Pemerintah Provinsi Bali memastikan kemantapan jalan nasional dan jalan tol di Pulau Dewata dalam kondisi prima menjelang World Water Forum 2024. Sekretaris Daerah Pemerintah Provinsi Bali Dewa Made Indra menjelaskan pengecekan jalan itu merupakan bagian dari kesiapan sejumlah infrastruktur menjelang gelaran World Water Forum ke-10 pada 18—25 Mei 2024. Menurutnya, Pemprov Bali telah bekerja sama dengan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) untuk melakukan pengecekan sejumlah sarana infrastruktur. 

Di samping itu, Made Indra telah melakukan pengecekan pada sarana penunjang seperti alat pemberi isyarat lalu lintas (APILL) atau lampu lalu lintas. Hal itu dilakukan guna memastikan kelancaran pengaturan arus lalu lintas nantinya saat menerima tamu delegasi dari berbagai negara. Nantinya, Made Indra juga menjelaskan bahwa para delegasi World Water Forum ke-10 pada hari pertama akan diajak untuk menyaksikan upacara ritual Segara Kerthi, sebagai simbol air merupakan komponen penting kehidupan. Selain Segara Kerthi, kekuatan budaya lokal yang diyakini menjadi daya tarik delegasi adalah Tari Pendet oleh remaja putri saat tamu negara tiba. Untuk tamu kepala negara, tarian itu bahkan dilakukan di depan tangga pesawat, sedangkan delegasi lainnya di pintu masuk gedung VVIP Bandara I Gusti Ngurah Rai. Dewa Made memastikan seluruh rangkaian penyambutan tamu di World Water Forum ke-10 akan terselenggara dengan lancar.

Pemerintah menerapkan strategi preventif dengan membangun banyak sumur untuk menghadapi periode musim kemarau pada Mei hingga Agustus 2024. Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengatakan strategi itu guna berperan dalam mengantisipasi kebutuhan pangan dari sisi hulu, yaitu dengan membangun sejumlah sumur pompa di titik daerah yang berpotensi kekurangan air. Kepala Negara menyatakan sumur pompa dibangun di sejumlah titik guna menopang sektor pertanian, terutama beras. Langkah itu dilakukan oleh Kementerian Pertanian bekerja sama dengan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).Khusus beras, stok komoditas pangan utama itu tetap terjaga di Perusahaan Umum (Perum) Bulog berada di angka 1,6 juta ton, sehingga ketersediaan bahan pangan utama masyarakat diyakini tetap terkendali. 

Presiden juga menyoroti sejumlah harga pangan yang masih terpantau dalam keadaan aman. Kepala Negara memberikan contoh harga bawang merah sudah mencapai Rp45.000 per kilogram. Sementara itu, dia juga menyoroti harga pangan lainnya, seperti bawang putih yang berkisar di Rp40.000 per kilogram dan beras lokal di harga Rp12.00—Rp13.000 per kilogram. Data Panel Harga Pangan Badan Pangan Nasional (Bapanas) mencatat mayoritas komoditas pangan mengalami kenaikan secara rata-rata nasional. Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofi sika (BMKG) telah memprediksikan sebagian besar wilayah Indonesia, yaitu sebanyak 63,66% Zona Musim akan memasuki periode musim kemarau pada Mei hingga Agustus 2024.

Kolaborasi antarpemerintah kabupaten/kota diyakini dapat memperkuat daya pikat investasi di daerah di tengah berbagai tantangan dari dalam maupun luar negeri. Langkah ini dipandang tak hanya bakal menarik minat penanaman modal dalam negeri (PMDN), tetapi juga penanaman modal asing (PMA). Hal itu tampak pada kolaborasi Pemerintah Kota Semarang, Provinsi Jawa Tengah dan Pemerintah Kota Bandung, Provinsi Jawa Barat belum lama ini. Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) Pemerintah kota Semarang melakukan penjajakan bisnis ke Kota Bandung. Strategi jemput bola ini dilakukan untuk mendorong kerja sama dan investasi dari luar daerah ke Kota Semarang. 

