Moratorium bea masuk produk digital yang telah dikenakan sejak 1998 akan berakhir pada Maret 2024. Seharusnya Indonesia bisa memungut bea masuk terhadap produk tersebut usai moratorium berakhir. Moratorium bea masuk produk digital sejalan dengan kesepakatan World Trade Organization (WTO). Pemerintah Indonesia mengaturnya melalui Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 17 Tahun 2018. Direktur Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan, Askolani bilang, bea masuk atas barang digital belum bisa diterapkan lantaran Konferensi Tingkat Menteri (KTM) ke-12 WTO menyepakati perpanjangan moratorium. Kelanjutan kebijakan ini akan dibahas dalam KTM WTO ke-13 di Abu Dhabi, Uni Emirat Arab, pada 26-29 Februari 2024. Askolani menegaskan, Indonesia termasuk negara yang menolak moratorium permanen pengenaan bea masuk barang digital. Namun langkah Indonesia bersama negara lain untuk melakukan negosiasi agar moratorium sepenuhnya dihapus tidaklah mudah. Pasalnya, negara maju seperti Amerika Serikat (AS) berupaya untuk mengunci moratorium tersebut secara permanen.

Para pemburu dividen bisa mulai siap-siap menadah berkah pembagian dividen. Kendati jumlah dividen tahun ini diramal tak sebesar tahun lalu, tapi masih ada beberapa saham yang layak dikoleksi menjelang pembagian dividen. Salah satu emiten yang memberi bocoran dividen dari laba tahun 2023 adalah PT Astra International Tbk (ASII). ASII sepakat membagi dividen final Rp 421 per saham. Besaran dividen final yang diusulkan ini lebih rendah dibanding dividen tahun buku 2022 yang sebesar Rp 552 per saham. Tapi, imbal hasil dividen ASII masih lumayan. Kalau pakai hitungan harga penutupan kemarin (28/2), estimasi dividend yield ASII berada di kisaran 8,05%. Wacana pembagian dividen juga diungkapkan oleh PT Matahari Department Store Tbk (LPPF). Emiten Grup Lippo ini akan menebar dividen Rp 200 kepada pemegang sahamnya. Sehingga, estimasi yield dividen LPPF di kisaran 10,86%. Jumlah dividen yang ditawarkan ini juga lebih rendah dari dividen 2022 sebesar Rp 525 per saham. Sedangkan PT Pembangunan Jaya Ancol Tbk (PJAA) telah memutuskan untuk membagikan dividen tunai Rp 32 per saham. Vicky Rosalinda, Equity Research Analyst Kiwoom Sekuritas mengatakan, rencana pembagian dividen ini layak dicermati karena memberikan imbal hasil yang masih tinggi, terutama dividen ASII. Secara fundamental kinerja ASII masih bagus. Alhasil saham ini layak dikempit jangka panjang. Selain emiten-emiten di atas, masih ada sejumlah saham lain yang layak dinanti dividennya. Salah satu emiten yang royal menebar dividen emiten tambang. PT Bukit Asam Tbk (PTBA) misalnya, pada pembagian dividen terakhir emiten ini memberikan yield dividen 41,76% dan PT Indo Tambangraya Megah Tbk (ITMG) sebesar 34,41%. Porsi dividen yang dibagi dari laba bersih juga cenderung besar. Head of Proprietary Investment Mirae Asset Sekuritas Handiman Soetoyo mengatakan, pembagian dividen dari kinerja 2023 berpotensi lebih rendah karena penurunan kinerja sektor energi. Tapi, menurut Handiman, ITMG dan PT United Tractors Tbk (UNTR) berpotensi memberi dividend yield di atas 10%. Vicky memproyeksi, rencana pembagian ADRO, ASII, BBRI, BJTM, PTBA, INDY, PBSA, UNTR, TLKM menarik dicermati karena menawarkan yield diatas 5%.

Pelemahan harga komoditas masih menjadi momok bagi emiten pertambangan mineral dan batubara. Hal ini tercermin dari kinerja sejumlah perusahaan tambang besar sepanjang tahun 2023 lalu. Di sektor batubara misalnya, pendapatan PT Indo Tambangraya Megah Tbk (ITMG) menurun 35% menjadi US$ 2,37 miliar. Laba bersih emiten ini terkoreksi hingga 58,30% menjadi US$ 500,33 juta per akhir 2023.Salah satu penyebab penurunan kinerja ITMG adalah terkoreksinya harga jual rata-rata alias average selling price (ASP). Realisasi harga jual sepanjang tahun lalu merosot hingga 41%, dari semula US$ 192 per ton di 2022 menjadi US$ 113 per ton. Nasib PT United Tractors Tbk (UNTR) sedikit lebih beruntung. Laba bersih UNTR memang turun tipis 2% menjadi Rp 20,61 triliun, namun terjadi peningkatan pendapatan bersih sepanjang 2023. UNTR membukukan pendapatan Rp128,6 triliun per akhir 2023. Realisasi ini meningkat sebesar 4% secara tahunan. 

