Wakil Ketua komisi II DPR RI Yanuar  Prihatin mengatakan, putusan Mahkamah Konstitusi (MK) Nomor 116/PUU-XXII/2023 terakit ketentuan ambang batas parlemen (parlimentary threshold) harus segera ditindaklanjuti  dengan revisi UU Pemilu Nomor 7 tahun 2017. Pemberlakuan ambang batas untuk Pemilu 2029 harus merujuk pada UU Pemilu yang baru. Hal ini dikarenakan putusan MK tidak serta merta berlaku sebelum ada perubahan norma dalam undang-undang. "Saya kira revisi Undang-Undang Pemilu  tersebut tidak boleh lagi parsial, tetapi harus utuh dan menyeluruh. Jangan seperti sekarang, revisi maju mundur sesuai pesenan dan selera kepentingan sesaat," kata Yanuar.  Komisi II kata dia lagi, secara khusus belum membahas topik ini, tetapi pada waktunya akan menjadi catatan penting. Jika revisi UU Pemilu tidak bisa dilakukan pada periode DPR sekarang, minimal sudah ada bahan-bahan besar untuk pembahasan pada DPR periode berikutnya. (Yetede)

Konsumsi BBM dan gas terus meningkat di tengah produksi (lifting) minyak dan gas bumi dalam negeri yang terus menurun tiap tahun. Tahun lalu, realisasi lifting minyak bumi anjlok hingga 605.500 barel per hari. Realisasi minyak pada 2023 lebih rendah dibanding sepanjang 2022 yang mencapai 612.300 barel per hari. Produksi tersebut juga di bawah target yang ditetapkan dalam APBN 2023 yang sebesar 660 ribu barel per hari. Adapun tahun ini pemerintah menargetkan lifting minyak sebanyak 635 ribu barel per hari. Lifting gas juga lebih rendah dari target. Tahun lalu, lifting gas sebesar 964 ribu setara barel minyak per hari, di bawah target 1,1 juta setara barel minyak per hari.

Di tengah penurunan produksi minyak dan gas domestik, konsumsi dalam negeri terus meningkat. Menurut data Kementerian ESDM, konsumsi BBM pada 2022 mencapai lebih dari 1.100 million barrel oil equivalent (MBOE). Meningkat 30 % dibanding 10 tahun sebelumnya, pada 2012, karena peningkatan konsumsi BBM di sektor industri dan transportasi. Menurut pengamat ekonomi energi dari UGM, Fahmy Radhi, ketersediaan gas bumi masih bisa ditingkatkan karena cadangannya masih mencukupi dibanding minyak. “Untuk mencukupi ketersediaan energi dalam negeri, pemerintah juga perlu lebih giat mendorong sektor EBT (energi baru dan terbarukan) yang juga potensial,” katanya. (Yetede)

Pemerintah memastikan tarif listrik dan BBM bersubsidi tidak akan naik hingga Juni 2024. Namun rencana tersebut memberatkan beban APBN 2024 karena pemerintah bakal menaikkan anggaran subsidi energi.  Awalnya, tahun ini pemerintah menetapkan target subsidi energi sebesar Rp 189,1 triliun dengan rincian Rp 113,3 triliun subsidi untuk BBM dan elpiji 3 kilogram serta Rp 75,83 triliun untuk subsidi listrik. Alokasi subsidi tersebut lebih tinggi dari realisasi belanja subsidi energi pada 2023 yang sebesar Rp 164,29 triliun. Anggaran subsidi energi pun diperkirakan membengkak lantaran pemerintah menahan kenaikan tarif listrik dan BBM bersubsidi.

Pemerintah menyampaikan rencana pelebaran defisit APBN 2024 untuk memenuhi kebutuhan anggaran subsidi tambahan, seperti pupuk dan energi, serta bantuan langsung tunai. Defisit anggaran APBN mulanya 2,29 persen terhadap produk domestik bruto (PDB) akan diperlebar menjadi 2,8 persen, atau bertambah 0,5 persen. Adapun defisit tahun anggaran 2,29 persen ini sekitar Rp 522,8 triliun. Kebutuhan dana untuk menahan kenaikan harga BBM dan listrik berasal dari defisit anggaran tersebut. "Tambahan anggaran untuk Pertamina dan PLN itu akan diambil dari sisa saldo anggaran lebih ataupun pelebaran defisit anggaran pada 2024,” ujar Menko Perekonomian Airlangga Hartarto pada 26 Februari lalu. Sesuai UU No 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara, pemerintah membatasi defisit APBN maksimal 3 persen dari PDB. (Yetede)

