Upaya menjaga dan merawat demokrasi setelah 25 tahun reformasi tidak boleh berhenti. Mahasiswa didorong berani bersuara dan memiliki semangat seperti pada masa reformasi yang mau berkorban mencari solusi atas berbagai persoalan bangsa. ”Saya minta kepada seluruh mahasiswa, kepada seluruh aktivis demokrasi, mari kita berkolaborasi. Mari kita bersatu merawat demokrasi kita,” kata Sekjen Aliansi Demokrasi Rakyat (Aldera) 1993-1998, Pius Lustrilanang, dalam diskusi peringatan 25 tahun Reformasi 1998 bertajuk ”Reformasi Memanggil” yang diselenggarakan harian Kompas bekerja sama dengan  Yayasan Aldera, di Jakarta, Jumat (19/5).

Dalam acara yang turut dihadiri mahasiswa dari sejumlah universitas ini, perwakilan Muri, Jusuf Ngadri, menyerahkan penghargaan kepada Pius, karena buku Aldera, Potret Gerakan Politik Kaum Muda 1993-1999, yang digagas Pius, menjadi buku terlaris dalam kurun enam bulan (15 Oktober 2022 hingga 15 April 2023). Total buku yang terjual mencapai 160.540 eksemplar. Pius mengajak kolaborasi untuk merawat demokrasi karena 25 tahun setelah Reformasi 1998, muncul sejumlah ancaman terhadap demokrasi.

Hal itu terlihat, dari sempat munculnya ide perpanjangan masa jabatan presiden hingga tiga periode dan penundaan pemilu. Pius juga mengingatkan, demokrasi sering dirampok kaum sipil populis yang menang dalam pemilu. Mereka membajak demokrasi secara pelan-pelan dengan mengakali konstitusi agar bisa berkuasa lebih lama. Demokrasi di negeri ini pun harus dirawat karena penerapan sistem itu butuh perjuangan panjang. Perjuangan untuk reformasi dan demokrasi dimulai sejak 1978 hingga akhirnya rezim otoriter Orde Baru tumbang pada 1998. (Yoga)

Pembenahan industri tekstil dan produk tekstil RI yang tak pernah tuntas membuat keberlangsungan industri ini terus dalam tekanan dan pangsa pasarnya kian tergerus. Belum sepenuhnya pulih dari dampak pandemi Covid-19, industri padat karya ini kembali babak belur dihadapkan pada menurunnya permintaan akibat perlambatan ekonomi global dan serbuan produk impor. Akibatnya, meski  perekonomian nasional sudah pulih, gelombang PHK masih membayangi sektor ini (Kompas, 16/5/2023). Industri TPT merupakan industri manufaktur strategis, yang memiliki peran penting dalam struktur  ekonomi nasional dan penyerapan tenaga kerja. TPT adalah sektor industri terbesar kedua yang menyerap tenaga kerja terbanyak.

Kendati demikian, berbagai problem kronis yang menghambat pertumbuhan, daya saing, dan produktivitas selama puluhan tahun terus dibiarkan mendera industri ini. Beberapa persoalan yang sering dikeluhkan, mulai dari belum terintegrasinya industri dari hulu sampai hilir, ketergantungan besar pada bahan baku impor, mesin=mesin yang sudah uzur, ketertinggalan dalam teknologi, tata kelola industri yang tak efisien, bunga kredit yang tak kompetitif, hingga infrastruktur industri yang tak mendukung. Kebijakan pemerintah juga dinilai tidak mendukung karena pemerintah lebih mudah memberikan fasilitas kemudahan impor ketimbang memberikan kemudahan dan fasilitas bagi perkembangan industri dalam negeri.

