Platform digital penyedia fasilitas perdagangan secara elektronik atau e-dagang dilarang untuk sekaligus menjadi produsen barang. Izin yang diberikan untuk menjadi penyelenggara platform digital berbeda dengan izin menjadi produsen barang. ”Platform digital tidak boleh sekaligus sebagai produsen. Sebagai contoh, platform digital tertentu mulanya merupakan lokapasar, lalu ternyata memproduksi barang, ini tidak boleh. Lembaganya beda, maka izinnya beda,” ujar Mendag Zulkifli Hasan seusai memberikan sambutan di acara Alibaba Cloud Data Management Summit, Selasa (25/7) di Jakarta.

Pernyataan disampaikan Mendag berkaitan revisi Permendag No 50 Tahun 2020 tentang Ketentuan  Perizinan Usaha, Periklanan, Pembinaan, dan Pengawasan Pelaku Usaha dalam Perdagangan Melalui Sistem Elektronik. Menurut Zulkifli, pembahasan substansi revisi permendag itu sudah melibatkan kementerian/lembaga, termasuk Kementerian Koperasi dan UKM dan Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional/Bappenas. Pembahasan substansi, menurut Zulkifli, kini telah selesai. Revisi permendag itu kini berada pada harmonisasi dengan peraturan lain yang dijadwalkan selesai pada 1 Agustus 2023. (Yoga)

Perusahaan taksi PT Blue Bird Tbk mengkaji pemanfaatan kecerdasan buatan (AI) dan mobil swakemudi dalam layanannya. Wakil Direktur Teknik dan Pemeliharaan Blue Bird Astu Rahino Adi di Jakarta, Senin (24/7/2023), mengatakan, opsi itu jadi bagian rencana jangka panjang Blue Bird. ”Arahnya ke sana. Namun, pertimbangannya infrastruktur dan sumber daya manusia yang ada,” ujarnya. (Yoga)

OJK menerbitkan dua peraturan yang mewajibkan pemisahan unit usaha syariah pada perusahaan penjaminan, asuransi, dan reasuransi dari induk lembaga jasa keuangannya. Dengan menjadi entitas usaha sendiri, lembaga jasa keuangan syariah diharapkan dapat menciptakan bisnis berkelanjutan. Hal itu tertuang dalam Peraturan OJK (POJK) No 10 Tahun 2023 tentang Pemisahan Unit Usaha Syariah Perusahaan Penjaminan serta POJK No 11 Tahun 2023 tentang Pemisahan Unit Usaha Syariah Perusahaan Asuransi dan PerusahaanReasuransi. Kedua POJK pemisahan unit usaha syariah (UUS) ini ditetapkan pada 11 Juli 2023. Pemisahan UUS pada industri penjaminan, asuransi, dan reasuransi itu wajib dilakukan paling lambat 31 Desember 2031. Lembaga jasa keuangan yang tidak mematuhi aturan ini akan dikenakan sanksi administrasi secara bertahap mulai dari peringatan tertulis, pembekuan kegiatan usaha, hingga pencabutan izin usaha.

Ini juga dapat diikuti pengenaan denda administratif sesuai dengan pelanggaran yang dilakukan. Kepala Departemen Literasi, Inklusi Keuangan, dan Ko- munikasi OJK Aman Santosa menjelaskan, pemisahan UUS merupakan amanat UU No 4 Tahun 2023 tentang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (P2SK). ”Dengan keluarnya dua POJK ini diharapkan pemisahan UUS dapat terlaksana dengan baik,” ujar Aman dalam keterangannya, Jumat (21/7). Untuk memisahkan UUS di industri penjaminan, nilai aset UUS perusahaan penjaminan disyaratkan sedikitnya 50 % total asset induknya. Selain itu, ekuitas minimum UUS untuk lingkup kabupaten/kota Rp 25 miliar, lingkup provinsi Rp 50 miliar, dan lingkup nasional Rp 100 miliar. Sampai Maret 2023, jumlah pelaku UUS industri penjaminan mencapai 9 unit dengan aset Rp 5,17 triliun. (Yoga)

JAKARTA,ID-PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) membukukan pendapatan konsolidasi sebesar Rp699 miliar dari produksi layanan kendaraan logistik sebanyak 1,065 juta unit. Angka pendapatan tersebut  meningkat 31% dibandingkan tahun lalu sebesar Rp534 miliar. "Sementara dari barang curah yang diangkut  sebanyak 1,2 juta ton barang dengan total pendapatan sekitar Rp7,6 miliar," kata Direktur Utama PT ASDP Indonesia ferry, Ira Puspadewi dalam pernyataan resminya di Jakarta, Jumat (21/07/2023). Menurut Ira, ASDP melayani 1,065 juta kendaraan logistik pada semester I-2023, terdiri atas kendaraan  golongan IVB,VB, VII,VIII dan IX. Sedangkan untuk barang, ASDP berhasil mengangkut hingga  1,01 juta unit atau 179% dari target sebanyak 565 ribu ton barang. Untuk tahun ini, ASDP menargetkan dapat meraih total  pendapatan sebesar Rp 5,6 triliun dengan capaian laba bersih Rp 700 miliar. Adapun produksi penyebrangan, ASDP membidik target  penumpang yang dilayani sebanyak 9,9 juta orang, kendaraan roda 2&3 sebanyak 6,5 juta unit, kendaraan roda 4 sebanyak 6,6 juta unit, dan total barang yang diangkut sebanyak 1,9 juta ton. (Yetede)

