Induk usaha AirAsia Indonesia, Capital A, bakal mengembangkan empat lini usaha pendukung penerbangan di Tanah Air. Tony Fernandes, CEO Capital A, menuturkan langkah tersebut bertujuan ndukung pertumbuhan maskapai penerbangan AirAsia dalam jangka panjang. Saat ini,Capital A merupakan induk perusahaan yang membawahi Malaysia AirAsia dan AirAsia Aviation Group yang beroperasi di Indonesia, Filipina, dan Thailand. Selain maskapai AirAsia Indonesia, Fernandes juga mengoperasikan beberapa sektor usaha pendukung. Capital A juga telah mempersiapkan sejumlah rencana strategis untuk masing-masing lini usaha tersebut. Fernandes juga mengatakan berupaya memperkuat lini bisnis kargo dan logistik AirAsia Group, Teleport, di Indonesia.   

Lebih lanjut, dia menuturkan lini usaha lain seperti Asia Digital Engineering (ADE) untuk fasilitas maintenance, repair & overhaul (MRO) serta layanan inflight meals, Santan, juga tengah berupaya untuk memperluas pangsa pasalnya di Indonesia. “Keempat lini bisnis ini akan secara agresif berinvestasi di pasar Indonesia untuk mendukung pertumbuhan grup maskapai,” ujar Fernandes. Untuk terus berekspansi dan berkembang, AirAsia membutuhkan armada pesawat dalam jumlah yang cukup besar. Saat ini AirAsia mengoperasikan sekitar 400 unit pesawat di Malaysia, Filipina, dan juga Indonesia.

Ketua Umum Perhimpunan Agen Tunggal Alat Berat Indonesia (PAABI) Yushi Sandidarma mengatakan pelemahan nilai tukar rupiah bakal berdampak kepada peningkatan harga jual alat berat di dalam negeri. Alasannya, sebagian besar alat berat dan komponennya merupakan completely knock down (CKD) dan completely built up (CBU) yang ditransak-sikan dengan menggunakan dolar Amerika Serikat (AS). Hal tersebut, kata dia, membuat pelaku industri alat berat mesti mencari cara agar penjualan tahun ini tidak merosot tajam. Dia mencontohkan penjualan excavator sepanjang tahun lalu yang telah mengalami penurunan hingga 31% apabila dibandingkan dengan periode yang sama pada 2022. Sebagai catatan, PAABI melaporkan penjualan alat berat sepanjang tahun lalu turun 20,8% menjadi 18.123 unit dibandingkan dengan 20.300 unit pada 2022. PAABI pun memproyeksikan penjualan pada tahun ini hanya mampu mencapai 14.000 unit atau turun 25% dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia mencatat penjualan truk di dalam negeri masih bertumpu kepada sektor logistik dan konstruksi sejalan dengan belum pulihnya sektor komoditas Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Jongkie Sugiarto mengatakan bahwa harga komoditas yang masih lesu turut membebani penjualan truk domestik pada kuartal I/2024. Sejauh ini, hanya sektor konstruksi, dan logistik yang mulai menunjukkan pemulihan. Kondisi itu tecermin dari data penjualan untuk truk sedang atau kapasitas 10 ton—24 ton yang penurunannya cenderung minim dibandingkan dengan truk ringan dan truk berat. Secara detail, Gaikindo memperlihatkan penjualan truk mengalami koreksi sangat dalam pada kuartal I/2024. Penjualan truk secara wholesales (pengiriman pabrik ke dealer) mencapai 15.077 unit pada Januari—Maret 2024, turun 39% daripada periode yang sama 2023 sebanyak 24.635 unit. Penjualan truk berkapasitas 5 ton—10 ton pada kuartal I/2024 mencapai 10.223 unit atau turun 39%, truk kapasitas 10 ton—24 ton hanya terjual 1.434 unit atau turun 22%, dan truk lebih dari 24 ton sebanyak 3.420 unit atau turun 42%.

