;
Kategori

Ekonomi

( 40465 )

Prabowo Presiden Terpilih, PDI-P Suara Terbanyak

21 Mar 2024

Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka meraih suara terbanyak di Pemilihan Presiden 2024 berdasarkan hasil rapat pleno penetapan perolehan suara pemilu oleh Komisi Pemilihan Umum di Jakarta, Rabu (20/3). Dengan hasil yang diputuskan KPU sesuai waktu yang ditetapkan itu, Prabowo mengajak masyarakat kembali bersatu karena masih besarnya tantangan yang harus dihadapi bangsa ke depan. Adapun untuk pemilihan anggota legislatif (pileg), PDI-P menjadi partai peraih suara terbanyak, disusul Golkar di posisi kedua, dan Gerindra di posisi ketiga. Dengan hasil itu, PDI-P yang dipimpin Megawati Soekarnoputri berhasil tiga kali berturut-turut menjadi partai dengan suara terbanyak di pemilu, setelah di Pemilu 2014 dan 2019.

Hasil pilpres ataupun capaian suara parpol tersebut tak berbeda jauh dengan hasil hitung cepat Litbang Kompas pada 14 Februari lalu. Hasil hitung cepat Litbang Kompas saat itu, Prabowo-Gibran meraih 58,47 % suara, Anies-Muhaimin meraih 25,23 persen, dan Ganjar-Mahfud 16,30 %. Dengan demikian, selisih rata-rata antara hasil yang ditetapka KPU dan hasil hitung cepat Litbang Kompas untuk pilpres adalah 0,19 %. Sementara selisih rata-rata untuk pileg sebesar 0,14 %. Dari perolehan suara yang ditetapkan KPU, ada delapan partai yang akan mendapat kursi di DPR RI. Partai itu adalah PDI-P, Golkar, Gerindra, PKB, Partai Nasdem, PKS, Partai Demokrat, dan PAN. (Yoga) 

Vietnam Pacu Ekonomi Baru

21 Mar 2024

Vietnam, tengah melangkah lebih maju. Mereka mulai memasuki penggerak ekonomi baru, yaitu basis teknologi digital. Vietnam punya ambisi besar: mencetak 50.000 insinyur elektronika, untuk menjadikan Vietnam salah satu produsen semikonduktor global. Generasi Z jadi tumpuan ambisi tersebut. Industri semikonduktor menjadi salah satu fokus aras baru kemitraan Vietnam dengan AS. AS akan membantu Vietnam mengembangkan ekosistem industri, infrastruktur, dan keterampilan pekerja semikonduktor, dengan investasi 2 juta USD untuk pelatihan perakitan, pengujian, dan pengemasan semikonduktor (Kompas.id, 19/3/2024). Vietnam menyadari bahwa mereka harus mulai melepas penggerak ekonomi lama, seperti produksi pakaian, sepatu, dan perabot murah.

Karena itu, mereka melangkah ke depan dengan ekonomi yang lebih memberi nilai tambah. Semikonduktor menjadi inti dari ekonomi digital karena produk ini menjadi komponen penting dalam pemrosesan komputer. Vietnam menyadari fungsi penting ini, apalagi di tengah pasokan semikonduktor yang kadang bermasalah, sehingga mereka ingin memastikan ekosistem digital bisa lengkap di negara itu mulai dari hulu hingga hilir. Vietnam telah lama menyiapkan mulai dari bekerja sama dengan produsen semikonduktor, menjadi tempat atau bagian dari rantai pasok semikonduktor, hingga mengirim anak-anak muda untuk studi di luar negeri yang mulai kembali ke Vietnam.

Vietnam, mengembangkan ekonomi baru yang menjadi tumpuan pada masa depan. Karena itu, mereka memprioritaskan generasi Z untuk mendukung ekonomi ini. Melihat secara keseluruhan, Vietnam benar-benar telah menyiapkan ekonomi masa depan. Kita mungkin bisa belajar dari cara-cara mereka mulai dari berpartner dengan perusahaan yang sudah memiliki keahlian dan kemudian membangun SDM. Beberapa cara sudah ditempuh oleh Indonesia, tetapi sepertinya kita masih perlu belajar dalam banyak hal, termasuk kultur mereka yang ulet dan keberanian mereka untuk memasuki sumber-sumber ekonomi baru. Ekonomi ke depan lebih mengandalkan otak. (Yoga)

 

