Didorong oleh kesadaran lingkungan dan berhemat, generasi milenial dan generasi Z semakin menggemari pakaian bekas. Survei terbaru oleh lembaga basis data e-dagang ECDB menemukan, 67 % generasi muda itu membeli pakaian bekas. Mengikuti selera ini, jenama-jenama terkenal pun mulai membuka layanan pakaian bekas. Chiara Menage, pendiri situs jual beli pakaian bekas, Menage Modern Vintage, mengatakan, sejak 2018 tren pakaian bekas telah menjadi arus utama. Dasarnya kesadaran akan keberlanjutan lingkungan. ”Hal ini berkontribusi besar terhadap alasan orang lebih menyukai barang bekas dan barang antik.

Tujuan saya menawarkan alternatif lebih baik yang 100 % ramah lingkungan dibandingkan dengan membeli barang-barang baru,” katanya seperti dikutip The Guardian, Minggu (28/1). Laporan Pasar Etis Bank Koperasi tahun 2023 mengungkapkan, di Inggris penjualan pakaian bekas meningkat 50 % dibanding tahun sebelumnya. Nilai transaksi mencapai 1,2 miliar pound sterling atau Rp 24,13 triliun. Pasar dalam jaringan, seperti Depop dan Vinted, mengalami lonjakan tertinggi dalam daftar penyedia barang bekas. Sementara itu, kunjungan ke toko amal menjadi lebih sering dibandingkan sebelumnya menyebabkan peningkatan penjualan sebesar 147 %. Kesadaran untuk berhemat dan kesadaran iklim merupakan alasan utama generasi muda dalam membeli pakaian bekas. Di luar itu, mereka menemukan hiburan saat memilih-milih pakaian bekas dan bertemu dengan komunitas sepemikiran.

”Berbelanja langsung terasa lebih menyenangkan dan datang ke tempat ini terasa istimewa. Dan, itu terjadi di komunitas kami,” kata Istara Morris (15), salah satu pelanggan pakaian bekas di Inggris. Berdasarkan laporan thredUP, toko daring konsinyasi dan barang bekas, menemukan bahwa tiga dari empat konsumen yang berbelanja barang bekas menyebut diri sebagai orang yang hemat. Mereka percaya pakaian bekas sekarang lebih dapat diterima secara sosial dibandingkan dengan lima tahun yang lalu. Menurut data threadUP, kalangan yang bangga berpakaian bekas mencapai 59 % dari responden. Para generasi muda ini menemukan pula peluang bisnis dalam pakaian bekas. Sebanyak 21 % dari mereka bahkan bersedia membayar lebih untuk pakaian yang dapat dijual kembali. (Yoga)

