Pertanyaan kenapa tambang? Perlu dilakukan terhadap kebijakan pemerintah yang memberi privilese penawaran izin tambang batubara secara prioritas kepada badan usaha organisasi kemasyarakatan keagamaan yang diatur dalam PP No 25 Tahun 2024 tentang Perubahan atas PP No 96/2021 tentang Pelaksanaan Kegiatan Usaha Pertambangan Mineral Batubara. Sebelumnya, Kementerian Investasi / BKPM menyebut, pemerintah akan memberi izin pengelolaan tambang kepada ormas keagamaan, karena mereka turut berjasa memperjuangkan kemerdekaan Indonesia dan menjadi benteng penjaga keutuhan bangsa. Presiden Jokowi, dalam pembukaan Muktamar Ke-34 NU di Lampung, Desember 2021, bahkan telah menjanjikan konsesi lahan, termasuk mineral dan batubara kepada NU.

Presiden mendorong anak muda NU dibuatkan kelompok usaha untuk itu. Dalam waktu 2,5 tahun, Presiden pun mewujudkan janji itu lewat PP No 25/2024. Lantas, apakah hal itu bisa menghadirkan kesejahteraan? Tentu bisa. Namun, belum tentu berdampak luas dan berujung pada kesejahteraan masyarakat di daerah. Alih-alih fokus terhadap pembenahan tata kelola pertambangan, pemerintah memunculkan badan usaha ormas keagamaan sebagai pihak baru pengelola tambang.  Badan usaha ormas keagamaan selama ini bisa saja bermain tambang, tetapi, sesuai aturan, yakni melalui proses lelang. Jangan sampai, berbagai problem dalam dunia tambang seakan dinormalisasi dengan narasi ormas keagamaan. Upaya peningkatan kesejahteraan masyarakat dan pemberdayaan ormas keagamaan tak harus melalui tambang. (Yoga)

Harga saham PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk berada di zona terendah sepanjang perusahaan itu tercatat di bursa pada April 2022. Perombakan jajaran direksi sampai komisaris di gabungan perusahaan start up itu masih membuat investor wait and see terhadap rencana perusahaan ke depan. Pada pembukaan perdagangan bursa, Rabu (12/6) saham GoTo dibuka pada harga Rp 53 per lembar, berkurang nyaris 100 % dibanding rata-rata harga pada 2024, juga jauh lebih rendah daripada harga penawaran saham perdana mereka Rp 388. Analis Kiwoom Sekuritas, Miftahul Khaer, memprediksi, dalam waktu dekat harga saham GoTo masih ada di fase terendahnya. Ia menilai, investor masih menanti rencana kinerja GoTo seusai perombakan struktur kepengurusan di perusahaan tersebut.

”Saham GoTo akhir-akhir ini terus mengalami tekanan, salah satunya datang dari sentiment perombakan jajaran direksi dan komisaris GoTo. Kami sendiri belum melihat adanya rencana bisnis di balik aksi tersebut,” tuturnya, Rabu. Perubahan struktur pejabat tinggi GoTo resmi diumumkan pada rapat umum pemegang saham tahunan (RUPST) dan RUPS luar biasa (RUPSLB), di Jakarta, Selasa (11/6). Rapat itu memutuskan bahwa masa jabatan pendiri gabungan Go-Jek dan Tokopedia yang tersisa telah selesai. Dua orang di antaranya adalah pendiri Tokopedia, William Tanuwijaya, dan eks Presiden Tokopedia Melissa Siska Juminto, masing-masing terakhir menjabat komisaris dan direktur. Pemegang saham juga menyetujui pengunduran diri pendiri Go-Jek, Andre Soelistyo, yang sebelumnya komisaris perseroan.