Jaga Stabilitas, BI Tahan Suku Bunga

21 Mar 2024

Bank Indonesia (BI) secara konsisten kembali menahan suku bunga acuannya sebesar 6 % sejak Oktober 2023. Kebijakan suku bunga itu sejalan dengan fokus BI yang mengedepankan stabilitas atau stability overgrowth. Keputusan tersebut disampaikan Gubernur BI Perry Warjiyo dalam konferensi pers hasil Rapat Dewan Gubernur (RDG) BI Maret 2024, Rabu (20/3). Berdasarkan hasil RDG yang digelar pada 19-20Maret 2024, BI memutuskan menahan suku bunga acuan atau BI Rate sebesar 6 %, suku bunga deposit facility 5,25 %, dan suku bunga lending facility 6,75 %. ”Kami baru akan melihat ruang terbukanya penurunan suku bunga BI Rate pada semester II-2024. Itu baseline scenario, tetapi tentu saja bisa maju, bisa mundur,” ujarnya.

Faktor utama yang akan memicu penurunan suku bunga adalah tingkat inflasi. BI meyakini kenaikan inflasi pangan yang bersumber dari komponen harga pangan bergejolak (volatile food), yang pada Februari 2024 meningkat menjadi 8,47 % secara tahunan dari bulan sebelumnya 7,22 %, Perry menjelaskan, keputusan BI mempertahankan suku bunga acuan pada level 6 % konsisten dengan fokus kebijakan moneter yang pro-stability. Artinya, BI ingin menjaga stabilitas nilai tukar rupiah sekaligus sebagai langkah pencegahan (pre-emptive) dan proyeksi ke depan (forward looking) untuk memastikan inflasi terkendali dalam target 1,5-3,5 % pada 2024. (Yoga) 

Skema Pembiayaan Bandara Singkawang Dapat Dicontoh

21 Mar 2024

Presiden Jokowi menilai model pembiayaan dalam pembangunan Bandar Udara Singkawang, Kalbar, perlu diikuti daerah-daerah lain. Model ini mempercepat pembangunan dan melibatkan lebih banyak pemangku kepentingan. Hal itu disampaikan Presiden Jokowi saat meresmikan Bandara Singkawang, Rabu (20/3). Pembiayaan bandara yang dilakukan melalui skema kerja sama pemerintah dan badan usaha (KPBU) dengan tanggung jawab sosial perusahaan (CSR) juga dipaparkan kepada Presiden. Presiden pun mengapresiasi partisipasi pelaku-pelaku usaha yang berasal dari Singkawang dalam pembangunan Bandara Singkawang.

”Pak Menhub tadi menyampaikan, (pembiayaan) dari APBN Rp 272 miliar dan kemudian dari pengusaha Rp 155 miliar. Saya sampaikan terima kasih karena kalau pola ini bisa dilakukan di banyak bandara, banyak proyek, dan banyak pelabuhan, akan mempercepat pembangunan infrastruktur di Tanah Air kita,” tutur Presiden. Presiden Jokowi menambahkan, ”Bandara ini bisa jadi contoh, dikopi, direplikasi di daerah lain,  temanya skema  kerja sama tadi. Ada skema KPBU plus CSR ini sekali lagi akan mempercepat potensi yang ada di Tanah Air kita.”

Bandara Singkawang dibangun sejak tahun 2019 dengan panjang landas pacu (runway) 2.000 meter. Terminal bandara dibangun seluas 8.000 meter persegi. Bandara ini pun dinilai bisa mempercepat mobilitas orang dan barang dari dan ke Kota Singkawang. Dengan demikian, diharapkan dapat muncul titik ekonomi baru di Singkawang. Presiden Jokowi juga meminta Menhub mendorong maskapai segera masuk ke Bandara Singkawang. Sepanjang penumpang banyak, menurut Presiden, akan semakin banyak pula maskapai yang ikut mendaftarkan penerbangan ke Singkawang. (Yoga) 

THR bagi Mitra Pengemudi dan Kurir Picu Polemik

21 Mar 2024

Pernyataan Kemenaker yang mengimbau agar perusahaan penyedia layanan transportasi berbasis aplikasi atau ride hailing dan kurir logistik memberikan THR bagi mitra pengemudi terus memicu perdebatan. Hubungan kerja yang bersifat kemitraan menjadi pangkal polemik. Ketua Umum Serikat Pekerja Platform Digital-Asosiasi Serikat Pekerja Indonesia Herman Hermawan, Rabu (20/3) menilai pernyataan Kemenaker) yang mengimbau agar perusahaan ride hailing dan kurir logistik memberikan THR kepada mitra pengemudi terkesan ingin menenangkan kemelut masalah kesejahteraan para mitra pengemudi.

