Kinerja pasar modal Indonesia selama tahun 2022 menunjukkan catatan positif, tecermin dari sejumlah indikator, seperti stabilitas pasar, aktivitas perdagangan, jumlah penghimpunan dana, dan jumlah investor ritel di BEI. Pencapaian tersebut menjadi pijakan untuk menyongsong 2023 dengan optimisme tinggi. ”IHSG menembus rekor tertinggi sepanjang sejarah dan melampaui angka sebelum pandemi. Selain itu, inflasi sampai November juga masih terkendali meski ada peningkatan. Aktivitas pasar modal cukup bergairah sepanjang tahun ini,” kata Wapres Ma’ruf Amin saat menutup perdagangan di BEI tahun 2022, Jumat (30/12). 

Dengan pencapaian-pencapaian positif tersebut, Wapres berharap pasar modal Indonesia terus bertumbuh tahun depan. Diharapkan juga, lebih banyak lagi perusahaan yang akan go public, termasuk perusahaan berskala usaha kecil dan menengah. Wapres juga menaruh harapan besar agar penawaran efek melalui urun dana berbasis teknologi informasi semakin marak. ”Beberapa capaian kinerja positif di pasar modal diharapkan menjadi pijakan bagi pelaku pasar untuk menatap optimisme perekonomian di tahun 2023 seraya tetap menjaga kewaspadaan dan kehati-hatian,” kata Wapres. (Yoga)

Jumlah masyarakat yang menggunakan transportasi darat, udara, dan laut pada 2023 diprediksi meningkat seiring meningkatnya mobilitas masyarakat hingga pembangunan infrastruktur yang masif. Integrasi antarmoda transportasi harus ditingkatkan untuk meningkatkan pelayanan bagi masyarakat. Ketua Umum Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat Tory Damantoro mengatakan, pada 2023, pemerintah dengan operator setiap moda transportasi harus bersinergi dan mempercepat integrasi layanannya. ”Misalnya, konektivitas antara transportasi darat, kereta api, dan bandar udara atau kemudian kereta api dengan pelabuhan,” kata Tory, di Jakarta, Jumat (30/12). (Yoga)

Tahun Baru 2023 di depan mata seiring libur akhir pekan dan masa libur akhir tahun. Sebagai salah satu daerah pelintasan, Kota Cirebon di Jabar menyuguhkan berbagai destinasi wisata. ”Semua lokasi siap menyambut wisatawan,” ujar Kadis Kebudayaan dan Pariwisata Kota Cirebon Agus Sukmanjaya, Jumat (30/12). Khusus malam Tahun Baru, Sabtu (31/12), Pemkot Cirebon menggelar acara Malam Cinta Rasul di Masjid At-Taqwa yang berdekatan dengan Alun-alun Kejaksan. Masjid yang didirikan pada 1918 itu merupakan salah satu destinasi wisata religi di Cirebon. Pengunjung juga bisa melanjutkan wisata religi ke Masjid Agung Sang Cipta Rasa di Jalan Kasepuhan, sekitar 3 kilometer dari Masjid At-Taqwa. Sunan Gunung Jati, pemimpin Cirebon abad ke-15 Masehi, memprakarsai pembangunan masjid tersebut pada 1488 dengan arsitek Raden Sepat. Di dekat Masjid Agung Sang Cipta Rasa, ada Keraton Kasepuhan. Tiket masuk Rp 15.000 bagi masyarakat umum dan Rp 10.000 untuk pelajar. Jika ingin menengok museum, dikenai lagi Rp 15.000. Keraton yang menjadi pusat penyebaran Islam berabad-abad silam itu juga menyimpan perpaduan dengan budaya lain. Di museum Keraton Kasepuhan, ada keramik hadiah dari China, karena istri Sunan Gunung Jati, Putri Ong Tien, berasal dari China. 