Rapat juga menyetujui pengalihan saham seri B dari pejabat yang pergi kepada Patrick Sugito Walujo, yang saat ini menjadi Dirut GoTo. Saham seri B adalah saham dengan hak suara multipel (multiple voting shares) yang dibuat oleh OJK. Saham seri adalah saham untuk mengakomodasi perusahaan yang ingin menciptakan ekonomi baru dan bertujuan melindungi visi-misi perusahaan mengembangkan usahanya. Pada rapat Selasa, Patrick menyampaikan persetujuan rencana pembelian kembali atau buyback saham GoTo di publik. Perseroan berencana mengeluarkan maksimal 200 juta USD atau Rp 3,2 triliun untuk membeli sebagian kecil dari kapitalisasi saham mereka yang saat ini senilai Rp 63 triliun, 78 % dikuasai masyarakat. Pembelian kembali saham dilakukan maksimal 12 bulan setelah 11 Juni 2024. (Yoga)

Sri Mulyani menjadi nama yang paling banyak disebut sepekan terakhir di Gedung DPR, Senayan, Jakarta. Sebagai Menkeu yang berwenang menetapkan pagu anggaran setiap kementerian/lembaga, ia menerima keluhan hingga protes keras dari sesama menteri yang tidak setuju anggarannya pada 2025 dipangkas. Sosok yang paling jengkel adalah Menteri Investasi/Kepala BKPM Bahlil Lahadalia, karena pagu indikatif atau ancar-ancar pagu anggaran kementeriannya tahun depan dipangkas separuh, dari Rp 1,2 triliun pada 2024 menjadi Rp 681 miliar. Pagu indikatif yang diberikan itu tidak sebanding dengan target kerja yang dibebankan kepada Kementerian Investasi pada 2025. Sesuai target di Rencana Kerja Pemerintah (RKP), target investasi ditetapkan naik dari Rp 1.650 triliun pada 2024 menjadi Rp 1.850 triliun-Rp 1.900 triliun pada 2025.

”Bagaimana mungkin target investasi kita dinaikkan, tetapi anggarannya diturunkan? Bahkan camat di DKI Jakarta pun anggarannya lebih besar dari ini,” kata Bahlil dalam rapat kerja dengan Komisi VI DPR untuk membahas RKP dan Rencana Kerja Anggaran (RKA) Kementerian Investasi, Selasa (11/6). Selama ini pagu yang dijatahkan untuk kementeriannya meningkat selaras dengan target kinerja yang dibebankan. Pada 2023, untuk mengejar target investasi Rp 1.400 triliun, anggaran yang diberikan Rp 1,2 triliun. Baru kali ini pagu anggaran diturunkan 44 % ketika beban kerja bertambah. Ia meminta DPR memanggil Sri Mulyani dan Kepala Bappenas Suharso Monoarfa. ”Selama ini, semua target bisa tercapai karena didukung anggaran memadai. Saya minta pimpinan, tolong panggil Ibu Menkeu dan Kepala Bappenas untuk menjelaskan ini,” ucapnya. Jika anggarannya tetap dipangkas, Bahlil ”mengancam” akan menurunkan target kinerja investasi. ”Saya usul, dengan basis anggaran Rp 681 miliar yang ada, kita revisi saja target investasi di RKP menjadi Rp 800 triliun. Itu rasionalisasi yang saya buat dengan tim saya,” katanya.

Curhat dan keluhan jatah pagu anggaran yang menurun signifikan juga disampaikan menteri-menteri lain yang mengikuti rapat pembahasan anggaran di DPR, tetapi caranya lebih halus. Pada hari yang sama, dalam raker bersama Komisi II DPR, Menteri ATR Agus Harimurti Yudhoyono mengeluhkan anggarannya yang turun dari Rp 7,2 triliun pada 2024 menjadi Rp 6,4 triliun. Pagu itu hanya separuh dari usul kebutuhan anggaran yang awalnya diajukan untuk tahun 2025 sebesar Rp 14 triliun. Pagu Rp 6,4 triliun terlalu terbatas untuk menjalankan program-program kementerian tahun depan. Namun, ia sungkan menyurati Sri Mulyani untuk meminta tambahan anggaran. Di depan Komisi II DPR, ia meminta tambahan anggaran agar disamakan dengan anggaran pada 2023 dan 2024. Di saat kementerian lain mengalami pemotongan, pagu indikatif Kemenkeu justru naik 10 % dari Rp 48,35 triliun pada 2024 menjadi Rp 53,19 triliun.

