Para pembuat konten (content creator) masuk dalam radar pengawasan Direktorat Jenderal (Ditjen) Pajak Kementerian Keuangan. Otoritas Pajak menempuh langkah ini dalam upaya memaksimalkan penerimaan negara melalui strategi intensifikasi dan ekstensifikasi pajak. Kabar terbaru, Ditjen Pajak dikabarkan menagih pajak salah satu pembuat konten, Soleh Solihun. Melalui akun media sosial pribadinya, Soleh Solihun mengaku terus ditagih oleh petugas pajak terkait penghasilannya yang berasal dari Youtube. Namun dia mengaku sudah tidak mendapatkan lagi penghasilan dari Youtube sejak tahun 2018. Direktur Penyuluhan, Pelayanan dan Hubungan Masyarakat Ditjen Pajak Kemkeu, Dwi Astuti menyatakan pihaknya akan terus memperkuat pengawasan kepada seluruh wajib pajak, termasuk wajib pajak influencer dan content creator. Namun Dwi menegaskan, tidak ada strategi pengawasan khusus yang dilakukan oleh Ditjen Pajak bagi wajib pajak content creator. Sebab, "Semua wajib pajak dilakukan pengawasan dengan cara yang sama," ungkap Dwi kepada KONTAN, kemarin. Pengamat Pajak Danny Darussalam Tax Center (DDTC) Bawono Kristiaji mengatakan, pada dasarnya penghasilan profesi digital dikenakan ketentuan perpajakan secara umum sebagaimana profesi lainnya. Untuk meningkatkan pengawasan terhadap kepatuhan mereka, maka perlu melihat karakteristik aliran penghasilan yang diperoleh. "Untuk itu, akan sangat bermanfaat jika Ditjen Pajak memiliki akses terhadap data dan informasi dari platform tersebut untuk mengawasi penghasilan para content creator Indonesia," kata Bawono kepada KONTAN, kemarin. Namun tantangannya adalah bentuk pembayaran yang dilakukan tidak selalu berupa uang, melainkan bisa berupa natura dan kenikmatan. Misalnya, penginapan gratis, pemberian produk, potongan harga dan berbagai bentuk lainnya. Pengamat Pajak Center of Indonesia Taxation Analysis (CITA) Fajry Akbar mengatakan, perhitungan pajak atas penghasilan content creator memiliki empat skenario. Yakni, sebagai pegawai tetap, pegawai tidak tetap, bukan pegawai dan kegiatan usaha. Menilik data Ditjen Pajak, setoran pajak penghasilan (PPh) 21 per akhir Agustus 2023 mencapai Rp 141,09 triliun, masih jauh dari pencapaian di sepanjang 2022 yang mencapai Rp 174,38 triliun. Adapun setoran PPh 25/29 orang pribadi per akhir Agustus mencapai Rp 10,16 triliun, mendekati realisasi sepanjang 2022 yang mencapai Rp 11,58 triliun. 

Perubahan iklim bukan hanya berdampak terhadap ketahanan pangan, tetapi juga merembet ke biaya investasi infrastruktur. Alhasil, pembiayaan infrastruktur di Indonesia berisiko membengkak. Berdasarkan simulasi Bank Pembangunan Asia (ADB), perubahan iklim mendorong kenaikan kebutuhan investasi infrastruktur di Indonesia hingga 6%. Hal ini sejalan dengan adanya kenaikan kebutuhan energi dan air bersih yang tinggi. Adapun perhitungan baseline, estimasi kebutuhan investasi infrastruktur Indonesia mencapai sekitar US$ 70 miliar. Kemudian, dengan perubahan iklim, estimasi kebutuhan investasi Indonesia akan meningkat 5,7% menjadi sekitar US$ 74 miliar. Berdasarkan perhitungan ADB pula, apabila ada perubahan iklim, kebutuhan investasi infrastruktur India mencapai US$ 261 miliar, naik 13% dari baseline US$ 753 miliar. Sedangkan kebutuhan China adalah sebesar US$ 837 miliar atau naik sekitar 11% dari baseline yang sebesar US$ 753 miliar. Ekonom Makroekonomi dan Pasar Keuangan Lembaga Penyelidikan Ekonomi Masyarakat (LPEM) Universitas Indonesia Teuku Riefky mengemukakan, untuk menanggulangi pembiayaan yang berpotensi membengkak, ia mengimbau pemerintah untuk lebih getol dalam menarik investasi mulai saat ini. "Seperti pensiun dini PLTU, memberi insentif kendaraan listrik, sudah mengeluarkan kebijakan perdagangan karbon meski volumenya belum terlalu besar," ungkap dia. Melalui langkah itu, Riefky optimistis kebutuhan investasi infrastruktur akan cukup sehingga pembangunan berkelanjutan akan terjadi.