Lonjakan harga pangan, khususnya komoditas beras yang terjadi hampir tiga tahun, menunjukkan bahwa upaya pemerintah dalam membangun kemandirian pangan masih karut-marut. Keberhasilan mencapai swasembada beras pada 2 tahun silam, tinggal cerita lalu. Kini, sepekan menjelang Ramadan, gejolak harga tidak hanya terjadi pada komoditas beras. Bahan kebutuhan pokok seperti cabai, telur, daging ayam, daging sapi, dan lainnya, mulai bergerak naik. Masyarakat pun harus mengeluarkan ongkos lebih tinggi. Sejatinya, beragam desain kebijkaan untuk membangun kemandirian pangan sudah dikemas dengan rapi. Namun, selalu terbentur di level implementasi.

Bambang Margono (63) selama 20 menit, membakar sate hingga setengah matang, mencelupkannya ke dalam saus, dan menunggu hingga bumbu-bumbu meresap sempurna. Asap dari pembakaran sate yang mengumbar ke mana-mana menempel di baju necis pelanggan. Namun, mereka tak peduli. Hari itu, Selasa (27/2) pukul 12.00, hampir semua kursi di Sate Keroncong terisi. Beberapa kipas angin mengusir gerah pelanggan yang tiba silih berganti. Rumah makan di Gang Lele, Jalan Matraman Raya, Jatinegara, Jakarta, itu sederhana saja. Tak jauh dari  para pelanggan yang tengah melahap pesanan, kompor arang untuk meng- godok tongseng terus di kipas hingga kuahnya tak henti bergolak.

”Khasnya semua dimasak dengan arang atau kayu bakar sampai ranting-rantingnya,” ujar Sri Mulyono (59), pemilik Sate Keroncong. Gulai sudah diolah di panci besar sejak pukul 05.30 dan siap empat jam kemudian. Sementara bumbu-bumbu dasar gulai dan tongseng yang disiapkan setiap tiga bulan dihaluskan sampai enam jam, awet disimpan setahun meski tak dimasukkan ke dalam kulkas. Saat disajikan dan dikunyah, sate yang kaya akan rempah berselang-seling dengan sekelumit manis. Daging empuk begitu menor berlumur bumbu yang menambah sedapnya hidangan ditemani bawang merah, tomat, cabai rawit, dan merica. Potongannya lebih besar dibandingkan sate biasa. Sementara gulai dengan kuah panas menyusuri tubuh diiringi kehangatan di sela Harmoni Sate dan Keroncong. Harga seporsi gulai dan tongseng masing-masing Rp 50.000, sementara sate Rp 75.000. Sebagai penawar dahaga, bisa dipilih teh manis panas atau dingin, es jeruk, teh kemasan, serta air mineral.

Sewaktu mencicipi sajian, lamat-lamat terdengar merdunya keroncong yang dilantunkan Joni (62) dan Waluyo (70). Pasangan pengamen itu beraksi di depan Sate Keroncong tanpa mengganggu konsumen. Stoples berisi sumbangan pengunjung ditaruh di atas bangku. Mereka, mendendangkan ”Bandar Jakarta”, ”Bengawan Solo”, ”Jembatan Merah”, ”Sampul Surat”, dan ”Di Bawah Sinar Bulan Purnama”. Alunan yang menghanyutkan kalbu lantas menganyam harmoni dengan cita rasa sate, gulai, atau tongseng. Joni bersama Waluyo yang sudah menghibur pelanggan Sate Keroncong sejak tahun 2000 berasal dari Semarang, Jateng. Mereka mengais rezeki sambil melestarikan kebudayaan Indonesia. Sesekali, lagu pop, dangdut, atau campursari didendangkan agar tamu-tamu tak bosan. ”Dapatnya enggak tentu. Biasanya, sehari Rp 50.000-Rp 75.000 per orang. Kalau lagi ramai, sampai Rp 100.000,” ucap Joni yang bermain gitar. (Yoga) 