Selain itu, belum banyak upaya konkret untuk membendung derasnya impor, khususnya impor ilegal, yang mengancam keberlangsungan industri TPT nasional. Di sejumlah pasar tujuan ekspor utama, pangsa RI kian menciut, di saat pesaing seperti Bangladesh dan Vietnam justru naik 2-3 kali lipat. Menghadapi revolusi industri 4.0, pada 2018 pemerintah telah meluncurkan Making Indonesia 4.0 untuk menopang ambisi menjadikan Indonesia 10 besar perekonomian terkuat dunia pada 2030. Industri TPT termasuk lima sektor strategis yang menjadi target implementasi revolusi industri tersebut. Kita menunggu keseriusan pemerintah mengawal komitmen implementasinya. Termasuk dalam memperketat izin impor yang banyak disalahgunakan dan penegakan hukum tegas bagi pelaku. (Yoga)

Negara-negara G7 didesak menghentikan solusi palsu transisi energi dalam skema pendanaan berbentuk apa pun. Pendanaan terhadap proyek-proyek yang tengah berjalan berpotensi menghambat tercapainya target emisi nol bersih (NZE) di negara-negara ASEAN, termasuk Indonesia. Hal ini disampaikan aktivis iklim saat berunjuk rasa di depan Kedutaan Besar Jepang, di Jakarta, Jumat (19/5/2023). Aksi ini terkait momentum penyelenggaraan KTT G7 di Hiroshima, Jepang. (Yoa)

Jumlah turis yang melakukan perjalanan internasional di seluruh dunia selama triwulan I-2023 telah mencapai 80 % dari tingkat perjalanan sebelum pandemi Covid-19. Namun, pemulihan industri pariwisata masih menghadapi sejumlah tantangan seperti gejolak ekonomi dan ketegangan situasi geopolitik. Laporan Barometer Pariwisata Dunia Organisasi Pariwisata Internasional PBB (UNWTO) menyebutkan, 235 juta turis melakukan perjalanan internasional dalam tiga bulan pertama tahun 2023 atau dua kali lipat lebih tinggi dibandingkan periode yang sama tahun 2022., setara 80 % jumlah sebelum pandemi Covid-19. Sekjen UNWTO Zurab Pololikashvili, dalam siaran pers Jumat (19/5) mengatakan, pada awal 2023 terlihat industri pariwisata berupaya untuk bangkit kembali. Di berbagai tempat, kedatangan internasional telah mendekati atau bahkan ada yang melebihi tingkat kedatangan prapandemi Covid-19.

Menurut Panel Pakar UNWTO, situasi ekonomi tetap akan menjadi tantangan utama yang membebani pemulihan pariwisata internasional pada tahun 2023, dengan inflasi yang tinggi dan kenaikan harga minyak yang mengakibatkan meningkatnya biaya transportasi dan akomodasi. Akibatnya, wisatawan berpotensi melakukan perjalanan yang lebih dekat dari negaranya. Ketidakpastian yang berasal dari agresi Rusia terhadap Ukraina dan ketegangan geopolitik lainnya juga tetap perlu diwaspadai. ”Kita harus tetap waspada terhadap aneka tantangan mulai dari ketidakamanan geopolitik, kekurangan staf, dan potensi krisis biaya hidup yang berdampak pada pariwisata. Kita masih harus memastikan selama proses pemulihan, industri pariwisata memenuhi tanggung jawabnya sebagai pendorong pembangunan inklusif dan solusi mengatasi perubahan iklim,” ujar Pololikashvili.

Ketua Umum Gabungan Industri Pariwisata Indonesia (GIPI) Haryadi B Sukamdani, yang ditemui di  acara #DiIndonesiaAja Travel Fair 2023, Jumat (19/5), di Jakarta, mengatakan, pemerintah telah menetapkan target kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) ke dalam negeri tahun ini naik menjadi 8,5 juta kunjungan dan pergerakan wisatawan nusantara (wisnus) naik menjadi 1,4 miliar pergerakan. Menurut dia, ini merupakan target yang besar. Sebelum pandemi Covid-19, pergerakan wisnus pada 2018 hanyar 295 juta pergerakan dan 2019 turun menjadi 250 juta pergerakan. ”Kita sekarang masih berada di tengah kondisi pemulihan,” ujarnya. Meski demikian, Haryadi berharap agar pelaku industri tidak pesimistis terhadap target pemerintah itu. Pelaku industri harus bersama-sama mendorong agar semakin banyak wisatawan berkunjung ke Indonesia. (Yoga)

