Perusahan yang bergerak di bisnis perdagangan, hotel dan restoran, PT Indo Boga Sukses Tbk resmi tercatat di Bursa Efek Indonesia, Senin (25/4). Emiten dengan kode saham IBOS ini melepas 1,61 miliar saham baru, atau 20% dari modal ditempatkan dan disetor penuh setelah penawaran umum. Dengan harga IPO Rp 100, IBOS meraih dana segar Rp 160,73 miliar. Direktur Utama IBOS Edi Nugroho mengungkapkan, dengan melepas saham di bursa, emiten ini berharap dapat meraih peluang-peluang yang lebih besar ke depan. Terlebih, IBOS bergerak di sektor industri food and beverage yang akan tumbuh sejalan dengan kondisi perekonomian yang kian pulih. "Kinerja IBOS usai IPO akan diiringi dengan era kebangkitan bisnis restoran saat ini," ujar Edi, Senin (25/4). Kinerja IBOS ke depan akan terdorong oleh penjualan ikan beku yang masih memiliki pangsa pasar luas dan diminati banyak pihak. Selain perdagangan ikan beku, IBOS juga mengelola hotel dan restoran. Saat ini perusahaan memiliki dan mengoperasikan secara langsung DMonaco Restaurant di Yogyakarta.

Saham PT Winner Nusantara Jaya Tbk (WINR) bergerak di zona hijau pada hari pertama melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI). Harga saham WINR menguat 35 poin atau naik 35% ke harga Rp 135 di akhir perdagangan Senin (25/4). Emiten yang bergerak di sektor properti dan real estate ini melepas 1,5 miliar saham kepada publik dalam initial public offering (IPO). Besaran saham ini setara dengan 28,65% dari modal ditempatkan dan disetor penuh, dengan harga Rp 100 per saham. Perusahaan meraih Rp 150 miliar dalam hajatan tersebut.Direktur Utama WINR Yusmen Liu mengatakan, sekitar Rp 100 miliar dana IPO akan digunakan untuk pembelian tanah seluas 10 hektar di wilayah kota Batam.Lalu, sekitar Rp 30 miliar untuk pembelian tanah di wilayah Bogor seluar 7.000 meter. Pembelian tanah tersebut akan meningkatkan jumlah landbank yang telah dimilki WINR saat ini.

PT Bumi Resources Minerals Tbk (BRMS) menyebut kemajuan pembangunan pabrik emas kedua masih sesuai target yang ditetapkan. Saat ini, proses pembangunan pabrik tersebut sudah memasuki pada tahap konstruksi. Hampir seluruh perlengkapan utama yang difabrikasi di luar negeri dan di Indonesia telah tiba di Palu. Perlengkapan seperti sag mill, ball mill, crusher, cyclone, thickener, dan tangki carbon in leach saat ini sedang dalam proses pemasangan dan perakitan untuk menjadi pabrik siap produksi di Poboya, Palu. Beberapa perlengkapan (elution system) saat ini sedang diselesaikan pembuatannya di luar negeri. Agus Projosasmito, Direktur Utama sekaligus CEO BRMS, berharap pabrik emas kedua dengan kapasitas 4.000 ton bijih per hari di Sulawesi Tengah tersebut dapat mulai beroperasi pada tahun ini. 

"Kenaikan produksi emas dari pabrik baru tersebut akan memberikan dampak positif pada pendapatan dan laba bersih BRMS di tahun ini," harap dia, Senin (25/4). Analis Samuel Sekuritas Indonesia Dessy Lapagu mengatakan, pada paruh kedua 2022, BRMS akan mendapat tambahan kapasitas pengolahan dari saat ini 500 ton per hari. Hitungan dia, produksi emas BRMS akan naik 292,1% secara year-on-year (yoy) pada 2022 dan 35% yoy pada 2023.

Jelang pertemuan The Federal Reserve awal Mei, rupiah masih akan melemah. Kemarin (25/4), kurs spot rupiah juga melemah 0,64% ke Rp 14.454 per dollar Amerika Serikat (AS). Meski begitu, kurs referensi jisdor Bank Indonesia masih tercatat menguat 0,63% ke Rp 14,452. Senior Economist Samuel Sekuritas Fikri C. Permana memperkirakan, kurs rupiah akan sulit menguat karena kini muncul proyeksi suku bunga AS naik 75 basis poin.

Kehadiran milenial makin diincar oleh perbankan dalam menyalurkan berbagai produk keuangan. Generasi milenial bahkan mampu mendorong kinerja kredit pemilikan rumah (KPR) hingga kuartal pertama 2022. Bank Rakyat Indonesia Tbk (BRI) misalnya telah menyalurkan 56% dari total portofolio KPR kepada nasabah milenial. Corporate Secretary BRI Aestika Oryza Gunarto menyatakan segmen millenial memiliki prospek yang cerah.