Konflik yang terjadi di Timur Tengah kian meluas dan merembet ke perairan Laut Merah. Blokade dan serangan oleh kelompok pemberontak Houthi Yaman (Ansar Allah) sebagai bentuk dukungannya terhadap perjuangan Palestina menimbulkan ancaman terhadap perekonomian regional maupun global. Sejak pertengahan Desember, 13 operator pelayaran global utama, termasuk Maersk, Hapag-Lloyd, dan MSC telah mengumumkan penangguhan sebagian perjalanan atau perubahan rute layanan mereka di Laut Merah. Perusahaan-perusahaan yang banyak mengoperasikan mother vessels ini menguasai lebih dari 70% lalu lintas angkutan maritim dunia terutama untuk kargo peti kemas.Secara teknis dengan semakin berisikonya perairan di Laut Merah yang terhubung dengan Terusan Suez, kapal masih bisa berputar melalui Tanjung Harapan, Afrika Selatan terutama untuk rute Asia-Eropa dan sebaliknya. Secara industri, dampak dari krisis di Laut Merah menjalar ke mana-mana. Data terbaru dari Bloomberg Intelligence menunjukkan tarif pengiriman peti kemas melonjak secara dramatis, ditunjukkan dengan kenaikan freight rates di minggu kedua Januari dari Asia (China Daratan) ke Eropa yang meningkat sekitar 80% dibandingkan dengan Desember 2023. Demikian pula, pada rute China ke pelabuhan-pelabuhan di Pesisir Timur AS (east coast) mengalami kenaikan 40%. Yang lebih parah adalah rute kargo China Daratan ke wilayah Mediterania mengalami kenaikan lebih dari dua kali lipat dari tarif sebelumnya.Rute melewati Laut Merah dan Terusan Suez adalah rute standar yang menghubungkan Asia dan Eropa serta Asia dan pelabuhan timur Amerika. Dampak berantai pada harga komoditas juga teramati terutama pada harga minyak mentah. Sebelum serangan pertama yang dipimpin AS di Yaman pada 12 Januari 2024, harga sudah meningkat setidaknya 6%, mencapai U$78 per barel pada 18 Januari 2024. Memperburuk situasi yang ada, biaya asuransi juga melonjak karena risiko yang meningkat bagi kapal yang melintasi perairan ini. Per Januari 2024, data di Bloomberg Intelligence Shipping menunjukkan kapal yang tergolong very large crude carrier (VLCC) untuk mengangkut minyak mentah berharga US$120 juta. Jenis post-panamax dan ultra-large container vessels (ULCV) untuk mengangkut peti kemas hingga 20.000 TEUs mencapai US$80 juta. Jenis bulker cape-size untuk mengangkut komoditas seperti batu bara mencapai US$60 juta, sehingga setidaknya US$600—US$1,5 juta tambahan biaya harus dibayarkan ke pihak asuransi. Per Januari 2024, data di Bloomberg Intelligence Shipping menunjukkan kapal yang tergolong very large crude carrier (VLCC) untuk mengangkut minyak mentah berharga US$120 juta. Jenis post-panamax dan ultra-large container vessels (ULCV) untuk mengangkut peti kemas hingga 20.000 TEUs mencapai US$80 juta. Jenis bulker cape-size untuk mengangkut komoditas seperti batu bara mencapai US$60 juta, sehingga setidaknya US$600—US$1,5 juta tambahan biaya harus dibayarkan ke pihak asuransi. Secara umum akan terdapat dampak langsung dan tidak langsung bagi Indonesia. Sebuah studi yang dilakukan oleh Martincus pada 2014 pada jurnal Economic Letters menjelaskan bahwa pada setiap kenaikan 1% dalam freight rates dapat mengakibatkan penurunan 6,5% pada nilai ekspor perusahaan. Karenanya diperlukan antisipasi bagi Indonesia karena kontribusi Eropa, Amerika Utara, dan Timur Tengah terhadap total ekspor Indonesia cukup besar. Ketiganya berkontribusi sekitar 20%—25% dari nilai total ekspor Indonesia. Rasio ini mungkin akan lebih kecil karena sebagian ekspor Indonesia ke Amerika melalui pantai barat yang relatif tidak terpengaruh dengan kondisi di Laut Merah.

Tren positif industri manufaktur pada 2023 lalu diperkirakan akan berlanjut pada tahun ini. Meskipun demikian, perlambatan ekonomi global akan menahan eskpansi industri manufaktur lebih kencang, membuat pertumbuhannya diperkirakan mencapai 5,6%. Ekonom Center of Reform on Ecomomics (CORE) Indonesia Ina Primiana menerangkan, melambatnya ekonomi mitra dagang utama Indonesia seperti China dan AS dan pengetatan moneter global dan domestik, menjadi tantangan utama industri manufaktur pada tahun ini. "Berdasarkan hal tersebut, pertumbuhan sektor industri manufaktur di tahun 2024 diperkirakan akan mencapai 5,4-5,6%," ucap dia.  

Penjualan seluruh waralaba Grand Theft Auto atau GTA yang dikembangkan Rockstar Game terus meroket. GTA 6 yang baru dirilis ”trailer”-nya pun sudah ditunggu penggemar. Semua tidak datang dengan tiba-tiba, tetapi dirancang dengan matang. Selasa (5/12) jagat maya dihebohkan dengan kemunculan trailer atau video promosi resmi Grand Theft Auto 6 di sejumlah kanal resmi milik pengembang gim asal AS, Rockstar Game. Video ini hanya membutuhkan waktu 24 jam untuk ditonton 94 juta kali di kanal Youtube Rockstar Game. 

