Sentra garam di Kabupaten Cirebon, Jabar, memasuki panen raya. Meski produksi garam meningkat, harga komoditas itu di tingkat petani justru terus anjlok hingga Rp 450 per kg. Penurunan harga diprediksi masih akan terjadi seiring masa panen. Panen raya garam, antara lain, di Desa Rawaurip, Kecamatan Pangenan, Kamis (5/9). Petani memanen garam langsung dari tambaknya. Tumpukan karung garam tersebut lalu dijual ke bakul. Dede Tafsir (25), petani garam, mengatakan, produksi garam terus meningkat karena panen raya. ”Setiap hari, saya bisa panen 8 kuintal garam. Waktu awal panen bulan lalu, paling dapat dua karung (1,2 kuintal),” ujar Dede yang mengolah seperempat hektar tambak garam.

Bahkan, produksi garam semakin meningkat jika cuaca terik. Dede bisa memanen sampai 1 ton garam setiap hari dari delapan petak tambak. Setiap petak tambak berukuran 24 x 3,7 meter. Garam berwarna putih yang dikemas dalam karung biru itu pun masih menumpuk di tambak. ”Cuma, yang disayangkan, harganya lagi turun. Sekarang, Rp 450 per kg,” ucap Dede. Padahal, ketika masa awal panen Juli dan Agustus, harga garam di tingkat petani Rp 800 per kg. Bahkan, pada periode yang sama tahun lalu, harga garam di atas Rp 1.000 per kg. ”Dengan harga garam Rp 450 per kg, petani jelas rugi. Apalagi, sudah banyak modal keluar, seperti beli plastik. Itu enggak murah,” tuturnya.

Dede, membeli plastik Rp 6,8 juta untuk alas tambak garam, agar garam tidak bercampur tanah. Ia juga membeli kincir Rp 900.000, alat untuk meratakan lahan seharga Rp 500.000, hingga ongkos kerja Rp 3 juta. Jika dihitung modal penyiapan lahan, Dede menghabiskan Rp 12 juta. Itu pun ia tak menghitung upah kerjanya. Dengan harga garam Rp 450 per kg, ia khawatir hasil panennya tidak bisa menutup modalnya. Jika produksi garam mencapai 20 ton dan harga jualnya Rp 450 per kg, ia hanya mendapatkan Rp 9 juta atau di bawah modal penyiapan lahan garam. Artinya, usaha garam Dede merugi. ”Makanya, (hasil panen garam) mau disimpan dulu. Nanti, dijualnya pas musim hujan. Harganya pasti naik,” ucapnya. (Yoga)

Pengembangan energi nuklir di Indonesia sudah di ambang pintu. Hal ini seiring dengan disahkannya rancangan Peraturan Pemerintah tentang Kebijakan Energi Nasional (KEN). Pemerintah dan DPR telah mencapai kata mufakat dalam revisi Peraturan Pemerintah Nomor 79 Tahun 2014 tentang KEN. Dalam PP 79/2014 disebutkan energi pengembangan nuklir  merupakan pilihan terakhir. Artiannya nuklir mulai dimanfaatkan  jika pengembangan seluruh potensi  energi terbarukan masih belum cukup dalam pemenuhan  kebutuhan energi nasional. Dalam pengembangan KEN usulan pemerintah disebuttkan, PLTN mulai dibangun pada 2032 dengan kapasitas 250 megawatt (MW). Naskah revisi KEN versi pemerintah itu menekankan energi nuklir sebagai penyeimbang yang perlu dimanfaatkan. (Yetede)

Arsimah, seorang petani, terlihat sedang menjemur gabah di Desa Sukabudi, Kecamatan Sukawangi, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat,  pada Hari Rabu (4/9/2024). Gabah kering panen ini adalah stok terakhir yang dijual seharga Rp 7.500 per kilogram. Sudah 3 bulan persawahan di kawasan tersebut mengalami kekeringan. Sehingga hasil panen tidak maksimal, padahal harga gabah kering panen sedang bagus. (Yoga)

Pembebasan lahan untuk pembangunan jalan tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo di DI Yogyakarta terus bergulir. Dari puluhan bidang tanah, terdapat satu bidang lahan yang dibebaskan dengan luasan hanya 0,75 meter persegi. Hal itu terungkap saat pembayaran ganti rugi lahan untuk proyek Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo seksi II dilaksanakan di Kantor Desa Sendangadi, Kabupaten Sleman, DIY, Selasa (3/9). Hari itu, sebanyak 52 bidang tanah menerima pembayaran ganti rugi senilai total Rp 88 miliar. Salah satu bidang tanah yang dibayarkan ganti ruginya adalah tanah warisan orangtua Heru (50) di Dusun Ngemplak, Desa Sendangadi.