PT. Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. di tengah kondisi ekonomi yang terus bangkit dan beranjak pulih dari pandemi, dalam tiga bulan pertama tahun ini berhasil mencatatkan kinerja cemerlang dengan raihan laba Rp12,22 triliun atau tumbuh 78,13% (yoy). “Kondisi UMKM yang mulai pulih saat ini mendorong penyaluran kredit BRI tumbuh 7,43% yoy menjadi sebesar Rp1.075,93 triliun. Pertumbuhan tersebut lebih tinggi dibandingkan dengan penyaluran kredit perbankan nasional di kuartal I 2022 sebesar 6,65%,” imbuhnya. Hingga akhir kuartal I 2022 tercatat restrukturisasi kredit terdampak Covid sebesar Rp144,27 triliun, atau telah turun sebesar Rp103,75 triliun apabila dibandingkan dengan total akumulasi restrukturisasi yang mencapai Rp 248,02 triliun. BRI juga menyediakan pencadangan yang cukup untuk mengantisipasi risiko kedepan dengan NPL Coverage sebesar 276,0%. Angka ini meningkat dibandingkan dengan NPL Coverage pada akhir Maret 2021 sebesar 231,17%.

Dua petugas bersiaga untuk memberi layanan pengantaran bahan bakar minyak (BBM) bagi pemudik yang kehabisan BBM di Rest Area KM-68 Jalan Tol Tangerang - Merak, Banten, Senin (25/4). PT Pertamina membuka layanan Pertamina Siaga untuk memberi layanan pengantaran BBM darurat ke lokasi pemudik yang kehabisan bahan bakar.

Maskapai penerbangan milik negara, Garuda Indonesia, sedikit bernapas lega setelah mendapat lampau hijau mendapatkan penyertaan modal negara Rp 7,5 triliun dari APBN 2022. Penyertaan modal negara (PMN) akan diberikan jika Garuda Indonesia mencapai kesepakatan damai dengan para kreditor dalam penundaan kewajiban pembayaran utang (PKPU). Hal itu merupakan keputusan Panja Penyelamatan Garuda Indonesia Komisi VI DPR, Jumat (22/4). Proses PKPU Garuda tengah berlangsung di Pengadilan Niaga pada PN Jakpus dan diperkirakan kelar 22 Mei 2022. Dirut PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk Irfan Setiaputra mengatakan, dukungan panja menjadi bagian penting restrukturisasi kinerja Garuda. Dukungan itu juga positif untuk memaksimalkan pemulihan dan transformasi kinerja di masa penuh tantangan ini. Kementerian BUMN mencatat, utang Garuda 9,756 miliar USD, dengan 6,351 miliar USD utang Garuda terhadap lessor (perusahaan sewaguna) pesawat. Melalui restrukturisasi utang yang tengah dijalankan, utang Garuda ditargetkan dapat berkurang menjadi 3,68 miliar USD. Sebelum restrukturisasi, Garuda Indonesia memiliki 142 pesawat. Pada 2021, berkurang 50 % dan tahun ini jumlah pesawat yang aktif beroperasi 29-35 unit. Menurut Irfan, meskipun armada berkurang, tingkat keterisian pesawat (SLF) berangsur normal. Menjelang Lebaran, SLF Garuda rata-rata 50 % dan untuk layanan arus mudik sudah ada yang 100 %.

Menteri BUMN Erick Thohir menuturkan, Kementerian BUMN tidak akan bisa menyelamatkan Garuda sendirian. Pemerintah memerlukan dukungan banyak pihak, termasuk DPR. Erick berjanji, Kementerian BUMN dan manajemen Garuda konsisten melaksanakan rekomendasi panja. terkait rencana bisnis, optimalisasi rute, jumlah, dan tipe pesawat, implementasi penurunan tingkat dan bunga utang, serta peningkatan kargo dan pendapatan lainnya. Wamen BUMN Kartika Wirjoatmodjo mengatakan, jika proses PKPU berhasil mencapai homologasi atau perdamaian, dana yang dibutuhkan untuk menyelamatkan Garuda diperkirakan 936 juta USD. ”Dari jumlah itu, 527 juta dollar AS atau Rp 7,5 triliun dari PMN pemerintah, sisanya dari investor atau konsorsium,” katanya. Wakil Ketua Komisi VI DPR Martin Y Manurung menegaskan, panja meminta manajemen Garuda mengelola perusahaan dengan prinsip tata kelola perusahaan yang baik dan konsisten untuk menjamin keberlanjutan usaha. (Yoga)