1 kilometer dari Kasepuhan, terdapat Keraton Kanoman. Tidak ada tiket khusus memasuki keraton itu. Sebelum sampai ke keraton yang dibangun pada awal abad ke-16 Masehi itu, wisatawan bakal melalui Pasar Kanoman. Tidak jauh dari Keraton Kanoman, ada Kota Tua dengan berbagai bangunan lama di sekitar Jalan Pasuketan, yaitu Gedung British American Tobacco (BAT), bekas pabrik rokok pada 1924. ”Di depannya ada Taman Pedati Gede yang menjadi ikon wisata baru di Cirebon,” ucap Agus. Pemkot Cirebon meresmikan taman itu pada Senin (12/12). Selain berisi rangkaian bunga dan amfiteater mini untuk pentas seni budaya, di taman itu terdapat replika Pedati Gede Pekalangan. Jangan lupa pula menikmati Wisata Bahari Kejawanan di kawasan Pelabuhan Kejawanan. Destinasi pantai ini buka Rabu hingga Minggu pukul 10.00-17.00. Pengunjung juga bisa mendatangi Taman Air Goa  Sunyaragi yang dibangun pada 1703. Tumpukan batu cadas dengan sejumlah goa menjadi magnet tersendiri bagi wisatawan. Tiket ke goa berusia ratusan tahun itu Rp 10.000 bagi pelajar dan Rp 15.000 untuk warga umum. Agus mengatakan, berbagai wisata religi hingga pantai di Kota Cirebon menjadi rekomendasi bagi wisatawan. (Yoga)

Rencana pemerintah pusat melalui Kementerian Perhubungan untuk menerapkan subsidi silang dalam penarifan kereta komuter atau KRL Jabodetabek bagi penumpang menuai polemik. Masyarakat menyarankan alternatif lain yang lebih adil dan bijak daripada melanjutkan rencana menaikkan tarif. Warga mendorong subsidi pemda dan pengenaan tarif berbeda di hari libur. Perwakilan pengguna KRL Jabodetabek dari komunitas KRL Mania mengkritisi rencana Kemenhub mengurangi beban subsidi negara ke KRL, khususnya di wilayah Jabodetabek. Rencana subsidi dinilai melanggar prinsip kesetaraan publik dalam pelayanan publik. ”Angkutan umum enggak perlu ada subsidi silang. Layanan publik sama saja seharusnya, enggak ada perbedaan. Pemerintah punya yang namanya PSO (public service obligation/tarif penugasan) atau subsidi publik yang enggak mengenal pembedaan kelas,” tutur Gusti dari humas KRL Mania, melalui telepon, Jumat (30/12). Komunitas itu juga mengkritik kesan negatif yang dicetuskan Menhub Budi Karya Sumadi (Kompas.id, 28/12) dari penyebutan pembedaan tarif bagi pengguna kereta yang mampu dan tidak.

”Wacana subsidi silang ini seolah membenturkan antara orang kaya dan miskin. Saat harga BBM baru naik, dampak pandemi belum selesai, yang harus dibangun adalah solidaritas sosial bukan membenturkan kaya dan miskin,” ujarnya. Perhatian ini penting karena besarnya jumlah pengguna KRL Jabodetabek yang sebagian besar tinggal di wilayah satelit DKI Jakarta. KAI Commuter Indonesia (KCI) barubaru mencatat, rata-rata penumpang harian KRL Jabodetabek 800.000 orang. KRL menjadi salah satu moda angkutan umum yang bertugas melayani 1,2 juta pelaju keluar masuk Jakarta dari Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi. Sebagai solusi untuk meringankan beban pengeluaran negara, kata Gusti, justru pemerintah bisa melanjutkan rencana kenaikan tarif KRL untuk semua pengguna. Menhub Budi Karya Sumadi memastikan ongkos kereta rel listrik atau KRL tidak akan naik sampai 2023. Sebagai gantinya, mereka akan mengkaji kebijakan penyesuaian tarif sesuai dengan sasaran subsidi. Budi mengatakan, tarif asli KRL bernilai Rp 10.000 sampai Rp 15.000 sekali perjalanan. Dengan subsidi, pengguna KRL di Jabodetabek hanya perlu membayar Rp 3.000 untuk 25 kilometer pertama dan Rp 1.000 untuk setiap 10 kilometer berikutnya. (Yoga)