Tak seperti pemilik lahan lain yang dibayar ratusan juta rupiah hingga miliaran rupiah, keluarga Heru harus puas dengan nilai ganti rugi terendah, yakni Rp 5,4 juta. Luas lahan yang dibebaskan hanya 0,75 meter persegi. ”Waktu tahu yang kena pembebasan seluas itu, saya juga tertawa. Tidak sampai 1 meter persegi,” ujar Heru di rumahnya di Jombor, Sleman. Secuil tanah yang kena pembebasan proyek tol itu masih berstatus milik orangtuanya yang diwariskan kepada delapan anak, termasuk Heru sebagai anak keenam, dengan total luas tanah 640 meter persegi. ”Waktu mengurus pengukuran tanah untuk pembagian warisan, diblokir BPN karena akan dibebaskan untuk pembangunan tol. Jadi, tanah tidak bisa dibagi dulu,” ujarnya.

Saat mengetahui luasan yang kena pembebasan hanya 0,75 meter persegi, pihak keluarga berniat mengikhlaskan tanah tersebut agar pembagian tanah warisan bisa dilanjutkan. Meskipun begitu, hal itu tak dimungkinkan sehingga pihak keluarga, yang diwakili kakak tertua Heru, mengikuti prosedur ganti rugi tersebut. Tanah yang terkena proyek tol itu hanya terpotong sedikit di bagian pojok karena masuk dalam ruang udara tol layang (elevated) yang akan dibangun melintasi wilayah tersebut. Sebagian konstruksi Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo di wilayah DIY memang dibangun melayang. Nasib berbeda dialami Maryadi (74) yang menerima ganti rugi terbesar, yakni Rp 4,1 miliar dengan total lahan 565 meter persegi. ”Nilai ganti rugi memuaskan karena di atas harga pasaran di lokasi tersebut, alhamdulillah,” ujar Maryadi. (Yoga)

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mengungkapkan program hilirisasi batu bara ditargetkan mulai beroperasi pada 2030. Saat ini sejumlah pelaku batu bara tengah melakukan uji kelayakan (feasibility study) terhadap program peningkatan nilai tambah batu bara. Tercatat ada 6 Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK) yang sedang menggarap hilirisasi batu bara. Keenam perusahaan ini sebelumnya berlisensi Perjanjian Karya Pengusaha Pertambangan Batu Bara (PKP2B). Perpanjangan konsensi diberikan  pemerintah dengan status IUPK dan mewajibkan pengembangan hilirisasi  batu bara. Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Jendral Mineral dan Batu Bara Kementerian ESDM Bambang Suswanto mengatakan pemerintah menyediakan tiga insentif pengembangan batu bara. Pemerintah juga mewajibkan perpanjangan PKP2B menjadi IUPK harus menyampaikan rencana pengembangan dan pemanfaatan batu bara. (Yetede)

Prospek kinerja emiten perkebunan sawit semakin licin. Tren naiknya harga minyak sawit atau crude palm oil ( CPO) di kuartal tiga tahun ini diproyeksi bakal jadi sentimen pendorong kinerja emiten CPO. Berdasarkan data Trading Economics, harga CPO pada penutupan Selasa (3/9) di posisi MYR 3.990 per ton. Jika dihitung dalam sebulan, harga CPO sudah mendaki 5,33%. Contoh ASP PT Sampoerna Agro Tbk (SGRO). Head of Investor Relation Sampoerna Agro, Stefanus Darmagiri mengatakan, di semester pertama tahun ini, ASP SGRO mencapai Rp 12.300 per kilogram (kg). "ASP ini tumbuh 4% secara tahunan," kata Stefanus pada KONTAN, Senin (2/9). Sekretaris Perusahaan PT Triputra Agro Persada Tbk (TAPG) Joni Tjeng mengatakan, enam bulan pertama tahun ini, ASP TAPG berada di kisaran Rp 12.500 per kg. "ASP ini diperkirakan masih tumbuh single digit, melihat sentimen positif dari belum membaiknya stok minyak nabati global," katanya. Senior Investment Information Mirae Asset Sekuritas, Muhammad Nafan Aji Gusta Utama menimpalli, kenaikan harga CPO sudah terjadi sejak bulan Juli 2024 dan akan berlanjut pada September ini. Sentimen pendorongnya adalah peningkatan permintaan CPO di periode itu akibat keterbatasan suplai global.

Kinerja emiten batubara dibayangi sejumlah sentimen di pasar domestik dan global. Selain sentimen harga, kinerja emiten batubara ke depan juga akan bergantung pada permintaan komoditas emas hitam ini. Direktur Pasar Energi dan Keamanan IEA, Keisuke Sadamori menjelaskan, penerapan tenaga surya dan angin yang terus berlanjut, dikombinasikan dengan pemulihan tenaga air di Tiongkok, akan memberikan tekanan yang signifikan pada penggunaan batubara. Namun, di sisi lain, sektor kelistrikan jadi pendorong utama permintaan batubara global. "Konsumsi listrik masih kuat di beberapa negara ekonomi utama," ujarnya, dalam laporan yang dirilis belum lama ini. Pada 2024 dan 2025, pertumbuhan permintaan listrik diperkirakan naik 4%. 