Dari total penjualan truk sebanyak 15.077 unit masih didominasi Mitsubishi Fuso dengan jumlah 5.890 unit. Namun, Gaikindo mencatat angka itu turun turun 46,83% dari 11.076 unit dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Sales and Marketing Director Mitsubishi Fuso Aji Jaya mengatakan merosotnya penjualan truknya dipicu permintaan angkutan tambang belum optimal. Selain itu, sektor komoditas tambang dan sawit yang selama ini menjadi andalan dari penjualan truk Fuso juga belum memenuhi ekspektasi sepanjang Januari—Maret 2024. Adapun, Mitsubishi Fuso masih berharap segmen tambang masih bisa menunjukkan tajinya melalui produk Fighter X Mining Equipment yang ditawarkan kepada konsumen. Di belakang Fuso, terdapat Isuzu dengan penjualan truk sejumlah 3.945 unit pada Kuartal I/2024, turun 15,37% dari 4.662 unit secara year-on-year (YoY).

Business Operation & Strategy Division Head PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) Attias Asril masih optimistis sektor komoditas seperti tambang batu bara, dan kelapa sawit menjanjikan di tengah lesunya penjualan truk pada kuartal I/2024. Menurutnya, segmen seperti pengangkutan barang, dan distribusi mengalami penurunan sekitar 30%—40% pada kuartal I/2024. Selain itu, penurunan tajam juga terjadi untuk pasar komoditas seperti sektor tambang batu bara, dan kelapa sawit. Hal ini tak lepas dari buruknya cuaca yang memengaruhi produksi komoditas, serta permintaan yang fluktuatif. Di satu sisi, dia mengatakan beberapa produk yang dihadirkan oleh Isuzu masih mengalami peningkatan pangsa pasar kala penjualan domestik lesu. Perinciannya, pangsa pasar Traga naik menjadi 49,9%, Elf menjadi 27,6%, dan Giga menjadi 19,6% pada kuartal I/2024. Isuzu juga sedang menyiapkan produk hingga layanan spesifik untuk menyambut kondisi pasar sampai akhir semester I/2024. Penjualan truk berikutnya diisi Hino yang mencatatkan penjualan truk sebanyak 4.142 unit pada kuartal I/2024, turun 43,70% daripada perolehan 7.358 unit secara YoY. Posisi selanjutnya ada UD Trucks yang mencetak penjualan 452 unit, turun 22,7% dari 585 unit secara YoY. Chief Operating Offi cer PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) Santiko Wardoyo meyakini penjualan truk makin pulih memasuki semester I/2024 seiring sudah berlalunya masa Pemilu, dan Lebaran.

Presiden terpilih pada Pilpres 2024 Prabowo Subianto akan menemui tantangan berat karena janji-janji semasa kampanyenya. Kini yang ramai di media sosial adalah pernyataan Prabowo bahwa masa pemerintahannya akan diisi dengan program makan siang gratis untuk 82,9 juta orang miskin. Jumlah itu terbagi dalam tiga golongan yakni 74,2 juta anak sekolah, 4,3 juta santri dan 4,4 juta ibu hamil. Setiap tahun diperlukan anggaran Rp450 triliun untuk merealisasikan janji itu. Program Prabowo-Gibran ini sebetulnya strategis karena nilainya mencapai 13,53% total belanja APBN 2024 karena itu janji ini layak dikaji bersama. APBN kita pernah mengalami belanja ekstra pada era pandemi Covid-19 sejak 2019 dan nyatanya APBN kita cukup tangguh. Dana pemulihan ekonomi nasional (PEN) itu kisaran Rp450 triliun bahkan lebih. Awal pandemi Covid-19, pemerintah menerbitkan PP 23/2020 tentang Pelaksanaan Program Pemulihan Ekonomi Nasional diundangkan 11 Mei 2020 dengan kebutuhan dana PEN mencapai Rp318,09 triliun. Tahun yang sama anggaran dipacu mencapai Rp695,2 triliun, tetapi karena wabah kian mengganas maka anggaran ditambah Rp225,54 triliun, sehingga total dana PEN 2021 mencapai Rp924,97 triliun. Pada tahun 2022 dana PEN pun dianggarkan Rp414,1 triliun.