JAKARTA, ID – Sebagai instrumen kepastian hukum dan upaya mendukung raihan target menarik investasi sebesar Rp 1.400 triliun pada 2023, pemerintah menerbitkan Peraturan Pemerintah Pengganti Undang-Undang (Perppu) Nomor 2 Tahun 2022 tentang Cipta Kerja, Jumat (30/12/2022). Di tengah ancaman resesi global, Perppu ini diharapkan mampu menarik investasi asing, mendorong laju pertumbuhan ekonomi, dan menjaga agar defisit APBN 2023 di bawah 3% PDB. Perlunya mengantisipasi dampak meningkatnya ketidakpastian ekonomi global 2023 dinilai oleh pemerintah sebagai kebutuhan yang mendesak yang melandasi penerbitan Perppu tersebut, meski ekonomi Indonesia hingga kini tetap tumbuh dan berdaya tahan tinggi. Sementara itu, pemerintah perlu terus berupaya untuk menjaring investasi sebagai salah satu kunci pertumbuhan ekonomi. (Yetede)

JAKARTA, ID – Indeks harga saham gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia (BEI) ditutup di level 6.850,2, Jumat (30/12/2022), turun 0,14% dibandingkan sehari sebelumnya. Sepanjang 2022, IHSG tumbuh 4,09%, lebih rendah dari 2021 sebesar 10,06%, dengan market cap Rp 9.499 triliun. Berdasarkan data BEI, saham PT Bayan Resources Tbk (BYAN) menjadi penggerak (mover) terbesar IHSG, dengan kenaikan 677% menjadi Rp 21 ribu dan berkontribusi 357 poin. Adapun kenaikan harga tertinggi (top gainer) dipegang perusahaan batu bara kokas dan aluminium nasional, PT Adaro Minerals Indonesia Tbk (ADMR), sebesar 1.595% menjadi Rp 1.695 Saham BYAN terkerek lonjakan harga batu bara sebesar 149% menjadi US$ 404 per ton sepanjang 2022 dari US$ 162 per ton. Berkat lonjakan harga saham yang fantastis, sang pemilik Bayan, Low Tuck Kwong menjadi orang terkaya di Indonesia, mengalahkan duo Hartono, pemilik Grup Djarum, yang mengendalikan saham PT Bank Central Asia Tbk (BCA/BBCA). (Yetede)

JAKARTA, ID – Realisasi ekspor produk hasil hutan pada 2022 mencapai US$ 14 miliar, atau 143,59% dari target sepanjang tahun sebesar US$ 9,75 miliar. Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) telah mengupayakan sejumlah terobosan untuk memenuhi target kinerja ekspor tersebut, di antaranya dengan perluasan pasar dan pemenuhan aspek kelestarian yang diminta negara tujuan. Sekretaris Ditjen Pengelolaan Hutan Lestari KLHK Misran menuturkan, target nilai ekspor produk hasil hutan sepanjang 2022 sebesar US$ 9,75 miliar, namun per 28 Desember 2022 telah tercapai US$ 14 miliar atau kurang lebih 143,59% dari target. “Ekspor produk hasil hutan Indonesia sepanjang 2022 cukup menggembirakan yakni terealisasi US$ 14 miliar. Ekspor tersebut didominasi oleh pulp and paper, furnitur, dan panel kayu. Untuk tujuan ekspor terbesar masih Tiongkok, diikuti Amerika Serikat dan Jepang,” ungkap Misran dalam Refleksi Akhir Tahun 2022 KLHK yang dipantau Jumat (30/12/2022).

JAKARTA, ID – PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk (BTN) menargetkan penyaluran kredit pemilikan rumah (KPR) subsidi sepanjang tahun 2023 dapat mencapai sekitar 182.250 unit senilai Rp 27,3 triliun. Target tersebut diasumsikan dengan harga rumah subsidi sekitar Rp 150 juta per unit. Direktur Consumer BTN Hirwandi Gafar memaparkan, dari jumlah target BTN tersebut, KPR Fasilitas Likuiditas Pembiayaan Perumahan (FLPP) masih mendominasi sebanyak 176.000 unit atau sekitar 80% dari kuota FLPP pemerintah yang sebanyak 220.000 unit di tahun 2023. Sedangkan untuk pembiayaan Tapera diharapkan bisa mencapai 6.250 unit atau sekitar 62,5% dari target penyaluran KPR Tapera sebanyak 10.000 unit di tahun depan. “BTN optimistis dapat mencapai target penyaluran pembiayaan untuk KPR subsidi tersebut seiring dengan masih tingginya permintaan rumah khususnya bagi rumah subsidi di Indonesia,” kata Hirwandi usai penandatanganan Perjanjian Kerja Sama (PKS) KPR Sejahtera FLPP dan Pembiayaan Tapera Tahun 2023 dengan Bank Penyalur, di Jakarta, baru-baru ini. (Yetede)