Kenaikan permintaan listrik, salah satunya didorong pengembangan pusat data. Head of Investment Nawasena Abhipraya Investama, Kiswoyo Adi Joe melihat, permintaan batubara berasal dari industri dan penggunaan teknologi, khususnya pengoperasian perangkat lunak artificial inteligence (AI). Konsumsi listrik menggunakan bahan bakar yang besar dari batubara. "Peningkatan permintaan batubara dari situ," ujarnya. Di sepanjang Juli 2024, rata-rata harga batubara di bursa Newcastle naik 6% ke US$ 134 per ton. Secara historis, harga batubara cenderung naik pada September, karena menyambut musim dingin. "Harga batubara di kuartal tiga bisa di kisaran US$ 136-US$ 150 per ton," kata Rizkia Darmawan, Analis Mirae Asset Sekuritas. Dengan cuaca yang diprediksi lebih cerah, produksi batubara pada kuartal III-2024 bisa naik 6% secara kuartalan menjadi 213 juta ton. "Kami memperkirakan produksi batubara di 2024 mencapai 820 juta ton," ujar Darmawan.

Pendaftaran kendaraan roda empat pada program Subsidi Tepat untuk wilayah perluasan tahap pertama ditargetkan rampung pada kahir bulan ini. Pertamina kemudian melanjutkan pendaftaran pada wilayah perluasan tahap kedua. Adapun wilayah perluasan  tahap pertama meliputi Jawa, Madura, Bali, NTT, Maluku, Gorontalo, Kalimantan Utara, Kalimantan Timur, Aceh, Bangka Belitung, Bengkulu, dan Kabupaten Timika. "Diharapkan tahap 1 bisa tercapai 100% pada akhir September 2024. Sisanya akan dilakukan tahap kedua rencana paling cepat bulan Oktober-November 2024," kata Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Heppy Wulansari. Hanya saja belum jelas, apakah pada awal Oktober nanti, transaksi Pertalite sudah mewajibkan kode QR serta bagi kendaraan yang belum terdaftar dibatasi jumlah pembeliannya.  Pertamina Patra Niaga terus mendorong masyarakat pengguna Pertalite  untuk mendaftarkan kendaraannya dan mendapatkan QR Code. Hingga 2 September 2024 tercatat 4.122.358 plat nomor kendaraan telah terverifikasi dan bertransaki di SPBU menggunakan kode QR. (Yetede)

Lapangan Banyu Urip, di Blok Cepu, Bojonegoro, Jatim, hingga kini menjadi tulang punggung produksi minyak bumi nasional bersama Blok Rokan, Riau. Keduanya tertatih menahan laju penurunan produksi secara alamiah yang membuat produksi nasional turun. Kementerian ESDM dan SKK Migas mendorong pelaksanaan proyek pengeboran infill di Lapangan Banyu Urip. Secara sederhana, pengeboran infill ialah pengeboran lapisan berbeda pada lapangan yang sama guna menambah produksi. Selain pengeboran infill, juga akan dilakukan pengeboran pada batuan klastik, dengan tujuan sama. Proyek Banyu Urip Infill Clastic (BUIC) dilakukan Exxon guna mendorong tambahan produksi. Mulai dibor pada Maret 2024, proyek tersebut pada awal Agustus telah memproduksi minyak 13.300 barel (didapat dari Sumur B-13) dari total potensi di dalam reservoir yang 42 juta barel.

Upaya peningkatan produksi, seperti dalam proyek BUIC, adalah bagian dari upaya menekan defisit produksi minyak bumi nasional. Dalam catatannya, tren penurunan produksi membuat Indonesia defisit minyak 600.000 barel per hari. Artinya, defisit minyak tersebut mau tidak mau dipenuhi lewat impor. Lapangan Banyu Urip menjadi perhatian karena merupakan penopang produksi minyak nasional bersama Rokan. Menurut data Kementerian ESDM per 30 Juni 2024, Exxon Mobil Cepu Ltd menjadi perusahaan penyumbang lifting (produksi siap jual) minyak terbesar kedua di Indonesia dengan 143.946 barel per hari. Exxon hanya kalah dari Pertamina Hulu Rokan (PHR), pengelola Blok Rokan, dengan produksi 157.226 barel per hari.

Kebutuhan Indonesia dalam memenuhi kemandirian energi, khususnya minyak bumi, ialah peningkatan lifting, bukan sekadar menahan laju penurunan. Perlu sumber-sumber baru guna meningkatkan lifting minyak secara signifikan. Sementara itu, di Blok Rokan, PHR menerapkan teknologi Advanced Reservoir Management berbasis kecerdasan buatan (AI) dalam mengevaluasi sumur-sumur di Lapangan Minas. Penerapan AI itu memberikan nilai tambah sebesar Rp 200 miliar, dari evaluasi pada 150 sumur lama, tanpa mengebor sumur baru. SKK Migas pun mendorong ditemukannya the next Rokan dan Banyu Urip. ”Dari eksplorasi (awal) kami melihat ada lima area potensial untuk minyak, yakni di Buton, Seram, Warim, Laut Aru, dan Timor. Sebagai tindak lanjut, kami mengundang pemain-pemain besar untuk mengeksplorasi lebih lanjut di situ,” kata Kepala SKK Migas Dwi Soetjipto. (Yoga)