Hari belanja online nasional atau Harbolnas menjadi momentum bagi pemerintah untuk meningkatkan penjualan produk dalam negeri. Diskon besar yang diberikan oleh lokapasar pun diharapkan bisa menggeliatkan kembali perdagangan di dalam negeri. Kementerian Perdagangan mematok target yang cukup ambisius pada Harbolnas kali ini yang berlangsung pada 10—12 Desember 2023. Tidak tanggung-tanggung, pemerintah mematok target transaksi Rp25 triliun, lebih tinggi dari capaian tahun lalu yang sebesar Rp22,7 triliun. Direktur Jenderal Perdagangan Dalam Negeri Kementerian Perdagangan Isy Karim mengatakan, pemerintah berharap penyelenggaraan Harbolnas 2023 dapat mendongkrak volume dan nilai transaksi produk lokal. Pasalnya, peningkatan transaksi tersebut dapat memberikan efek berganda untuk mendorong peningkatan penjualan produk di dalam negeri, serta sektor transportasi dan logistik. “Nilai transaksi Harbolnas 2023 ditargetkan mencapai Rp25 triliun atau meningkat dibandingkan dengan Harbolnas 2022 yang tercatat sebesar Rp22,7 triliun,” katanya, Senin (11/12). Harbolnas sendiri bakal diikuti oleh para pelaku usaha yang berdagang melalui platform digital dengan menyediakan berbagai bentuk fasilitas ruang promosi barang dan/atau jasa. Sejumlah penawaran menarik, seperti bebas ongkos kirim dan promo potongan harga atau cashback hingga 30% juga diberikan untuk produk lokal. Selain itu, Pemerintah juga aktif memperkuat inovasi UMKM dengan melakukan pelatihan bersama dengan Asosiasi E-Commerce Indonesia atau idEA. Tujuannya, UMKM di Tanah Air bisa menghasilkan produk berkualitas dan memenuhi standar, serta mampu memberikan layanan pelanggan yang baik. Adapun, Ketua Umum IdEA Bima Laga mengatakan bahwa nilai transaksi selama Harbolnas mengalami peningkatan dari tahun ke tahun. Pada 2016, transaksi Harbolnas menyentuh Rp6 triliun, lalu naik menjadi Rp8 triliun pada 2017, dan setahun kemudian menjadi Rp12 triliun. Pada 2021, nilai transaksi belanja pada momen Harbolnas kembali terkerek menjadi Rp18 triliun. Sebelum kemudian tembus ke level Rp22,2 triliun pada tahun lalu. Dari sisi metode pembayaran, IdEA mencatat bahwa dompet digital masih menjadi media yang paling banyak digunakan. “Sebab, masing-masing platform sudah bekerja sama dengan pemilik layanan dompet digital, lalu virtual account perbankan, dan terakhir, cash on delivery (COD),” kata Bima. Pada momentum Cyber Monday tahun ini, masyarakat AS tercatat telah menghabiskan US$12,4 miliar untuk belanja online, naik 9,6% dibandingkan dengan tahun lalu. Menurut Adobe Inc., momentum Cyber Monday di AS kali ini menjadi hari belanja online terbesar yang pernah ada. Adobe sebelumnya telah menyesuaikan perkiraan belanja online untuk momentum tersebut berdasarkan belanja yang lebih besar dari perkiraan pada Black Friday, dan popularitas penawaran beli sekarang dan bayar nanti (pay later) yang memungkinkan konsumen meningkatkan anggaran mereka dengan cara kredit. Vivek Pandya, Analis Utama Adobe Digital Insights, mengatakan bahwa musim belanja liburan pada 2023 dimulai dengan banyaknya ketidakpastian, karena konsumen mengalihkan pengeluaran mereka ke sektor jasa, sambil menghadapi kenaikan biaya.