Kepala DPMPTSP Kota Semarang Diah Supartiningtias mengungkapkan bahwa kegiatan temu bisnis bertajuk Investment Promotion Roadshow (IPRo) berusaha menjembatani pelaku usaha serta pemangku kebijakan Kota Semarang dengan asosiasi pelaku usaha Kota Bandung. Ketiga perusahaan tersebut a.l PT Yama Ekspress yang bergerak dalam bidang jasa transportasi, PT Mega Trans Jaya dari jasa pengiriman, dan PT Lodaya Dua Indonesia yang bergerak di bidang industri. Menurutnya, kegiatan IPRo dilaksanakan sebagai upaya menggali peluang kolaborasi dengan memanfaatkan potensi daerah yang ada. 

Dalam hal ini, imbuhnya, Kota Semarang memiliki ragam potensi untuk mendukung usaha yang dijalankan di Kota Bandung, misalnya dengan keberadaan Pelabuhan Tanjung Emas. “Kota Bandung ini kan tidak punya pelabuhan, sedangkan pelabuhan terdekat ada di Tanjung Priok, sedang di sana harus antre. Dan biayanya bisa lebih mahal. Nah, jika memakai Pelabuhan Tanjung Emas itu secara hitungan bisa lebih murah,” jelasnya. Sementara itu, Koordinator Perizinan DPMPTSP Kota Bandung Muhammad Rosyid menilai bahwa optimalisasi dan pemanfaatan Pelabuhan Tanjung Emas dapat meningkatkan efi siensi dan daya saing sektor perdagangan Kota Bandung. Perwakilan Kadin Kota Bandung Nofi di pun mengapresiasi inisiatif kolaborasi antardaerah tersebut. Di sisi lain, Wakil Ketua Kadin Kota Bandung Chairul Yaqin Hidayat, menyambut baik kolaborasi yang ditawarkan DPMTPSP Kota Semarang. Dia menilai bahwa inisiatif tersebut merupakan peluang bagi pelaku usaha untuk terus mengembangkan bisnisnya. 

Provinsi Jawa Tengah memang tengah gencar untuk menarik investasi baik PMDN maupun PMA, menyusul kehadiran Kawasan ekonomi Khusus (KEK) Kendal dan Kawasan Industri Batang. Apalagi, realisasi investasi asing sepanjang tahun lalu di wilayah ini juga tergerus dengan hanya mencatatkan Rp23,13 triliun. Anjlok, 31,74% dibanding reaslisasi sepanjuang 2022. Data DPMPTSP Jawa Tengah mencatat bahwa realisasi investasi di wilayah ini mencapai Rp77,02 triliun pada 2023. Pada 2022, realisasi investasi di wilayah ini mencapai Rp68,4 triliun, sedangkan pada 2021 hanya Rp59,79 triliun. Apalagi, Pemerintah Provinsi Jawa Tengah juga menyatakan komitmennya untuk terus memberikan jaminan keamanan demi kenyamanan investor. Masyarakat Jawa Tengah juga disebut siap menyambut kedatangan para investor. 

Kondisi tersebut, pada akhirnya memikat investor asal China untuk mengembangkan ekosistem kendaraan listrik lewat fabrikasi motor dan sepeda listrik di KEK Kendal. Penjabat (Pj.) Gubernur Jawa Tengah Nana Sudjana memandang bahwa masuknya investor asal negeri Panda ini bakal memberi banyak manfaat bagi Jawa Tengah. Board Chairman Sunra Zhang Chongsun mengungkapkan bahwa Indonesia merupakan pilihan pertama perusahaan itu dalam melakukan ekspansi ke luar negeri. Selain itu, Sunra juga akan menggunakan bahan baku dari Indonesia. Bahan baku untuk komponen utama, sebagian besar sudah tersedia di Indonesia. Hanya sebagian kecil yang masih perlu impor. Sunra juga berencana untuk mengajak rekanan penghasil komponen yang dibutuhkan untuk ikut berinvestasi di Indonesia.

