Sepanjang tahun berjalan 2022, sebanyak 59 perusahaan sudah melantai di Bursa Efek Indonesia sebagai emiten baru. Tingginya minat korporasi untuk menggelar initial public offering (IPO) pada 2023 mulai tampak pada akhir tahun ini. Jumlah emiten baru pada 2022 itu melampaui realisasi dalam 5 tahun sebelumnya yang tercatat sebanyak 37 emiten baru pada 2017, 57 emiten baru pada 2018, 55 emiten baru pada 2019, 51 emiten baru pada 2020, dan 54 emiten baru pada 2021. Meski begitu, jumlah penggalangan dana dari IPO pada tahun ini belum mampu melampaui rekor pada 2021 yang menembus Rp62,61 triliun berkat IPO PT Bukalapak.com Tbk. (BUKA) Rp21,9 triliun, dan PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk. (MTEL) Rp18,79 triliun. Apabila diakumulasi, 59 emiten baru pada tahun ini menghimpun dana segar Rp33,03 triliun dari investor publik. Raihan terjumbo dikantongi oleh PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) Rp13,73 triliun, disusul PT Global Digital Niaga Tbk. (BELI) atau Blibli sebesar Rp8 triliun. Perusahaan yang baru saja listing ialah PT Venteny Fortuna International Tbk. (VTNY) pada 15 Desember 2022. Empat calon emiten itu ialah PT Cakra Buana Resources Energi Tbk. (CBRE), PT Jobubu Jarum Minahasa Tbk. (BEER), PT Sunindo Pratama Tbk. (SUNI), dan PT Data Sinergitama Jaya Tbk. (ELIT).

DOHA, ID – Investasi Qatar di Indonesia dalam lima tahun terakhir terus naik, menembus US$ 23,7 miliar hingga September 2022. Investasi dengan nilai besar akan kembali masuk, yang secara resmi akan segera diumumkan dalam pertemuan Presiden Joko Widodo dengan Emir Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani. “Qatar sudah hadir berinvestasi di Indonesia sejak dulu, dan segera ada lagi investasi signifikan dari Qatar masuk. Tapi, saya belum bisa menyebut angkanya, sebelum kedua kepala negara bertemu dan berjabat tangan,” kata Menteri BUMN Erick Thohir saat kunjungan ke Doha, Qatar, Sabtu (17/12/2022). Berdasarkan data BKPM, pada 2017, investasi di Qatar tercatat nol. Namun, tahun-tahun berikutnya banyak investasi Qatar  masuk, mencapai US$ 23,7 miliar hingga September 2022. Investasi dari negara kaya di Timur Tengah itu, antara lain, masuk ke Indosat Ooredoo Hutchison senilai hampir US$ 2,5 miliar dan pembangunan hotel serta investasi lain sektor pariwisata di Labuan Bajo senilai US$ 500 juta, dengan menggandeng private sector lokal. Selain itu, Qatar National Bank (QNB) sudah lama hadir di Indonesia, dan telah memberikan dana setoran modal kepada PT Bank QNB Indonesia Tbk (BKSW) senilai Rp 1 triliun. (Yetede)

JAKARTA, ID – PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk atau BRI tepat berusia 127 tahun pada Jumat, 16 Desember 2022, lalu. Puncak peringatan HUT perseroan tahun ini yang mengusung tema “Tumbuh dan Tangguh”, dilakukan dengan menggelar BRILian Fest pada Minggu (18/12/2022) di Stadion Madya Gelora Bung Karno (GBK), Jakarta. Ini sebagai apresiasi kepada seluruh keluarga Insan BRILian (pekerja BRI) yang telah memberikan kontribusi terbaiknya untuk Memberi Makna Indonesia. Komisaris Utama BRI Kartika Wirjoatmodjo dan Direktur Utama BRI Sunarso membuka langsung perayaan BRILian Fest yang diikuti sekitar 40 ribu Insan BRILiaN beserta keluarganya se-Jabodetabek. Turut hadir pula jajaran komisaris maupun direksi BRI Group. BRILiaN Fest menghadirkan berbagai acara dan aktivitas yang didedikasikan untuk Insan BRILiaN seperti family gathering, showcase dan hiburan yang diisi oleh Iwan Fals, Slank, Rossa, Padi Reborn, Andmesh, Nella Kharisma, RAN, Yura Yunita, Ayu Ting Ting, Marion Jola, Cokelat, Payung Teduh x Pusakata, dan Diskopantera. (Yetede)