Pihak pengembang menjadwalkan perilisan trailer resmi GTA 6 pada awal 2024. Namun, karena pertengahan September lalu potongan tampilan visual dari gim bergenre open world action-adventure ini bocor di media sosial X, perilisan trailer resmi dilakukan lebih cepat. Seiring perilisan video trailer GTA 6, Take-Two Interactive, perusahaan induk dari Rockstar Games, pada laman resminya mengumumkan, gim GTA 6 mulai dipasarkan pada 2025 untuk konsol PlayStation 5, Xbox Series X|S, dan komputer pribadi (PC).

Akhir tahun lalu, Take-Two Interactive merilis data penjualan GTA V dalam rentang September 2013-September 2023, mencapai 190 juta unit, menjadikan penjualan seluruh waralaba GTA yang dikembangkan Rockstar Game, antara lain GTA III yang rilis 2001, GTA Vice City (2002), GTA San Andreas (2004), dan GTA IV (2008), untuk berbagai platform dan konsol telah mencapai 410 juta unit. Adapun versi GTA online, yang rilis di tahun yang sama dengan GTA V, punya tingkat rata-rata jumlah pemain yang stabil, 200.000 pemain setiap bulannya. Alur dan interaksi dalam permainan GTA 6 yang dipastikan brutal membuat peredaran gim ini berpotensi dilarang di sejumlah negara. Kendati demikian, data penjualan dan keuntungan yang mampu dihasilkan waralaba GTA seolah membutakan mata investor dari unsur kekerasan yang ada di setiap seri gim ini.

Berdasarkan data histori Nasdaq, sejak tampilan visual GTA 6 bocor di media sosial, harga saham Take-Two Interactive melonjak signifikan dari 133,81 USD per lembar pada 1 November 2023 menjadi 163,89 USD per lembar pada 13 Desember 2023. Sentimen utama yang membuat harga saham Take-Two Interactive melonjak pasca kepastian waktu rilis GTA 6 adalah profit bisnis yang dihasilkan dari seri pendahulunya. 

Mengutip data Statistia, ongkos produksi dan pemasaran GTA V mencapai 265 juta USD. Dari penjualannya, gim ini menghasilkan pendapatan 7,7 miliar USD. Pakar industri memperkirakan GTA 6 akan menghasilkan 1 miliar USD dalam 24 jam pertama penjualan. Maka ekspektasi tinggi juga digantungkan para investor, baik institusi maupun ritel, karena potensi bisnis dari GTA. (Yoga)

Sebanyak empat astronot, tiga di antaranya berasal dari Turki, Swedia, dan Italia, meluncur ke Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) dari pangkalan Kennedy Space Center Badan Penerbangan dan Antariksa AS (NASA) di Cape Canaveral, Florida, AS, Kamis (18/1) sore waktu setempat. Mereka melesat dengan penerbangan komersial Axiom Space, menggunakan pesawat luar angkasa SpaceX, Crew Dragon, milik Elon Musk. Empat astronot itu berlatar belakang pilot militer. Mereka akan berada di luar angkasa selama 14 hari untuk melakukan 30 eksperimen dengan fokus pada dampak penerbangan luar angkasa terhadap kesehatan dan penyakit manusia. Perjalanan antariksa mereka merupakan misi penerbangan komersial kolaboratif untuk ketiga kalinya antara Axiom Space, NASA, dan SpaceX selama dua tahun terakhir.

Yang berbeda kali ini, penumpangnya bukan orang kaya raya, seperti pada penerbangan sebelumnya. Tiga dari empat astronot kali ini dibiayai pemerintah masing-masing dengan harga tiket 55 juta USD atau Rp 860 miliar. Pesawat Crew Dragon yang membawa empat astronot tersebut akan menempuh perjalanan 36 jam dan diperkirakan tiba di stasiun luar angkasa Sabtu (20/1). Crew Dragon akan berlabuh di pos terdepan yang mengorbit 400 km di atas Bumi. Saat ini, stasiun luar angkasa internasional dihuni oleh tujuh awak tetap. Mereka terdiri dari dua warga AS dari NASA, satu astronot dari Jepang, satu astronot dari Denmark, dan tiga kosmonot Rusia. Axiom Space yang berbasis di Houston, AS, menjalankan bisnis komersial mengirimkan astronot ke orbit Bumi dengan disponsori pemerintah asing atau perusahaan swasta.

