Ada dua problem krusial yang membelit BUMN Karya hingga kini. Pertama, tumpukan utang yang bisa merongrong fundamental bisnis perusahaan. Kedua, persoalan tata kelola (GCG) yang berujung ke kasus korupsi. Kasus teranyar, Direktur Utama PT Waskita Karya Tbk (WSKT) Destiawan Soewardjono, menjadi tersangka dan ditahan oleh Kejaksaan Agung. Dia diduga terlibat dalam perkara korupsi penyimpangan fasilitas pembiayaan dari sejumlah bank. Destiawan menjabat Direktur Utama WSKT sejak tiga tahun terakhir hingga saat ini. Bersamaan dengan krisis tersebut, Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) kembali membuka wacana konsolidasi BUMN Karya. Menteri BUMN Erick Thohir berencana menggabungkan sembilan perusahaan karya pelat merah menjadi hanya empat perusahaan. Dia mengklaim konsolidasi BUMN Karya tak menghambat proyek yang sedang digarap. Dus, ada dua opsi skema konsolidasi, yakni merger dan sistem kepemilikan. Staf Khusus Menteri BUMN, Arya Sinulingga mengatakan, saat ini rencana konsolidasi BUMN Karya masih digodok. Dia belum bisa membeberkan identitas BUMN Karya yang hendak dikonsolidasi, skema maupun informasi lainnya. Sejumlah pihak menyoroti rencana pemerintah mengonsolidasikan BUMN Karya. Intinya, langkah konsolidasi tak cukup menyelesaikan persoalan fundamental di BUMN Karya. Direktur Center of Economic and Law Studies (Celios), Bhima Yudhistira menilai, konsolidasi BUMN bukan obat mujarab segala jenis penyakit yang menjangkiti sebagian BUMN Karya. Direktur Eksekutif Institute for Development of Economics and Finance (Indef), Tauhid Ahmad berpendapat, konsolidasi BUMN Karya juga tak luput dari sejumlah tantangan. Salah satunya terkait perbedaan kultur perusahaan. "Menurut saya mau tak mau good corporate governance harus dilakukan, tapi ada semacam kontrol sistem, intelijen dan sebagainya di internal yang memang harus ada, ini sering kali kelupaan," kata dia, kemarin.

Dalam Program Legislasi Nasional (Prolegnas) 2020—2024, ada 259 rancangan undang-undang yang masuk dalam perencanaan baik yang diusulkan oleh DPR, DPD, pemerintah, maupun kombinasi antara lembaga-lembaga itu.Dari total rancangan undang-undang (UU) tersebut, sebanyak 221 RUU dalam status terdaftar, 9 RUU dalam tahap penyusunan. Lalu, 5 RUU masuk tahap harmonisasi, 2 RUU penetapan usul, 12 RUU masuk pembahasan, dan 19 RUU sudah selesai.Sebanyak 19 RUU yang selesai, satu di antaranya terkait dengan Cipta Kerja. Sementara itu, salah satu regulasi yang masuk dalam pembahasan yakni mengenai Perlindungan Pekerja Rumah Tangga (PPRT). Anggota Badan Legislasi DPR Firman Soebagyo mengatakan bahwa dalam penyusunan RUU, DPR ingin memastikan kualitas produk perundangan-undangan yang baik sehingga tidak sekadar cepat. Dia menuturkan setiap penyusunan beleid akan melibatkan publik seluas-luasnya dan menerima berbagai masukan dari masyarakat. Terkait dengan kritik berbagai kelompok masyarakat terkait dengan lambatnya proses penyelesaian regulasi, dia menyatakan parlemen menyadari hal tersebut. Meski ada batasan waktu dalam penyusunan undang-undang, katanya tak sedikit RUU yang pembahasannya memakan waktu yang lama.“Kadang-kadang ada undang-undang yang sampai 10 kali perpanjang enggak selesai. Nah, ini kan membuang energi, membuang waktu. Oleh karena itu harusnya kendala-kendala seperti ini yang di atasi kalau memang kita konsisten dengan regulasi yang ada, yang kita buat. Begitu tiga kali masa sidang dan itu tidak bisa dilanjutkan, ya sudah berhenti. Harusnya begitu,” ujarnya.