Pemanfaatan kendaraan listrik dalam sistem transportasi perkotaan mampu mendorong implementasi  atau penerapan kota cerdas. Hal ini bisa dimulai dari sektor transportasi umum. Selain itu, mulai dari fasilitas hingga kebijakan juga dapat diarahkan untuk mendukung ekosistem kendaraan listrik ke depan. Kota cerdas (smart city) yang dimaksud adalah kota yang mengedepankan nilai keberlanjutan. Tidak  hanya ramah lingkungan, tetapi juga memberikan kenyamanan kepada penduduknya. Pada 2045, pemerintah menargetkan ada 100 kota cerdas di Indonesia. Chief Executive Officer ASECH Center of Excellence on Smart City Erike Malonda mengatakan, kendaraan listrik kian dibutuhkan untuk menekan emisi gas rumah kaca, terutama pada kawasan perkotaan.

Peralihan dari kendaraan berbahan bakar fosil ke kendaraan listrik mendukung konsep kota cerdas yang selama ini diperjuangkan.”Kota Cerdas ini menghadirkan solusi bagi berbagai permasalahan secara terintegrasi. Dalam hal ini, sektor transportasi menjadi salah satu bagian yang tak terpisahkan,” ujarnya dalam diskusi Menuju Indonesia Net Zero Emission Tahun 2060, di Jakarta, Jumat (19/5). Mengutip data KLHK 2022, sector transportasi menyumbang 23,14 % emisi gas rumah kaca pada 2021. Penggunaan kendaraan listrik, imbuh Erike, dapat mengakselerasi penurunan emisi yang dihasilkan sektor transportasi. (Yoga)

Kementerian Kelautan dan Perikanan memusnahkan sekitar 1.400 ekor ikan koi asal Jepang. Ikan-ikan tersebut terinfeksi Carp Edema Virus Disease (CEVD) yang memicu kematian tinggi. Kepala Balai Besar Karantina Ikan, Pengendalian Mutu dan Keamanan Hasil Perikanan (BKIPM) Jakarta I, Heri Yuwono, Jumat (19/5/2023), mengemukakan, ikan impor yang dimusnahkan itu senilai Rp 1,2 miliar. Semula, ikan koi impor tersebut untuk dipelihara sebagai ikan hias. (Yoga)

Banjir rob yang melanda sejumlah wilayah di Kabupaten Demak, Jateng, mengganggu aktivitas masyarakat. Di jalan pantura Demak, misalnya, genangan rob memaksa pelintas untuk mencari jalan alternatif. Situasi itu berpotensi mengganggu perekonomian masyarakat di jalur yang menjadi salah satu urat nadi Pulau Jawa itu. Hingga Jumat (19/5) BPBD Demak masih melaporkan adanya genangan rob dengan ketinggian mulai dari 20 sentimeter (cm) hingga 100 cm di wilayahnya. Sejumlah desa yang terendam berada di Kecamatan Sayung, Karangtengah, Bonang, dan Wedung. ”Genangan banjir dan rob yang terjadi pada ruas jalan nasional menimbulkan kemacetan lalu lintas. Hal itu berpotensi mengganggu perekonoian masyarakat. Sementara, rob yang terjadi di permukiman  mengganggu aktivitas sehari-hari warga, termasuk mengganggu kesehatan mereka,” kata Kepala Pelaksana BPBD Demak M Agus Nugroho, Jumat (19/5).

Idayatul Rohmah (27), warga Demak yang sehari-hari bekerja di Kota Semarang, mengaku sepekan terakhir selalu terjebak kemacetan di jalan pantura Sayung, Demak. ”Kalau masih siang biasanya robnya tidak tinggi, masih bisa dilewati, jadi saya lewat jalan pantura. Tapi, kalau sudah sore menjelang malam, airnya sudah tinggi jadi saya pilih lewat jalur lain karena sudah pasti macet di situ,” tuturnya. Gubernur Jateng Ganjar Pranowo mengunjungi Demak untuk melihat penanganan rob, 15 Mei. Salah satu upaya yang sedang ditempuh pemerintah ialah pembangunan tol ruas Semarang-Demak. Di dalam pembangunan jalan itu  terdapat paket proyek tanggul laut. (Yoga)