JAKARTA,ID-Indonesia berpotensi untuk melakukan modernisasi alat utama sistem persenjataan (Alutsista) secara mandiri melalui kesepakatan alih teknologi dengan negara asal impor alutsista. Apalagi, Indonesia juga memiliki sejumlah BUMN industri pertahanan yang dinilai mempunyai kemampuan untuk melakukan proses alih teknologi dan untuk tahap berikutnya bisa memproduksi sendiri. Nahlan, ditengah kondisi anggaran yang masih  jauh dari ideal karena kemampuan APBN yang terbatas, modernisasi alutsista  secara mandiri melalui  proses alih teknologi sudah dilakukan pada era Kementerian Pertahanan (Menhan) Prabowo Subianto. Sebagai contoh, Kemenhan telah membeli 44 pesawat tempur Dassault Rafale dari Prancis yang disertai dengan kesepakatan alih tekhnologi. (Yetede)

Menjelang akhir tahun 2023 yang diwarani oleh berbagai tantangan, sebuah kajian menarik  mengungkapkan bahwa mata-rantai pasok dunia  (global value chains) ternyata tetap berkembang di tahun 2022 walaupun terjadi  disrupsi karena efek lanjutan dari perang dagang, Covid-19 dan perang di Ukraina. Namun, disrupsi yang terjadi  juga menyingkap kerawanan mata rantai-pasok dunia selama ini, yakni konsentrasi  maupun ketergantungan yang berlebihan pada satu negara  tau  kelompok negara atas produk-produk tertentu, yang belakangan di perparah ketegangan geo politik di beberapa kawasan. Hal diatas diungkap oleh kajian kolaboratif antara Bank Perdagangan Luar Negeri Jepang, Universitas Bisnis dan Ekonomi Internasional Beijing dan Organisasi Perdagangan Dunia yang dirilis pertengahan November lalu. (Yetede)  

JAKARTA,ID-Indeks saham gabungan (IHSG) Bursa Efek Jakarta (BEI) berpeluang menguji level tertinggi baru 2023 di pekan ini, menggeser posisi puncak 7.159 yang dicapai pada penutupan  perdagangan Jumat (8/12/2023). Peluang kenaikan IHSG  masih cukup terbuka, seiring adanya pertemuan  The Fed pekan ini yang diperkirakan  menahan suku bunga, serta dari potensi windows dressing  yang masih akan terjadi. "Pekan ini IHSG diproyeksi menguat dengan rentang 7.150-7.220. IHSG kemungkinan bisa menyentuh level baru," kata Associate Director of Research and Investment Pilarmas Investindo kepada Investor Daily, Minggu (10/12/2023). Selain The Fed bank Sentral Eropa juga melakukan pertemuan pada 14 Desember, yang kemngkinan besar mereka juga akan menahan tingkat sukubunga imbas turunnya inflasi. (Yetede)

JAKARTA,ID- Bank Indonesia (BI) mencatat aliran modal asing kembali kembali mengguyur pasar keuangan domestik senilai Rp4,1 triliun dalam periode 4-7 Desember 2023. Intrusmen keuangan di Indonesia masih menjadi pilihan yang cukup menarik bagi kalangan investor asing, seiring indikator ekonomi di Amerika Serikat yang sudah menunjukkan pelemahan. Kepala Departemen Komunikasi BI Erwin Haryono mengatakan, aliran modal asing masuk pada 4-7 Desember 2023 melalui surat berharga negara (SBN) sebesar Rp 1,14 triliun, melalui pasar saham senilai Rp 840 miliar. Pada saat yang sama aliran modal asing juga masuk melalui intrusmen Sekuritas Rupiah Bank Indonesia (SRBI) sebesar Rp3,81 triliun. "Berdasarkan data transaksi 4-7 Desember 2023, nonresiden di pasar keuangan domsetik tercatat beli neto Rp 4,10 triliun (beli neto Rp 1,14 triliun di pasar SBN, jual neto Rp 0,84 triliun pasar saham, dan beli neto Rp3,81, Minggu (10/12/2023).

JAKARTA,ID-PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mencatat, sejak dioperasikan pada Oktober 2023, jumlah penumpang kereta cepat Whoosh telah mencapai 718.507 orang Desember 2023. Rinciannya, 14.399 orang merupakan penumpang premium economy class. General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa dalam keterangannya di jakarta, Minggu, (10/12/2023) mengatakan, untuk melayani peuluhan ribu penumpang setiap hari, KCIC terus menghadirkan berbagai fasilitas yang nyaman di stasiun Halim, Padalarang, dan Tegalluar. "Kenyamanan, keamanan, dan efisiensi perjalanan menjadi hal yang paling dicari penumpang. Untuk itu, fasilitas yang disediakan disetiap stasiun Kereta Cepat Whoosh merupakan fasilitas yang kami rancang agar mampu memenuhi kebutuhan tersebut," ucap Eva. (Yetede)