Sektor infrastruktur masih menjadi sektor jawara di Bursa Efek Indonesia. Pada perdagangan Selasa (17/10), laju saham di sektor ini tercermin pada IDX Infrastruktur yang melompat tertinggi dengan lonjakan 7,54%. Sektor ini juga paling moncer jika diukur secara mingguan maupun tahun berjalan. Pengamat Pasar Modal & Founder WH-Project William Hartanto menyoroti segmen bisnis yang digeluti emiten yang masuk indeks ini cukup bervariasi. Mulai dari emiten saham konstruksi, telekomunikasi, jalan tol, hingga energi baru dan terbarukan (EBT). Setelah lonjakan saham PT Pertamina Geothermal Energy Tbk (PGEO) pada Agustus -September 2023, kini muncul PT Barito Renewable Energy Tbk (BREN). Bahkan, laju BREN belum terbendung dengan mencapai auto rejection atas (ARA) berjilid-jilid. Kapitalisasi pasar BREN terbang hingga menembus posisi lima besar, menyalip PT Amman Mineral Internasional Tbk (AMMN) dan PT Telkom Indonesia Tbk (TLKM). "BREN bisa dibilang menjadi saham dengan bobot terbesar di sektor ini," imbuh William. Equity Sales Jasa Utama Capital Sekuritas Alfredo Gusvirli mengatakan, di saat sektor EBT naik, saham emiten konstruksi tampak mulai menunjukkan perubahan arah sejak periode kuartal III. William dan Alfredo sama-sama menyarankan pelaku pasar mewaspadai aksi profit taking yang rawan terjadi pada saham yang sudah naik tinggi. Tapi, saham TLKM, ISAT, EXCL, JSMR, masih layak beli. Saham WIKA dan PTPP disarankan hold.

Bisnis properti tengah mengembang. Terlihat dari pencapaian kinerja emiten properti. Misalnya PT Pantai Indah Kapuk Dua Tbk (PANI). Pengembang ini membukukan pendapatan pra-penjualan atau marketing sales  senilai Rp 1,7 triliun hingga kuartal III-2023. Pencapaian tersebut setara  82% dari target PANI di tahun ini. Komposisi terbesar marketing sales per kuartal III-2023 PANI berasal penjualan segmen ruko, rukan, SOHO, dan gudang. Sebagian lain dari penjualan tanah kaveling dan penjualan perumahan. Sugianto Kusuma alias Aguan, Presiden Direktur PANI menegaskan, pihaknya terus mengusahakan target pra-penjualan tahun 2023 bisa tercapai 100% di akhir tahun. Sebagai tonggak di tahap awal, pada tahun 2022 PANI telah mengakuisisi lahan 762 ha yang terletak di Pantai Indah Kapuk (PIK) 2. Hingga penutupan perdagangan Selasa (17/10), harga saham pengembang kongsi Grup Agung Sedayu dan Grup Salim ini  menguat 2,38% ke  harga Rp 4.300 per saham. Mencerminkan penguatan harga saham PANI sebanyak 352,63% jika dihitung secara year to date.