Masalah konsumsi bagi negeri ini tidak bisa dipungkiri sangat vital. Kekuatan ekonominya dahsyat karena mengambil porsi kisaran separuh PDB Indonesia dihabiskan untuk memberi makan 275 juta penduduk Indonesia per tahun. Data menunjukkan bahwa komponen konsumsi Indonesia setiap tahun kisaran 55% sampai 57% PDB. Tahun 2024 ini perkiraan PDB Indonesia US$1.450 miliar atau sekitar Rp22.475 triliun, jika 57% untuk konsumsi artinya Rp12.810 triliun habis untuk makan minum. Jadi, menjaga pangan saja, separuh pertumbuhan ekonomi diselesaikan. Jika nanti Prabowo-Gibran mampu mengendalikan arus pasokan bahan pangan pokok sehingga mengutamakan sumber daya dalam negeri saja, ini sudah sangat langkah yang luar biasa. Kebijakan makan siang gratis ini efek snowball-nya luar biasa. Bahan pokok utama adalah beras yang harus dipenuhi dan akan menguntungkan petani Indonesia.

Konsep makan siang gratis Prabowo menjadi matching dengan gagasan Gibran yang akan mengembangkan pertanian cerdas dengan memanfaatkan IoT, AI dan teknologi lainnya. Negara lain sudah mengimplementasikan misalnya Thailand dan China. Thailand sudah mengembangkan mesin pertanian massal untuk mengelola pertanian beras karena itu mereka mampu ekspor beras ke Indonesia. Tidak sulit sebetulnya, Prabowo-Gibran sudah mendapatkan legitimasi rakyat, minimal setelah pelantikan Oktober 2024 maka program makan siang gratis harus bisa direalisasikan. Pemenuhan janji ini kritis bagi Prabowo dan sekaligus peluang untuk mendapatkan kredibilitas dan kepercayaan rakyat. Dalam beberapa bulan ini adalah masa transisi pemerintahan dan Prabowo-Gibran berhak melakukan revisi APBN yang masih berjalan. Selama ini revisi APBN adalah pekerjaan besar dan sulit karena itu berhasilnya revisi APBN 2024 sudah merupakan berita baik untuk rakyat dan menunjukkan stagnasi selama ini karena persoalan administratif sudah berhasil dieliminasi presiden baru. Waktu sudah semakin pendek dan cepat, tugas berat lainnya adalah segera menentukan dan menyusun kabinetnya. Kabinet zaken yang sering didengung-dengungkan harus bisa direalisasikan. Kabinet Indonesia Maju Presiden Jokowi cukup baik, tetapi peristiwa korupsi yang dilakukan beberapa menteri harus menjadi catatan Prabowo agar kejadian memalukan ini tidak terulang kembali.

Prabowo Subianto dan Gibran Rakabuming Raka rencananya ditetapkan menjadi calon presiden dan wakil presiden terpilih periode 2024—2029 hari ini. Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP) belum rela. Penetapan Prabowo-Gibran sebagai calon presiden dan calon wakil presiden terpilih dijadwalkan hari ini, Rabu (24/4), pukul 10.00 WIB di kantor Komisi Pemilihan Umum (KPU) RI, Jakarta. Penetapan itu dilakukan setelah Mahkamah Konstitusi (MK) menolak seluruh permohonan perkara sengketa Pilpres 2024 pada Senin (22/4). Sesuai dengan Pasal 14 Peraturan KPU No. 6/2024 dijelaskan bahwa tiga hari setelah pembacaan putusan hasil sengketa Pilpres oleh MK harus ditetapkan calon presiden dan wakil presiden terpilih. Komisioner KPU August Mellaz mengatakan semua pihak diundang, termasuk peserta Pilpres 2024 yakni paslon capres-cawapres 01 Anies Baswedan-Muhaimin Iskandar dan paslon 03 Ganjar Pranowo-Mahfud Md. Para undangan akan menyaksikan secara langsung rapat pleno terbuka KPU untuk menetapkan Prabowo-Gibran sebagai presiden dan wakil presiden terpilih periode 2024—2029. Meski demikian, KPU tidak memaksakan kehadiran para undangan karena sesuai kemauan masing-masing. Sementara itu, Prabowo dan Gibran dipastikan mendatangi KPU hadir dalam kegiatan tersebut. Juru Bicara Menteri Pertahanan Dahnil Azhar Simanjuntak mengatakan Prabowo dan Gibran juga akan memberikan pernyataan resmi. 