Di saat ketidakpastian global masih tinggi, utang perusahaan pelat merah atau Badan Usaha Milik Negara (BUMN) patut dicermati mengingat nilainya yang sangat jumbo. Berdasar data terakhir Kementerian BUMN, utang seluruh perusahaan pelat merah mencapai Rp 1.659 triliun pada akhir 2022. Nilai itu meningkat 5% dari tahun sebelumnya. Sedangkan modal dari seluruh BUMN hanya Rp 1,225 triliun. Bank-bank BUMN, alias bank anggota Himbara, bakal paling terpapar risiko bila utang-utang BUMN itu menjadi bermasalah. Bank Himbara sudah mengalami ini kala berhadapan dengan kredit macet BUMN Karya. Porsi utang BUMN di bank pelat merah saat ini cukup besar. Bank Mandiri mencatat kredit ke pihak berelasi Rp 226,1 triliun per September 2023, atau 17,6% dari total kreditnya. Utang pihak berelasi di BNI sebesar Rp 119,7 triliun, 17,7% dari total kredit. Di BRI, utang BUMN mencapai sekitar Rp 78,16 triliun. Direktur Manajemen Risiko BRI Agus Sudiarto mengakui outstanding kredit BRI ke BUMN naik 23% secara tahunan per September 2023. Penyebabnya, BRI mendukung berbagai agenda pemerintah. "Pemerintah meningkatkan impor beras sebagai antisipasi inflasi akibat dampak El Nino," kata dia, Sabtu (9/12). Untuk mengantisipasi risiko, BRI melakukan pencadangan. Agus menyebut, coverage LAR mencapai 76%. Ia memprediksi LAR bakal turun tahun depan dan biaya kredit akan ada di level 2,4%. Sekretaris Perusahaan Bank Mandiri Ali Usman mengungkap, kualitas aset Bank Mandiri tercatat cukup baik. NPL per September ada di 1,36% dan LAR sudah turun ke level 9,87% dari 12,1% pada akhir 2022 lalu. Hanya saja, ia tidak merinci kualitas aset kredit ke BUMN secara khusus. Menurut Pengamat Perbankan dari Universitas Indonesia Budi Frensidy, posisi utang yang besar tidak menjadi persoalan asal perusahaan BUMN terkait memiliki arus kas baik dan sanggup membayar angsuran dan bunga kredit dengan lancar. Senior Vice President LPPI, Trioksa Siahaan, mengatakan utang jumbo tak ada masalah sepanjang BUMN terkait memiliki track record pembayaran utang yang baik dan kinerja keuangannya solid.