Sektor ketenagakerjaan di Indonesia memasuki fase baru sejalan dengan kehadiran Undang-Undang Cipta Kerja. Regulasi itu menjadi tumpuan bagi perluasan lapangan kerja melalui masuknya investasi.Kendati demikian, hadirnya UU Cipta Kerja dirasa belum cukup. Sejumlah regulasi terkait dengan ketenagakerjaan maupun yang bersinggungan langsung dengan pekerja, masuk di dalam Program Legislasi Nasional (Prolegnas) 2020—2024.Ada regulasi yang telah rampung dan ada pula yang masuk tahap finalisasi. Namun, banyak pula rancangan aturan yang masih dalam tahap usulan. Sejumlah RUU pun patut dipertimbangkan untuk dapat dituntaskan menjelang akhir masa jabatan eksekutif dan legislatif.

Mengawali tahun 2023, PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk (Telkom) mencatat kinerja yang cemerlang. Perseroan membukukan pendapatan Rp 36,1 triliun atau tumbuh 2,5% YoY dengan Laba sebelum Bunga, Pajak, Depresiasi, dan Amortisasi (EBITDA) Rp 18,9 triliun. Tak hanya pendapatan, profitabilitas perseroan pun kian menguat dengan pertumbuhan laba bersih sebesar 5,0% dibanding periode yang sama tahun lalu menjadi Rp 6,4 triliun. Direktur Utama Telkom Ririek Adriansyah mengatakan "Tahun ini, Telkom akan semakin gencar mengimplementasikan strategi Five Bold Moves yakni FMC, Data Center Co, Infra Co, B2B Digital IT Service Co, DigiCo demi menciptakan value yang optimal dan keberlangsungan perusahaan yang semakin baik ke depannya, kinerja tiga bulan pertama tahun 2023 ini menjadi awal yang baik dan memotivasi bagi TelkomGroup untuk dapat terus memberikan pencapaian dan kontribusi terbaik bagi perusahaan pelanggan, masyarakat dan negara". Dengan mengintegrasikan IndiHome dan Telkomsel maka Business to Consumers (B2C) di Telkom Group akan sepenuhnya dikelola olek Telkomsel. Sementara Telkom ke depannya akan fokus pada segmen Business to Business (B2B). 

Lalu lintas darat pada puncak arus balik Lebaran pada gelombang pertama praktis cukup lancar yang didukung kebijakan one way dan kepatuhan terhadap imbauan Presiden. Suhendra mengubah rencana perjalanan balik menggunakan kendaraan pribadi dari Yogyakarta menuju Jakarta yang awalnya pada 24 April 2023 atau H+2 Lebaran menjadi 25 April 2023 atau H+3 Lebaran yang bertepatan dengan hari terakhir libur cuti bersama. Pada tanggal itu juga diprediksi sebagai puncak arus balik sehingga jalan tol kemungkinan dipadati oleh kendaraan arus balik. Meskipun demikian, Suhendra tidak mempersoalkan kepadatan lalu lintas karena pemerintah dan aparat kepolisian sudah melakukan antisipasi agar dampaknya bisa diminimalisir. “Kebijakan one way dan contraflow sudah cukup membantu saat mudik maupun arus balik. Kalaupun terjadi kepadatan lalu lintas di jalan tol yang penting tidak stuck, mobil masih bisa jalan,” katanya setelah tiba di Jakarta, Rabu (26/4). Arus balik pada 24 dan 25 April memang terjadi peningkatan dan menjadi puncak arus balik gelombang pertama. Pemerintah dan kepolisian memprediksi arus balik gelombang kedua terjadi pada akhir pekan ini yakni Sabtu 29 April 2023 dan Minggu 30 April 2023. Oleh karena itu, potensi kepadatan arus balik melalui jalur darat kemungkinan besar akan terjadi. Kapolri Jenderal Pol. Listyo Sigit Prabowo mengatakan bahwa lancarnya arus balik menjadi bagian dari kepatuhan atas imbauan Presiden Joko Widodo bagi masyarakat untuk menghindari puncak arus balik pada Senin (24/4) dan Selasa (25/4). Hal itu berhasil menekan jumlah masyarakat yang melakukan perjalanan arus balik. Setelah diumumkannya imbauan tersebut, Listyo Sigit mengatakan setidaknya terdapat penurunan sekitar 13% jumlah pemudik yang melakukan perjalanan arus balik hingga H+3 Lebaran.