Komisi XI DPR selaku mitra kerja Kemenkeu sempat menolak anggaran Rp 53,19 triliun tersebut. ”Kalau kami terus disuruh efisien, bahasa yang sama digunakan juga untuk Kemenkeu, dong. Karena anggaran DPR tahun 2025 pagunya sama dengan 2024 agar efisien, maka Kemenkeu mesti sama juga ukuran efisiennya,” kata Wakil Ketua Komisi XI DPR dari Fraksi PDI-P, Dolfie Othniel Frederic Palit, dalam rapat kerja dengan Kemenkeu, Sri Mulyani menjelaskan, Kemenkeu butuh kenaikan anggaran untuk mendukung pelaksanaan sistem administrasi perpajakan baru, Coretax Administration System (CTAS). Kenaikan anggaran dibutuhkan untuk membiayai pegawai pajak yang secara masif akan diubah statusnya dari account representative (AR) menjadi fungsional. Pada akhirnya, Dolfie menyetujui usulan pagu indikatif Kemenkeu sebesar Rp 53,19 triliun, syaratnya, Kemenkeu mesti memperhatikan asas efisiensi dan kemampuan keuangan negara dalam menjalankannya. (Yoga)

Sebanyak 55 merek otomotif akan meramaikan pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2024 di Indonesia Convention Exhibition, BSD City, Tangerang, Banten, 18-28 Juli 2024. Otomotif yang dipamerkan meliputi kendaraan roda empat, roda dua, kendaraan penumpang, dan komersial. Ketua III Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Rizwan Alamsjah mengatakan, 55 merek otomotif itu mencakup 31 merek kendaraan roda empat penumpang, 4 merek kendaraan komersial, dan 20 merek kendaraan roda dua, BBM maupun berbasis listrik. Merek otomotif yang akan dipamerkan, dari Jepang, China, Korsel, dan Eropa. Untuk segmen roda empat penumpang, berpartisipasi merek dari Jepang, antara lain Toyota, Honda, Mitsubishi, Nissan, dan Suzuki.

Dari China, BYD, Chery dan Wuling. Dari Korsel, KIA dan Hyundai. Pabrikan Eropa, seperti BMW dan Mercedes-Benz. Hadir pula pendatang baru di dunia otomotif, pabrikan mobil listrik asal Vietnam, Vinfast. Untuk segmen kendaraan roda dua akan tampil, Honda, Royal Enfield, dan Vespa. Di segmen motor listrik berpartisipasi, antara lain, Alva, ION Mobility, dan Polytron. ”Kami melihat dunia otomotif Indonesia sangat potensial dan terus berkembang, baik dari sisi pasar maupun industrinya. Jumlah merek yang berpartisipasi sangat memberikan pengaruh positif bagi publik karena akan makin banyak disajikan alternatif pilihan,” ujar Rizwan dalam jumpa pers persiapan GIIAS, di Jakarta, Rabu (12/6). Tingkat partisipasi merek otomotif naik dari 49 merek pada GIIAS 2023 menjadi 55 merek pada GIIAS 2024.

Tambahan ini membuat area pameran pun ikut bertambah. GIIAS 2024 digelar di area seluas 112.000 meter persegi alias bertambah 12.000 meter persegi dibanding penyelenggaraan 2023 seluas 100.000 meter persegi. Rizwan berharap penambahan jumlah merek otomotif akan meningkatkan jumlah pengunjung dan omzet penjualan mobil. Pada GIIAS 2023, tercatat 465.000 pengunjung dengan omzet penjualan Rp 15 triliun, meningkat ketimbang GIIAS 2022 senilai Rp 12 triliun dan GIIAS 2021 senilai Rp 7 triliun. Rizwan berharap penyelenggaraan GIIAS 2024 bisa ikut mendongkrak penjualan mobil nasional. Mengutip data Gaikindo, penjualan mobil Januari-Mei 2024 mencapai 361.698 unit, menurun14,4 % ketimbang periode sama 2023 sebanyak 422.514 unit. (Yoga)

Pergerakan kurs rupiah hingga Indeks Harga Saham Gabungan bergerak ke titik terendah sepanjang 2024. Pengamat menilai, tren suku bunga tinggi, gejolak politik dalam negeri, sampai musim semi dividen saham menjadi faktor pelemahan. Mengutip data Jakarta Interbank Spot Dollar Rate (Jisdor), pada perdagangan Rabu (12/6) rupiah ditutup di level Rp 16.297 per USD atau melemah 5,26 % dibanding penutupan akhir 2023, sekaligus menjadi kurs rupiah terlemah sepanjang kalender berjalan 2024. Sementara IHSG sampai penutupan perdagangan hari Rabu berada di posisi 6.850, jatuh 5,7 % dibanding level IHSG di awal tahun di atas 7.300.

