Pendaftaran Rekrutmen Bersama BUMN Tahun 2024 dibuka mulai Sabtu (23/3) hingga Senin (1/4). Secara umum, program Rekrutmen Bersama BUMN menjadi landasan dalam upaya pengembangan SDM Indonesia, sekaligus mendukung terciptanya peluang kerja yang adil dan terbuka. Terdapat 1.800 lowongan pekerjaan yang dibuka untuk pencari kerja lulusan jenjang SMA, D-3, S-1/D-4, hingga S-2. Lowongan tersebut dibuka untuk beragam posisi di sejumlah perusahaan BUMN, antara lain Pertamina, Bank Mandiri, BNI, BRI, Pegadaian, BSI, BTN, Kimia Farma, KAI, Jasa Marga, Pelindo, serta PLN.

Pelaksanaan Rekrutmen Bersama BUMN 2024 merpakan kerja sama Kementerian BUMN dengan Forum Human Capital Indonesia (FHCI), sebuah forum yang beranggotakan jajaran manajemen SDM di lingkungan BUMN. Langkah pertama untuk mengikuti rekrutmen BUMN tahun ini adalah melakukan pendaftaran secara daring dan seleksi administrasi melalui situs https://rekrutmenbersama2024.fhcibumn.id/. Pengumuman hasilnya dilakukan pada periode April 2024. Apabila sudah lulus seleksi administrasi, peserta akan melanjutkan proses rekrutmen ke tahap tes online 1 berupa tes kompetensi dasar dan wawasan kebangsaan yang berlangsung pada 27 April-4 Mei 2024.

Setelah lulus dari tahap tersebut, peserta akan lanjut ke tahap tes online 2 berupa tes bahasa Inggris dan kemampuan beradaptasi dalam belajar (learning agility) yang berlangsung pada 25-27 Mei 2024. Pengumuman hasil tes akan dilakukan pada Juni 2024. Fase terakhir yang harus dilewati peserta rekrutmen BUMN adalah tes seleksi BUMN yang terdiri dari tes kompetensi bidang (TKB), user interview, digital mindset, dan medical check-up (MCU). Proses ini berlangsung pada 11-30 Juni 2024, dilanjutkan dengan pengumuman final calon pegawai BUMN pada Juli 2024. (Yoga)

Kawasan Bumi Serpong Damai (BSD) dan Pantai Indah Kapuk (PIK) di Banten diusulkan sebagai proyek strategis nasional (PSN) sejak tahun 2021-2022, untuk mempercepat investasi, pembangunan, dan pengembangan kedua kawasan tersebut. Selain sejumlah tujuan itu, pengusulan BSD dan PIK sebagai PSN baru diyakini bermanfaat bagi daerah, khususnya Kabupaten Tangerang. Lapangan kerja yang jadi salah satu tantangan daerah urban, misalnya, menjadi terbuka melalui pembangunan infrastruktur. Pada Senin (18/3) pemerintah mengumumkan Kawasan Terpadu BSD dan PIK Tropical Coastland sebagai dua dari 14 PSN baru dengan pembiayaan swasta atau tanpa APBN. BSD City akan jadi pusat pendidikan, riset kesehatan, ekonomi digital, pengembangan teknologi, layanan kesehatan, dan biomedical, sedangkan PIK 2 sebagai area hijau (green area) dan eco-city.

”Tahapan yang panjang. Persiapan sampai pengajuan dua wilayah itu sebagai PSN sudah dari tahun 2021-2022. Rekomendasi teknisnya baru keluar tahun 2024. Sekarang sudah masuk daftar PSN baru, bisa dipercepat tahapan dan prosedur administrasinya dari kementerian/lembaga terkait. Investasi tidak bisa menunggu lama,” kata Tenaga Ahli Menko Bidang Perekonomian Ahmed Zaki Iskandar di Jakarta, Selasa (26/3). ”Lapangan kerja merupakan salah satu tantangan bagi daerah urban, seperti Kabupaten Tangerang. BSD City dan PIK 2 akan buka puluhan ribu lapangan kerja. Sekarang saja sudah menyerap ratusan ribu tenaga kerja, belum retribusi dan pajak yang bermanfaat bagi daerah dan negara,” lanjut mantan Bupati Tangerang dua periode, 2013-2018 dan 2018-2023, ini. Keuntungan lain yang didapat dari BSD City dan PIK 2 sebagai PSN baru ialah biaya pembangunan infrastruktur yang sepenuhnya dari swasta atau tak memakai APBN/APBD. (Yoga)

