Sosial, Budaya, dan Demografi
( 10113 )MEMACU INTEGRASI PELABUHAN
Pengembangan ekosistem pelabuhan terintegrasi menjadi kunci agar pemerintah dapat terus menekan biaya logistik. Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memastikan akan meningkatkan digitalisasi pelayanan kepelabuhanan melalui sistem Inaportnet sebagai strategi pengembangan ekosistem logistik nasional (national logistics ecosystem/NLE). Inaportnet merupakan sistem yang menjadi pintu masuk awal arus logistik di pelabuhan. Seluruh data dan informasi pada sebuah kapal nantinya terhimpun pada sistem tersebut. Pelaksana Tugas (Plt) Dirjen Perhubungan Laut Kemenhub Antoni Arif Priadi menjelaskan penerapan Inaportnet akan memudahkan akses informasi baik untuk pemerintah maupun pelaku usaha. Inaportnet akan diterapkan oleh seluruh pelabuhan di Indonesia. “Setelah pelabuhan-pelabuhan tersambung sama Inaport, NLE seharusnya akan lebih bagus penerapannya,” jelas Arif di sela-sela Pelepasan Jelajah Pelabuhan 2023 di Wisma Bisnis Indonesia, Jumat (13/10). Berdasarkan data Kemenhub, hingga Oktober 2023, sebanyak 149 pelabuhan telah menerapkan Inaportnet. Hingga akhir tahun, sistem ini ditargetkan sudah diberlakukan pada 260 pelabuhan. Kemenhub juga tengah mengkaji sinkronisasi jalur kereta api dan petikemas di pelabuhan untuk memacu efisiensi logistik nasional. Dalam hal ini, PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) diarahkan menyediakan area khusus bongkar muat barang yang diangkut dengan kereta api. Adapun jalur kereta api di Pelabuhan Tanjung Priok harus dioptimalkan dengan membangun rel kereta yang menjangkau seluruh terminal peti kemas, termasuk JICT (Jakarta International Container Terminal), New Priok Container Terminal (NPCT), Koja, Mustika Alam Lestari, IPC Terminal Peti Kemas. Penataan ruang kepelabuhan, jaringan transportasi atau distribusi, serta sarana dan penunjang aktivitas logistik merupakan satu dari empat program Penataan Ekosistem Logistik Nasional (ELN), sesuai Inpres No 5 Tahun 2020. Keempat program itu diturunkan dalam 42 rencana aksi, yang wajib diselesaikan dalam kurun 2020-2024. Berdasarkan dokumen rapat Deputi Koordinasi Perniagaan dan Industri Kemenko Perekonomian, sampai triwulan pertama 2023, sebanyak 38 dari 42 rencana aksi itu telah terealisasi. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyebut perbaikan dan efisiensi pada sektor logistik sudah mulai terlihat sejak pertama kali digagas pada 2020. Pihaknya juga telah memenuhi beberapa indikator quick wins dalam penerapan NLE. Salah satu contoh penerapan NLE yang optimal adalah pemeriksaan dokumen oleh Bea Cukai Kemenkeu yang semakin efisien. Bukti lain adalah kapal peti kemas CMA CGM Alexander Von Humboldt berkapasitas 16.000 TEUs yang sempat bersandar di JICT pada 2022. Aulia Febrial Fatwa, President Director & CEO SCN Logistics Group, mengatakan wilayah Batam memiliki ekosistem logistik sendiri bernama Batam Logistic Ecosystem (BLE). “Penerapan BLE harus disempurnakan terlebih dulu sebelum diintegrasikan dalam ekosistem logistik nasional atau NLE.”