Kepala Departemen Pengelolaan Moneter dan Aset Sekuritas BI, Edi Susianto mengatakan, pelemahan rupiah dipengaruhi sentimen data tenaga kerja AS yang masih di atas ekspektasi pasar. Rilis data ketenagakerjaan AS belum lama ini mencatat kenaikan non-farm payroll, Mei lalu, hingga 272.000 pekerjaan. Data ini lebih tinggi dari 165.000 lapangan kerja di bulan April dan jauh melebihi ekspektasi 185.000 lapangan kerja. Non-farmpayrolls merupakan laporan penggajian sektor tenaga kerja di AS di luar pertanian yang mencakup 80 % tenaga kerja di bidang manufaktur, konstruksi, dan barang.

Hal ini mengakibatkan mata uang negara kawasan Asia, termasuk rupiah, melemah di pasar kontrak derivatif (non-deliverable forward/NDF). Rupiah di pasar NDF pada Senin (10/6) sempat berada di level Rp 16.320 per USD, kini sudah di Rp 16.300 per USD. Hal ini menyebabkan nilai tukar rupiah di pasar spot selama Senin-Rabu melemah. ”Saat ini, rupiah relatif terkendali di bawah Rp 16.300 per USD. BI memastikan berada di pasar untuk menjaga jangan sampai ada gejolak yang ekstrem dan menjaga keseimbangan supply-demand valas agar confidence pasar tetap terjaga,” katanya, Rabu. (Yoga)

Pesawat Intercrus Sola yang dikembangkan oleh PT Dirgantara Indonesia (Persero) dan PT Intercrus Aero Indonesia ditargetkan mengudara di langit Indonesia. Ibu Kota Nusantara atau IKN menjadi salah satu opsi pengoperasian perdana taksi terbang yang diklaim ramah lingkungan. Kedua perusahaan menandatangani nota kesepahaman (MoU) di Kota Bandung, Jabar, Rabu (12/6). Kesepahaman itu ditandatangani oleh CEO PT Intercrus Aero Indonesia Jeremy Hasian Saragih dan Direktur Niaga, Teknologi, dan Pengembangan PT Dirgantara Indonesia (PTDI) M Arif Faisal. Momen penandatanganan ini disaksikan Dirut PTDI, Gita Amperiawan. Menurut Gita, nota kesepahaman itu terkait pengembangan teknologi transportasi udara yang bernama Intercrus Sola.

”Pemikiran bersama dengan PT Intercrus Aero Indonesia ini menghasilkan produk advanced air mobility (AAM). Kebetulan Jeremy dan tim sudah mulai menginisiasi rancangannya dan akan kami coba dengan serius. Dengan dukungan dari pemerintah, kepercayaan diri kami makin naik,” tuturnya. Produk berupa pesawat bertenaga listrik sehingga ramah lingkungan denan baling-baling menghadap vertikal atau multicopter ini memiliki kapasitas empat penumpang dan daya angkut hingga 1.200 kilogram. Menurut Gita, lingkup kerja sama yang dijalin ini mulai dari pengembangan, sertifikasi, manufaktur, hingga komersialisasi produk. Setiap unit akan diproduksi oleh PTDI sebagai pabrik pesawat satu-satunya di Indonesia, bahkan di Asia Tenggara.