Pengelolaan proyek Pelabuhan Patimban disebut-sebut bakal berganti. Berembus kabar, Kementerian Perhubungan menunjuk Meratus Line untuk menggantikan PT Pelabuhan Patimban Internasional (PPI). Dua sumber KONTAN bilang, pengalihan pengelolaan Pelabuhan Patimban sedang bergulir. "Meratus Line sedang berproses menjadi operator di Patimban," bisik sumber KONTAN, belum lama ini. Info dari sumber lain menyebutkan, pengalihan konsesi lantaran konsorsium PPI tak kunjung maju dalam menggarap proyek Patimban. PPI adalah konsorsium perusahaan yang beranggotakan PT CT Corp Infrastruktur Indonesia, PT Indika Logistic & Support Services-PT U Connectivity Services-PT Terminal Petikemas Surabaya. Namun Kementerian Perhubungan membantah kabar tersebut. Juru bicara Kemenhub, Adita Irawati menegaskan, PPI masih memegang konsesi pelabuhan yang berlokasi di Subang, Jawa Barat tersebut. "PPI masih memegang konsesi. Saat ini mereka menjajaki kerja sama operasi dengan berbagai pihak yang sifatnya B to B (business-to-business) ," ujar Adita saat dihubungi KONTAN, kemarin.

Puluhan ribu pemudik yang kembali dari kampung halamannya mulai memadati sejumlah moda transportasi untuk masuk ke Ibu Kota seiring dengan berakhirnya cuti bersama Lebaran tahun ini. PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI hingga Selasa (25/4) pukul 14.00 WIB mencatat sudah ada 43.500 penumpang dari berbagai daerah yang tiba di Jakarta dengan menggunakan kereta api.Kepala Humas KAI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisa mengatakan bahwa jumlah penumpang yang tiba di Jakarta itu mengalami peningkatan hingga dua kali lipat dibandingkan dengan masa normal. Tercatat, Gambir dan Senen menjadi stasiun yang paling banyak menerima kedatangan penumpang dari daerah yang menggunakan moda transportasi kereta api. Secara rinci, jumlah penumpang yang turun di Stasiun Pasar Senen mencapai 16.200 orang, Stasiun Gambir 16.100 orang, Stasiun Jatinegara 4.500 orang, Stasiun Bekasi 4.100 orang, serta sisanya tiba di Stasiun Cikarang, Stasiun Karawang, Stasiun Cikampek, dan Stasiun Jakarta Kota.“Masuk masa puncak arus balik sejak Senin [24/4]. Jumlah penumpang ada di atas 40.000 tiba di Jakarta. Seluruh KA [kereta api] sudah pasti full dengan penumpang. Jadwal kedatangan padat merata, semua KA yang datang sampai malam nanti dipadati dengan okupansi 90% ke atas,” katanya, Selasa (25/4). 

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) pun melaporkan realisasi penumpang yang menyeberang dari Sumatra pada periode 24 April 2023 pukul 08.00 WIB hingga 25 April 2023 pukul 08.00 WIB mencapai 88.758 orang, atau naik 29% dibandingkan dengan realisasi periode yang sama tahun lalu sebanyak 68.917 orang.Corporate Secretary PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Shelvy Arifin memerinci realisasi kendaraan roda dua yang telah menyeberang mencapai 6.255 unit atau naik 27% dibandingkan dengan realisasi tahun lalu sebanyak 4.936 unit. Kendaraan roda empat mencapai 11.854 unit atau naik 27% dibandingkan dengan realisasi periode yang sama tahun lalu sebanyak 9.309 unit. Sementara itu, Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional Division (JMT) mencatat volume lalu lintas di Ruas Tol wilayah Jabotabek dan Jawa Barat pada pada H+1 Idulfi tri sebanyak 214.794 kendaraan atau meningkat 29,06% dibandingkan dengan volume lalu lintas harian normal sebanyak 166.429 kendaraan.Marketing and Communication Department Head Jasamarga Metropolitan Tollroad Panji Satriya memerinci volume lalu lintas di GT Halim Tol Dalam Kota meningkat 9,77% atau sebanyak 67.801 kendaraan dibandingkan dengan lalu lintas harian normal sebanyak 61.768 kendaraan.