Hari mulai beranjak siang, Senin tiga pekan lalu, saat tim Jelajah Ekonomi Kontan melewati terowongan di Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu). Ini adalah terowongan pertama yang berada di jalan bebas hambatan di Indonesia. Menembus bukit, terowongan kembar Tol Cisumdawu memiliki panjang 472 meter yang tepat berada di kilometer (km) 169. Bukan hanya terowongan kembar, pengguna jalan disuguhi pemandangan indah karena letak Tol Cisumdawu yang melintasi dataran tinggi. Area persawahan dan perbukitan kerap menghiasi sisi kanan maupun sisi kiri jalan tol yang memiliki panjang 61,75 kilometer (Km) ini. Setelah beroperasi penuh, pada Oktober 2023, ada beragam jenis kendaraan yang melewati Tol Cisumdawu, antara lain kendaraan logistik, mobil pribadi hingga mobil dinas pemerintah daerah. Dari jenis kendaraan logistik, ada yang berpelat nomor B, E dan Z. Artinya mobilitas barang dari Jakarta juga melewati jalur tol ini. Selain itu, penyaluran barang kebutuhan pokok yang menuju Kabupaten Indramayu, Kabupaten Sumedang, Kabupaten Majalengka dan sekitarnya juga melalui tol ini. "Saat dibuka memang (trafik) masih landai, 16.000 sampai 17.000 unit (kendaraan per hari). Sekarang mulai bergerak ke arah 22.000 (kendaraan per hari)," ujar Direktur Teknik Operasional PT Citra Karya Jabar Tol (CKJT), Bagus Medi Suarso kepada Tim Jelajah Ekonomi Kontan, Rabu (22/11). Peningkatan pengguna jalan tol itu bukan tanpa alasan. Sebab, keberadaan tol Cisumdawu dapat memangkas waktu tempuh. Misalnya, waktu tempuh dari Bandung ke Bandara Kertajati sepanjang 180 km yang semula memakan waktu 2,5 jam menjadi sekitar 1 jam. Sebab, pengembangan kawasan metropolitan Rebana rencananya meliputi 13 kawasan industri. Salah satu kawasan peruntukan industri yang akan dikembangkan di tahap awal adalah Kertajati-Jatitujuh. Namun saat tim Jelajah Ekonomi Kontan mengunjungi kawasan itu, baru terlihat plang nama Business Park I Kertajati Aerocity. Belum ada aktivitas pembangunan dan hanya terlihat hamparan lahan rerumputan sejauh mata memandang. Dari sisi kapasitas daya angkut double track Kiaracondong-Cicanglengka memungkinkan untuk menambah jumlah rangkaian kereta dari awalnya 8 menjadi 10 rangkaian. Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Bandung Kementerian Perhubungan Chandrawan Adhiputranto bilang, pembangunan jalur KA ganda ini mencegah potensi terjadinya kecelakaan ketika jalur hanya satu. Selain itu, proyek ini untuk meningkatkan sistem persinyalan operasional kereta api. "Dengan jalur ganda, bisa lebih banyak lagi kapasitasnya," ucap dia. Saat memasuki Gedung BASICS, akan terlihat tugu nama bertuliskan kawasan sains dan teknologi Samaun Samadikun. Penamaan ini bukan tanpa alasan, sebab Samaun Samadikun adalah profesor, Bapak Mikroelektronika dari Institut Teknologi Bandung (ITB) yang sempat menjadi Kepala Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI). "Peneliti/periset yang menggunakan fasilitas BASICS ada sekitar 500 peneliti," ucap Budi Prawara, Kepala Organisasi Riset Elektronika dan Informatika (OREI) Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN). Direktur Pinjaman dan Hibah Direktorat Jenderal Pengelolaan Pembiayaan dan Risiko (DJPPR) Kementerian Keuangan Dian Lestari menceritakan, salah satu mekanisme pembiayaan infrastruktur adalah pinjaman. Bappenas melakukan perencanaan, menerima proposal dari kementerian/lembaga, memastikan kesiapan proyek dan memastikan ketersediaan pembiayaan dari calon pemberi pinjaman. 

Harga emas makin cemerlang di tahun ini. Bahkan, harga emas sempat memecahkan rekor harga tertingginya sepanjang masa pada 4 Desember 2023, yaitu US$ 2.135,4 per ons troi.Sejumlah analis meyakini, penguatan harga emas mampu berlanjut tahun depan. Investment Analyst Stockbit Sekuritas Hendriko Gani bilang, konsensus meramal harga emas akan bullish pada 2024 dengan harga rata-rata naik 3,2% year on year (yoy) ke level US$ 1.986 per ons troi. Harga emas pun berpotensi meningkat ke atas level US$ 2.000 bila bank sentral Amerika Serikat (AS) melakukan pelonggaran moneter. Maka, analis Korea Investment and Sekuritas Indonesia Fahressi Fahalmesta mengerek asumsi harga emas 2023 jadi US$ 1.950 (dari sebelumnya US$ 1.600). Pada 2025 direvisi dari US$ 1.500 jadi US$ 1.850 per ons troi. Proyeksi kenaikan harga emas ini turut menguntungkan emiten tambang emas seperti PT Aneka Tambang Tbk (ANTM). Fahressi menaikkan estimasi harga jual rata-rata alias average selling price (ASP) emas ANTM untuk tahun ini sampai 2025 sebesar masing-masing 8,2%, 17% dan 22%. Emiten lain yang diuntungkan menurut Hendriko adalah PT Archi Indonesia Tbk (ARCI). Sebagai salah satu penambang emas, ARCI berpotensi mengalami kenaikan ASP, seiring dengan kenaikan harga emas dunia. Sedangkan analis NH Korindo Sekuritas Leonardo Lijuwardi bilang investor bisa mencermati saham PT Hartadinata Abadi Tbk (HRTA). Emiten ini cukup menarik untuk dilirik sebagai saham alternatif pilihan yang memiliki hubungan dengan emas.