Swifties adalah salah satu fandom artis terbesar di muka Bumi. The Eras Tour akhirnya membuka kesempatan penggemar Taylor Swift, termasuk Swifties Indonesia, untuk bertemu idola. Hati girang tak terkira, persiapan juga polpolan. ”Ini pertemuan pertama kami untuk membahas persiapan konser karena kami beda-beda tempat tinggal,” kata Anggun Mrz (24) lewat Zoom di sebuah restoran di Plaza Indonesia, Jakarta, Rabu (28/2). Anggun, Melati Suci (27), Alya Dina (25), dan Ayu Ihsana (25) berkumpul di sana pukul 19.00 seusai kerja. Mereka akan menonton konser pada 9 Maret, hari terakhir konser Taylor Swift di National Stadium, Singapura. Penyanyi asal AS itu menggelar konser enam hari, 2-4 Maret dan 7-9 Maret 2024, sebagai rangkaian The Eras Tour. Demi menyaksikan ”Mbak TayTay”, sebutan sayang untuk Swift, Anggun, Melati, Alya, dan Ayu telah ikut ”berperang” mencari tiket Juli tahun lalu.

Sialnya, mereka gagal. Ketika promotor mengumumkan perilisan tiket tambahan Januari 2024, Alya berburu melalui penyedia jasa titipan (jastip) di X alias Twitter. Jika harga tiket yang mereka incar Rp 1 juta per orang, Alya dan teman-teman membayar Rp 2,5 juta. Harga ini, menurut Anggun, masih masuk akal karena banyak jastip yang menaikkan harga sampai Rp 6 jutaan untuk kategori yang sama. Kalau dihitung-hitung, Anggun, Melati, Alya, dan Ayu mengeluarkan uang Rp 10 juta per orang. Dana ini sudah termasuk tiket konser, transportasi seperti pesawat, penginapan, dan uang jajan. JordyPrayoga (27), karyawan swasta di Jakarta, pun rela harus keluar uang dalam jumlah besar demi bisa melihat langsung penyanyi pujaannya. Ia berpikir, sekarang harus nonton karena belum tentu di konser lain waktu ia bisa.

Lagi pula, lagu karya Swift kini sudah lengkap, punya bermacam genre, mulai dari country-pop hingga menjelajah ke rock, synthpop, hiphop, dan sentuhan R&B. Jordy mengawali perjuangannya bertemu Swift dengan berburu tiket pada Juni 2023. Ia mendapat tiket VIP seharga Rp 6 juta. Saat memesan tiket, Jordy kaget, harga tiket pesawat sudah meroket. Mau tak mau, ia harus membeli dengan harga Rp 4 juta pergi-pulang. Begitu pula tarif hotel yang naik 100 %. Jordy tak punya pilihan, harus sewa penginapan Rp 2 juta untuk dua malam. Total pengeluarannya demi Mbak TayTay mencapai Rp 12 juta, belum termasuk uang makan selama di Singapura dan transportasi. ”Untung uang tiket bisa kuangsur tanpa bunga dengan kartu kredit. Uang tiket dan hotel juga gitu. Hampir setahun aku alokasikan gajiku untuk nyicil. Sekarang sudah lunas,” jelasnya lega. (Yoga) 

Jangkauan luas ke seluruh pelosok kota diikuti jaminan kenyamanan dan keamanan penumpang adalah salah satu syarat agar layanan angkutan umum dilirik sebagai sarana utama untuk mobilitas masyarakat urban. Syarat selanjutnya adalah tarif terjangkau alias murah meriah. Tarif murah yang menyertai keterjangkauan luas dan kenyamanan transportasi publik menjadi salah satu bukti kehadiran dan keberpihakan negara kepada rakyatnya. Itu juga bukti penggunaan pajak yang tepat sasaran. Untuk itu, wajar jika publik sangat sensitif terhadap perubahan tarif ataupun sistem operasi yang berdampak pada tarif angkutan umum. Isu kenaikan tarif KRL Jabodetabek baru-baru ini langsung disambut pro dan kontra. Sejak 2016, tarif kereta komuter relatif tetap, yaitu Rp 3.000 per orang per 25 km pertama. Kemudian bertambah Rp 1.000 per 10 km berikutnya.