Dirlantas Polda Metro Jaya Kombes Pol. Latif Usman mengatakan hukuman pidana bisa diterapkan kepada juru parkir liar apabila telah melakukan pemaksaan atau pemalakan. “Iya pasti [ada hukumnya], apalagi sudah melakukan pemaksaan, melakukan pemalakan. Itu sudah ranah pidana,” ujar Latif kepada wartawan, Kamis (9/5). Latif menegaskan polisi siap membantu Dinas Perhubungan DKI Jakarta dalam menertibkan parkir liar tersebut melalui giat patroli. Masyarakat juga diminta untuk turut serta dalam penertiban parkir liar ini. Sebelumnya, Anggota Komisi B DPRD DKI Jakarta Muhammad Taufi k Zoelkifl i mengatakan parkir liar umumnya muncul di sekitar tempat wisata cenderung dimanfaatkan oleh segelintir oknum dan meresahkan masyarakat. “Harus segera ditertibkan yang kayak begitu,” tuturnya.

PT Inka (Persero) telah selesai mengirimkan 11 trainset generasi baru kepada pemesannya, yakni PT Kereta Api Indonesia. Banyak keunggulan dibandingkan dengan kereta generasi sebelumnya. Dilansir dari Bisnisindonesia.id, kereta new generation buatan PT Inka (Persero) tersebut memiliki kelebihan yang signifi kan jika dibandingkan dengan kereta generasi sebelumnya. Salah satu contohnya adalah kereta kelas ekonomi yang telah digunakan pada rangkaian KA Majapahit. Kereta dengan relasi Stasiun Pasar Senen—Malang (pulang pergi) ini resmi dioperasikan mulai Senin (25/3). Stamformasi (susunan rangkaian) kereta ini menggunakan kereta jenis K3 (Ekonomi) dengan badan kereta stainless steel, yang mencakup 8 kereta kelas ekonomi, 1 kereta makan, dan 1 kereta pembangkit. 

Kapasitas gerbong yang dulunya mencapai 106 kursi dengan formasi 3—2 serta sandaran tegak lurus dan saling berhadapan, kini bertransformasi menjadi 72 kursi tunggal yang ergonomis dengan formasi 2-2, yang tentunya jauh lebih leluasa dan nyaman bagi penumpang ekonomi. Selain itu, ada fitur estimated time of arrival (ETA), informasi stasiun tujuan terakhir, stasiun saat ini dan stasiun yang akan dilalui, informasi status pintu terbuka / tertutup, status isi/kosong toilet, suhu ruangan, baris tempat duduk, serta nama dan nomor handphone petugas. Kereta new generation dari Inka juga dilengkapi corrugated bellow pada sambungan antarkereta. Dengan demikian, kebisingan pada kereta dapat diredam lebih baik.

Emas batangan bisa menjadi salah satu pilihan untuk investasi jangka panjang. Kadar emasnya yang tinggi membuat nilai emas batangan cenderung naik, terutama disimpan dalam jangka waktu yang lama. Lalu, apa yang harus diperhatikan saat membeli emas batangan untuk investasi?Dilansir dari Dataindonesia.id, berikut cara memilih emas batangan untuk investasi. Pertama, Tetapkan tujuan investasi, apakah dana tersebut akan dipakai dalam jangka waktu dekat atau 1—2 tahun, atau jangka menengah dan panjang lebih dari 3 tahun. Kedua, tentukan ukuran emas yang akan dibeli. Ketiga, pertimbangkan ketersediaan dan Keempat, cek tingkat kemurnian emas dengan kandungan 24 karat, 18 karat, dan 12 karat. 

Kelima, pertimbangkan tempat penyimpanan. Jika ingin menyimpan di rumah, kotak brankas dapat menjadi pilihan untuk penyimpanan. Namun, jika ingin menyimpan di lembaga keuangan, maka layanan Safe Deposite Box dengan biaya tahunan yang sudah ditentukan juga dapat dipertimbangkan. Keenam, tempat tepercaya. Beli lah emas di tempat tepercaya agar terhindar dari investasi bodong atau barang yang palsu. Cek kredibilitas tempat penjualan emas batangan di lembaga resmi atau lembaga keuangan yang diawasi OJK.

