Konflik bersenjata antara Hamas dan Israel dikhawatirkan memicu konflik lebih luas yang berisiko meningkatkan kerawanan di Timur Tengah. Terlibatnya sejumlah negara rentan menimbulkan konflik yang dapat mengganggu distribusi minyak ke seluruh dunia. Gangguan terutama bisa terjadi jika konflik tersebut memicu perseteruan antar negara-negara Arab yang pada akhirnya mendorong ketegangan di Teluk Persia, Teluk Oman, dan di sekitar Laut Mediterania Timur. Aksi blokade laut dapat saja terjadi ketika sejumlah negara menggunakan kekuatan geopolitiknya untuk membela kubu yang mereka dukung.Kekhawatiran ini didasarkan pada hubungan diplomatik sejumlah negara Arab yang dekat dengan AS. Beberapa negara Arab kini berdamai dengan Israel seperti Uni Emirat Arab, Bahrain, Sudan, Maroko, Jordania, dan Mesir. Bahkan, Arab Saudi, pemimpin negara-negara kawasan Teluk, juga semakin dekat dengan upaya pemulihan hubungan diplomatik dengan Israel.

Ketegangan di Teluk Persia dan Teluk Oman berpotensi mengakibatkan distribusi energi dari negara Kuwait, Arab Saudi, Bahrain, Qatar, Uni Emirat Arab, Oman, Irak, dan Iran terganggu sehingga memicu lonjakan harga energi. Gangguan di perairan Mediterania Timur juga dapat memicu kenaikan harga distribusi barang dan jasa dari Eropa ke Timur Tengah. Rute melewati Terusan Suez di Mesir menjadi lebih mahal. Sikap negara-negara Arab yang tidak solid dapat memunculkan konflik kepentingan. Hal inilah yang sangat rawan memicu ketegangan lebih luas dan berimbas pada distribusi minyak bumi beserta produk-produk turunannya secara global. Apabila hal ini terjadi, gejolak ekonomi muncul karena harga minyak bumi melambung. Biaya pengiriman barang dan  jasa semakin mahal sehingga rentan menggerus keuangan negara-negara importir minyak demi menambal subsidi. (Yoga)

Pemerintah belum juga bisa memberikan kepastian mengenai keputusan divestasi saham PT Vale Indonesia Tbk. (INCO) sebagai salah satu syarat perpanjangan kontrak, meski Presiden Joko Widodo telah berpesan untuk diselesaikan secepatnya dengan jalan keluar yang menguntungkan semua pihak. Hingga kini, proses pembahasan divestasi saham INCO masih berjalan di internal pemerintah dengan melibatkan perseroan dan PT Mineral Industri Indonesia (Persero) atau MIND ID yang bakal melaksanakan proses tersebut. Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengatakan, negosiasi sisa kewajiban divestasi saham INCO masih berlangsung alot, meski Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) telah menyetujui rencana pengembangan seluruh wilayah atau RPSW perusahaan. “Sedang diskusi terus. alot,” katanya saat ditemui, Senin (30/10). Pada kesempatan berbeda, Erick juga mengaku bahwa pihaknya masih terus mempelajari untung-rugi dari rencana divestasi saham INCO. Dirinya tidak ingin Indonesia mendapatkan manfaat yang kurang optimal dari proses yang menjadi salah satu syarat perpanjangan kontrak tersebut.Hal tersebut menjadi salah satu landasan bagi pemerintah agar proses divestasi INCO dilakukan dengan setengah hati. Sementara itu, Menteri ESDM Arifin Tasrif mengatakan, proses pelepasan saham INCO kepada pihak Indonesia sebagai syarat peralihan status izin tambang kontrak karya (KK) menjadi izin usaha pertambangan khusus (IUPK) sudah masuk tahap finalisasi di Kementerian BUMN. Hal-hal terkait dengan perpanjangan izin konsesi tambang INCO yang menjadi kewenangan Kementerian ESDM pun diklaim telah diselesaikan. Arifin menyebut, perpanjangan kontrak INCO bakal diberikan setelah proses divestasi sahamnya rampung. Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Bahlil Lahadalia juga memastikan pemerintah bakal memperpanjang kontrak tambang INCO dengan menyetujui konversi kontrak lama menjadi IUPK. Beberapa persyaratan yang dimaksud oleh Bahlil di antaranya adalah kewajiban sisa divestasi kepada MIND ID, serta penciutan lahan atau relinquishment sebagian blok konsesi yang dianggap tidak dikembangkan oleh INCO selama masa konsesi.