Akan tetapi, kementerian tidak memberikan dasar regulasi yang jelas. Apalagi, pernyataan Kemenaker hanya berwujud imbauan. ”Regulasi untuk perlindungan sosial bagi hubungan kerja bersifat kemitraan sampai sekarang belum jelas. Padahal, hubungan kerja seperti itu sudah marak dan menjadi ajang mata pencarian utama,” ujarnya. Wakil Ketua Umum Bidang Ketenagakerjaan Kadin Indonesia M Hanif Dhakiri mengatakan, hubungan mitra pengemudi ojek daring dengan perusahaan ride hailing adalah hubungan kemitraan berdasar Permenaker No 5 Tahun 2021 tentang Tata Cara Penyelenggaraan Program Jaminan Kecelakaan Kerja, Jaminan Kematian, dan Jaminan Hari Tua.

Kemitraan masuk kategori pekerja di luar hubungan kerja. Pekerja yang masuk kategori ini tidak termasuk kategori pekerja yang wajib menerima THR keagamaan. ”Pernyataan mengenai pemberian THR mitra pengemudi ojek daring masuk dalam cakupan Surat Edaran (SE) Menaker No M/2/HK.04/III/2024 tentang Pelaksanaan Pemberian THR Keagamaan Tahun 2024 bagi Pekerja/Buruh adalah pernyataan yang kurang tepat,” ujar Hanif, Selasa (19/3) petang. (Yoga) 

Tiket Perjalanan Kereta Api Lebaran Masih Banyak Tersisa

21 Mar 2024

Hingga Rabu (20/3) pukul 09.00, total 1,6 juta tiket kereta api, baik jarak menengah maupun jauh, telah terjual untuk periode keberangkatan H-10 hingga H+10 Lebaran. Kendati demikian, tiket KA masih tersedia, terutama untuk keberangkatan antara H-7 hingga H-10 dan H+6 hingga H+10 Lebaran. Kebanyakan tiket yang habis pada H-10 hingga Lebaran adalah tiket kereta api dari stasiun di sisi barat Pulau Jawa menuju ke timur atau arus mudik. Demikian pula sebaliknya, tiket pada Lebaran hingga H+10 ke- banyakan habis untuk kereta dari stasiun keberangkatan di sisi timur Pulau Jawa menuju ke arah barat, atau arus balik. Vice President Public Relations KAI Joni Martinus, dalam keterangan tertulis, Rabu (20/3) mengatakan, angka penjualan itu setara 48 % total tiket yang disediakan sebanyak 3,3 juta tiket. Masyarakat jauh-jauh hari membeli tiket untuk keberangkatan Minggu (31/3) atau H-10 hingga Minggu (21/4) atau H+10 Lebaran.

”Penjualan masih berlangsung,” kata Joni. Adapun KA favorit periode Lebaran didominasi rute Jakarta menuju Jateng dan Jatim, dan sebaliknya. Beberapa di antaranya KA Airlangga relasi Pasar Senen-Surabaya Pasar Turi, KA Kahuripan relasi Kiaracondong-Blitar, serta KA Bengawan relasi Pasar Senen-Purwosari. Dalam survei Badan Kajian Transportasi Kemenhub, KA antarkota menjadi moda favorit masyarakat untuk mudik Lebaran 2024. Sebanyak 20,3 % masyarakat atau 39,32 juta orang memilih moda tersebut. Data ini sekaligus menunjukkan KA sebagai moda paling dominan di antara opsi lainnya. Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Risal Wasal mengatakan, kapasitas angkut KA antarkota telah ditingkatkan menjadi 3,31 juta kursi, melalui penambahan perjalanan KA. ”Namun, masih ada potensi 30,41 juta calon peminat KA yang belum bisa terangkut sehingga harus mencari alternatif lain selama periode H-7 sampai H+7 Lebaran,” ujarnya. (Yoga) 

Jabodetabek Perlu Lembaga Pengelola Transportasi

21 Mar 2024

Studi terbaru Institute for Transportation and Development Policy atau ITDP Indonesia menunjukkan kebutuhan adanya satu lembaga pengelola transportasi di Jabodetabek, yang harus kuat dalam pelbagai sisi kebijakan, anggaran, dan implementasi di lapangan. Studi terbaru ITDP ini dilakukan bersama UK Partnering for Accelerated Climate Transitions. Hasilnya dipublikasikan pada Rabu (20/3) dalam Urban Transport Discussion #31: Integrasi Kelembagaan, Solusi Karut-marut Transportasi Jabodetabek? bersama Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ), Transjakarta, ahli, dan pengguna transportasi. Studi itu menemukan pengembangan transportasi publik massal tidak merata, bergantung pada prioritas dan kapasitas keuangan masing-masing daerah.