Misi Axiom dirancang untuk menawarkan penerbangan ke ISS kepada siapa pun yang mampu membeli tiket. Dua misi Axiom sebelumnya diterbangkan pada 2022 dan 2023, membawa penumpang campuran antara pebisnis kaya dan astronot yang dibiayai pemerintahnya. Penerbangan kali ini menjadi misi Axiom pertama yang semua tiket kursinya dibeli pemerintah atau NASA. Harian The New York Times, Kamis (18/1), menyebut penerbangan ini merupakan bagian dari era baru di mana negara-negara tak lagi harus membuat roket dan pesawat ruang angkasa sendiri untuk menjalankan program penerbangan luar angkasa berawak. Kini, mereka cukup membeli tiket dari perusahaan penerbangan luar angkasa komersial, hampir sama seperti membeli tiket pesawat biasa. (Yoga)

Akhirnya rencana Reddit melakukan penawaran umum perdana atau initial public offering (IPO) kian jelas. Platform media sosial berencana IPO pada Maret tahun ini. Reddit berencana melepas sekitar 10% saham lewat IPO tersebut. Perusahaan yang berbasis di San Francisco ini memiliki valuasi US$ 10 miliar usai putaran pendanaan pada tahun 2021. Menurut laporan Reuters, Jumat (19/1), rencana ini merupakan tindak lanjut dari inisiatif yang telah digagas lebih dari tiga tahun lalu. Jika terealisasi, ini bakal jadi IPO pertama perusahaan media sosial, sejak Pinterest melantai di bursa saham pada 2019. Rencana IPO ini datang di tengah persaingan ketat untuk mendapatkan iklan yang dihadapi Reddit. Platform ini harus bersaing dengan platform besar lain, seperti TikTok dan Facebook. Menurut sumber yang mengetahui rencana IPO ini, Reddit menjadwalkan masa penawaran publik di akhir Februari dan roadshow awal Maret. Tahapan IPO ditargetkan rampung pada akhir Maret. Namun, sumber tersebut mengingatkan rencana IPO mungkin saja ditunda lagi. Huffman mengatakan, Reddit masih mencatatkan rugi hingga pertengahan tahun 2022. Perusahaan ini meraih pendapatan utama melalui iklan dan juga menawarkan akses premium dengan harga US$ 5,99 per bulan. Reddit diperkirakan akan meraup pendapatan iklan melampaui US$ 800 juta pada 2023. Ini naik lebih dari 20% dibanding 2022.

Pasar tenaga kerja Amerika Serikat (AS) tetap tangguh meski suku bunga masih tinggi. Ketangguhan ini tercermin dari data pengajuan baru tunjangan pengangguran pada pekan lalu yang menyusut signifikan dari pekan sebelumnya. Berdasarkan laporan Departemen Tenaga Kerja AS, jumlah warga Amerika yang mengajukan klaim pengangguran pada pekan yang berakhir pada 13 Januari 2024 tercatat hanya sebanyak 187.000 orang. Angka ini berkurang 16.000 dari minggu sebelumnya dan merupakan level terendah dalam satu setengah tahun terakhir. Penurunan ini, ditambah dengan angka pertumbuhan penjualan ritel yang tetap kuat pada Desember lalu, memberikan gambaran ekonomi AS tetap optimistis. Kondisi ini diprediksi akan membuat potensi The Fed memangkas bunga acuan pada Maret mendatang semakin kecil. "Pasar tenaga kerja tetap kuat. Ini mendukung pandangan pandangan kami bahwa The Fed kemungkinan akan mempertahankan suku bunga pada level saat ini hingga pertengahan tahun 2024," kata Eugenio Aleman, Kepala Ekonom Raymond James, dilansir Reuters, Jumat (19/1). Penurunan klaim antara periode survei Desember dan Januari, menunjukkan pertumbuhan lapangan kerja yang kuat masih berlanjut pada bulan ini. Perekonomian menambah 216.000 pekerjaan pada bulan Desember. Adapun klaim lanjutan tunjangan pengangguran turun 26.000 jadi 1,81 juta selama pekan yang berakhir 6 Januari, terendah sejak Oktober.