PT Goto Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) mulai mencatatkan pendapatan jasa e-niaga atau e-commerce services fee dari Tiktok Shop sejak 1 Februari 2024. Bisnis e-commerce GOTO bakal mendulang hasil positif. Komisi jasa e-commerce ini merupakan kelanjutan dari tuntasnya kesepakatan investasi Tiktok Pte Ltd ke PT Tokopedia pada 31 Januari 2023. Sejalan dengan itu, proses integrasi Tokopedia dan Tiktok terus berjalan. Wei-Jye Jacky Lo, Direktur dan Chief Financial Officer GOTO menjelaskan, sesuai dengan kesepakatan, GOTO bakal memperoleh komisi e-commerce dari Tiktok Shop setiap kuartalan. "E-commerce services fee akan sejalan dengan pertumbuhan gross merchandise value (GMV) inti Tokopedia yang dibayar setiap kuartalan dan berkontribusi langsung pada GOTO," kata dia dalam paparan publik, Rabu (28/2). Jacky mengatakan, dengan pencatatan biaya jasa layanan e-commerce dan hilangnya beban yang ditanggung oleh GOTO, maka bisnis e-commerce GOTO akan menjadi positif tahun ini. Pada 2024, segmen e-commerce akan membaik dari sebelumnya minus sekitar US$ 134 juta atau sekitar Rp 2 triliun per September 2023.

BNI Asset Management (BNI AM) kembali meluncurkan produk reksadana indeks baru di tahun 2024. Bekerjasama dengan Pefindo, perusahaan ini meluncurkan BNI-AM IDX - Pefindo Prime Bank. Produk tersebut menambah jumlah produk BNI AM bersama Pefindo yang telah diluncurkan sejak Oktober 2023 yang bertajuk BNI-AM Pefindo I-Grade. Plt Direktur Utama BNI-AM, Donny Susatio Adjie mengatakan, reksadana BNI-AM IDX Pefindo Prime Bank ini mengukur kinerja harga dari 10 saham perbankan yang memiliki peringkat invesment grade. Untuk dana kelolaan produk ini ditargetkan sebesar Rp 100 miliar. "Secara keseluruhan produk kami menargetkan AUM sekitar Rp 34 triliun," imbuhnya, Selasa (27/2). Sebelumnya, Sucorinvest Asset Management juga menelurkan empat reksadana baru yakni Sucorinvest Money Market Fund, Sucorinvest Monthly Income Fund, Sucorinvest Premium Fund dan Sucorinvest Equity Fund. Ada juga Manulife Aset Manajemen Indonesia yang meluncurkan reksadana Manu life Saham Syariah ESG Transisi Global Dolar AS (MAGET) Kelas A2 pada bulan lalu.

Prospek kinerja saham PT Mitra Adiperkasa Tbk (MAPI) tahun 2024 diprediksikan positif. Optimisme itu seiring dengan proyeksi pertumbuhan ekonomi serta ekspansi gerai di tujuh negara yang menjadikan emiten ini sebagai juara ritel ASEAN. Analis BRI Danareksa Sekuritas, Natalia Susanto mengatakan, MAPI adalah peritel yang terdiversifikasi dengan ekspansi dan eksekusi produktivitas yang telah terbukti, setelah menghasilkan CAGR laba bersih sebesar 35% pada periode 2017 hingga proyeksi di tahun 2023. Sentimen yang membuat kinerja MAPI bertumbuh positif karena emiten ini terus melakukan penetrasi terhadap sejumlah merek yang dikelolanya. Serta mempunyai pasar yang luas dan terus berkembang. Konsumen kelas menengah atau atas di Indonesia dengan konsumsi bulanan per kapita minimal Rp 6 juta terdiri sebanyak 20% dari total populasi, tetapi menyumbang hampir setengah dari total konsumsi nasional. 

Momentum bulan puasa dan Lebaran diperkirakan mengerek perputaran uang di dalam negeri. Namun, pertumbuhannya bisa jadi melandai lantaran dipengaruhi sejumlah kondisi terkini di tingkat nasional dan global, mulai dari ketidakpastian pasar hingga eskalasi harga sejumlah bahan pangan. Salah satu indikasi perputaran uang tecermin dari kenaikan jumlah uang tunai yang disiapkan Bank Indonesia (BI). Untuk momentum Ramadan dan Idulfitri 2024, bank sentral menyiapkan uang tunai senilai Rp 197,6 triliun, tumbuh 4,55% periode Ramadan dan Idulfitri 2023 yang sekitar Rp 189 triliun. Meski demikian, pertumbuhan itu melambat ketimbang tahun lalu yang sebesar 4,88% year on year (yoy). 