Alhasil, Jakarta melesat jauh meninggalkan daerah tetangganya di aglomerasi Jabodetabek.Tingkat layanan, termasuk tarif transportasi, berbeda-beda antarwilayah sehingga ada rute perjalanan yang tidak menarik bagi masyarakat. Hal ini ditambah tidak terpadunya titik transit ataupun tarif karena we-wenang yang dimiliki secara parsial oleh masing-masing pemangku kepentingan serta tidak adanya kewajiban berkoordinasi antardaerah. Contoh persoalan ini adalah mentoknya rencana operasional rute S41 Pondok Cabe ke Lebak Bulus. Padahal, rute ini bisa mengintegrasikan angkot dari Parung di Kabupaten Bogor dan Pondok Cabe di Tangsel ke Jakarta.

Selama ini dari Parung dan Pondok Cabe hanya ada pilihan angkot yang berbeda jauh standar pelayanan dan tarifnya dengan mikrotrans di Jakarta. Direktur ITDP Indonesia Gonggomtua Sitanggang menuturkan sudah ada BPTJ untuk mengoordinasikan kebijakan transportasi. Namun, implementasi di lapangan belum optimal karena keterbatasan anggaran sebagai badan di bawah Kemenhub. ITDP Indonesia menyarankan adanya lembaga yang terintegrasi, dapat menjamin komunikasi antarpemangku, menjadi penghubung utama dalam integrasi layanan transportasi publik di Jabodetabek. (Yoga) 

Raineldis Boleng Hayon, Berdayakan Perempuan NTT

21 Mar 2024

Banyak ibu rumah tangga sulit mengelola keuangan keluarga karena penghasilan suami terbatas. Raineldis Boleng Hayon (55) membantu para perempuan mendukung ekonomi keluarga dengan mendirikan koperasi simpan pinjam (KSP) Mawar yang beranggotakan ratusan perempuan dan anak-anak untuk menopang ekonomi keluarga. Selain itu, dia juga membangun rumah produksi kelor bubuk untuk menekan tengkes di kalangan generasi muda. Keputusan mendirikan KSP Mawar pada 2017 berawal dari keluhan sejumlah ibu rumah tangga mengenai kesulitan ekonomi di dalam keluarga. Suami mereka kebanyakan buruh bangunan, tukang ojek, pekerja proyek, dan pekerja serabutan dengan penghasilan tidak tetap.

”Berawal dari 50 ibu rumah tangga yang terlibat saat doa kelompok di salah satu rumah warga di Kelurahan Kolhua, Kota Kupang. Kelompok ibu-ibu ini berbagi pengalaman rohani terkait kehidupan ekonomi keluarga. Terinspirasi dari sharing pengalaman ini, saya membentuk koperasi tersebut,” tutur Raineldis, Senin (11/3) di Kupang, NTT. Saat ini, jumlah anggota koperasi tersebut 350 ibu rumah tangga yang sebagian besar tinggal di Kelurahan Kolhua. Setiap anggota dikenai uang pangkal Rp 10.000 dan iuran bulanan Rp 5.000, dengan jumlah simpanan sukarela.

”Pinjaman awal dibatasi Rp 10.000 per anggota. Sekarang batas pinjaman sampai Rp 20 juta,” katanya. Tidak hanya ibu rumah tangga. Lebih dari 70 anak SD dan SMP yang orangtuanya anggota KSP Mawar juga ikut bergabung dalam koperasi itu. Mereka belajar menyimpan dan menabung uang sebagai persiapan masuk perguruan tinggi. Tabungan anak sekolah ini disebut ”TAS”. Melalui koperasi ini pula, mereka bisa berbelanja ponsel pintar, buku tulis, dan kebutuhan sekolah lain. Kini, aset KSP Mawar mencapaiRp 350 juta.  Melalui KSP ini, para ibu rumah tangga bisa membantu suami meringankan beban ekonomi keluarga. Memiliki simpanan di koperasi dan dengan mudah berbelanja kebutuhan sehari-hari. (Yoga) 