Jeremy menyatakan, pesawat yang mampu terbang dengan ketinggian 1.000 meter ini telah dirancang agar mudah dioperasikan dan kompak. ”Harga pesawat multicopter ini, belum bisa dipastikan. Estimasinya sekitar 600.000 USD dan akan kami coba tekan. Operasionalisasi cruising altitude (jelajah ketinggian) bisa sampai 1.000 meter. Nanti, saat pengoperasian perdana, mungkin berkisar 300-500 meter dan itu sudah diperhitungkan bisa di langit kota-kota Indonesia,” ujarnya. Pengoperasian penuh taksi terbang ini dilaksanakan tahun 2028. Sebelumnya, serangkaian tes hingga pemenuhan sertifikasi produk dilakukan untuk memastikan keamanan. Pembentukan tim teknis juga diharapkan bisa mengembangkan AAM untuk memenuhi kebutuhan sipil hingga pertahanan. IKN menjadi salah satu opsi untuk pengoperasian per-dana taksi terbang ini.(Yoga)

Akibat pasokan kopi asal Brasil dan Vietnam menurun, permintaan kopi robusta Nusantara melonjak pada masa panen kali ini. Harganya pun melambung, bahkan mencapai titik tertinggi. Kondisi ini dinilai jadi momentum membenahi tata kelola komoditas kopi Tanah Air agar semakin diakui dunia. Sejumlah petani kopi di Kota Pagaralam, Kabupaten Muaraenim, dan Kabupaten OKU Selatan, Sumsel, Rabu (12/6) menyatakan, harga kopi robusta membubung tinggi. Biji kopi petik merah laku dijual Rp 100.000-120.000 per kg. Angka ini merupakan rekor tertinggi harga robusta di wilayahnya. Adapun biji dari buah campur   asalan (tidak semua petik merah) berkisar Rp 70.000-Rp 72.000 per kg, harga tertinggi untuk kelas asalan.Kenaikan harga biji kopi disambut gembira oleh para petani. Pasalnya, kenaikan itu mencapai dua kali lipat dibanding tahun lalu.

Harga kopi robusta asalan tahun lalu hanya berkisar Rp 30.000- Rp 40.000 per kg, sementara biji kopi petik merah masih sekitar Rp 45.000 per kg. Sementara harga kopi jenis arabika saat ini cenderung stabil, yakni yang asalan kurang lebih Rp 80.000 per kg dan petik merah Rp 120.000-Rp 130.000 per kg. ”Harga kopi robusta saat ini menembus rekor tertinggi sepanjang sejarah,” kata Ketua Dewan Kopi Indonesia Sumsel Zain Ismed. Tingginya harga biji kopi bisa menjadi pisau bermata dua. Euforia dapat memacu petani yang ingin mendapatkan uang cepat untuk petik asalan. Hal ini berisiko terhadap citra kopi Sumsel. Kalau kualitas diabaikan, kopi Sumsel bakal tetap dinilai buruk oleh pembeli. Zain mengingatkan petani dan pemerintah agar berhati-hati dalam menyikapi fenomena membubungnya harga kopi saat ini. Petani harus tetap mengutamakan kualitas panen guna menjaga kepercayaan pembeli. Pemerintah pun tidak boleh lepas tangan untuk mengingatkan dan memberdayakan petani. (Yoga)

Jakarta Fair Kemayoran 2024 mulai dipadati pengunjung pada hari pertama penyelenggaraannya. Pameran terbesar tahunan di Indonesia ini diharapkan mampu mempromosikan produk-produk buatan Indonesia. Presiden Jokowi meresmikan pembukaan Jakarta Fair Kemayoran 2024 di Jakarta International (JI) Expo, Jakarta, Rabu (12/6), ditandai dengan pemukulan alat musik kenong. Pj Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono menyatakan, Jakarta Fair 2024 adalah rangkaian kegiatan ulang tahun ke-497 Jakarta. Pameran terbesar dan terlama di Indonesia ini berawal dari pameran kecil di kawasan Monas. ”Sekarang menjadi ajang pameran modern, panggung berbagai produk,” ujarnya. Pada penyelenggaraan tahun 2023, Jakarta Fair diikuti 2.500 pelaku usaha. Dalam 33 hari penyelenggaraannya dihasilkan transaksi Rp 7,3 triliun serta menyedot 6 juta pengunjung.