Konsumsi dalam negeri bakal menjadi penopang industri minyak kelapa sawit nasional di tengah tekanan peningkatan produksi minyak nabati lainnya di pasar global pada paruh kedua tahun ini. Meski pangsa pasar minyak sawit Indonesia di market global mencapai 33%, peningkatan produksi minyak nabati lain di Amerika Serikat dan Eropa bisa memberikan impak serius terhadap harga salah satu komoditas andalan Indonesia itu. Gabungan Pengusaha Kelapa Sawit Indonesia (Gapki) pun mengandalkan konsumsi di dalam negeri yang diproduksi bakal tumbuh seiring dengan pemanfaatannya untuk Biosolar yang saat ini sudah mencapai B35. Gapki mencatat, konsumsi minyak sawit domestik pada 2023 mengalami kenaikan 8,9% (year-on-year/YoY), dari 21,24 juta ton pada 2022 menjadi 23,13 juta ton pada 2023. Implementasi kebijakan B35 secara efektif dilakukan pada juli 2022 telah meningkatkan konsumsi minyak sawit sebesar 17,68%, yakni dari 9,04 juta ton pada 2022 menjadi 10,65 juta ton pada 2023. “Kalau kita enggak pakai untuk energi, harga makin jatuh lagi. Jadi sudah bagus sekarang ini. Dengan pemakaian dalam negeri meningkat menyebabkan harga jadi stabil,” kata Ketua Umum Gapki Eddy Martono, Selasa (27/2). Sebagai contoh, Indonesia telah meminta Tanzania untuk menjadi hub untuk permintaan minyak sawit dari negara di sekitarnya. Dalam waktu dekat, akan ada pameran minyak sawit Indonesia di Nigeria.  

Optimisme itu pun diiringi dengan proyeksi produksi minyak sawit pada 2024 yang berpeluang naik sekitar 5%. Pada 2023, produksi minyak sawit, termasuk di dalamnya crude palm oil (CPO) dan palm kernel oil (PKO) tercatat sebanyak 54,84 juta ton, atau naik sekitar 7% dibandingkan dengan produksi pada 2022 sebanyak 51,24 juta ton. Sekretaris Jenderal Gapki Hadi Sugeng mengatakan, adanya El Nino pada pertengahan 2023 lalu tidak berpengaruh signifikan terhadap produksi kelapa sawit tahun ini. Meskipun diakui bahwa El Nino telah menyebabkan keterlambatan panen pada pertengahan 2023. Pada 2023, ekspor produk sawit Indonesia mengalami peningkatan ke beberapa negara importir seperti China, India, Afrika, Amerika Serikat, dan Bangladesh. Namun, ekspor justru menurun ke Uni Eropa dan Pakistan. Permintaan minyak sawit dari China diakui mengalami peningkatan pada 2023 menjadi 7,7 juta ton dari tahun sebelumnya sebanyak 6,2 juta ton. China menempati urutan pertama tujuan ekspor minyak sawit Indonesia, diikuti oleh India sebanyak 5,9 juta ton, dan Uni Eropa sebanyak 3,7 juta ton. 

Dilansir Bloomberg, permintaan terhadap minyak sawit biasanya meningkat pada Ramadan, ketika umat Islam berbuka puasa pada malam hari setelah berpuasa siang hari. Bulan suci dimulai pada awal Maret tahun ini. Peningkatan konsumsi juga berlangsung sebulan kemudian, yakni pada Hari Raya Idulfitri, ketika orang-orang mudik ke kota asal mereka untuk bersilaturahmi dengan keluarga. Abdul Hameed, Direktur Penjual­an Manzoor Trading di Lahore, Pakistan, mengatakan permintaan yang tinggi selama Ramadan, khususnya di Indonesia dan Malaysia, semestinya mengurangi stok. Perusahaan Fitch Solution itu mengatakan harga CPO mungkin akan lebih lemah dari level saat ini karena ekspektasi panen kedelai dalam jumlah besar, permintaan di China yang lemah, dan dampak El Nino terhadap produksi kelapa sawit yang masih lemah.

Perusahaan negara pembuat pesawat asal China, Comac, akan mengadakan pameran dan pertunjukan terbang keliling ke lima negara di Asia Tenggara selama dua pekan ke depan. Indonesia merupakan salah satu dari lima negara yang akan dikunjungi. Selain ke Indonesia, dua pesawat jet buatan Comac, yakni C919 dan ARJ21, juga akan mampir ke Vietnam, Laos, Kamboja, dan Malaysia. Promosi ini merupakan upaya Comac mendorong penjualan pesawat-pesawat produksinya di pasar internasional. Kedua pesawat, C919 dan ARJ21, untuk pertama kali dipamerkan di Pameran Kedirgantaraan Singapura (Singapore Airshow), pekan lalu. Ini untuk pertama kali pesawat C919 unjuk terbang di luar wilayah China.