Tren peningkatan investor di pasar modal membawa berkah bagi perbankan. Bank-bank tidak hanya diuntungkan dari layanan bank kustodian yang bertanggung jawab menyimpan efek milik investor, tetapi juga meraup cuan dari rekening dana nasabah (RDN). Seperti diketahui, investor yang berinvestasi di pasar modal wajib memiliki RDN untuk melakukan transaksi jual beli saham atau instrumen lain. Pembukaan RDN tak dapat dilakukan di sembarang bank, tapi harus di bank yang terdaftar sebagai administrator di Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI). Saat ini, jumlahnya hanya sebanyak 18 bank. Bagi bank, keuntungan menjadi administrator RDN antara lain bisa mendatangkan dana murah dan sekaligus sebagai sumber pendapatan non bunga. Bank Mandiri adalah salah satu bank administrator RDN. Jumlah RDN yang dikelola bank ini terus mengalami kenaikan. "Hingga September 2023, jumlahnya sudah tumbuh 5,4% dari akhir tahun lalu," kata Rudi As Aturridha, Sekretaris Perusahaan Bank Mandiri, kemarin. Namun, ia tidak merinci jumlahnya. Adapun dana di RDN Bank Mandiri tercatat tumbuh 8,3 % sejak akhir tahun lalu. “Peningkatan portofolio RDN ini berkontribusi cukup pada dana murah Bank Mandiri,” ujar Rudi, Selasa (17/10). Sependapat, EVP Corporate Communication & Social Responsibility BCA Hera F. Haryn menyebut RDN di BCA memiliki tren positif. Ini seiring meningkatnya kesadaran akan pentingnya berinvestasi. Hera menyebut, pertumbuhan RDN berkontribusi positif terhadap kenaikan pendapatan non bunga BCA. Pada paruh pertama 2023, BCA meraup pendapatan non bunga Rp 12,2 triliun, tumbuh 9,4% secara tahunan. "Ini ditopang kenaikan pendapatan fee dan komisi 5,4%,” ujarnya. Sedikit berbeda, Kepala Divisi Wealth Management BTN, Frengky Rosadrian mengungkapkan, penggunaan RDN BTN masih dioptimalkan untuk karyawan BTN. Rencananya, peluncuran ke nasabah umum baru akan dilakukan pada semester pertama tahun depan. “Sepanjang Januari-September 2023, transaksi rekening RDN meningkat 8,75%,” ujarnya. 

Penyaluran pembiayaan perusahaan multifinance ke segmen kendaraan bekas melaju kencang. PT BRI Multifinance Indonesia (BRI Finance), misalnya. Per September 2023, BRI Finance telah menyalurkan pembiayaan kendaraan bekas Rp 450 miliar, naik 29,32% secara tahunan dari Rp 351 miliar. Direktur Bisnis BRI Finance Primartono Gunawan mengatakan, pertumbuhan pembiayaan kendaraan bekas sejalan dengan meluasnya kerjasama BRI Finance dengan sejumlah mitra showroom dan platform market place penjualan mobil bekas. "Tujuannya memperluas marketing coverage area," kata Primartono kepada KONTAN, Selasa (17/10). PT CIMB Niaga Auto Finance (CNAF) juga mencatatkan kinerja positif dalam pembiayaan kendaraan bekas. Presiden Direktur CNAF Ristiawan Suherman mengatakan, sampai September 2023, pembiayaan kendaraan bekas CNAF sudah terealisasi Rp 2,72 triliun. "Nilai itu naik 5% dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar Rp 2,58 trilliun," ucapnya. Salah satu faktor pendorong pertumbuhan pembiayaan mobil bekas di CNAF, antara lain, meningkatnya kerjasama dengan showroom dan induk usaha, yaitu PT Bank CIMB Niaga Tbk untuk menjaring nasabah. Selain itu, CNAF juga memberikan suku bunga yang bersaing dengan pasar. Tak mau kalah, PT Mandala Multifinance (MFIN) atau Mandala Finance menargetkan total jumlah penyaluran pembiayaan hingga akhir tahun ini sebesar Rp 5,6 triliun. Managing Director Mandala Finance Cristel Lasmana optimistis, kebutuhan pasar terhadap pembiayaan motor bekas terus tumbuh. "Salah satu faktor pemicunya adalah harga sepeda motor bekas lebih terjangkau," ujar Cristel.

