Industri perhiasan di dalam negeri masih memiliki potensi yang besar untuk bersaing di kancah global. Kementerian Perindustrian (Kemenperin), mencatat, nilai ekspor barang perhiasan dan barang berharga  dari Indonesia menembus US$547,5 juta pada Desember 2023, atau meningkat 67,7% (yoy)  dibandingkan capaian pada bulan Desember 2022 yang sebesar US$ 326 juta. Direktur Jenderal Industri Kecil, Menengah, dan Aneka Kemenperin (IKMA) Reni yanita mengatakan, selama ini kinerja ekspor  industri perhiasan cukup signifikan, sehingga menjadi salah satu kontributor yang penting terhadap penerimaan devisa negara. Kekuatan sektor ini didukung  oleh kreativitas dan inovasi dari para pengrajin yang mampu menghasilkan beragam produk  perhiasan sesuai tren dan selera pasar yang sedang berkembang. (Yetede)

Pelaksanaan pemilihan umum (Pemilu) tahun 2024 tak menghentikan langkah ekspansi sejumlah pengembang properti. Bahkan, ditengah tahun politik,  sektor properti dinilai tetap bertumbuh sekitar 10%. Demikian rangkuman pendapat yang dihimpun Investor Daily dari Direktur PT Summarecon Agung Tbk Herman Nagaria, Presiden Direktur PT Graha Perdana Indah (GPI) Aditya Dharmawan Sutanto, dan Direktur Utama PT Kesuma Agung Selaras (KAS Group) I Wayan Madik Kesuma. Lalu Komsaris PT Intra Golflink Resorts (IGR) Darma Mangkuluhur Hutomo, Direktur Sales & Marketing  Citra Swarna Group (CSG) Felicia Simon, Dan Wakil Ketua Umum DPR REI Bambang Eka Jaya. "Kami baru saja meluncurkan klaster Kopenhagen di proyek  Graha Laras Sentul, Bogor, Jawa Barat  atas lahan seluas 3,5 hektare dengan kapasitas 170 rumah. Selanjutnya, setelah Lebaran kami mengembangkan rumah tapak kaki di Bekasi," kata Wayan.(Yetede)

Prospek pertumbuhan kinerja PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGAS) diperkirakan akan terbatas. Sengketa dengan Gunvor dan pengembangan bisnis yang tidak terlalu signifikan menjadi penyebabnya. Head of Equity Research Kiwoom Sekuritas Indonesia, Sukarno Alatas mengatakan, dampak keadadaan kahar atau force majeure dengan Gunvor berpotensi menekan kinerja 2024. Hal itu berpotensi menurunkan volume penjualan LNG lantaran Gunvor merupakan salah satu pembeli LNG terbesar PGAS. Menurut Sukarno, insiden force majeure menyebabkan PGAS perlu mencari pembeli baru untuk LNG yang sebelumnya dialokasikan ke Gunvor, yang dapat meningkatkan biaya operasi. Head of Research Yuanta Sekuritas, Chandra Pasaribu juga sepakat, hal itu dapat menekan kinerja PGAS. Sebab, perseroan ini diperkirakan akan tetap berusaha untuk menghormati dan memenuhi kontrak tersebut meskipun kemungkinan secara bisnis tidak menguntungkan. Selain itu, Chandra melihat belanja modal alias capital expenditure (capex) PGAS masih relatif terbatas karena tidak ada pengembangan bisnis yang signifikan. Ia menyebutkan sebagian terkonsentrasi di transmisi dan jaringan gas (jargas) yang secara kontribusi relatif kecil dibandingkan bisnisdistribusigas. Berdasarkan laporan keuangan September 2023, segmen transmisi menyumbang pendapatan sebesar US$ 200,13 juta atau setara 7,43% dari total pendapatan. Potensi pertumbuhan kinerja yang terbatas disebabkan perkembangan bisnis dari PGAS banyak ditentukan dari pertumbuhan volume distribusi yang ditargetkan sebesar 4% di tahun 2024. Sehingga dampaknya akan sangat terbatas terhadap pertumbuhan laba perseroan. Head of Research Mega Capital Sekuritas, Cheril Tanuwijaya menambahkan, tekanan kinerja PGAS juga dipengaruhi kas perseroan yang cukup terbatas sehingga menjajakan Blok Fasken. "Fluktuasi harga gas global juga menimbulkan ketidakpastian," sambungnya.Oleh sebab itu, analis menilai prospek pertumbuhan kinerja PGAS cenderung terbatas. Diperkirakan pertumbuhannya sekitar 4%, sejalan dengan target perseroan.

Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) mulai menelusuri dugaan korupsi melalui investasi fiktif di PT Dana Tabungan dan Asuransi Pegawai Negeri (Taspen). Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir juga telah menonaktifkan Antonius NS Kosasih, Direktur Utama PT Taspen. Staf Khusus Menteri BUMN Arya Sinulingga mengatakan, kasus Taspen terjadi di awal 2019, maka Menteri BUMN melakukan langkah yang mendukung penyelidikan. "Supaya proses bagus dan baik, maka pak Erick kemarin menonaktifkan Dirut Taspen," ujar Arya, Jumat (8/3). Selanjutnya, Menteri BUMN menunjuk Direktur Investasi PT Taspen sebagai pelaksana tugas (Plt) Dirut Taspen. Juru Bicara KPK Ali Fikri menjelaskan, KPK saat ini tengah dalam proses pengumpulan alat bukti terkait penyidikan dugaan korupsi dalam kegiatan investasi fiktif pada 2019, yang dengan melibatkan perusahaan lain. Dalam paparan soal kinerja keuangan 2019 di tahun 2020 silam, Steve, sapaan akrab Antonius NS Kosasih, menyatakan 67,5% investasi Taspen ditempatkan di surat utang dan 18,7% di deposito. Investasi di surat utang mencakup SUN dan SBSN, obligasi korporasi, MTN hingga KIK EBA. Ali menyatakan, KPK belum bisa mengumumkan konstruksi kasus yang menjerat para pihak yang ditetapkan sebagai tersangka, termasuk siapa saja para tersangkanya. KPK juga telah mengajukan cekal terhadap dua orang. Kabar yang beredar, dua orang yang dicekal adalah ANS Kosasih, serta Direktur Utama Insight Investments Management Ekiawan Heri Primaryanto. Hingga berita ini naik cetak, KONTAN belum berhasil mendapat klarifikasi dari dua orang tersebut. Sebagai perusahaan yang mengelola dana publik, pengelolaan investasi Taspen memang terlihat sangat tertutup. Cukup sulit mencari tahu kinerja Taspen, lantaran perusahaan ini tidak mempublikasikan kinerja keuangannya secara terbuka. Padahal, Taspen harus membayar pajak imbal hasil lebih tinggi bila berinvestasi di reksadana terproteksi ketimbang langsung investasi di obligasi. KONTAN sudah berupaya meminta konfirmasi kepada Taspen, namun belum mendapat jawaban.

Kantor Bea Cukai Soekarno-Hatta resmi membatasi barang impor bawaan penumpang yang dibeli dari luar negeri. Barang-barang yang dibatasi mulai barang elektronik, seperti telepon seluler dan komputer, hingga tas dan mainan. Pembatasan barang bawaan ini mulai berlaku pada 10 Maret 2024, sejalan penerapan Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 36 Tahun 2023 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor. Salah satu pokok pengaturan adalah menggeser pengawasan dari post border menjadi border yang akan dilaksanakan Bea Cukai. "Bea Cukai Soekarno-Hatta memiliki tugas dan fungsi mengawasi masuknya barang impor melalui terminal kedatangan internasional (bawaan penumpang) dan melalui terminal kargo Bandara Internasional Soekarno-Hatta," ungkap Bea Cukai Soekarno dalam postingan akun Instagram resmi @bcsoetta, Sabtu (2/3). Adapun beberapa komoditas barang yang dibatasi pembawaannya antara lain hewan dan produk hewan dengan bawaan maksimal 5 kg dan harganya tidak melebihi US$ 1.500 per penumpang/awak sarana pengangkut. Kepala Kantor Bea Cukai Soekarno-Hatta, Gatot Sugeng Wibowo menyampaikan, berlakunya Permendag 36/2023 memang berimbas pada kegiatan impor melalui barang bawaan penumpang. Dengan demikian, jumlah komoditas barang bawaan penumpang memiliki batas maksimal saat kembali pulang ke Tanah Air. "Jadi ada pembatasan barang bawaan, kalau memang muatannya berlebih asal dia mau membayar bea masuk dan pajak dalam rangka impor, ya silakan saja," tutur Kepala Kantor Bea Cukai Soekarno-Hatta, Gatot Sugeng Wibowo dalam keterangan tertulisnya, yang dikutip Minggu (10/3). Aturan terbaru ini berlaku bagi seluruh penumpang perjalanan luar negeri, termasuk pekerja migran Indonesia yang akan pulang ke kampung halaman. Gatot menjelaskan, pokok aturan yang diterapkan Bea Cukai Soetta adalah penataan kembali kebijakan impor dengan menggeser pengawasan impor beberapa komoditas barang yang masuk ke Indonesia. "Peraturan ini menggeser komoditas yang pengawasan impornya secara post-border dikembalikan menjadi border," jelas dia.

Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional (PPN/Bappenas) menyusun Rencana Kerja Pemerintah (RKP) 2025. RKP tahun depan menjadi jangka menengah pertama dalam mencapai Indonesia Emas 2045 yang difokuskan pada penguatan fondasi transformasi. Menteri PPN/Kepala Bappenas Suharso Monoarfa mengatakan, RKP 2025 diarahkan untuk menjadi panduan dalam perencanaan, penganggaran dan pelaksanaan pembangunan di seluruh Indonesia. Dokumen ini menjadi dasar transformasi Indonesia menuju tingkat lebih tinggi. "Tujuannya untuk menjadi acuan dalam perencanaan, penganggaran dan pelaksanaan pembangunan, baik oleh pemerintah pusat maupun daerah," kata Suharso dalam keterangan resminya, pekan lalu. Bagi pemerintah pusat, ini digunakan sebagai acuan untuk menyusun rencana kerja pembangunan daerah (RKPD). Adapun arah pembangunan yang termuat bisa menjadi acuan badan usaha milik negara (BUMN) maupun swasta untuk berpartisipasi dan berkolaborasi dalam mendukung pencapaian pembangunan nasional. Adapun tema RKP 2025 adalah akselerasi pertumbuhan ekonomi yang inklusif dan berkelanjutan, melalui kebijakan prioritas pembangunan yang meliputi SDM berkualitas, infrastruktur berkualitas dalam pengembangan transisi energi, percepatan infrastruktur IKN, serta reformasi pengelolaan sampah.

Pelaku industri menyambut Ramadan dengan sukacita, karena berharap bisa meningkatkan penjualan di tengah lesunya permintaan global. Gabungan Pengusaha Makanan dan Minuman (Gapmmi) meramal peningkatan permintaan di dalam negeri dapat mencapai 30% pada Ramadan 2024. Pesanan dari ritel untuk produk makanan dan minuman pun telah terasa peningkatannya sejak sebulan sebelum Ramadan. “Umumnya [permintaan] bisa [naik] 30% pada Ramadan. Kami harapkan Ramadan kali ini bisa tumbuh lebih,” ujar Ketua Umum Gapmmi, Adhi S. Lukman kepada Bisnis, dikutip Senin (11/3). Di sisi lain, Ramadan juga diperkirakan akan meningkatkan permintaan produk air minum dalam kemasan (AMDK) lebih dari 10% dibandingkan dengan bulan-bulan lainnya.Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Air Minum Dalam Kemasan (Aspadin) Rachmat Hidayat mengatakan, periode Ramadan dan Lebaran menjadi booster untuk permintaan produk makanan dan minuman, termasuk AMDK. Sementara itu, juru bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif mengatakan bahwa faktor Ramadan dan Hari Raya Idulfi tri mendatang telah mendukung naiknya optimisme para pelaku industri, terutama di subsektor industri makanan dan minuman, pakaian jadi, serta kendaraan bermotor.

Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) telah menaikkan status perkara dugaan korupsi investasi fiktif PT Taspen (Persero) ke tahap penyidikan. Selanjutnya dilakukan pemanggilan saksi untuk diperiksa oleh penyidik lembaga antirasuah tersebut. Tim KPK sudah melakukan upaya pencegahan ke luar negeri terhadap dua orang, termasuk melakukan penggeledahan di beberapa lokasi, di antaranya di kantor Taspen. “Tentu pemeriksaan saksi-saksi yang akan menjadi prioritas lebih dahulu dalam rangka melengkapi alat bukti,” ujar Kepala Bagian Pemberitaan KPK Ali Fikri kepada wartawan melalui pesan singkat, Senin (11/3). Pada perkembangan sebelumnya, penyidik KPK telah menemukan sejumlah bukti terkait dengan perkara dugaan korupsi investasi fiktif saat menggeledah kantor Taspen, Jumat (8/3). Selain kantor Taspen, KPK juga menggeledah sebuah kantor swasta di kawasan Sudirman Central Business District (SCBD) Jakarta. Pada kegiatan penggeledahan di dua lokasi tersebut, penyidik menemukan dokumen, barang bukti elektronik dan catatan keuangan yang diduga terkait dengan perkara dugaan korupsi Taspen. Barang-barang temuan penyidik KPK saat penggeledahan, terang Ali, akan segera disita sebagai barang bukti untuk berkas perkara korupsi di Taspen itu. Lembaga antirasuah menduga investasi fiktif Taspen dengan perusahaan lain merugikan negara ratusan miliar rupiah. Pencegahan ke luar negeri itu diajukan terhadap dua orang yang terdiri atas penyelenggara negara dan pihak swasta, kepada Direktorat Jenderal Imigrasi Kemenkumham. Permintaan cegah itu berlaku untuk enam bulan pertama atau sampai dengan September 2024 dan bisa dilanjutkan sesuai dengan kebutuhan. Namun, berdasarkan informasi yang dihimpun, salah satu dari dua orang tersebut adalah Direktur Utama Taspen Antonius N.S. Kosasih. Selain Antonius, KPK turut mengajukan pencegahan ke luar negeri terhadap Dirut PT Insight Investments Management Ekiawan Heri Primaryanto.

Satu-dua hari lagi Ramadhan tiba. Orang-orang di sejumlah daerah yang masih memegang teguh tradisi sudah bersiap menyambut bulan suci. Mereka bersilaturahmi sambil membawa sembako, apem, atau daging sapi. Di negeri ini, Ramadhan bukan sekadar momen spiritual, melainkan juga momen sosial dan kultural. Jumat (8/3/2024) sore, Iis Silviana (42) baru pulang kerja, kemudian menyiapkan daftar belanjaan yang mesti dibeli untuk keperluan nyorog. Nyorog adalah tradisi mengantarkan sembako atau bahan kebutuhan sehari-hari kepada orangtua, mertua, atau anggota keluarga lainnya. Tradisi orang Betawi ini dilakukan terutama jelang Ramadhan dan jelang Lebaran. Istilah nyorog umum dipakai orang Betawi di Cakung (Jaktim) dan Bekasi (Jabar). Di wilayah Betawi lainnya, ada yang menyebutnya sebagai anteran atau munggahan. Tahun ini Iis nyorog kepada orangtuanya, Supiati dan Firdaus, mertua, dan empat kakak ipar. Iis menyiapkan enam paket sembako untuk keperluan nyorog. Isinya terdiri dari gula, susu, tepung, minyak goreng, beras, dan lain-lain. Setiap paket senilai Rp 200.000-Rp 300.000.

Tradisi serupa nyorog atau antar-antar juga mengakar kuat di Aceh. Bukan sembako, melainkan daging, terutama sapi. Tradisi ini disebut meugang, yang dilakukan tiga kali dalam setahun, yakni jelang Ramadhan, Lebaran, dan Idul Adha. Meugang paling ramai satu atau dua hari jelang Ramadhan. Tradisi ditandai dengan menyantap masakan berbahan daging, seperti kari aceh, bersama keluarga dan kerabat. Konon tradisi ini telah berlangsung sejak zaman Sultan Iskandar Muda, masa Kerajaan Aceh Darussalam abad ke-16, dan terawatt hingga kini. Khalis Surry (29) termasuk salah satu warga Aceh yang selalu merayakan meugang. ”Meugang pertama (setelah menikah itu) harus ke tempat istri,” kata Khalis yang bekerja di sebuah kantor berita pemerintah di Aceh, Kamis (7/3). Khalis telah menyiapkan sejumlah uang untuk membeli daging sapi yang akan diserahkan kepada mertua. Dia bilang, ”Pengantin baru wajib beli daging untuk meugang di rumah mertua.” Kalau ditotal, ia mengeluarkan uang Rp 1 juta untuk biaya meugang dua keluarga itu.