Rencana keliling Asia Tenggara itu diumumkan Comac yang berkantor pusat di Shanghai, China, Selasa (27/2). Setelah Singapore Airshow berakhir, Minggu, pesawat jet penumpang C919 tiba di Vietnam untuk berpartisipasi dalam pertunjukan udara di Vietnam yang dimulai Senin. Pesawat jet dengan 78 hingga 97 kursi itu lepas landas dari Bandar Udara Internasional Van Don, Vietnam utara, untuk demonstrasi terbang pada Selasa sore. Kantor berita China, Xinhua, mengutip Wakil Direktur Bandar Udara Internasional Van Don, Hoang Van Dung, menyebutkan, pameran dan pertunjukan terbang Comac membantu mengaktifkan pengoperasian penerbangan komersial dari provinsi dan kota di China ke Van Don.

Rute penerbangan pertama akan dilakukan dari kota Shantou di Provinsi Guangdong, China. Pameran itu sekaligus diharapkan dapat mempromosikan kerja sama pariwisata antara Vietnam dan China. Menurut rencana, C919 dan ARJ21-700 akan terbang ke kota Danang, Ho Chi Minh, dan ibu kota Laos, Vientiane, setelah pertunjukan di Quang Ninh. Maskapai penerbangan Indonesia, TransNusa, telah mengoperasikan ARJ21. Maskapai penerbangan ini menggunakan dua pesawat ARJ21 untuk penerbangan Bandara SoekarnoHatta-Kuala Lumpur dan Soekarno-Hatta-Johor Bahru. Meskipun pendatang baru, C919 disebut-sebut bakal menjadi pesaing berat Boeing 737 Max dan A320neo. (Yoga) 

Pemanfaatan bahan bakar nabati biodiesel sebagai sumber energi baru terbarukan diklaim berhasil mengurangi impor bahan bakar minyak dalam jumlah signifikan. Untuk meningkatkan kontribusinya, pemerintah pun mulai memperluas penggunaannya hingga ke industri penerbangan. Sebagaimana yang disampaikan oleh pemerintah melalui Kementerian Energi Sumber Daya Mineral (ESDM), bahwa sepanjang 2023 penyaluran biodiesel di Indonesia telah mencapai 12,3 juta kiloliter. Dengan volume sebanyak itu, pemerintah berhasil menghemat sebesar Rp122 triliun yang berasal dari pengurangan impor solar dan minyak mentah. Tak hanya itu, penggunaan biodiesel yang sebagian besar untuk kendaraan bermotor juga berhasil menekan emisi gas rumah kaca sebesar 132 juta ton CO2 ekuivalen. Tahun ini, pemerintah menetapkan kuota penyaluran biodiesel B35 yaitu bauran solar dengan 35% bahan bakar nabati berbasis minyak sawit, sebesar 13,41 juta kiloliter. Tak cukup meningkatkan penggunaan B35, Kementerian ESDM berencana mempercepat penerapan B40 yang semula ditargetkan pada 2030. Uji penerapan program biodiesel B40 akan dilakukan tahun ini. Uji terap B40 juga bakal menyasar pada sektor non-otomotif, seperti alat berat, kapal laut, alat dan mesin pertanian, kereta api hingga industri penerbangan. Pemanfaatan biodiesel yang membutuhkan pendanaan besar mengharuskan pemerintah mengeluarkan anggaran berupa insentif untuk menarik para pelaku usaha berinvestasi di bidang usaha itu. Sebagaimana yang disampaikan oleh Badan Pengelola Dana Perkebunan Kelapa Sawit (BPDPKS) bahwa tahun lalu insentif yang dianggarkan mencapai Rp30 triliun. Insentif itu diberikan kepada pelaku usaha dan digunakan untuk menutup selisih kurang antara harga indeks pasar (HIP) bahan bakar minyak jenis minyak solar dengan harga indeks pasar bahan bakar nabati jenis biodiesel. Kebijakan menaikkan insentif replanting dari semula Rp30 juta menjadi Rp60 juta pun ditempuh untuk meningkatkan minat masyarakat. Namun, persyaratan sertifikat untuk mendapatkan bantuan pemerintah dinilai dapat memperlambat. Pemanfaatan sawit untuk biodiesel harus terus didorong untuk mengurangi ketergantungan terhadap impor bahan bakar fosil. Biaya produksi yang masih tinggi juga harus dicarikan solusinya agar energi tersebut makin banyak dipergunakan.