Pertamina dan pemerintah memastikan ketersediaan BBM relatif aman meskipun bakal ada peningkatan permintaan pada masa libur Lebaran 2022. Pemantauan intensif akan dilakukan di SPBU-SPBU, terutama di sejumlah lokasi yang diproyeksi menjadi pusat keramaian arus mudik. ”Total gasoline (pertalite, pertamax, pertamax turbo) diperkirakan meningkat 5 %, sedangkan gasoil (biosolar, dexlite, pertadex) turun 5 % sales normal. Untuk puncak mudik pada H-1 dan H+1 dan saat arus balik atau H+5 kenaikan gasoline bisa mencapai 22 $ hingga 36 %,” kata Penjabat Corporate Secretary PT Pertamina Patra Niaga Irto Ginting, Minggu (24/4). Irto pun memastikan ketersediaan BBM aman selama masa arus mudik dan balik Lebaran tahun ini. ”(Namun) Kami mengimbau masyarakat untuk mengisi penuh BBM kendaraannya sebelum mudik,” katanya. ”Secara umum, kesiapan stok dan distribusi BBM menghadapi arus mudik cukup bagus. Kami akan tetap memantau dinamika selanjutnya yang terjadi di lapangan. Misalnya, kebutuhan BBM ternyata lebih banyak atau terjadi antrean. Harus dimitigasi,” ujar Dirjen Minyak dan Gas Bumi Kementerian ESDM Tutuka Ariadji dalam keterangannya akhir pekan lalu. (Yoga)

Keberadaan guru menjadi ujung tombak pendidikan agama untuk membentuk karakter baik peserta didik. Namun, nasib sebagian besar guru agama belum jelas. Di tengah segala keterbatasan, mereka rela mengabdikan diri mengajar agama walau imbalannya tak sebanding. Yoseph (46), setia menjadi guru pendidikan agama Kristen untuk anak-anak di Cirebon, Jabar, selama 14 tahun. Tahun ini saja mereka mengajarkan pendidikan agama Kristen untuk 150 siswa SMP serta 150 siswa SMA dan kejuruan dari sekolah yang tak menyediakan guru pendidikan agama Kristen. Menurut Yoseph, yang juga Koordinator Guru-guru Agama Kristen Tingkat SMA/SMK Cirebon, pendidikan agama Kristen berada di bawah naungan Persekutuan Gereja Indonesia Setempat (PGIS). Para siswa belajar agama Kristen di SD Kristen BPK Penabur Cirebon selama satu jam setiap pekan. Kondisi ini membuat para guru kesulitan memantau kondisi siswa. Kadang anak-anak tak hadir karena ada kegiatan di sekolah. Kegiatan ini pun masih swadaya sehingga biaya pendidikan di- bebankan pada sumbangan dari anak-anak, sekolah, hingga gereja, tanpa ada anggaran negara. Sementara itu, seorang guru agama Khonghucu yang enggan disebut namanya bersyukur diminta mengajar di sejumlah sekolah negeri dan swasta di DKI Jakarta sejak 15 tahun lalu. Ada delapan sekolah yang didampingi sampai akhirnya dia bisa menjadi guru kontrak.

Selain keterbatasan jumlah dan sarana mengajar, nasib sebagian guru agama belum jelas. Firman Mirat, guru agama Islam MTSN di Majalengka, Jabar, telah mengajar sejak 2008, tetapi belum diangkat menjadi ASN. Ia beberapa kali ikut seleksi ASN tetapi tidak berhasil. Pria yang menyandang gelar S-2 ini telah menyelesaikan pendidikan profesi guru pada 2019 dan kini mendapatkan Rp 1,5 juta tiap bulan. Firman tetap teguh mengabdi sebagai guru agama karena punya tanggung jawab moral. Lulusan pesantren ini diberi amanah gurunya agar berkecimpung di dunia pendidikan. Seiring kemajuan teknologi, ia khawatir anak-anak belajar agama dari sumber yang ilmunya tak bisa dipertanggung jawabkan yang bertebaran di medsos. Harapan agar diangkat menjadi ASN pun diutarakan Norhayati (52) dan Wahyu Nisawati Mafrukha (30), guru agama berstatus honorer di Purwokerto, Jateng. Norhayati telah 16 tahun menjadi guru pendidikan agama Kristen, sedangkan Nisawati menjadi guru pendidikan agama Islam sejak empat tahun lalu. Sementara itu, John Paul (29) mengajar agama Katolik di sebuah SMA negeri di Bekasi sejak 2017 dan di sebuah sekolah swasta. Sebagai guru honorer di SMA negeri, ia tidak menerima gaji dan hanya menerima uang transportasi dari pihak sekolah sekitar Rp 600.000 per bulan.

Nasib para guru agama terus diperjuangkan sejumlah pihak. Salah satunya petisi daring di laman change.org berjudul ”Mas Menteri, Gus Menag, sampai kapan PAK di sekolah negeri diabaikan?”. Lebih dari 2.000 orang menandatangani petisi yang dilayangkan peneliti dan pemerhati Pendidikan Agama Kristen dan Budi Pekerti (PAK/BP), Mary Monalisa Nainggolan, ini. Mary mengangkat masalah kekurangan guru PAK di sekolah negeri dari hasil risetnya di Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi, tahun 2020. Meski keprihatinannya itu mendapatkan perhatian dari pemerintah, formasi guru PAK dalam perekrutan ASN pegawai pemerintah dengan perjanjian kerja (PPPK) belum sampai pada pemenuhan guru agama Kristen di sekolah negeri. Para guru agama Kristen pun bersuara soal nasib mereka yang tak kunjung punya kesempatan menjadi ASN dan minimnya guru agama di sekolah. (Yoga)