Musisi di Kota Balikpapan mengabadikan situasi tempat tinggalnya melalui musik dengan lirik kritis. Mereka menunjukkan cinta pada kotanya dengan cara unik. ”Kita pernah melukis cinta di langit Tetapi asap pabrik naik ke atas lalu menghapusnya”. Orang kota, termasuk para seniman, menunjukkan kepedulian dan keberpihakan pada lingkungan dengan beragam cara. Di Kota Balikpapan, Kaltim, puisi karya Samsir Marangga di atas menjadi pembuka lagu grup music Monkey Mangkir, ”Hantam”. Setelah puisi, mereka memadukan kibor dan distorsi mengiringi lirik-lirik kritis, menggambarkan ketimpangan dan masalah di sekitar Balikpapan. La Dores (30), gitaris dan vokalis Monkey Mangkir, bercerita, penggalan puisi tersebut merupakan respons bandnya terhadap sebuah peristiwa tragis di sebuah kampung di Kaltim: seorang buruh pabrik sawit dalam peristiwa itu meninggal di tempat kerjanya. Dores bercerita, grup musiknya melihat ada cita-cita dan cinta buruh pabrik yang kandas akibat eksploitasi perusahaan sawit.

Setelah puisi dan musik mengalun, lirik-lirik yang menggambarkan ironi kondisi lingkungan di Kaltim dinyanyikan. Mereka menyoroti debu tambang batubara yang mengganggu pernapasan warga, banjir penuh lumpur, hingga menyitir problem pengangguran. ”Kami semakin makmur/makan debu dan lumpur//Di tanah kami yang subur/kami menganggur”. Dores mengatakan, lirik-lirik itu secara sadar mereka tulis untuk mendokumentasikan lingkungan tempat tinggal mereka. Hujan, misalnya, oleh sejumlah orang kerap diasosiasikan dengan sesuatu yang romantis dan keindahan. ”Tetapi, hujan di Samarinda, misalnya, tidak indah karena banjir. Motivasi kami menulis lirik begitu cuma mau jujur,” kata Dores, Minggu (5/5), di Balikpapan. Bagi Monkey Mangkir, musik adalah alat komunikasi sekaligus dokumentasi tempat tinggal mereka.

Musik menjadi medium menyuarakan keresahan dan persoalan supaya didengar semakin banyak orang. Mereka menyoroti bagaimana eksploitasi sumber daya alam di Kaltim yang membebani hidup warga di sekitarnya. Sorotan itu sangat terlihat dalam lirik: ”Hutan ditebang, tanah dilubang, kami terbuang di lubang tambang”. Suara serak, teriakan, kebisingan, dan distorsi yang mereka rekam adalah suara-suara dari bawah yang memberi perspektif lain tentang tempat tinggalnya. Mereka mewartakan kegelisahan-kegelisahan yang tak terliput. Mereka memberi kritik yang dinyanyikan sejumlah pendengar musiknya dan berharap memantik perubahan. Lewat musik, kritik yang alpa tersampaikan terus diapungkan ke udara di Balikpapan. Berharap semuanya menjadi harmoni untuk masa depan kota yang lebih baik. (Yoga)

Tawaran jatah tiga kursi menteri di kabinet Prabowo untuk Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP) dianggap tidak akan meluluhkan hati Megawati Soekarnoputri. Direktur Eksekutif Trias Politika Agung Baskoro menyatakan yakin Ketua Umum PDIP itu tidak akan merapat ke pemerintahan Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka.

“Kecuali ketika PDIP masuk, ada partai yang keluar. Itu lain cerita. Kalau mesti menampung semua partai dan PDIP masuk, akhirnya itu tidak akan menarik bagi PDIP karena dianggap hanya menjadi partai pelengkap,” kata Agung saat dihubungi Tempo pada Rabu, 8 Mei 2024. Menurut dia, praktik politik dagang sapi dalam kabinet Prabowo-Gibran membuat jatah menteri tidak akan cukup bagi PDIP. Tawaran kursi tiga menteri tidak akan menarik perhatian PDIP karena saat ini PDIP memiliki delapan menteri di kabinet Joko Widodo.

Dengan begitu, kata Agung, opsi sikap beroposisi menjadi pilihan yang paling mungkin ditempuh oleh PDIP. Menurut Agung, PDIP akan menerima konsekuensi elektoral atau perolehan jumlah suara apabila memilih bergabung ke kubu Prabowo-Gibran. “PDIP tidak mendapat insentif elektoral jika bergabung,” ujar Agung. “Malah yang ada disinsentif elektoral karena basis massa mereka akan sangat kecewa.”