Digitalisasi UMKM pada Era Digital
Social Commerce merupakan istilah baru yang muncul di tengah perkembangan teknologi dan digitalisasi di era modern yang mengintegrasikan media sosial dan aktivitas belanja online (social dan e-commerce). Indonesia dengan populasi melek digital yang besar dan pertumbuhan ekonomi yang stabil, telah menjadi salah satu pasar terbesar untuk social commerce di Asia Tenggara, mendominasi 71% pasar di Asia Pasifik dan diprediksikan mencapai pendapatan sebesar US$22 miliar dengan CAGR sebesar 47,9% pada 2028. Fenomena belanja melalui media sosial ini telah mengubah cara usaha mikro, kecil dan menengah (UMKM) berinteraksi dengan pelanggan mereka.
Dalam beberapa tahun terakhir, banyak UMKM yang beralih dari model bisnis tradisional ke model berbasis digital, memanfaatkan platform seperti Instagram, Facebook, dan TikTok untuk memasarkan produk mereka. Keuntungan utama dari social commerce adalah kemampuannya untuk mencapai audiens yang lebih luas dengan biaya yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan metode pemasaran tradisional.Dalam kurun waktu dua tahun, terjadi lonjakan signifikan dalam jumlah UMKM yang beralih ke digital. Dari 9 juta UMKM yang sudah go digital pada 2020. Angka ini meningkat menjadi 21 juta pada 2022, menjadikan 32% dari total UMKM sudah terdigitalisasi. Sebanyak 2 juta UMKM di antaranya sudah terjun ke dalam TikTok Shop.
Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan mengatakan, pembatasan ini dilakukan untuk melindungi para pedagang lokal.
Kehadiran raksasa teknologi asing seperti TikTok bisa berpotensi merugikan UMKM lokal jika tidak diatur dengan baik. Namun, di sisi lain larangan total terhadap layanan seperti TikTok Shop juga bisa kontraproduktif.
Dengan mengintegrasi fungsi social media dan e-commerce, akan tercipta seamless journey bagi pelanggan dan menciptakan nilai lebih. Pelaku usaha dapat menciptakan pengalaman belanja yang kohesif dan mempersonalisasi untuk konsumen di era digital.
STRATEGI USAHA KECIL : RITEL TRADISIONAL GO DIGITAL
Gerai ritel tradisional masih menjadi jembatan utama penghubung antara produsen dengan konsumen. Merujuk dari laporan Flourish Ventures pada 2024, sejauh ini gerai ritel tradisional, seperti warung, masih berkontribusi besar terhadap ekonomi dengan menghasilkan pendapatan US$180 miliar.
Hal itu seperti yang terdapat dalam hasil survei bertajuk Digitizing the Corner Shop Indonesia Spotlight, yang mengungkapkan bahwa sebanyak 98% responden menyatakan mereka akan terus berbelanja di warung atau toko kelontong.Lalu ada sebanyak 71% di antaranya bahkan menganggap kehadiran gerai ritel tradisional ini begitu esensial bagi komunitasnya.Berdasarkan data dari Euromonitor, toko kelontong tradisional juga menjadi retail yang paling banyak di Indonesia. Hingga tahun lalu jumlahnya tercatat mencapai 3,94 juta unit. Jumlah tersebut setara 98,78% dari seluruh retail yang berada di dalam negeri, kendati tak menutup fakta bahwa memang mengalami penurunan 1% dibandingkan dengan tahun sebelumnya.
Seperti disampaikan Indah Dwi Astuti, pemilik toko Sajadah Grocery. Dia mengatakan bahwa ada beberapa tantangan yang harus dihadapinya ketika memulai bisnis ritel tradisional tersebut. Salah satunya ialah terkait masa depan perkembangan usahanya itu di tengah cepatnya persaingan pada bisnis ritel.
Namun, seiring melihat besarnya peluang yang ada, pemilik toko beralamat di Tangerang Selatang itu pun memberanikan diri ikut bersaing di pasar online.
Sebab, dengan bergabung ke lokapasar telah membuat tokonya mengalami peningkatan omzet yang cukup signifi kan. Indah yang bergabung ke marketplaceGudangada juga merasakan manfaat lain dari upaya go digital yang dilakukannya. Misalnya, jumlah pegawainya kini bertambah karena kebutuhan untuk pengiriman produk jadi meningkat.“Marketplace membantu saya memasarkan produk. Bahkan sekarang kami sudah menambah produk yang tadinya 5 SKU menjadi 32 SKU,” jelasnya.