Adanya potensi menaikkan tarif kereta komuter itu tetap dianggap tidak menguntungkan pelanggannya. Pengguna setia KRL Jabodetabek mengingatkan agar kualitas layanan, termasuk jangkauan, keamanan, dan daya angkut, ditingkatkan jika hendak menaikkan tariff (Kompas.id, 29 Februari 2024). Di negara mana pun, transportasi publik menjadi beban tersendiri karena pembangunan, pengoperasian, dan perawatannya membutuhkan dana sangat besar. Bagi negara miskin dan sedang berkembang, ketiadaan atau kekurangan dana menyebabkan pembangunan angkutan umum perkotaan tersendat, bahkan tak menjadi prioritas. Pada saat bersamaan, laju perkembangan kawasan urban tak surut. Akibatnya, pergerakan masyarakat lebih banyak bersandar pada kendaraan bermotor pribadi. Kota-kota itu tercekik polusi dari asap kendaraan. Waktu terbuang percuma karena macet yang berarti ongkos transportasi tinggi. Ekonomi berputar tak lancar.

Sejauh ini, baru MRT Jakarta yang didukung pinjaman pembiayaan pihak lain, yaitu Japan International Cooperation Agency (JICA). Jaringan Transjakarta dan LRT Jakarta disokong Pemprov DKI Jakarta. LRT Jabodebek dan KRL Jabodetabek tergantung pemerintah pusat. Berkaca pada Mumbai, pemerintah pusat dan daerah perlu berpihak lebih berat pada pembangunan angkutan umum. Perlu cepat dan kreatif pula menggaet investor. Tak kalah mendesak memikirkan sumber pendanaan lain. Hal ini dapat dilakukan dengan memaksimalkan pendapatan di luar penjualan tiket, seperti menyediakan ruang iklan dan kerja sama dengan berbagai pihak yang mendatangkan keuntungan finansial, demi memastikan layanan angkutan umum kian berkualitas dan bisa memenuhi syarat wajib lainnya, yaitu tarif tetap murah meriah (Yoga) 

Konsultan keuangan dan pendiri Mind Money Balance, Lindsay Bryan-Podvin, mengatakan, milenial dan gen Z menghadapi banyak persoalan ekonomi, mulai dari krisis kemampuan membeli rumah, utang pinjaman sekolah atau kuliah, hingga tingginya biaya pengasuhan anak. Kondisi ini membuat mereka tidak mudah memasuki kehidupan finansial orang dewasa. Impian menjadi kaya di kalangan mereka pun menguat. ”Gaya hidup kelas menengah terasa di luar jangkauan. Padahal, setiap hari mereka dicekoki cerita dan gambaran di media sosial yang menunjukkan orang yang lebih kaya tampak lebih bahagia,” kata Bryan-Podvin. Untuk bisa hidup lebih kaya, gen Z menginginkan gaji lebih tinggi. Survei terbaru Redfield and Wilton Strategies menyebutkan, di AS, gen Z menilai gaji tahunan sebesar 74.000 USD atau Rp 1,2 miliar tidak masuk dalam kelompok kelas menengah.

Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, rata-rata kekayaan bersih gen Z adalah yang terendah. Menurut Bank Sentral AS, individu di bawah usia 35 tahun memiliki kekayaan bersih rata-rata 39.000 USD. Tidak hanya kekayaan bersih mereka lebih rendah, gaji rata-rata gen Z juga lebih rendah ketimbang generasi lain sehingga sulit untuk menyewa apartemen, membeli mobil, atau sekadar makan enak. Menurut survei American Staffing Association dan Harris Poll terhadap 2.000 orang dewasa AS, pekan lalu, 66 % karyawan berusia 18-27 tahun berniat meminta kenaikan gaji tahun ini. Mereka khawatir gaji mereka tak bisa mengimbangi inflasi. Generasi milenial dan gen Z mengaku harus hidup dari gaji ke gaji karena gaji mereka habis untuk membayar tagihan dan belanja kebutuhan primer.