JAMBI-Serikat pekerja dan pengusaha menanti rincian Peraturan Pemerintah Pengganti Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2022 tentang Cipta Kerja atau Perpu Cipta Kerja  yang diterbitkan kemarin, 30 Desember 2022. Buruh berharap aturan itu penampung perbaikan yang sudah berulang kali disuarakan. Salah satu usulan perbaikan dalam UU Cipta Kerja adalah pengaturan upah minimum. Serikat pekerja berharap penetapan upah minimum yang layak dilakukan dengan memperhitungkan inflasi dan pertumbuhan ekonomi. Selain itu, ketentuan upah minimum berdasarkan sektor yang dihilangkan dalam aturan tersebut diatur kembali. Presiden Asosiasi Serikat Pekerja Indonesia, Mirah Sumirat, menyebutkan usulan lainnya diantaranya soal tenaga kerja kontrak. Status selama lima tahun sebelum menjadi karyawan tetap dianggap terlalu lama. "Kami minta tiga tahun saja," ujarnya saat dihubungi. (Yetede)

Ibarat ”buntung” akibat penghentian pelayaran ke Pulau Karimunjawa, Jepara, Jateng, tak lantas membuat para pelaku usaha wisata berhenti memberikan pelayanan prima kepada wisatawan. Mereka pun ”gugur gunung” menjaga keselamatan turis dan keberlanjutan wisata Karimunjawa. Cuaca di Pulau Karimunjawa pada Kamis (22/12) memburuk. Hujan turun sangat deras disertai angin dan petir. Tinggi gelombang kala itu 3,5-4 meter. Rata-rata tinggi lambung feri yang melayani penyeberangan hanya 3 meter. Karena itu, pemerintah setempat memutuskan menghentikan aktivitas pelayaran dari Jepara menuju Karimunjawa dan sebaliknya mulai Jumat (23/12) pukul 00.00. ”Setelah ada kabar itu, para pengurus hotel dan penginapan berembuk dan sepakat membantu meringankan beban wisatawan (yang tak bisa pulang). Kami memberikan potongan harga penginapan sampai 50 %,” kata Sudarmono, salah satu pemilik hotel di Karimunjawa, Rabu (28/12). Mereka juga sepakat memberikan fasilitas penginapan dan makanan gratis bagi pelancong yang tidak mampu membayar akomodasi selama terdampar di Karimunjawa. Di Karimunjawa sedikitnya ada 110 penginapan dan 20 hotel. Rata-rata kamar sudah dipesan wisatawan sampai 5 Januari 2023.

Kerugian ratusan juta rupiah karena cuaca buruk membayangi para pelaku usaha wisata. Selama aktivitas usaha pariwisata dihentikan, warga Karimunjawa bertahan hidup dengan uang tabungan. Mereka tidak bisa beralih kesektor perikanan karena aktivitasnya juga terhenti. ”Kalau ada pelaku usaha wisata atau masyarakat Karimunjawa yang kesulitan, nanti dibantu. Warga yang mampu iuran untuk membantu warga yang tidak mampu sehingga semuanya bisa bertahan bersama-sama,” ujar Sudarmono yang juga Ketua Perkumpulan Biro Wisata Karimunjawa. Upaya membantu 500 wisatawan yang tertahan di Karimunjawa juga dilakukan pemerintah. Pemkab Jepara bersurat kepada Kemenhub. Kemenhub menugaskan Kapal Motor Kelimutu milik Pelni mengevakuasi turis. KM Kelimutu merupakan kapal yang biasa melayani rute Surabaya-Sampit-Semarang-Kumai-Semarang-Karimunjawa. Kapal berbobot 1.400 ton dengan kapasitas 1.000 pe- numpang itu sebenarnya baru akan singgah di Karimunjawa pada Jumat (30/12). Dengan penugasan khusus, KM Kelimutu sampai di Karimunjawa pada Selasa (27/12). Pejabat Bupati Jepara Edy Supriyanta bersama anggota Forum Koordinasi Pimpinan Daerah Jepara turut menjemput para wisatawan di Semarang, Rabu. ”Total ada empat bus disiapkan, dua bus dari Pemkab Jepara dan dua dari Pemprov Jateng,” ujarnya. (Yoga)