Sementara itu, Pemilik Toko Putra Jaya Kartika juga mengatakan hal senada. Keputusan bergabung ke lokapasar membuat toko ritel tradisional miliknya berkembang. Tidak hanya tokonya saja yang berkembang, tetapi sumber daya manusia (SDM) di dalamnya pun ikut beradaptasi sehingga bisa lebih melek teknologi.
Sementara itu, Direktur Center of Economic and Law Studies (CELIOS) Bhima Yudhistira mengatakan bahwa ritel tradisional memang masih menjadi favorit berbelanja kebutuhan di Indonesia. Ritel tradisional masih memegang 70% hingga 75% total ritel secara nasional. Oleh karena itu, peran ritel tradisional dan warung masih sangat penting bagi pertumbuhan ekonomi Indonesia.
KPK Telusuri Indikasi Aliran Dana ke Nasdem
KPK mengungkapkan dugaan penggunaan uang miliaran rupiah
untuk kepentingan Partai Nasdem dari kasus dugaan korupsi yang melibatkan bekas
Mentan Syahrul Yasin Limpo. Partai Nasdem mempersilakan KPK mengusut temuan
itu. Dalam keterangan pers, Jumat (13/10) malam, Wakil Ketua KPK Alexander Marwata
mengumumkan penahanan Syahrul Yasin Limpo dan Muhammad Hatta, Direktur Alat dan
Mesin Pertanian, Kementan, dua tersangka kasus dugaan korupsi di Kementan. Satu
tersangka lain dalam kasus itu, Kasdi Subagyo, Sekjen Kementan, ditahan
beberapa hari sebelumnya seusai pemeriksaan di KPK. Alexander Marwata
menjelaskan, Syahrul membuat kebijakan personal untuk melakukan pungutan dan
menerima setoran di internal Kementan pada tahun 2020-2023. Ia menugasi Kasdi dan
Hatta menarik 4.000-10.000 USD dari pejabat eselon I per bulan.
KPK mengungkapkan, uang yang dinikmati Syahrul, Kasdi, dan
Hatta serta sejumlah pejabat sekitar Rp 13,9 miliar. Terdapat pula penggunaan
uang lain oleh Syahrul bersama Kasdi, Hatta, dan sejumlah pejabat di Kementan
untuk umrah senilai miliaran rupiah. ”Selain itu, sejauh ini ditemukan aliran
penggunaan uang sebagaimana perintah SYL (Syahrul) yang ditujukan untuk
kepentingan Partai Nasdem dengan nilai miliaran rupiah. KPK mendalaminya,” ujarnya.
Saat ditanya dari mana saja dan untuk apa saja penggunaan dana yang diduga
ditujukan untuk partai itu, Alexander mengatakan belum tahu. Saat dihubungi,
Sekjen Partai Nasdem Hermawi Taslim mempersilakan KPK mengusut temuan itu. Ia
memastikan petinggi Nasdem akan kooperatif ketika dimintai keterangan KPK
terkait persoalan tersebut. ”Ya siap (kooperatif),” kata Taslim. (Yoga)
Merayu Penumpang LRT Jabodebek
LRT Jabodebek telah beroperasi lebih dari satu bulan. Saat
ini, tarif promosi Rp 5.000 untuk sekali perjalanan telah berganti dengan tarif
promosi tahap kedua, yang berlaku 1 Oktober 2023-29 Februari 2024, penumpang
dikenai tarif maksimal Rp 20.000 per perjalanan, rinciannya, penumpang dikenai tarif
Rp 3.000 untuk satu km pertama dan Rp 825 untuk setiap km berikutnya dengan
maksimal tarif Rp 20.000. Tarif lebih mahal, rencananya diterapkan pada Maret 2024.