Lokasi Indonesia di antara dua samudra membuat penerbangan menjadi moda transportasi paling efektif untuk menjangkau negara lain di Asia Tenggara dan Australia di selatan Indonesia. Hari ini, tulang punggung penerbangan di Indonesia adalah maskapai-maskapai dalam Grup Lion. Total 367 unit pesawat menerbangkan pelanggan Grup Lion, baik di dalam maupun luar negeri. Armada Grup Lion terdiri dari Lion Air sebanyak 109 unit, Wings Air (73), Batik Air (72), Super Air Jet (60), Batik Air Malaysia (35), dan Thai Lion Air (18). ”Dominasi Grup Lion luar biasa. Pangsa pasar (hampir) 70 % sekarang. Kalau dia kolaps, kita enggak bisa ke mana-mana,” kata Direktur Angkutan Udara Direjen Perhubungan Udara Kemenhub Putu Eka Cahyadi di kantornya, Jakarta, awal Maret ini.

Putu menambahkan, dominasi Grup Lion tambah besar setelah Super Air Jet mengudara justru saat pandemi Covid-19 menggila. Tahun 2023, Super Air Jet menempati peringkat pertama kenaikan pangsa pasar, yakni 5,5 %. Terbang dengan Airbus A320, Super Air Jet terlihat dari seragam awak kabinnya, menyasar segmen anak milenial. Menurut pendiri Grup Lion, Rusdi Kirana, membangun maskapai idealnya harus menguasai semua hal, dari A sampai Z. ”Fasilitas maintenance, perawatan pesawat saja kami bangun,” ujar Rusdi saat ditemui di Batam Aero Technic, Batam, Kepri, Kamis (21/3). Ketika terbang perdana pada 30 Juni 2000, Lion Air dikenal sebagai maskapai berbiaya rendah (LCC). Seiring berjalannya waktu, Rusdi punya strategi berbeda.

Grup Lion kini melayani semua segmen. Batik Air, misalnya, menjadi mitra tanding Garuda Indonesia. Meski demikian, rasa syukur lebih banyak ditujukan bagi kehadiran Wings Air hingga pelosok negeri. Agung H Riwu (35), warga Maumere, Kabupaten Sikka, NTT, mengatakan, kehadiran maskapai Wings Air sangat membantu mobilitas warga dari Maumere ke Kota Kupang, ibu kota NTT. Waktu tempuh dengan pesawat ATR 72 sekitar 45 menit. Harga tiket berkisar Rp 1 juta. Jika tidak ada penerbangan, warga Maumere ke Kupang harus naik kapal Pelni yang berlayar dua minggu sekali selama 20 jam dengan harga tiket Rp 250.000. ”Kalau pesawat tidak jalan karena cuaca buruk atau seperti saat pandemi, banyak pekerjaan saya terbengkalai,” kata aktivis sosial itu. (Yoga)

Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 36/2023 yang penerbitannya ditujukan untuk memperkuat efektivitas pengendalian impor dinilai justru berpotensi mengganggu pemulihan  sektor pariwisata di Tanah Air pascapandemi Covid-19. Potensi ini bisa benar-benar terwujud bila pembatasan impor  oeh permendag tersebut  mengganggu proses operasional berbagai kegiatan untuk aktivitas  pariwsata di dalam negeri. Misalnya, terkait aktivitas pariwisata  yang membutuhkan impor minuman beralkohol dengan merk tertentu  yang hanya tersedia  di luar negeri. Ketika kehadiran permendag itu kemudian membuat pelaku usaha  pariwisata kesulitan  maupun kebingungan menjalankan  kebijakan ini,  hal ini akan berdampak ke sektor pariwisata terutama dengan segmen wisatawan mancanegara (wisman). "Jika hal ini menjadi kasus, maka fungsinya akan  ada persepsi yang muncul dari wisatawan mancanegara terkait ekspektasi mereka ketika melakukan kunjungan wisata. Dan sebaliknya jika tidak terlalu bermasalah, maka saya kira persepsi negatif dari permendag ini terhadap wisman itu sendiri relatif kecil," ujar peneliti Reform of Center on Economics (Core) Indonesia Yusuf  Rendy manilet kepada Investor daily. (Yetede)