Banyak yang mengaku berada dalam situasi seperti itu karena harus membiayai anggota keluarga lainnya dan memiliki utang yang besar. Sebenarnya mereka ingin berinvestasi, tetapi masalahnya tidak ada sisa uang untuk berinvestasi. Survei perusahaan konsultan Deloitte pada 2023 terhadap 22.000 milenial dan gen Z di seluruh dunia menemukan makin banyak anak muda mencari kerja sampingan demi menambah penghasilan. Untuk menghemat uang, anak muda di AS mulai banyak yang memilih menyimpan dan bertransaksi dengan uang tunai. Alasannya, memegang uang tunai lebih mudah dikendalikan ketimbang bertransaksi melalui e-wallet di ponsel. Cara bersiasat lain adalah sejumlah anak muda memilih tinggal bersama orangtua mereka. Bahkan, menurut BBC, 25 Januari 2024, mengutip laporan PewResearch, menyebutkan, anak muda usia 18-34 tahun mengaku masih dibantu orangtua untuk membayar kebutuhan, seperti uang pulsa ponsel, tagihan internet, bahkan kebutuhan sehari-hari. (Yoga) 

Bencana kelaparan menyiksa warga Palestina di Jalur Gaza. Kepungan militer Israel membuat truk-truk pengangkut bantuan sosial yang menyeberang dari Mesir lamban datang. Tiadanya bantuan makanan membuat warga Palestina terpaksa mengonsumsi pakan ternak untuk bertahan hidup. Namun, setelah berhari-hari bertahan hidup dengan mengonsumsi pakan ternak, kini pilihan itu pun menipis. Abu Qussay Abu Nasser, warga Gaza, terpaksa mencari-cari tanaman panirak (Malva sylvestris) yang biasanya tumbuh liar di padang rumput ataupun di pinggir jalan. Tanaman berbunga ungu ini aman diolah untuk makan meskipun selama ini masyarakat tidak menganggapnya sebagai sumber pangan.

”Panirak sekarang sudah jarang sekali. Banyak orang memetiknya saking tidak ada makanan,” kataAbu Nasser kepada kantor berita Turki, Anadolu, Jumat (1/3). Panirak bukan pilihan pertama Abu Nasser. Sebelumnya, ia pergi ke pasar di Jabaliyya untuk mencari jagung kering dan jelai sisa. Biasanya, biji-bijian ini dipakai untuk pakan ternak. Ketika tiba di pasar, pakan ternak sekalipun sudah habis terjual. Di beberapa wilayah, warga mengeluhkan harga pakan ternak yang melejit. Satu karung 3 kg dibanderol dengan harga 60-80 shekel atau Rp 3 juta. Padahal, warga Gaza sudah serba kekurangan sejak Israel melakukan invasi per Oktober 2023. ”Kemarin, kami sekeluarga masing-masing hanya memakan sebutir kurma. Saya harus mencari makanan, anak-anak menangis kelaparan,” kata Abu Nasser.

Data Kantor Koordinasi Urusan Kemanusiaan PBB (UNOCHA) memperlihatkan, sedikitnya 576.000 warga Gaza, seperempat dari total populasi di enklave tersebut, tinggal satu tahap masuk kategori kelaparan. Sejumlah tenaga medis menuturkan, banyak pasien anak di rumah-rumah sakit sekarat dan meninggal akibat malanutrisi dan dehidrasi. Bantuan untuk warga Gaza pun lamban bergulir. ”Segala sistem layanan masyarakat di Gaza sudah ambruk,” kata Jubir Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) Christian Lindmeier. Ia menjelaskan, anak-anak berumur 6-59 bulan menderita kelaparan akut. Angka kelaparan mereka 16,2 %. Padahal, WHO menetapkan ambang batas bahaya kelaparan tertinggi di dunia adalah 15 %. (Yoga) 

Pemerintah tidak akan mensubsidi anggaran listrik 2024 meski hingga akhir tahun akan ada pemadanan data pelanggan subsidi.  Evaluasi data hanya dilakukan terhadap golongan subsidi rumah  tangga daya 900 volt ampere (VA) setiap tiga bulan. Hal ini merujuk pada Peraturan  Menteri ESDM No.3 Tahun 2024 tentang Pemberian Subsidi Tenaga Listrik untuk Rumah Tangga Konsumsi PLN. Beleid yang ditekan Arifin Tasyrif pada 31 Januari 2024 ini mengatur mekanisme pemberian subsidi lebih tepat sasaran. Data Terpadu Kesejahteraan Sosial (DTKS) Kementerian Sosial menjadi  acuan dalam penetapan golongan subsidi. Pemadanan DTKS dengan data konsumen PLN digelar pada Januari, April, Juli dan Oktober. (Yetede)