Ketua Panitia Penyelenggara Jakarta Fair Kemayoran 2024 Karuna Murdaya menyebutkan, acara ini untuk mendukung pertumbuhan ekonomi nasional dan diharapkan berkontribusi dalam meningkatkan lapangan kerja dan produktivitas masyarakat Indonesia, khususnya perdagangan barang dan jasa. Kendati dibuka pukul 19.00, masyarakat mulai ramai mengunjungi Jakarta Fair sekitar pukul 17.00. Semakin malam, pengunjung pun semakin padat. Direktur Pemasaran PT JIExpo Ralph Scheunemann menjanjikan perhelatan ke-55 ini bakal lebih nyaman ketimbang yang sebelumnya, seiring adanya penyesuaian zona pameran berdasarkan capaian tahun lalu. ”Area produk kosmetik lebih luas, tempatnya 5.000 meter persegi. Produk otomotif juga, memakai tiga aula karena tambahan kendaraan listrik. Zona permainan anak jadi satu dengan area makan supaya pengunjung lebih nyaman,” katanya.

Jakarta Fair 2024 diikuti 2.550 perusahaan dengan 1.550 stan. Pengunjung ditargetkan mencapai 6,7 juta dengan nilai transaksi lebih dari Rp 7,3 triliun, melampaui capaian tahun sebelumnya yang diikuti 2.500 perusahaan dengan 1.500 stan dan 6,3 juta kunjungan serta nilai transaksi Rp 7,3 triliun. BagiVina (37), pelaku usaha Vifas Batik dari Yogyakarta, Jakarta Fair 2024 adalah kali kelima ia memamerkan sekaligus menjual produk topi, tas, aksesori, dan kain. ”Relasi makin bagus sejak ikut Jakarta Fair. Ada langganan yang selalu borong. Kami targetkan untung tiga kali lipat dari modal,” ujarnya. Vina menyewa stan seharga Rp 175 juta selama 33 hari penyelenggaraan pameran. Produknya dijual mulai Rp 10.000 hingga Rp 150.000. (Yoga)

Meski pemerintah acapkali meyakinkan stok beras aman, lonjakan harga beras yang biasanya terjadi di akhir tahun hingga awal tahun berikutnya seolah menunjukkan kondisi sebaliknya. Pemerintah seakan tak kuasa menstabilkan harga. Ketika terjadi El Nino pada 2023 silam, Bulog sudah mengimpor beras dengan mempertimbangkan penurunan produksi gabah akibat El Nino. BPS mencatat, Indonesia mengimpor 3,06 juta ton beras sepanjang 2023, melompat 613,61 % dibanding pada 2022 (429.000 ton) tertinggi dalam rentang waktu 25 tahun terakhir. Pemerintah juga memutuskan kuota impor beras 2 juta ton tahun 2024 berdasarkan hasil rakortas di Kemenko Bidang Perekonomian pada 7 Desember 2023.

Tak cukup di situ, pada Februari 2024 pemerintah menambah kuota impor beras tahun 2024 menjadi 3,6 juta ton yang dilaksanakan Bulog mempertimbangkan penurunan produksi padi akibat El Nino. Namun, tetap saja kebijakan impor itu tak berkutik terhadap kenaikan harga beras. Pada akhir tahun 2023 hingga awal tahun 2024, harga beras melonjak tajam. Pada Oktober 2023, harga beras medium menjadi Rp 13.852 per kg, lebih tinggi dibanding dengan harga eceran tertinggi (HET) yang ditetapkan pemerintah berdasarkan zonasi kisaran Rp 10.900 per kg-Rp 11.800 per kg.