Kubu Prabowo-Gibran setelah ditetapkan oleh Komisi Pemilihan Umum (KPU) sebagai presiden dan wakil terpilih kini bersiap dengan transisi pemerintah. Mereka juga tengah menggodok komposisi dan formasi kabinet. Prabowo dalam berbagai kesempatan kerap melontarkan pernyataan merangkul semua kalangan dalam pemerintahan mendatang. Prabowo juga berencana membentuk presidential club dari para mantan presiden untuk membahas masalah negara. (Yetede)

HUBUNGAN sipil-militer menjadi salah satu topik penting dalam studi mengenai militer dan politik, terutama di Indonesia. Masa Orde Baru menjadi milestone penting dalam melihat kondisi hubungan tersebut. Selain karena militer menjadi penopang otoritarianisme rezim, dampak hubungan sipil-militer yang tidak ideal saat itu mengakibatkan militer (ABRI) bertransformasi dari alat negara menjadi alat kekuasaan politik.

Penyelenggaraan hubungan sipil-militer yang ideal belakangan ini kian relevan untuk dibicarakan. Urgensinya bukan hanya untuk keperluan reformasi TNI, tapi juga secara garis besar akan bermanfaat bagi penguatan iklim demokrasi. Topik ini pun menjadi penting karena belakangan muncul rencana perluasan penempatan anggota militer pada jabatan sipil melalui penyusunan Rancangan Peraturan Pemerintah tentang Manajemen Aparatur Sipil Negara (RPP Manajemen ASN). Kemudian, beberapa waktu lalu, media sosial diramaikan oleh potongan video kekerasan di Papua yang melibatkan anggota militer.

Urgensi untuk menyoroti kembali hubungan sipil-militer ini berangkat dari pandangan Michael C. Desch (2002). Ia menjelaskan bahwa kebanyakan orang berpikir hubungan sipil-militer terbatas dalam aspek peristiwa kudeta semata. Maksudnya, jika terdapat kudeta kekuasaan oleh militer, hubungan sipil-militer buruk. Sebaliknya, jika tidak ada kudeta, hubungan sipil-militer baik. Namun, menurut Desch, sebuah negara justru dapat memiliki hubungan sipil-militer yang buruk tanpa adanya ancaman kudeta. Begitu pun menurut Samuel Huntington (1985). Dalam konteks hubungan sipil-militer, persoalan di negara-negara modern bukanlah pemberontakan bersenjata, melainkan hubungan tentara dengan politikus. (Yetede)

GERAH atas kabar obral izin tambang untuk organisasi kemasyarakatan (ormas), Perhimpunan Ahli Pertambangan Indonesia berembuk menentukan sikap. Rizal Kasli, yang memimpin institusi tersebut, berniat mengirim hasilnya kepada Presiden Joko Widodo sebagai masukan. Rizal berharap pemerintah tak salah langkah. Pasalnya, rencana memberikan prioritas buat ormas untuk mengelola tambang melanggar ketentuan. Dalam Undang-Undang Nomor 3 Tahun 2020 tentang Mineral dan Batu Bara, penawaran wilayah tambang secara prioritas diberikan kepada badan usaha milik negara serta badan usaha milik daerah. Jika perusahaan pelat merah tak berminat, penawarannya baru diberikan kepada swasta. “Semuanya harus lewat lelang,” ujarnya, kemarin.

Proses lelang penting bukan hanya untuk memenuhi aturan hukum, tapi juga untuk transparansi dan prinsip keadilan. Selain itu, ada unsur pendapatan negara dalam prosedur tersebut. Badan usaha harus membayar biaya kompensasi data dan informasi ketika mengikuti lelang wilayah izin usaha pertambangan. “Kalau ini hilang, berarti negara dirugikan. Itu bisa masuk ranah tindak pidana korupsi karena ini merugikan negara,” kata Rizal.

Saat ini pemerintah sedang merancang strategi untuk memberikan prioritas kepada ormas. Peraturan Presiden Nomor 96 Tahun 2021 tentang Pelaksanaan Kegiatan Usaha Pertambangan Mineral dan Batu Bara sedang direvisi untuk mengakomodasi rencana tersebut. Menurut sumber Tempo, dalam draf revisi aturan tersebut terdapat Pasal 75A yang mengatur pemberian wilayah izin usaha pertambangan khusus secara prioritas untuk badan usaha milik ormas. (Yetede)