Maskapai penerbangan Korea Selatan, Jeju Air, resmi melayani penerbangan ke Manado, Sulawesi Utara, mulai Jumat (19/5/2023) dini hari. Penerbangan carter ini membawa 169 penumpang dari Bandara Internasional Incheon, yang akan berlibur selama tiga hari. General Manager PT Angkasa Pura I untuk Bandara Sam Ratulangi Minggus Gandeguai mengatakan, penerbangan ini akan meningkatkan geliat pariwisata Sulut. (Yoga)

Kesadaran masyarakat untuk berinvestasi meningkat beberapa waktu terakhir terutama selama pandemi Covid-19. Produk dan layanan investasi yang ditawarkan, baik oleh negara maupun lembaga jasa keuangan (LJK), juga semakin beragam. Dengan demikian, masyarakat dapat memilih produk investasi sesuai dengan tujuan investasi, rentang waktu, dan profil risiko yang dimiliki. Produk investasi yang disediakan pun tidak hanya produk investasi konvensional,tetapi juga produk investasi syariah. Salah satu produk investasi adalah saham, yaitu saham konvensional dan saham syariah. Saham syariah merupakan efek berbentuk saham yang tidak bertentangan dengan prinsip syariah di pasar modal. Saham-saham yang masuk kategori saham syariah dapat dilihat pada Daftar Efek Syariah (DES) yang diterbitkan OJK secara periodik. Penentuan DES juga melibatkan Dewan Syariah Nasional, MUI (DSN-MUI).

Investor dapat mengetahui seluruh saham syariah yang diperdagangkan dengan melihat indeks saham syariah, antara lain Indeks Saham Syariah Indonesia (ISSI), Jakarta Islamic Indeks (JII), JII70, IDX-MES BUMN 17, dan IDX Sharia Growth (ID- XSHAGROW). Selain instrumen investasi pada pasar modal syariah,terdapat pula produk keuangan syariah lainnya, seperti tabungan syariah, gadai syariah, security crowd funding (SCF) syariah, fintech peer to peer lending syariah, dan sebagainya. Sebagai investor, Anda dapat melakukan beberapa tip dan trik saat berinvestasi di produk keuangan syariah agar aman dan nyaman, antara lain: 1. Identifikasi tujuan dan jangka waktu investasi, serta profil risiko. 2. Pahami produk secara keseluruhan. 3. Perhatikan dan waspada pada penawaran, semakin tinggi potensi tingkat imbal hasil yang akan diperoleh, maka semakin tinggi juga potensi rugi yang harus dihadapi. 4. Diversifikasi investasi Untuk mengurangi risiko investasi.5. Pantau kinerja investasi secara berkala. (Yoga)

JAKARTA, ID - PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGN/PGAS) menggelar penawaran tender (tender offer) untuk membeli kembali (buyback) sisa obligasi global sebesar US$ 950 juta dari total US$ 1,35 miliar. Sebelumnya, perseroan telah menuntaskan buyback global bond ini sebesar $ 400 juta. Berdasarkan deals.is.kroll.com, pada 18 Mei 2023, PGN mengumumkan penawaran tender untuk membeli secara tunai sisa obligasi senior dengan kupon 5,125% per tahun dan jatuh tempo pada 2024 itu. Harga penawaran tender adalah US$ 1.006 per US$ 1.000, ditambah bunga yang masih harus dibayar dan belum dibayar. PGN menggunakan pinjaman komersial eksternal tertentu dari bank bersama uang tunai, untuk mendanai buyback dan membayar bunga obligasi ini. “Buyback obligasi ini dilakukan sebagai langkah proaktif perseroan dalam mengelola obligasi yang akan jatuh tempo,” jelas manajemen PGN dalam keterangan tertulis, Jumat (19/5/23). Masa penawaran tender ini berlaku hingga 25 Mei 2023 pada pukul 17:00 waktu New York, kecuali diperpanjang atau dihentikan lebih awal seperti yang dijelaskan dalam memorandum penawaran tender. Dalam aksi ini, perseroan menunjuk BNP Paribas, Mandiri Securities Pte. Ltd. dan Stan dard Chartered Bank sebagai manajer dealer. (Yetede)