CEO Meta Mark Zuckerberg belum lama ini memamerkan foto dirinya menikmati daging steak medium-rare di sebuah restoran pinggir pantai, di akun Instagramnya, Rabu (10/1). Steak itu dihasilkan dari peternakan miliknya di Ko’olau, kompleks seluas 1.400 hektar di Kauai, Hawaii. Miliarder itu mengaku ingin memproduksi daging sapi kualitas terbaik di dunia, dengan fokus pada sapi wagyu dan angus, yang biasa diternakkan secara spesial untuk menghasilkan daging jenis premium. Unggahan ini ramai dikomentari pengguna Instagram.

Mayoritas dari belasan ribu pemberi komentar mengecam bisnis Musk yang mereka nilai tidak hanya menghancurkan binatang berkaki empat itu tetapi juga kelangsungan bumi. Seiring menguatnya kesadaran tentang perubahan iklim, semakin banyak masyarakat mengenal dampak industri peternakan sapi bagi lingkungan. Hal ini didukung sejumlah penelitian ilmuwan dunia terkait industri tersebut yang berhubungan dengan emisi gas rumah kaca penyebab krisis iklim. Selama siklus hidupnya, sapi melepaskan metana dalam jumlah besar. Metana dikenal sebagai salah satu gas rumah kaca selain karbon dioksida (CO2), yang menurut studi menyebabkan pemanasan sekitar 85 kali lebih banyak dibandingkan CO2 selama 20 tahun.

Seekor sapi dewasa mengeluarkan 500 liter metana per hari, menyumbang 3,7 % dari seluruh emisi gas rumah kaca. Kotoran sapi juga mengeluarkan gas rumah kaca, yakni CH4 dan dinitrogen oksida (N2O). Produksi pakan ternak, yang terkait pengelolaan tanah dan tanaman, juga menghasilkan CO2 dan N2O. FAO di situs resminya menyerukan agar negara-negara berpendapatan tinggi mengurangi konsumsi daging guna menjaga kelangsungan bumi. Sebaliknya, mereka mengampanyekan produksi daging untuk mengatasi tantangan kesehatan negara-negara miskin. Dirjen Peternakan dan Kesehatan Hewan Kementerian Peternakan, memperkirakan konsumsi daging sapi 2,62 kg per kapita per pada 2022, sementara rata-rata tingkat konsumsi dunia mencapai 6,4 kg per kapita per tahun. (Yoga)

Menteri Pertahanan (Menhan) RI Prabowo Subianto melepas keberangkatan kapal bantu rumah sakit KRI dr Radjiman Wedyodiningrat-992 di Dermaga Kolonlamil TNI AL, Jakarta (18/1/2024). Kapal tersebut mengangkut  bantuan untuk rakyat Palestina di Gaza yang terdiri atas makanan, pakaian, air mineral, dan obat-obatan. Bantuan tersebut diantar dari Jakarta menuju Al Arish, kota di Mesir yang berbatasan dengan Rafah di gaza. "Ini bukti kita terus mendukung rakyat Palestina dalam perjuangan untuk meraih kemerdekaan dan sebagaimana diketahui  Indonesia selalu dukung perjuangan rakyat Palestina dan kita terus kerahkan apa yang bisa kita buat untuk dukung perjuangan rakyat Palestina," kata Menhan Prabowo saat upacara pelepasan KRI dr. Radjiman, didampingi oleh Kepala Staf TNI AL (Kasal) Laksamana TNI Muhammad Ali. 

Menteri Pertahanan (Menhan) RI Prabowo Subianto melepas keberangkatan kapal bantu rumah sakit KRI dr Radjiman Wedyodiningrat-992 di Dermaga Kolonlamil TNI AL, Jakarta (18/1/2024). Kapal tersebut mengangkut  bantuan untuk rakyat Palestina di Gaza yang terdiri atas makanan, pakaian, air mineral, dan obat-obatan. Bantuan tersebut diantar dari Jakarta menuju Al Arish, kota di Mesir yang berbatasan dengan Rafah di gaza. "Ini bukti kita terus mendukung rakyat Palestina dalam perjuangan untuk meraih kemerdekaan dan sebagaimana diketahui  Indonesia selalu dukung perjuangan rakyat Palestina dan kita terus kerahkan apa yang bisa kita buat untuk dukung perjuangan rakyat Palestina," kata Menhan Prabowo saat upacara pelepasan KRI dr. Radjiman, didampingi oleh Kepala Staf TNI AL (Kasal) Laksamana TNI Muhammad Ali.