JAKARTA, ID – PT Bank Mandiri (Persero) Tbk dan PT Bank Central Asia Tbk (BCA) mencatatkan penjualan produk Surat Berharga Negara (SBN) Ritel seri SR017 melampaui target. Penjualan SR017 dilakukan selama masa penawaran dari 19 Agustus hingga 14 September lalu. Corporate Secretary Bank Mandiri Rudi As Aturridha mengatakan, seiring dengan program pemulihan ekonomi nasional pasca pandemi Covid-19 yang dilakukan pemerintah, pemulihan kepercayaan investor terhadap pertumbuhan ekonomi di masa yang akan merupakan faktor utama yang menyebabkan minat masyarakat terhadap SR017 cukup tinggi dibandingkan dua seri terakhir, SBR011 pada Juni 2022 dan SR016 pada Maret 2022. Menurut dia, selain hal tersebut meningkatnya minat investor terhadap SR017 juga diikuti oleh faktor imbal hasil SR017 yang sangat menarik yaitu sebesar 5,9%, lebih tinggi dibandingkan dengan seri-seri sebelumnya. “Adapun hasil perolehan penjualan di Bank Mandiri untuk SR017 sampai dengan akhir penawaran adalah sebesar Rp 3,34 triliun, lebih tinggi target yang ditetapkan,” ujar Rudi kepada Investor Daily, Jumat (16/9). Rudi sebelumnya menjelaskan Bank Mandiri menargetkan untuk pemasaran SR017 masih dapat mempertahankan market share penjualan pada setiap penerbitan sekitar 10-12%, dengan asumsi ketersediaan kuota yang masih diberikan sampai dengan akhir penawaran. (Yetede)

JAKARTA- Hasil Evaluasi Crossrail International Ltd-konsultan perkeretaapian asal Inggris- mengungkapkan berbagai carut-marut persiapan operasi kereta layang ringan (LRT) Jabodetabek. Tidak hanya demi keselamatan, penundaan pengoperasian komersial kereta ringan itu dari rencana  semula pada awal Agustus 2022 menjadi paling cepat pada Juni 2023 juga dinilai diperlukan untuk membenahi tata kelola perencanaan dan koordinasi antar-entitas yang terlibat dalam pembangunannya. Catatan itu dikemas Crossrail dalam laporan peninjauan ahli berjudul "Operational Readiness LRT Jabodetabek" yang ditujukan pada Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan. Salah satu persoalan pertama yang diungkit Crossrail adalah ketidaksiapan depo LRT Jabodetabek di Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Dalam poin 4.2 dan 4.3 tinjauan Crossrail menyebutkan bahwa depo sebagai garasi rangkaian kereta justru belum siap menampung armada LRT yang diproduksi serta dikirim  oleh PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA.

JAKARTA- PT Kereta Api Indonesia (KAI) masih menghitung perkiraan pembengkakan biaya alias cost overrun akibat tertundanya peluncuran komersial kereta layang ringan (LRT) Jabodetabek. Kepala Divisi LRT Jabodetabek, Mochamad Purnomosidi, menyatakan KAI sedang menyisir potensi  tambahan biaya dari semua aspek pada proyek strategis nasional tersebut. "Kami menginventarisasi apa saja yang bisa berdampak  dan membahasnya bersama semua pemangku kepentingan," ucapnya kepada Tempo, kemarin, 16 September 2022. KAI sendiri sudah terbebani dengan  cost overrun senilai Rp2,6 triliun. Gara-gara mundurnya rencana pengoperasian LRT Jabodetabek dari semula akhir 2021 menjadi Agustus 2022, biaya investasi proyek melambung dari Rp29,9 triliun menjadi Rp32,5 triliun. Meski begitu, Purnomosidi optimistis tidak akan ada laporan beban biaya yang signifikan  dalam hitungan terbaru. Saat ini, Rp22,3 triliun dari ongkos proyek KAI ditanggung oleh kredit sindikasi, sementara lebih dari Rp 10 triliun sisanya melalui penyertaan modal negara kepada KAI. (Yetede)

Badan Pusat Statistik (BPS) Kalbar melaksanakan registrasi sosial ekonomi mulai 15 Oktober hingga 14 November 2022. Pendataan ini membuat kebijakan pemerintah dapat berdasarkan data terintegrasi sehingga lebih efektif, terutama pada perlindungan sosial,  kemiskinan, dan pemberdayaan. Kepala BPS Kalbar Mohammad Wahyu Yulianto di Pontianak, Jumat (16/9) menuturkan, program tersebut melakukan pendataan awal lagi. (Yoga)

Untuk membangun kereta layang ringan atau LRT Fase 2A, Jakpro mengajukan penyertaan modal daerah Rp 442 miliar dalam APBD Perubahan 2022. Ketua Komisi B DPRD DKI Jakarta Ismail, Kamis (15/9) mengatakan, usulan itu terungkap dalam rapat kerja Jakpro dan Komisi B DPRD DKI Jakarta, Rabu (14/9). Dirut Jakpro Widi Amanasto menjelaskan, LRT Fase 2A membutuhkan dana  pembangunan sekitar Rp 1,8 triliun. (Yoga)