Bursa Efek Indonesia (BEI) menerapkan papan pemantauan khusus (PPK) tahap II (full periodic call auction) mulai Senin (25/3/2024). Ini menimbulkan kegaduhan di kalangan pelaku pasar. Sebab, begitu aturan itu berlaku, saham yang tadinya ada dibatas bawah, Rp50 bisa terjun lagi hingga ke Rp 1. Ini memicu aksi jual besar-besaran para pemodal demi mencatat selamat.  Pada tahapan full call auction, saham pada papan pemantauan khusus dapat diperdagangkan sampai harga minimum Rp1. Autorejection untuk saham dengan harga Rp 1-10 sebesar Rp1, sedangkan untuk saham dengan harga diatas Rp10 sebesar 10%. Dengan demikian, saham yang masuk papan pemantauan khusus full call auction harga minimumnya tak lagi Rp 50 alias gocap, melainkan Rp 1 dengan ketentuan auto rejection sebagaimana disebutkan diatas. (Yetede)

PT Pegadaian memproyeksikan laba maupun outstanding loan (OSL) tumbuh dua digit pada tahun ini. "Target 2024 tumbuh dua digit, baik secara laba maupun OSL. Adapun besaran laba tumbuh sebesar 30,77 menjadi Rp5,3 triliun, dan OSL tumbuh  sebesar 15,75% menjadi Rp 76,4 triliun," kata Sekretariat perusahaan PT Pegadaian Zulfan Adam, di Jakarta. Sementara di 2023, perseroan mencatatkan kinerja  positif dimana laba bersih tumbuh sebesar 32,7% menjadi Rp 4,38 triliun dari tahun sebelumnya sebesar Rp3,30%.  Hal ini ditopang oleh pedapatan perusahaan  sebesar Rp 24,43 triliun di 2023 atau naik dari tahun sebelumnya sebesar Rp 22,87 triliun. Segmentasi product yang mendominasi bisnis PT Pegadaian  hingga saat ini masih di produk gadai, dimana  presentase OSL sepanjang 2023 yaitu sebesar Rp 67,6 triliun. (Yetede)

Perbankan nasional telah mengucurkan kredit consumer senilai Rp 2.017,6 triliun per Februari 2024, tumbuh 9,3 % secara year on year (yoy). Pertumbuhan ini sedikit melambat dibandingkan bulan sebelumnya yang tumbuh 9,5 % (yoy). BI dalam data uang beredar mencatat, kredit konsumer didorong oleh pertumbuhan kredit pemilikan rumah (KPR) sebesar 12,6 % (yoy) dalam dua bulan pertama ini menjadi Rp 723,6 triliun dan kredit kendaraan bermotor yang naik 12,7 % (yoy) menjadi Rp 135,3 triliun didukung momen Ramadhan dan Idulfitri.

 

Kredit multi guna mengalami perlambatan dari 7,3 % (yoy) per Januari 2024, menjadi tumbuh 7,1 % (yoy) dengan nilai kredit Rp 1.158,8 triliun. “Kredit terutama didorong oleh perkembangan KPR, KKB dan kredit multiguna,” ujar Asisten Gubernur, Kepala Departemen Komunikasi BI Erwin Haryanto, dikutip Selasa (26/3). (Yetede)

Properti residensial menjadi tulang punggung penjualan semen PT Indocement Tunggal Perkasa Tbk (Indocement) pada 2023, hal serupa diprediksi terjadi tahun ini. “Residensial masih sangat penting untuk Indocement, terlihat dari penjualan semen kantong kami pada 2023 yang porsinya mirip dengan pasar nasional,” ujatr Christian Kartawijaya, Dirut PT Indocement Tunggal Perkasa Tbk di Jakarta, baru-baru ini.

 

“Volume semen kantong Indocement 70 % dari total penjualan. Kantong semen dimanfaatkan konsumen untuk pembangunan atau renovasi sektor residensial,” kata Christian. Komposisi itu mirip dengan pasar semen secara nasional. Karena itu, digulirkannya insentif PPN Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) bagi sektor property, dinilai akan berimbas positif terhadap penjualan semen pada 2024. (Yetede)

Permintaan minyak sawit di pasar ekspor masih lesu, indikasinya realisasi ekspor minyak sawit sebagai imbalan atas pemenuhan wajib pasok dalam negeri (domestic market obligation/DMO) minyak goreng untuk Januari dan Februari tahun ini lebih rendah dari persetujuan yang dikeluarkan pemerintah. Hal ini disebabkan penurunan pembelian dari negara imporir serta persaingan harga dengan minyak nabati lain.

 

Dalam laporan yang dikeluarkan Kemendag pada Januari 2024, persetujuan ekspor (PE) minyak sawit dan produk turunannya yang diterbitkan dalam kerangka DMO minyak goreng sebanyak 1.904.123 ton, namun realisasinya hanya 1.893.932 ton, sehinga berdampak pada DMO Januari 2024 di 212.116 ton (70 % target 300 ribu ton). Konsekuensinya masih terdapat hak ekspor 5,58 juta ton yang belum direalisasikan.  (Yetede)