Sementara itu, Gibran menyatakan akan langsung menjalani serangkaian pertemuan dengan beberapa pihak setelah penetapan sebaga capres-cawapres terpilih. Adapun mengenai keputusan sejumlah pihak yang ingin tetap menjadi oposisi pada pemerintah Prabowo-Gibran mendatang, Gibran menyerahkan keputusan tersebut kepada masing-masing partai politik. Sementara itu, PDIP memberikan sinyal belum rela penetapan Prabowo-Gibran sebagai capres-cawapres terpilih Pilpres 2024. Tim Hukum dari PDIP Gayus Lumbuun mengungkapkan bahwa gugatan yang dilayangkan oleh partainya atas dugaan perbuatan melawan hukum yang dilakukan KPU kepada Pengadilan Tata Usaha Negara (PTUN) telah diterima dan bakal digelar dalam waktu dekat. PDIP sebelumnya juga menilai bahwa kepemimpinan nasional ke depan bakal menghadapi persoalan. Hal itu sebagai respons terhadap putusan MK yang mengesahkan Prabowo-Gibran sebagai pemenang Pilpres 2024. Sekretaris Jenderal PDIP Hasto Kristiyanto menyatakan partainya menilai putusan MK menegaskan pemilu di Indonesia terbatas pada demokrasi prosedural. PDIP, lanjutnya, menganggap para hakim konstitusi tidak membuka ruang terhadap keadilan. Putusan MK semakin melegalkan Indonesia sebagai negara kekuasaan karena seakan melupakan kaidah etika dan moral. 

Pada perkembangan lain, Ketua Umum Partai Kebangkitan Bangsa (PKB) Muhaimin Iskandar menyatakan belum memutuskan arah partai ke depan setelah dirinya bersama capres Anies Baswedan resmi kalah dalam pertarungan Pilpres 2024. Pembahasan soal arah politik PKB dengan seluruh jajaran pengurus partai, menurutnya, akan berlangsung dinamis. Sementara itu, capres Ganjar Pranowo dan para ketua umum koalisi paslon 03 berkumpul di kediaman Ketua Umum PDIP Megawati Soekarnoputri, kawasan Menteng, Jakarta Pusat pada Senin (22/4) malam. Namun, Plt Ketua Umum PPP Mardiono tidak hadir dalam pertemuan itu, padahal PPP salah satu pendukung paslon 03 pada Pilpres 2024. Ketua Umum Partai Hanura Oesman Sapta Odang (OSO)mengakui bahwa membahas putusan MK secara spesifi k dan Pilpres 2024 secara umum.

Citroen Indonesia menyasar segmen pasar keluarga muda menyusul peluncuran mobil sports utility vehicle (SUV) tujuh penumpang C3 Aircross seharga Rp289,9 juta. CEO Citroen Indonesia Tan Kim Piauw mengatakan bahwa merek mobil asal Prancis itu menawarkan teknologi Ctiroen Advance Comfort terkenal dengan suspensi yang nyaman layaknya berada di karpet terbang. “Kehadiran Citroen C3 Aircross merupakan langkah penting bagi kami untuk terus memberikan berbagai pilihan untuk konsumen Indonesia,” tuturnya dalam peluncuran C3 Aircross di Tangerang Banten, Selasa (23/4). Dalam memasarkan mobil terbaru itu, dia mengungkapkan Citroen memberikan diskon khusus berupa bensin gratis selama 1 tahun untuk 500 konsumen pertama C3 Aircross. 

Citroen C3 Aircross menggunakan mesin 1.2 L Puretech 110 sebanyak tiga cylinder turbo berkapasitas 1.199 cc. Mobil itu mampu menghasilkan tenaga 110 ps dengan torsi maksimum 205 nm. Dari sisi konsumsi bahan bakar, mobil ini memiliki rasio 17,5 km per 1 liter bensin yang digunakan dengan kapasitas tangki 45 liter. Melihat desain eksteriornya, mobil ini menggunakan lampu depan LED daytime running light, dan lampu belakang 3D-effect tall light. Dari interiornya, terdapat head unit berukuran 10,2 inci dengan Wireless Android Auto & Apple CarPlay. Secara fitur terdapat fl exi pro 7 seaters.Citroen Indonesia juga telah memasarkan mobil listrik E-C3 dengan harga mulai dari Rp377 juta.