Bulog berupaya menurunkan harga dengan melepas beras ke pasar induk sebanyak 23.559 ton. (Kompas, 24/10/2023). Nyatanya, hingga awal tahun 2024, harga beras masih tinggi. Kepala Bapanas, Arief Prasetyo Adi mengatakan, impor beras dilakukan supaya cadangan beras pemerintah tetap aman. Sebab, produksi beras yang rendah akan diikuti kenaikan harga beras. Kebijakan impor beras yang tak kuasa meredam kenaikan harga beras itu membuat petani gelisah. ”Gini nasib petani, ya? Gabah dihargai murah saat panen raya. Ada impor beras dan bantuan beras pasar murah juga,” ucap Yanto, petani di Ngawi, Jatim, Maret. (Yoga)

Tekad Ahmat Nuri, Kades Sepakung sejak 2013, menghadirkan internet ke Desa Sepakung, Kecamatan Banyubiru, Semarang, Jateng diawali keluhan masyarakat. Tahun 2016, masyarakat Sepakung belum mencicipi berbagai manfaat internet, seperti terhubung dengan orang lain di berbagai belahan dunia, mengakses pengetahuan dan hiburan, serta melakukan aktivitas jual beli daring. Padahal, di daerah lain, hal itu bisa diakses dengan mudah. Kondisi geografis Desa Sepakung di lembah yang dikepung sejumlah gunung dan perbukitan membuat kawasan itu tak terlingkupi sinyal internet. ”Jangankan sinyal internet, sinyal telepon seluler saja sulit. Kalau mau menelepon atau mengirim SMS, kami harus pergi ke titik-titik tertentu,” kata Ahmat, Selasa (21/5).

Berbagai upaya terus dilakukan, termasuk mendatangi kantor-kantor penyedia jasa jaringan internet. Tak berbilang jumlah kantor penyedia jasa jaringan internet yang didatangi Ahmat. Sayang, tak satu pun yang tertarik menambah jaringan atau membuka akses internet ke Sepakung. Atas saran pakar-pakar teknologi informasi, Ahmat membuat sendiri jaringan internet untuk memenuhi kebutuhan di wilayahnya. ”Akhirnya ada satu orang yang mau membantu saya. Dia bilang, pembuatan jaringan internet di Sepakung sangat sulit, tapi tidak mustahil untuk dilakukan,” ujarnya. Ia lantas membuat konsep pengelolaan penyediaan internet, dan melalui BUMDes Mandiri Jaya di Sepakung membeli berbagai perlengkapan pendukung teknologi jaringan nirkabel atau WiFi. Termasuk pemancar mini atau mini BTS, yang dipasang di setiap dusun

Dari pemancar-pemancar mini tersebut, internet disalurkan ke rumah-rumah warga yang berlangganan menggunakan kabel, dengan biaya bulanan Rp 150.000 untuk jaringan internet tak terbatas atau unlimited. Dalam waktu dua tahun, dari 2016-2018, Pemerintah Desa Sepakung mengeluarkan anggaran Rp 30 juta-Rp 40 juta untuk menyediakan jaringan internet bagi masyarakat. Hingga kini, 80 % dari total penduduk 4.600 jiwa yang tersebar di 12 dusun sudah bisa menikmati internet. Sejak adanya internet, sebagian pelayanan masyarakat di Desa Sepakung menjadi berbasis internet. Bahkan, pemerintah desa setempat membuat aplikasi bernama Pamdesa. Melalui aplikasi itu, warga bisa mengajukan surat permohonan dan surat pengantar, mulai dari pembuatan KTP, KK, hingga akta. ”Dengan adanya aplikasi itu, pelayanan kepada masyarakat bisa dilakukan lebih praktis dan lebih cepat. Warga tidak perlu datang jauh-jauh ke kantor desa untuk mengurus beberapa dokumen tersebut,” tutur Ahmat.

Keberadaan internet juga berpengaruh pada sektor pariwisata di Desa Sepakung. Keindahan alam di desa tersebut awalnya tidak pernah terpublikasikan. Sejak internet masuk, pemerintah desa setempat dan warga gencar melakukan publikasi dan promosi pada potensi-potensi wisata setempat. Potensi-potensi wisata baru pun bermunculan seiring berjalannya waktu. Ahmat menyebut, kunjungan wisata ke desanya meningkat sepuluh kali lipat berkat gencarnya promosi dan sejumlah pengembangan yang dilakukan. Sebelumnya, jumlah kunjungan wisata di Desa Sepakung berkisar 1.000-2.000 orang per bulan. Kini mencapai 10.000 orang per bulan, yang membuat perekonomian masyarakat meningkat. Warga yang tadinya bekerja di luar wilayah mulai kembali bekerja di Sepakung. (Yoga)