Dengan indeks kemacetan Jakarta pada 2022 mencapai 48 %. Indeks kemacetan di
atas 40 persen masuk kategori tidak nyaman berkendara. Idealnya, ada lebih
banyak warga beralih naik angkutan umum, termasuk LRT Jabodebek.
Ada dua hal utama yang memengaruhi animo warga naik LRT
Jabodebek. Pertama, ketersediaan angkutan pengumpan menuju dan dari LRT
Jabodebek. Kedua, keterjangkauan tarif. Keduanya harus dipikirkan, diputuskan,
dan diimplementasikan dengan baik untuk merayu warga agar mau naik LRT Jabodebek.
Evaluasi, idealnya, dikerjakan setiap terjadi perubahan besaran tarif. Penetapan
tarif LRT Jabodebek ini hanya akan riil apabila dibandingkan dengan pengeluaran
warga menggunakan angkutan umum door-to-door, dari rumah hingga tempat kerja.
Warga Tapos, Depok, Melanie (32), menceritakan, perjalanan naik mobil bersama
suami ke kantor di Kuningan, Jakarta Selatan, lebih hemat Rp 18.400 dalam sebulan
daripada naik LRT Jabodebek (Kompas, 12/10).
Perbandingan tarif LRT Jabodebek dengan biaya naik sepeda
motor dapat lebih jauh lagi. Ibarat langit dan bumi. LRT Jabodebek bukan
satu-satunya jawaban terhadap kemacetan di Jakarta dan sekitarnya. Ada moda KRL
Jabodetabek, Transjakarta, dan MRT. Meski demikian, LRT Jabodebek menjadi
harapan warga di sekitar rute itu. Bangsa ini juga telah bekerja bertahun-tahun
demi mewujudkan LRT Jabodebek. Mubazir apabila akhirnya LRT tidak terpakai. Cara
termudah menekan tarif tentu dengan menyubsidi penumpang KRL Jabodetabek
sehingga dapat bepergian dengan murah. (Yoga)
2.450 Ton Beras untuk Masyarakat NTT
Sebanyak 2.450 ton beras disiapkan untuk mengatasi potensi kekurangan pangan di Nusa Tenggara Timur. Di setiap kabupaten/kota tersedia 100 ton serta di provinsi 250 ton. Di NTT terdapat 22 kabupaten/kota dengan lebih kurang 5,4 juta penduduk. Kepala Pelaksana Badan Penanggulangan Bencana Daerah NTT Ambrosius Kodo, Jumat (13/10/2023), mengatakan, cadangan beras tersedia di gudang Bulog setiap kabupaten/kota. ”Warga tidak perlu panik,” ujarnya. (Yoga)
KPK Resmi Tahan SYL terkait Dugaan Korupsi di Kementan
Konservasi Air Jaga Produksi Padi Nasional di Tengah Krisis Iklim
Manajemen air untuk irigasi persawahan berperan sangat penting
dalam menjaga produksi padi nasional. Merujuk dokumen Rencana Strategis 2020-2024
dari Ditjen Sumber Daya Air Kementerian PUPR tercantum bahwa di Indonesia
terdapat 7,1 juta hektar jaringan irigasi permukaan. Seluruh areal irigasi itu
berkontribusi besar terhadap hasil budidaya padi di seantero Indonesia. Direktur
Irigasi dan Rawa Kementerian PUPR Ismail Widadi, Selasa (10/10) menyebutkan, produksi
tanaman padi dari sekitar areal pengairan irigasi teknis mencapai 86 % dari
total produksi nasional. Hal ini menunjukkan bahwa peranan irigasi persawahan
sangat krusial bagi ketahanan pangan Indonesia.
Tingginya suplai air untuk irigasi itu masih berpotensi ditingkatkan.