Kunjungan Presiden Joko Widodo ke China untuk mengikuti rangkaian Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ke-3 Belt and Road Summit berbuah manis. Komitmen investasi pun berhasil dikantongi Indonesia dalam Forum Bisnis Indonesia-China kemarin, Selasa (17/10).Nilai komitmen investasi yang telah disepakati pun tak bisa dibilang kecil, yakni mencapai US$13,7 miliar. Tak hanya itu, Indonesia juga berkesempatan meraih potensi investasi senilai US$29 miliar.Tentu kabar ini membawa angin segar bagi pemerintah yang memang amat membutuhkan investasi asing langsung (foreign direct investment/FDI) untuk memacu ekonomi lebih tinggi.Apalagi, Indonesia juga telah memasuki tahun politik menjelang Pemilihan Umum (Pemilu) 2024 sehingga tak sedikit pebisnis yang wait and see.Akan tetapi, proses realisasi komitmen investasi dari China itu tidaklah mudah. Musababnya, Negeri Panda juga tengah haus aliran modal guna merangsang gairah ekonomi yang tertekan krisis properti dan pelemahan konsumsi. Strategi termutakhir yang ditempuh adalah dosis jumbo pelonggaran likuiditas yang dieksekusi oleh People’s Bank of China (PBOC) pada awal pekan ini.Bank Sentral China itu menambah dana senilai 289 miliar yuan atau setara dengan US$39,6 miliar ke dalam sistem keuangan guna mendukung penyaluran pinjaman. Angka tersebut merupakan yang terbesar sejak Desember 2020.

Dengan kata lain, China berupaya untuk memacu seluruh komponen PDB seperti sektor properti, konsumsi, dan investasi dalam rangka mengamankan target pertumbuhan sebesar 5% tahun ini. Dalam konteks ini, Presiden Joko Widodo, menegaskan Indonesia masih menjadi pilihan terbaik bagi investor. Apalagi, penanaman modal asing (PMA) China menjadi yang terbesar kedua.Sejumlah indikator ekonomi juga menunjukkan capaian positif, antara lain pertumbuhan ekonomi yang konsisten di atas 5%, neraca dagang yang surplus 41 bulan berturut-turut, hingga Purchasing Manager Index (PMI) berada di level ekspansi selama 25 bulan berturut-turut.Kepala Negara menambahkan, sebagai salah satu magnet untuk menarik investor China, pemerintah juga menyajikan beragam insentif serta menjamin stabilitas politik. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Adinterim Erick Thohir, menambahkan komitmen investasi China terdiri dari 31 kerja sama, sembilan di antaranya dilakukan Badan Usaha Milik Negara (BUMN).Perusahaan pelat merah yang terlibat antara lain Indonesia Battery Corporation (IBC) dan PT Perusahaan Listrik Negara. Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Indonesia (Apindo) Shinta Widjaja Kamdani, mengatakan ada tiga langkah yang perlu dilakukan pemerintah untuk mengamankan komitmen investasi itu.Pertama, China diharapkan tidak melarang atau menghambat arus investasi ke Indonesia. Pun dengan sebaliknya. Kedua, Indonesia perlu meningkatkan iklim usaha dan investasi yang semakin efi sien dan kompetitif untuk investor.Ketiga, diperlukan stimulasi promosi potensi ekonomi dan daya saing iklim investasi Indonesia kepada calon investor China. Direktur Studi China-Indonesia Center of Economic and Law Studies Muhammad Zulfi kar Rakhmat, mengatakan pemerintah sangat menyambut positif proyek Belt and Road Initiative karena mendukung agenda strategis Indonesia yang berfokus pada pembangunan infrastruktur.