Dampak Kemenangan Telak Putin

21 Mar 2024

Vladimir Putin menang telak dalam pemilu di Rusia, 15-17 Maret 2024. Dari 99,76 % suara yang dihitung, Putin meraih 87,33 % suara, jauh meninggalkan rivalnya. Nikolay Kharitonov dari Partai Komunis di tempat kedua dengan 4,3 %. Tingkat partisipasi kali ini 73,33 % dari 114 juta daftar pemilih tetap. Ini kemenangan terbesar Putin sejak berkuasa tahun 2000. Kemenangan Putin, walau mencalonkan diri sebagai calon independen, tak lepas dari dukungan partai yang dia dirikan, yaitu United Russia. Partai ini mirip Golkar zaman Orde Baru (Orba). Saat ini United Party menguasai parlemen (Duma) dengan 334 kursi (72 %). Menurunnya dukungan terhadap Partai Komunis yang hanya mendapat suara 4,3 % menunjukkan bahwa generasi baru Rusia semakin jauh dari ideologi komunis. Banyak yang berpendapat Putin akan menjadi presiden seumur hidup. Seperti Soeharto ketika berkuasa, saat ini tak ada figur yang dapat menyaingi Putin.

Soeharto jatuh karena krisis ekonomi 1998 yang diikuti dengan gerakan anti-Orba yang dimotori para mahasiswa. Kelihatannya Putin berbeda mengingat ekonomi Rusia masih kuat, bahkan setelah mendapat sanksi paling keras dari Barat. Dalam pidato kemenangannya, Putin, mengatakan dia akan menyelesaikan operasi khusus dan memperkuat kapasitas pertahanan dan Angkatan Bersenjata Rusia. Artinya perang dengan Ukraina tak mengendur dan akan segera dituntaskan. Tanpa memperhitungkan komitmen NATO untuk membela Ukraina habis-habisan. Sulit diprediksikan kapan perang berakhir. Menurut teori perang, perang akan berakhir jika salah satu pihak bangkrut secara ekonomi. Ukraina secara teori sudah bangkrut, tapi berkat dukungan NATO sampai saat ini masih bertahan.

Sebaliknya, sanksi Barat yang sangat luar biasa ternyata tidak membuat Rusia bangkrut. Bahkan, menurut perkiraan IMF, ekonomi Rusia akan tumbuh 2,6 % tahun ini, menyusul pertumbuhan 2,25 % pada 2023. Menurut Statista Research Development, Rusia memiliki sumber daya alam terbesar di dunia senilai 75 triliun USD, mengalahkan AS 45 triliun USD. Artinya, sangat tak mungkin negeri sekaya Rusia akan bangkrut karena sanksi. Politik luar negeri Rusia diperkirakan tidak akan berubah banyak. Karena memiliki ”musuh bersama”, hubungan dengan China akan menjadi prioritas walau penuh kehati-hatian. China merupakan mitra dagang terbesar Rusia, dengan nilai perdagangan 240 miliar USD tahun 2023.

Kedua negara juga telah menandatangani perjanjian local currency settlement (LCS), atau pembayaran perdagangan menggunakan mata uang masing-masing, sehingga tidak bergantung pada USD. Rusia selalu menganggap Indonesia negara penting. Dalam forum-forum internasional, Soviet dan Rusia banyak membantu posisi Indonesia. Perdagangan kedua negara terus meningkat rata-rata 30-40 % dengan surplus di pihak RI. Demikian juga wisatawan Rusia yang masuk 10 besar dengan pengeluaran terbesar dan masa tinggal paling lama. Kemenangan Putin kian memberikan tingkat kepercayaan yang besar bagi Putin untuk melanjutkan politik konfrontasinya dengan Barat. Perang Rusia-Ukraina masih akan terjadi dan entah kapan akan selesai. Artinya, krisis ekonomi dunia masih menanti. (Yoga) 

BI Rate Berpotensi Turun di Semester II

21 Mar 2024
Bank Indonesia (BI) mempertahankan suku bunga acuan atau BI Rate sebesar 6%. Keputusan mempertahankan suku bunga deposit facility sebesar 5,25%, dan suku bunga lending  facility sebesar  6,75% dalam Rapat Dewan Gubernur (RDG), 19-20 Maret 2024. BI melihat potensi penurunan BI Rate pada semester II tahun ini, sejalan dengan tren dunia. Pada periode itu, BI memprediksi bank sentra Amerika Serikat The Federal Reserve mulai memangkas suku bunga acuan Federal Funds Rate  (FER) yang kini berkisar  5,25-5,5%. "Keputusan mempertahankan BI Rate pada level 6% tetap konsisten  dengan fokus kebijakan moneter  yang prostability, yaitu untuk menjaga stabilitas nilai tukar rupiah serta langkah minus 1,2% preemtive dan forword looking untuk memastikan inflasi terkendali dalam sasaran 2,4%. (Yetede)