Dihapusnya pembatasan mobilitas masyarakat selama Idulfitri untuk pertama kalinya sejak pandemi Covid-19 mampu menjadi mesin baru yang mendorong laju ekonomi makin tinggi. Bank Indonesia (BI) mengestimasikan pertumbuhan produk domestik bruto (PDB) pada paruh pertama tahun ini berada pada level prapandemi seiring dengan konsumsi rumah tangga yang makin moncer. Gubernur BI Perry Warjiyo mengatakan Ramadan dan Idul fitri akan memberikan efek positif pada dua kuartal sekaligus, mengingat masing-masing terjadi pada pengujung kuartal I/2023 dan awal kuartal II/2023. Sejalan dengan itu, bank sentral memperkirakan pertumbuhan ekonomi pada kuartal I/2023 minimal di angka 5%, sementara pada kuartal II/2023 sedikitnya bisa mencapai 5,1%. "Pada kuartal I/2023, ekonomi sudah menggeliat dengan perkiraan tumbuh 5% lebih sedikit. Kuartal II/2023 dengan adanya momentum Ramadan bisa mencapai 5,1% atau lebih sedikit," katanya, Minggu (23/4). Hal ini tecermin dari membaiknya keyakinan konsumen dan meningkatnya daya beli seiring dengan penurunan inflasi hingga Maret tahun ini. Pada kuartal I/2023, Perry mengatakan ekspor mencatatkan kinerja yang tetap positif, didukung antara lain oleh ekspor batu bara, mesin listrik, dan kendaraan bermotor. Sementara itu, berdasarkan lapangan usaha, kinerja sektor industri pengolahan, perdagangan, serta informasi dan komunikasi diperkirakan tumbuh kuat. Kondisi ini sejalan dengan survei yang telah dilakukan oleh Data Indonesia bahwa aktivitas ekonomi Lebaran akan banyak mendorong konsumsi masyarakat terutama pengeluaran mudik, belanja, aktivitas wisata, serta pembelian makanan minuman dan oleh-oleh. Peningkatan aktivitas pariwisata di daerah juga tidak lepas dari jumlah pemudik yang melampaui diperkirakan. Presiden Joko Widodo pun menghimbau agar pemudik memundurkan jadwal kepulangan guna menghindari penumpukan di sejumlah titik.

Pulau Bali menjadi pilihan utama kapal pesiar untuk berlabuh, menyusul peningkatan yang cukup signifikan sepanjang tahun ini.Sejumlah kapal pesiar itu memilih Pelabuhan Benoa, Denpasar, sebagai pilihan untuk melepas jangkar. PT Pelabuhan Indonesia atau Pelindo mencatat dari Januari hingga April 2023, kunjungan kapal pesiar ke Pelabuhan Benoa sudah mencapai 28 unit.Jumlah itu meningkat signifikan apabila dibandingkan dengan 2022 yang masih terpengaruh oleh pandemi Covid-19.General Manager PT Pelindo Terminal Pelabuhan Benoa Anak Agung Gede Agung Mataram menjelaskan pada pekan ketiga April 2023 tepatnya pada 22 April 2023 masuk kapal pesiar ke 28, yakni MV Pacifi c World yang membawa 1.262 penumpang, serta 692 kru kapal. Menurut catatan Kantor Imigrasi Provinsi Bali, jumlah kapal pesiar yang berlabuh di Pulau Dewata sepanjang tahun berjalan telah melampaui capaian pada tahun lalu yang hanya 18 unit.Bahkan, pihak imigrasi juga memberikan fasilitas visa on arrival (VOA) bagi penumpang kapal pesiar yang masuk ke Bali, sehingga lebih mudah berwisata.Adapun, setiap kapal pesiar yang masuk sepanjang tahun berjalan rata-rata membawa 1.000 penumpang atau wisman yang akan berwisata ke Bali. Satu kapal pesiar juga bisa membawa 500 kru kapal yang biasanya juga melakukan aktivitas belanja di Bali.