Penghiliran tak hanya untuk industri besar. Usaha Kecil Menengah (UKM) juga dapat berpartisipasi pada program strategis nasional tersebut. Presiden Joko Widodo menegaskan hal ini dalam sambutannya pada Rapat Kerja Nasional (Rakernas) XVIII Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (Hipmi). “Yang UKM pun kita harus industrialisasikan, harus hilirisasikan semua produk yang masih mentahan,” kata Presiden. Pernyataan orang nomor satu di Indonesia tersebut menegaskan bahwa UKM dapat berpartisipasi dalam program penghiliran utamanya untuk komoditas non minerba. Partisipasi UKM dapat dilakukan salah satunya melalui penghiliran pertanian. Penghiliran pertanian adalah upaya peningkatan nilai tambah melalui pengolahan hasil pertanian menjadi produk turunan lain. Sebagai contoh jagung yang dapat diolah menjadi berbagai produk turunan diantaranya tepung jagung, beras jagung, pati jagung, sirup glukosa, hingga bioetanol. Program penghiliran pertanian memberikan berbagai manfaat bagi perekonomian nasional melalui peningkatan harga produk, pengembangan industri pengolahan, penyerapan tenaga kerja dan adopsi teknologi, serta mendukung ketahanan pangan. Hasil survei Bank Indonesia terhadap 274 korporasi pangan menunjukan bahwa tingkat penghiliran korporasi kecil/UKM jauh lebih rendah dibandingkan dengan korporasi besar. Dari sekitar 164 korporasi kecil, masih terdapat 60% yang belum melakukan penghiliran. Di sisi lain, penghiliran pada korporasi besar telah mencapai 63%. Program penghiliran salah satunya dapat dicapai melalui pengembangan UKM berbasis klaster. Michael E.Porter (1990) mengungkapkan bahwa klaster merupakan fenomena ekonomi yang di mana banyak bisnis secara bersamaan bersaing dan berkolaborasi untuk mendapatkan keuntungan ekonomi. Program klasterisasi UKM dilakukan melalui pengelompokan individu pelaku UKM yang memiliki karakteristik serupa guna peningkatan skala usaha, produktivitas, dan nilai ekonomi produk. Adapun skema KUR Khusus diberikan kepada kelompok yang dikelola secara bersama dalam bentuk klaster yang melibatkan mitra usaha untuk perkebunan rakyat, perikanan rakyat, peternakan rakyat, industri UMKM, serta kelompok usaha yang memproduksi produk lokal, berbahan baku lokal, dan usaha produktif lainnya. Subsidi suku bunga KUR Khusus oleh pemerintah diharapkan dapat meningkatkan permintaan kredit oleh Klaster UKM.

Perubahan kebijakan penyaluran kredit yang relatif masih cukup longgar sampai dengan kuartal III/2023 memberi keyakinan bagi dunia usaha untuk menarik pinjaman sampai dengan akhir tahun ini.  Berdasarkan Survei Permintaan dan Penawaran Pembiayaan Perbankan yang dirilis Bank Indonesia pada Selasa (17/10), perubahan kebijakan penyaluran kredit atau lending standar sampai dengan September 2023 tercatat 0,01%.Jika dibandingkan dengan posisi pada kuartal II/2023, posisi lending standar sebesar 0,6%. Sementara itu, pada kuartal I/2023 sebesar 0,9%.Lending standar dengan nilai positif menggambarkan bank masih ketat dalam kebijakan penyaluran kredit. Adapun, lending standarnegatif mencerminkan bank longgar dalam penyaluran kredit.Selama tiga kuartal terakhir, lending standar bank di angka positif, tetapi cenderung turun. Hal ini mengindikasikan bahwa kebijakan bank dalam menyalurkan kreditnya masih cukup longgar.Survei Bank Indonesia itu juga menggambarkan prospek penyaluran pembiayaan oleh bank. Angka SBT tercatat sebesar 28,1% dengan sektor penopang permintaan kredit yakni konstruksi yang naik 3,9% dan sektor perdagangan sebesar 2,6%. Sektor usaha lain yang juga mencatat kenaikan permintaan yakni transportasi pergudangan dan real estat. Peneliti lembaga ESED dan praktisi perbankan BUMN Chandra Bagus Sulistyo mengatakan bahwa iklim usaha yang kondusif dengan serangkaian acara internasional telah berlangsung di Indonesia telah menjadi salah satu katalis penawaran kredit. Di sisi lain, Associate Faculty Lembaga Pengembangan Perbankan Indonesia (LPPI) Ryan Kiryanto mengatakan penyebab penawaran penyaluran kredit lebih tinggi karena faktor siklus. Menurutnya, terdapat dua perilaku utama yang memengaruhi peningkatan tersebut. Pertama, dari segi perilaku konsumen, masyarakat cenderung meningkatkan pengeluaran mereka pada kuartal IV/2023. Kedua, dari sisi belanja pemerintah yang cenderung naik karena penerapan APBN dan APBD. Dari sisi perbankan, Sekretaris Perusahaan PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk. Okki Rushartomo menyebut pihaknya optimistis kredit dapat tumbuh sesuai target pertumbuhan kredit perseroan sebesar 7% hingga 9% pada akhir 2023.