Sekalipun Kalteng memiliki program nasional lumbung pangan, wilayah itu tetap mengalami kenaikan inflasi akibat kenaikan harga beras. Beras menjadi komoditas utama yang menyumbang inflasi di Kalteng. Kenaikan harga itu seperti terpantau di sejumlah pasar tradisional di Kota Palangkaraya, Minggu (29/10). Kasim (46), pedagang sembako di Pasar Kahayan, mengatakan, harga beras kemasan 5 kg kini Rp 73.000. Sebelumnya, harga beras 5 kg hanya Rp 67.000. Harga beras pera juga naik menjadi Rp 14.000 per kg atau naik Rp 2.000 dari harga biasanya Rp 12.000 per kg. Kasim juga menjual beras pulen dengan harga Rp 16.000 per kg atau naik Rp 5.000 dari harga sebelumnya, Rp 11.000 per kg. ”Naik turun harganya, dari  awal September sudah naik, tapi sempat turun lagi. Lalu sekarang ini naik lagi,” katanya.

Kenaikan harga beras juga terjadi di Pasar Besar Palangkaraya, di Jalan Ahmad Yani. Rudiantoro (35), pedagang beras di pasar itu, mengatakan, sudah hampir seminggu ini harga beras naik. Kenaikan harga sudah terjadi dari pemasok beras. ”Kalau saya, ambil beras dari Banjarmasin (Kalsel),” katanya. Data BPS Kalteng menunjukkan, inflasi di Kalteng 0,11 % dengan sampel diambil di Kota Palangkaraya dan Sampit, Kabupaten Kotawaringin Timur. Beras adalah komoditas utama yang memberi andil terhadap angka inflasi, yakni 0,07 %, serta bensin 0,06 %. (Yoga) 

JAKARTA,ID-Perum Bulog terus memperkuat infrastruktur pascapanen gabah/beras dan jagung dengan membangun  modern rice milling plant (MRMP), rice to rice (RTR), unit pengolahan (UP), dan corn drying center (CDC) di sentra-sentra produksi  gabah/beras dan jagung dari petani domestik, tentunya dengan harga yang telah ditetapkan pemerintah. Menurut Sekretaris perusahaan Perum Bulog Awaludin Iqal, sebagai BUMN yang berranggung jawab atas tata niaga pangan di Indonesia. Bulog mengembangkan pengelolaan 24 infrasruktur pascapanen terdiri atas MRMP, RTR,UP, dan CDC. Pembangunan infratsruktur itu merupakan gerakan diversifikasi Bulog guna mempekuat lumbung pangan melalui penyederhanaan alur kegiatan produksi pangan berupa gabah/beras dan jagung berbasis teknologi modern sehingga mampu menjamin standarisasi mutu dan higienitas produk. (Yetede)

Permintaan komoditas nikel yang masih positif membuat kinerja keuangan PT Vale Indonesia Tbk (INCO) bertumbuh. Ini tercermin dari kenaikan kinerja keuangan Vale Indonesia pada kuartal III-2023 di tengah lesunya harga nikel. Bernardus Irmanto, Chief Financial Officer INCO pada Jumat (27/10) menyebut realisasi harga jual rata-rata alias average selling price (ASP) pada sembilan bulan pertama 2023 sebesar US$ 18.596 per ton, turun 6% dibandingkan dengan realisasi harga rata-rata pada periode serupa 2022 yang US$ 19.703 per ton nikel. Meskipun terjadi penurunan harga, Irmanto menyebut INCO mencatat peningkatan penjualan 7% di periode tersebut yakni 50.435 ton nikel dalam matte. Pada kuartal III-2022, volume penjualan Vale Indonesia hanya 44.347 ton nickel matte. Pertumbuhan ini terutama didorong oleh peningkatan volume pengiriman nikel dalam matte. Dus,  produsen nikel ini membukukan laba bersih senilai US$ 221,08 juta atau naik 31,29% dari posisi di periode yang sama tahun lalu sebesar US$168,38 juta. Adapun INCO optimistis untuk mencapai target produksi setahun penuh pada tahun ini di kisaran 70.000 ton nikel dalam matte. Optimisme ini berkaca pada moncernya kinerja operasional INCO per akhir September 2023. Analis BRI Danareksa Sekuritas Hasan Barakwan menyematkan rating overweight di sektor nikel. Hasan memperkirakan harga nikel kelas 1 seperti di sektor nikel. Hasan memperkirakan harga nikel kelas 1 seperti (MHP), nikel sulfat (NiSO4), dan nikel matte serta dan nikel kelas 2 akan stabil di sisa tahun ini, di tengah ekspektasi peningkatan permintaan dari industri stainless steel dan prekursor baterai listrik.