Di Yogyakarta dan sekitarnya, momen jelang Ramadhan juga dirayakan lewat tradisi apeman, yakni membuat apem untuk dibagikan kepada sanak saudara dan tetangga. Tradisi ini masih terawat dengan baik, antara lain, di Kelurahan Sosromenduran, Kota Yogyakarta. Sejak lima tahun terakhir, tradisi itu bahkan menjadi atraksi utama dalam pembukaan Sarkemfest atau Festival Sarkem yang tahun ini digelar di Jalan Sosrowijayan, Jumat (1/3). Malam-malam, para ibu berkumpul di satu RT bersama-sama membuat adonan apem dan sejumlah penganan lain. Esok harinya, adonan dimasak dan siap disajikan. Apem bersama sejumlah penganan lain itu kemudian diarak oleh warga dalam kirab atau pawai budaya keliling kampung. Sebagian apem diusung dalam tampah,tetapi ada pula yang disusun menjadi gunungan besar. Sepanjang rute kirab sekitar 1 kilometer, ribuan potong apem dibagikan kepada warga yang menonton. Wisatawan dan tamu-tamu hotel di kawasan yang berimpitan dengan Jalan Malioboro itu pun kebagian. Usai kirab, apem dan penganan lain didoakan bersama dalam kenduri oleh seluruh warga. Rangkaian acara kemudian ditutup dengan makan bersama. (Yoga)

Keputusan membangun enam tol dalam kota yang melintang di tengah Jakarta muncul tahun 2010. Seketika publik riuh. Baru-baru ini, rencana serupa di Kota Bandung, Jabar, memicu reaksi tak jauh berbeda. Pihak yang setuju, berharap siksaan seretnya arus lalu lintas seiring membeludaknya penggunaan kendaraan bermotor pribadi bakal berakhir berkat tol dalam kota. Pihak lain berargumen keberadaan tol hanya mengurai macet sebentar saja. Dampak besarnya, justru kuat memicu penggunaan mobil pribadi dan berujung kemacetan yang kian parah. Laporan harian Kompas pada 30 Juli 2013 menyebutkan, enam ruas tol dalam kota Jakarta (Jakarta Inner Ring Road/JIRR) menelan biaya Rp 42 triliun. Hingga 2023, setidaknya ada 15 ruas tol di Jakarta.

Jika nanti seluruh rencana enam JIRR terwujud, terbayang Jakarta akan dipenuhi ruas tol di tengah kota, melingkari area tepiannya, terentang menghubungkannya dengan kota sekitar. Di Bandung, setelah 17 tahun tertunda, Bandung Intra Urban Tol Road (BIUTR) digadang-gadang akan digulirkan tahun ini (Kompas.id, 4/3/2024). Di luar Jawa, demam membangun tol menular hingga Sumatera, Kalimantan, dan Sulawesi. Jalan tol menjadi proyek unggulan penghubung antar-kawasan urban dan area pengembangan baru. Kebalikan dari kota-kota dunia, Jakarta, Bandung, dan kota lain di Indonesia tetap membangun jalan tol, khususnya jalan tol dalam kota, kerena menurut pemerintah, ketersediaan jalan di perkotaan kita masih lebih rendah dari kebutuhan sehingga perlu ada pembangunan akses baru.

Jalan tol menjadi pilihan karena pemerintah pusat ataupun daerah dapat bekerja sama dengan pihak swasta. Investor mudah digamit dengan iming-iming pengembalian keuntungan besar, terutama di ruas-ruas yang dinilai ”gemuk”. Pada 2012, Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) Indonesia dalam sebuah tulisan di situs resminya pernah menampilkan hitungan jika mengalihkan Rp 3,5 triliun dari Rp 42 triliun dana JIRR, dapat mengoptimalkan Transjakarta sampai mampu mengangkut 1,5 juta orang per hari. Dana itu untuk ekspansi halte hingga tiga kali lipat dan membeli 10 stasiun bahan bakar gas. Penggunaan Rp 12 triliun tambahan untuk membeli 1.000 bus dengan tiga kali peremajaan selama 20 tahun.

Sisa uang Rp 26 triliun untuk biaya operasional dan perawatan, termasuk memastikan feeder atau angkutan pengumpan yang merasuk hingga ke permukiman terwujud. Dengan cara itu, cita-cita warga Jakarta bisa gratis naik Transjakarta yang aman, nyaman, headway (jarak antar-kedatangan bus) bisa di bawah 3 menit diyakini terwujud. Publik yang terbiasa memakai kendaraan pribadi bakal tertarik beralih ke transportasi umum ketika armadanya begitu terjangkau dari rumahnya. Argumen membangun tol karena kekurangan ketersediaan jalan dan dana bisa gugur. Yang diperlukan justru penataan, peremajaan, ataupun penambahan akses reguler agar lebih ramah pejalan kaki dan pengguna angkutan umum. (Yoga)