Dengan kemajuan teknologi, saat ini masyarakat memiliki banyak pilihan untuk mengakses fasilitas pinjaman, salah satunya melalui platform peer to peer lending atau pinjaman daring (online). Selain itu, ada juga fitur paylater di platform e-dagang yang merupakan layanan untuk menunda pembayaran atau berutang yang wajib dilunasi pada kemudian hari. Namun apabila tidak disikapi dengan bijaksana, hal itu dapat memperburuk kondisi keuangan. Langkah-langkah agar bijak ,menyikapi pinjaman daring, yaitu; Pertama, memiliki alasan kuat untuk mengambil pinjaman daring. Khusus untuk investor, tidak disarankan untuk mengambil margin investasi yang biasanya ditawarkan oleh sekuritas untuk menambah modal investasi saham ataupun trading berjangka. Kewajiban membayar biaya bunga dan pengembaliannya membuat investor awam harus sangat jeli dalam memilih emiten ataupun produk yang harus bisa cair saat jatuh tempo.

Kedua, memahami bahwa tingkat suku bunga pinjaman daring relatif lebih tinggi daripada pinjaman perbankan secara umum. Secara psikologis, peminjam melakukan pertimbangan berdasarkan nominal rupiah yang dibayarkan. Walau sepertinya kecil, tetapi jika dihitung secara matematis, biaya bunga pinjaman berkisar 10 - 25 % per 14 hari. Oleh karena itu, saat berani mengambil pinjaman daring, termasuk paylater, pastikan agar dapat membayar tagihan pinjaman utuh saat jatuh tempo, untuk menghindari denda administrasi ataupun biaya bunga yang ditetapkan secara harian. Ketiga, memahami batasan pinjaman sesuai kemampuan finansial. Keempat, memahami kontrak ataupun perjanjian terkait pembayaran dan tingkat suku bunga yang dikenakan. Selain biaya bunga, ada biaya administrasi lain yang akan menambah jumlah pembayaran balik dari pinjaman online. Kelima, kemungkinan kejadian tidak nyaman juga timbul apabila terjadi kemacetan atas pembayaran pinjaman. (Yoga)

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) kembali mencapai rekor harga tertinggi sepanjang masa atau all time high secara intraday . Pada Kamis (15/9), IHSG menyentuh rekor 7.377,49. Sayang, di akhir perdagangan, IHSG melandai dan ditutup di 7.308,60, naik tipis 0,38% dibanding hari sebelumnya. Indeks IDX Value30 bahkan menjadi indeks konsituen dengan kinerja tertinggi di Bursa Efek Indonesia. Sejak awal tahun, indeks ini menguat 26,97%. Bandingkan dengan IHSG yang cuma naik 11%. Vice President Infovesta Utama Wawan Hendrayana menambahkan, saham penggerak indeks IDX Value30 juga jadi penyumbang kenaikan IHSG hingga mencapai all time high. Kendati sudah naik tinggi, analis menilai masih ada sejumlah saham yang harganya berpotensi naik.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah mengeluarkan Instruksi Presiden (Inpres) No. 7/2022 tentang Penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) sebagai Kendaraan Dinas Operasional dan/atau Kendaraan Perorangan Dinas Instansi Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah. Wakil Presiden Ma’ruf Amin mengatakan, pemerintah akan mengimplementasikan beleid tersebut secara bertahap. Tahap awal, kebijakan ini akan diberlakukan di kota-kota besar. "Prioritas pertama adalah pegawai pemerintahan di kota besar, khususnya Jakarta dan juga Bali. Baru kemudian daerah-daerah lain," kata Ma'ruf Amin di Karawang, Jawa Barat, Kamis (15/9). Namun, Wapres menekankan, pembelian kendaraan sesuai kebutuhan pemerintah. Ia mencontohkan seperti kendaraan listrik yang akan digunakan oleh delegasi G20 di Bali, nantinya bisa digunakan oleh pejabat pemerintahan.

Era bunga kredit rendah segera berakhir. Bagi masyarakat yang ingin segera memiliki rumah, sebaiknya segera merealisasikan, sebelum bank menaikkan bunga kredit pemilikan rumah (KPR). Maklum biasanya kredit konsumer merupakan segmen kredit yang paling cepat mengalami penyesuaian kenaikan begitu suku bunga acuan naik. Salah satunya adalah KPR. Bankir memperkirakan, Bank Indonesia (BI) masih akan menaikkan suku bunga acuannya sebesar 0,5%-1% di sisa tahun ini. Sehingga hingga akhir tahun bunga acuan bakal jadi 4,75%. Ini akan dilakukan bank sentral untuk meredam inflasi yang berpotensi akan semakin tinggi pasca kebijakan pemerintah menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM). Direktur Utama Bank Tabungan Negara (BTN), Haru Koesmahargyo menyebutkan, ke depan pasti akan terjadi kenaikan suku bunga KPR sebagai transmisi dari kenaikan bunga BI. Padahal dengan kenaikan bunga acuan BI dan ditambah dengan normalisasi kebijakan giro wajib minimum (GWM) dari semula 7% menjadi 9% per 1 September 2022, bank seharusnya bisa langsung menaikkan bunga kredit.