Ismail mengatakan, seluruh air untuk irigasi persawahan tersebut hanya 11-13 %
yang berasal dari bendungan. Sisanya berasal dari sungai, air tanah, pompa, irigasi
rawa, dan irigasi tambak. Oleh karena itu, perlu strategi untuk membangun infrastruktur
air sebanyak-banyaknya. Apalagi, potensi sumber daya air Indonesia sangat
besar, yakni mencapai 2,78 triliun meter kubik per tahun. Dari potensi sumber
daya air tersebut, yang termanfaatkan baru 693 miliar kubik setahun atau hanya 25
%. Dengan jaringan irigasi yang baik, petani dapat berstrategi meningkatkan
hasil pertaniannya. (Yoga)
Jaringan Gas Rumah Tangga untuk Kurangi Beban Subsidi Elpiji
Beban subsidi elpiji 3 kg terus membengkak. Beberapa usaha dilakukan
pemerintah, seperti mengoptimalkan pemanfaatan jaringan gas rumah tangga dan
subsidi elpiji berbasis penerima. Sementara itu, konsumsi elpiji nonsubsidi menunjukkan
tren menurun. Hal itu terungkap dalam rapat tertutup tentang jaringan gas rumah
tangga dan pendistribusian elpiji 3 kg yang dipimpin Presiden Jokowi, Kamis
(12/10) di Istana Merdeka, Jakarta. Dalam rapat tersebut juga dibahas soal
beban fiskal subsidi elpiji 3 kg yang terus meningkat. Tahun ini kuota elpiji
bersubsidi 8 juta ton dengan nilai subsidi Rp 117,85 triliun. Kuota elpiji bersubsidi
terus naik.Tahun 2021 sebanyak 7,46 juta ton dan pada 2022 sebanyak 7,8 juta ton.
Kenaikan konsumsi elpiji bersubsidi tersebut berbanding terbalik dengan konsumsi
elpiji nonsubsidi. Pada 2021 dan 2022, misalnya, alokasi elpiji nonsubsidi masing-masing
0,6 juta ton dan 0,46 juta ton.
Menurut Menko Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto, untuk
mengurangi beban fiskal subsidi elpiji yang terus membengkak, solusi pertama
yang dilakukan pemerintah adalah memperluas jaringan gas rumah tangga.
Sayangnya, kemajuan jaringan gas rumah tangga di Indonesia masih terbilang
lamban. Target pemasangan 4 juta sambungan gas rumah tangga pada 2024 diperkirakan
bakal gagal. Hingga saat ini, baru 835.000 rumah tangga di Indonesia yang sudah
menikmati jaringan gas. Dari jumlah tersebut, 241.000 sambungan didanai oleh PT
Perusahaan Gas Negara Tbk dan sisanya digarap pemerintah. ”Jadi, dari 835.000
sambungan, sekarang diharapkan bisa ditingkatkan menjadi 2,5 juta sambungan jaringan gas), tetapi yang
mengerjakan nanti pihak swasta atau pihak ketiga,” kata Airlangga. (Yoga)
Jenama Lokal Pakaian Olahraga Didukung
Kementerian Perindustrian menyelenggarakan pameran bertajuk ”Indonesia Sport & Active Wear Exhibition 2023” untuk mendukung pengembangan jenama lokal pakaian olahraga. Menurut Direktur Jenderal Industri Kecil, Menengah, dan Aneka Reni Yanita, Kamis (12/10/2023), pameran itu akan diselenggarakan pada 1-4 November 2023 di Jakarta. Pameran tersebut bakal memamerkan produksi dari 40 jenama lokal pakaian dan alat olahraga. (Yoga)
Pilihan Editor
-
Tekan Inflasi, Pasar Murah
04 Jan 2025 -
Tapera Beri Angin Segar Emiten Perbankan
05 Jun 2024 -
Ledakan Smelter Berulang, Optimalkan Pengawasan
28 Dec 2023 -
KISAH SEGITIGA ANTARA VIETNAM, CHINA, DAN AS
28 Dec 2023