Otoritas Jasa keuangan (OJK) sedang dalam tahap evaluasi  mendalam tentang rencana kenaikan batas maskimum pendanaan fintech peer-to-peer lending (P2P Lending). Tujuannya adalah untuk memperluas akses pembiayaan, khususnya untuk Usaha UMKM yang membutuhkan dana operasional yang lebih besar.  Salah satu yang dievaluasi yaitu usulan  dari Asosiasi Fintech Pendanaan Bersama Indonesia (AFPI) untuk menaikkan batas maksimum fintech menjadi Rp 10 miliar. Peraturan mengenaikan batas atas pendanaan fintech sebelumnya diatur dalam POJK Nomor 10/POJK.05/2022, dimana disebutkan batas minimum pendanaan fintech lending kepada setiap penerima dana sebesar Rp 2 miliar. "Saat ini, usulan dari  AFPI untuk menaikkan batas minimum pendanaan fintech menjadi 10 miliar telah disampaikan kepada OJK dan sedang dalam tahap evaluasi mendalam. OJK sedang mempertimbangkan berbagai aspek, termasuk manfaat dan risiko yang mungkin timbul dari kenaikan batas pendanaan ini," ungkap Direktur Eksekutif Asosiasi FIntech Pendanaan Bersama Indonesia Yasmine Meylia Sembiring kepada Investor Daily. (Yetede)

PT Bumi Resources Tbk (BUMI) berencana melakukan rencana kuasi reorganisasi dengan menggunakan  laporan posisi keuangan konsoldasian tanggal 31 Desember 2023. Kuasi reorganisasi adalah prosedur akutansi untuk merestrukturisasi ekuitas dengan mengeliminasi saldo laba negatif. Langkah tersebut akan mengantarkan emiten pertambangan batu bara Group Bakrie dan Group Salim ini selangkah lebih dekat untuk bisa membagikan dividen kepada para pemegang sahamnya. "Tujuan perseroan untuk melaksanakan rencana kuasi reorganisasi adalah untuk memperbaiki saldo laba perusahaan, agar perseroan dapat melakukan pembagian dividen tunai kepada para pemegang saham. Apabila kuasi reorganisasi tidak dilakukan sekarang, akan sulit bagi perseroan  untuk membagikan dividen dalam waktu dekat, sekalipun dari sisi keuangan  perseroan memiliki prospek keuangan yang baik," kata manajen Bumi Resources dalam keterangan reseminya. (Yetede)

Geliat perekonomian selama tahun 2024 masih akan dibayangi sejumlah tantangan yang menghambat aktivitas perdagangan global. Hal itu antara lain tensi geopolitik dan fregmentasi ekonomi yang akan berpengaruh terhadap rantai pasok global (global supplay chain), tekanan  nilai tukar dan sektor keuangan, serta perlambatan ekonomi China sebagai negara mitra dagang utama Indonesia. Adapun menurut World Economic Outlook yang terbit pada April 2024, proyeksi pertumbuhan global untuk tahun 2024 sebesar 3,2%, masih dibawah rata-rata tahunan historis (2000-2019) yang mencapai 3,8%.  Untuk kondisi perdagangan Indonesia, Badan Pusat Statistik (BPS) melaporkan neraca perdagangan kembali mengalami surplus sebesar US$ 4,47 miliar pada Maret 2024. Capaian surplus neraca perdagangan Indonesia telah terjadi selama 47 bulan Mei 2020. (Yetede)

Presiden RI Joko Widodo meresmikan Bandara Panua Pahuwato di Kabupaten Pahuwato, provinsi Gorontalo, dengan nilai pembangunan mencapai Rp437 miliar. Presiden Jokowi mengatakan keberadaan bandara sangat penting dalam rangka berkompetisi dengan negara lain dalam rangka mobilitas kecepatan orang dan kecepatan logistik barang yang lebih baik. "Indonesia negara besar, kita memiliki 514 kabupaten dan kota, 38 provinsi, dan 17.000 pulau yang semuanya membutuhkan infrastruktur yang namanya pelabuhan, jalan, dan bandara, baik untuk pelayanan pendidikan, kesehatan dan konektivitas. Kalau tidak kita miliki, negara kita akan kalah bersaing, tidak bisa berkompetisi dengan negara yang lain," kata Jokowi. Pembiayaan pembangunan Bandara Panua Pahuwato diambil dari APBN. Presiden berharap keberadaan bandara Panua Pahuwato dapat membuka perekonomian di Provinsi Gorontalo, khususnya Kabupaten Pahuwato. (Yetede)