JAKARTA, ID– PT Semen Indonesia Tbk (SIG/SMGR) menyiapkan belanja modal (capital expenditure/capex) sebesar Rp 3,2 triliun pada 2023. Dana tersebut akan gunakan untuk pemeliharaan alat-alat produksi dan menggenjot porsi penggunaan energi alternatif (thermal substitution rate/TSR) sebagai bagian dari penerapan environmental social and governance (ESG). Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko Semen Indonesia Andriano Hosny Panangian menjelaskan, capex perseroan tahun depan terbagi dua. Pertama, perseroan menganggarkan sekitar Rp 1,5 triliun untuk melakukan pemeliharaan alat-alat produksi. Jumlah ini sudah mencakup capex PT Semen Baturaja Tbk (SMBR) tahun depan. Kedua, dia menerangkan, perseroan menggarap proyek TSR dengan total capex Rp 1,7 triliun. “Jadi, kami perlu membuat processing plant di setiap pabrik kita untuk memproses municipal industrial waste menjadi bahan bakar dari limbah atau refuse derived fuel (RDF). Pendanaan proyek ini berasal dari hasil rights issue,” terang Hosny dalam program KBSA yang disiarkan langsung PT Mirae Asset Sekuritas, akhir  pekan lalu. (Yetede)

Tahun 2023 diakui sebagai tahun yang sulit karena penuh ketidakpastian. Memasuki tahun tersebut pun tidak mudah. Pada 2022, dunia masih menghadapi belum pulihnya rantai pasok akibat pandemi Covid-19. Meletusnya perang Rusia-Ukraina yang melibatkan Amerika Serikat (AS) dan negaranegara anggota Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO), menimbulkan masalah geopolitik yang melambungkan harga energi dan pangan dunia. Sejumlah negara pun memasuki resesi ekonomi disertai hiperinflasi dan lonjakan suku bunga. Istilah perfect storm mengemuka untuk menggambarkan kondisi ekonomi global tahun 2023 yang akan tersapu tiga badai sekaligus yakni badai inflasi tinggi atau hiperinflasi, kontraksi ekonomi, dan masalah geopolitik. Hiperinflasi memaksa otoritas moneter menaikkan suku bunga secara agresif yang menyebabkan ekonomi masuk ke jurang resesi. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) pada kuartal I-2022 pertumbuhan ekonomi Indonesia sebesar 5,01%, lalu meningkat menjadi 5,44% pada kuartal II-2022. Sementara itu pada kuartal III-2022 pertumbuhan ekonomi mencapai 5,72%. Pada tahun ini pemerintah menargetkan pertumbuhan ekonomi sebesar 5,2%. (Yetede)

JAKARTA, ID – Kinerja bank-bank pelat merah atau Himpunan Bank Negara (Himbara) terus menunjukkan pertumbuhan yang positif. Hal ini ditunjukkan dari berbagai indikator keuangan yang dibukukan pada kuartal III-2022. Dana pihak ketiga (DPK) Himbara misalnya, tumbuh 5,7% year on year (yoy) dari Rp 3.309 triliun menjadi Rp 3.499 triliun. “Pertumbuhan DPK ini cukup kuat menopang pertumbuhan kredit yang dikucurkan oleh Himbara di tengah ketidakpastian global saat ini,” ungkap Menteri BUMN Erick Thohir dalam keterangannya, Minggu (18/12/2022). Selain DPK, Himbara juga memberikan kontribusi dividen dan pajak kepada negara tumbuh 19,3% (yoy) dari Rp 53,6 triliun pada kuartal III- 2021 menjadi Rp 64 triliun pada kuartal III-2022. Sementara kontribusi devidennya sendiri mencapai Rp 24,6 triliun atau 61,8% dari total dividen yang dibayarkan BUMN sebesar Rp 39,7 triliun pada tahun anggaran 2022. “Saya selalu mengingatkan, bahwa BUMN harus sehat agar punya program yang dapat mendorong ekonomi kerakyatan, termasuk UMKM. Patut diingat UMKM adalah tulang punggung ekonomi Indonesia akan mampu menjadi penggerak dan pencetak lapangan kerja,” tambah Erick. (Yetede)

NEW DELHI, ID – Penggunaan energi solar panel sudah menjadi keniscayaan bagi Indonesia, negara yang sudah menyatakan komitmen untuk mewujudkan net zero emission pada tahun 2060. Selain sebagai negeri tropis dengan panas matahari sepanjang tahun, kemajuan teknologi membuat biaya solar panel atau energi matahari kian murah. Peralihan energi fosil ke energi baru dan terbarukan (EBT) menempatkan energi matahari sebagai alternatif paling mungkin direalisasikan di Indonesia. Namun, masalah pendanaan menjadi tantangan paling berat dalam pengembangan solar panel di Indonesia. Perbankan nasional umumnya belum tertarik membiayai solar panel, sebuah bisnis yang membutuhkan pendanaan jangka panjang, di atas sepuluh tahun. Para bankir nasional masih melihat solar panel sebagai bisnis yang belum menguntungkan karena biaya produksi yang mahal. Padahal, pembiayaan EBT sudah menjadi komitmen finansial dunia. (Yetede)