Subholding PT Pelindo Terminal Petikemas (Pelabuhan Indonesia Group) terus mengintegrasikan pelayanan 29 terminal kontainer di seluruh Indonesia untuk membantu menekan biaya logistik. Direktur Utama Subholding PT Pelindo Ter minal Pe tikemas (SPTP) M. Adji mengatakan bahwa pengintegrasian ekosistem pelabuhan sudah dilakukan sejak bergabungnya empat BUMN pelabuhan menjadi satu kesatuan.Saat ini, SPTP terus melakukan transformasi dalam perintegrasian seluruh pelabuhan peti kemas milik perseroan, salah satunya dalam hal pertukaran data antara terminal dan perusahaan pelayaran.Menurutnya, pertukaran data itu dilakukan guna mengetahui jadwal dan muatan yang dibawa oleh kapal dari suatu tempat ke tempat lainnya. SPTP merupakan subholding PT Pelabuhan Indonesi (Persero) yang mengelola 29 terminal peti kemas dengan 15 kantor cabang di Tanah Air. Adji melanjutkan SPTP terus mengembangkan ekosistem pelabuhan yang terintegrasi untuk mengefi sienkan aktivitas bongkar muat di pelabuhan.Sejak bergabungnya empat BUMN pelabuhan, dia menegaskan SPTP melakukan penyatuan pendataan dan pemberkasan data pelayaran.Sebelumnya, dia menyatakan ada perbedaan ketika bersandar dari satu pelabuhan ke terminal lainnya. Dia juga memaparkan salah satu pelabuhan yang sukses memperbaiki layanan sekaligus memangkas biaya adalah Terminal Peti Kemas di Sorong. Sebelum merger, ungkapnya, aktivitas bongkar muat di terminal itu butuh waktu sekitar 3 hari dan kini menjadi 1 hari.Dari Semarang, General Manager Terminal Peti Kemas (TPK) Semarang I Nyoman Sudhiarta mengungkapkan TPK Semarang mendorong penggunaan jalur kereta api untuk memberikan pilihan pengiriman peti kemas dari dan menuju Pelabuhan Tanjung Emas Semarang.Salah satu jalur dalam proses reaktivasi adalah jalur kereta api dari TPK Semarang (Pelindo) di Pelabuhan Tanjung Emas ke Stasiun Semarang Tawang milik PT Kereta Api Indonesia (KAI). Nyoman juga mengungkapkan salah satu tantangan utama reaktivasi jalur KA adalah mencari pasar untuk menggunakan jasa KA itu. Dalam pembahasan pola operasional antara Pelindo, PT KAI, dan Bea Cukai, ada beberapa poin yang harus disoroti a.l. penambahan fasilitas CCTV pemisahan antara peti kemas domestik dan impor dan penjadwalan layanan KA.Sementara itu, Ketua Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) Tanjung Emas Semarang Supriyono mengapresiasi TPK Semarang menerapkan terminal booking system (TBS) untuk mengurai kepadatan kendaraan peti kemas.