Gelombang besar arus mudik Lebaran 2023 diproyeksi terjadi mulai hari ini, 18 April 2023, berlanjut hingga mendekati hari raya Idulfitri. Keselamatan pemudik menjadi faktor penting, seiring dengan potensi tingginya pergerakan orang. Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mewanti-wanti kepada masyarakat yang melakukan aktivitas mudik baik pengguna angkutan umum maupun kendaraan pribadi untuk memperhatikan keselamatan dan keamanan dalam berkendara. Padatnya lalu lintas selama periode mudik dan arus balik berisiko memicu kelelahan fisik sehingga perlu ekstra hati-hati selama perjalanan. Berdasarkan hasil survei Badan Kebijakan Transportasi Kementerian Perhubungan menunjukkan bahwa jumlah pemudik Lebaran tahun ini mencapai 123,8 juta orang atau meningkat tajam dibandingkan dengan periode Lebaran 2022 sebanyak 85 juta orang. Khusus wilayah Jabodetabek, lebih dari setengah penduduknya, yakni 18,3 juta orang dari jumlah total penduduk 33,8 juta orang, akan melakukan pergerakan selama periode libur Lebaran baik untuk mudik maupun liburan. Pergerakan orang yang sangat besar itu menjadi perhatian Pemerintah, Polri, stakeholder, dan masyarakat sendiri agar mudik berjalan lancar. Tradisi mudik tahun ini, kata Budi Karya, akan menjadi pertaruhan berat bagi pemerintah dan aparat khususnya Kepolisian karena berdasarkan analisis Kemenhub akan terjadi kepadatan di Pelabuhan Merak dan ruas tol Cipali. Menurutnya, rekayasa lalu lintas dari kepolisian menjadi kunci kelancaran arus lalu lintas di jalan tol Trans-Jawa sehingga dia berharap masyarakat turut mendukung imbauan dari pemerintah dan aparat. Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri Irjen Pol. Firman Santyabudi mengimbau kepada pemudik untuk tidak lengah meskipun ada jalan baru. Artinya, rute yang berpotensi terjadi penguncian arus atau keterbatasan operasi, misalnya, jalan tol Solo—Yogyakarta dan tol Cisumdawu yang baru saja difungsionalkan. Untuk kendaraan pribadi, PT Toyota-Astra Motor memastikan pelayanan prima bagi konsumen selama musim mudik Lebaran 2023 berupa penyediaan 11 posko siaga Toyota serta 297 bengkel untuk memastikan keamanan dan kenyamaan kendaraan Toyota. Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Anton Jimmy Suwandi mengatakan bahwa penyediaan posko siaga dan bengkel sepanjang musim mudik Lebaran 2023 merupakan bentuk komitmen pihaknya untuk melayani konsumen. Adapun penyiagaan posko dan bengkel itu dilakukan sejak 19—30 April 2023. Salah satunya di Rest Area Km 57, Cikampek, Jawa Barat, posko siaga telah beroperasi sejak 17 April 2023.

CEO Auto2000 Ernando Demily mengatakan turut mendukung pelayanan kepada konsumen pemilik kendaraan Toyota dengan menyediakan delapan posko siaga yang beroperasi selama 24 jam dan tersebar mulai dari Sumatra Selatan, Lampung, Banten, Jawa Barat, hingga Jawa Timur. Posko Siaga Auto2000 sanggup melayani kebutuhan servis berkala dan pekerjaan perbaikan kendaraan ringan dengan waktu pengerjaan di bawah 2 jam. Jika ternyata kerusakan parah dan membutuhkan penanganan lebih lanjut, maka akan disarankan untuk dibawa ke bengkel Auto2000 terdekat dari posko dan dapat menggunakan fasilitas towing car. Dalam hal kebutuhan energi, PT Pertamina (Persero) telah memastikan peningkatan beberapa pelayanan untuk kebutuhan energi masyarakat sepanjang periode Satgas Ramadhan dan Idulfitri (RAFI) 2023. Mengacu data perseroan, Pertamina bakal meningkatkan layanan mulai dari SPBU siaga 24 jam hingga cadangan suplai BBM dari mobil tangki. Perinciannya, SPBU siaga bakal disiapkan sebanyak 1.505 unit, meningkat 10% dibandingkan dengan tahun sebelumnya yang hanya mencapai 1.370 unit pada 2022. Bank Mandiri menyiapkan uang tunai Rp49,6 triliun untuk mengantisipasi peningkatan kebutuhan uang tunai di masyarakat selama 29 Maret—26 April 2023. Alokasi ini meningkat sekitar 7,9% dari periode yang sama pada tahun lalu.