JAKARTA-Setelah melalui perdebatan panjang serta saling silang data antara kementerian dan lembaga, beras impor pemerintah akhirnya tiba di Indonesia. Sebanyak 10 ribu ton beras yang diimpor Perum Badan Urusan Logistik (Bulog) itu masuk pada Jumat pekan lalu melalui Pelabuhan Merak dan Tanjung Priok, masing-masing 5.000 ton. Rencananya Bulog mendatangakn total 200 ribu ton beras dari Vietnam, Thailand, Pakistan dan Myanmar akhir tahun ini melalui 14 titik pelabuhan di Tanah Air. Impor berlanjut pada awal tahun depan dengan 300 ribu ton beras yang akan tiba pada Januari 2023. "Beras impor ini digunakan sebagai tambahan stok cadangan beras pemerintah (CDP). Tentunya, apalagi stok sebelumnya habis, beras ini akan digelontorkan sesuai dengan ketentuan dalam rangka  meredam gejolak harga," ujar Kepala Bagian Humas dan Kelembagaan Perum Bulog, Tomi WIjaya. (Yetede)

Pemprov DKI Jakarta terus mengupayakan solusi menurunkan biaya transportasi warga. Saat ini, rata-rata warga masih harus mengeluarkan 20 % pendapatan bulanan untuk menggunakan angkutan umum ataupun kendaraan pribadi. Integrasi angkutan penting guna menekan biaya itu. Kepala Dishub DKI Syafrin Liputo, Rabu (14/12) mengatakan, tingginya biaya transportasi (biaya angkutan umum dan kendaraan pribadi) tidak terlepas dari dampak kemacetan lalu lintas. Biaya 20 % pendapatan per bulan terbilang sangat besar jika hanya untuk transportasi. Survei Dewan Transportasi Kota Jakarta (DTKJ) bersama Dishub DKI dan PT Jaklingko pada 2021 terhadap 1.523 responden menemukan, lebih dari separuh warga mengeluarkan dana Rp 500.000 per bulan untuk ongkos transportasi. Sebanyak 45,6 % warga mengeluarkan Rp 500.000-Rp 1 juta untuk ongkos kendaraan pribadi, ojek daring atau ojek  pangkalan, dan taksi daring yang digunakan sebelum naik ke transportasi umum. Sisa responden mengeluarkan dana di atas Rp 1 juta. Menggunakan patokan rata-rata upah minimum regional (UMR) 2021 di sembilan wilayah Jabodetabek, gaji pekerja pada tahun itu Rp 4.382.343,11 per bulan.

Bila sebagian warga mengeluarkan ongkos untuk angkutan umum dan pribadi Rp 1 juta-Rp 1,5 juta per bulan, biaya transportasi mereka di atas 20 %. ”Rekomendasi Bank Dunia, maksimal 10 % penghasilan bulanan masyarakat, untuk biaya transportasi, baru orang itu dinyatakan hidup layak di suatu kota,” kata Syafrin. Pemprov DKI menargetkan menurunkan biaya transportasi hingga di bawah satu digit atau lebih rendah dari rekomendasi Bank Dunia. Kabar baik dari survei DTKJ ini, pengeluaran khusus untuk penggunaan angkutan umum sebenarnya relatif kecil. Untuk satu kali perjalanan transportasi umum di Jakarta, 36,6 % responden membutuhkan dana Rp 5.000-Rp 10.000, sedangkan 20,5 % memerlukan dana Rp 2.000-Rp 5.000. Selanjutnya, 18,9 % membutuhkan dana Rp 10.000-Rp 15.000, lalu 12,5 % memerlukan Rp 15.000-Rp 20.000, dan 11,5 % mengeluarkan lebih dari Rp 20.000. Murahnya ongkos khusus untuk angkutan umum di Jakarta disyukuri Daniya (26), warga Kota Bekasi. Setiap hari kerja, ia naik bus Transjakarta untuk pergi ke kantornya di kawasan Sudirman. Karyawan bergaji sekitar 1,5 kali UMP Jakarta itu mengeluarkan ongkos pergi pulang setiap hari kurang dari Rp 20.000 sehari. Rikobimo Ridjal Badri, anggota Komisi Tarif dan Pembiayaan Dewan Transportasi Kota Jakarta, Jumat (16/12), merekomendasikan pengeluaran ongkos ditekan setidaknya menjadi 18 % pendapatan warga dengan mengoptimalkan penggunaan angkutan umum. (Yoga)

Pendapatan premi asuransi umum hingga triwulan III-2022 mencapai Rp 67 triliun, tumbuh 19,9 % dari periode yang sama 2021. ”Penjualan dan pembiayaan properti membaik. Penjualan kendaraan bermotor juga naik. Ini berdampak pada peningkatan pendapatan premi,” ujar Wakil Ketua Bidang Statistik Riset dan Analisis Asosiasi Asuransi Umum Indonesia Trinita Situmeang, Jumat (16/12). (Yoga)