JAKARTA,ID-Empat BUMN Karya membukukan kontrak baru senilai total Rp43,9 triliun sampai paruh pertama 2023. PT Adhi Karya (Persero) Tbk (ADHI) memimpin dengan raihan nilai kontrak tertinggi. Sampai Juni 2023, Adhi membutuhkan kontrak baru sejumlah Rp14 triliun dari target kontrak tahun ini sebesar Rp27 triliun. Mayoritas kontrak yang diperoleh Adhi berasal dari lini  engineering & construction sebesar 92%, properti 3%, sisanya disumbang lini bisnis lain. Sekretari Perusahaan  Adhi Karya, farid Budianto mengungkapkan, realisasi kontrak hingga  Juni 2023 tumbuh 10-15% dibandingkan tahun lalu yang mencapai  Rp11,7 triliun. "Kami masih optimistis target kontrak baru tahun ini tercapai. Beberapa potensi kontrak baru selain proyek infrastruktur pemerintah, adalah proyek jalan tol dan gedung yang sedang kami sasar," ucap Farid kepada Investor Daily di Jakarta, Rabu (19/7/2023). Belum lagi, menurut farid, kontrak infrastruktur kereta di Filipina CP S-03C yang baru saja ditandatangani. Kontrak tersebut akan berkontribusi  menambah raihan kontrak perseroan pada semester II-2023. (Yetede)

JAKARTA,ID-Unit Usaha Indomobil Group, PT Wahana Inti Selaras (Wisel), berencana menerbitkan obligasi II Wahana Inti Selaras Tahun 2023 dengan target maksimal  Rp 3 triliun. Aksi ini dilakukan guna mendanai modal kerja lima anak usaha Wisel. Menurut Direktur Utama Wisel, Bambang Prijono, penerbitan obligasi dilakukan sejalan dengan perbaikan ekonomi pascapandemi, khusunya di sektor usaha pertambangan, konstruksi, dan perkebunan. Para pelaku usaha menilai  sektor-sektor tersebut hingga semester I-2023 berkinerja positif. Fenomena ini, kata Bambang dapat dilihat dari maraknya pembangunan proyek infrastruktur yang menjadi prioritas pemerintah dan perluasan fasilitas produksi di berbagai sektor. Hal itu juga tercermin  pada peningkatan anggaran belanja (budget) alat berat ketiga sektor tersebut. Prospek yang cerah itu, menurut dia, memberikan dampak positif terhadap pertumbuhan bisnis alat berat yang menurut perkiraan Himpunan Industri Alat berat Indonesia (Hinabi) bakal tumbuh 30-40% tahun ini. "Dengan prosperk pertumbuhan yang psotif  ini terutama pada segmen proyek konstruksi pemerintah, pelaku usaha terus  melakukan evaluasi untuk mencanangkan belanja modal yang lebih besar di tahun mendatang," tutur dia. (Yetede)

Kinerja PT Semen Indonesia Tbk (SMGR) berjalan positif di semester II tahun 2023. Harga jual semen yang kompetitif dan potensi permintaan yang lebih tinggi dari pembangunan Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara akan mendukung kinerja SMGR. Research Analyst Panin Sekuritas Aqil Triyadi menjelaskan, permintaan semen akan membaik terutama pada segmen semen curah (bulk) karena pembangunan di beberapa daerah khususnya IKN. "Ke depan, kinerja SMGR bakal terus meningkat didukung posisinya sebagai pemimpin pasar dan potensi permintaan dari proyek pembangunan strategis nasional yang kembali berjalan setelah pelonggaran PPKM," kata Aqil, Rabu (12/7). Analis Sucor Sekuritas Clara Nathania dalam riset 10 Juli 2023 menjelaskan, pemulihan volume penjualan terlihat dari penjualan hingga Mei 2023 yang naik 30,2% secara year on year (yoy) menjadi 2,6 juta ton. "Pembangunan Ibu Kota Baru (IKN) diperkirakan menyerap tambahan penjualan semen curah sebesar 1 juta ton per tahun," terang dia. Sementara volume ekspor berkontribusi 15% dari total penjualan, tumbuh 21,1% yoy. Karena itu, Clara memperkirakan, total volume penjualan SMGR akan tumbuh 4,6% di 2023 dan 5% di 2024. Dia menambahkan, para pemain tier 2 secara bertahap telah meningkatkan harga jual rata-rata alias average selling price (ASP) menanggapi strategi SMGR menaikkan harga. Tapi analis Samuel Sekuritas Indonesia Daniel A. Widjaja menyebut, hingga awal Juni 2023, harga jual semen SMGR di Jakarta dengan merek Semen Gresik masih lebih mahal 17%-26% dibandingkan pemain tingkat 2 seperti merek Conch (Garuda Conch) dan Grobogan. Untungnya, SMGR membuat Semen Padang sebagai fighting brand yang harganya tidak jauh berbeda dengan kompetitornya. "Maka, SMGR mampu meraih pangsa pasar lebih tinggi didukung merek yang kuat," ujar Daniel dalam riset 19 Juni 2023.

JAKARTA,ID-MIND ID belum  memiliki hak pengendali dengan mengakuisisi 14% saham divestasi PT Vale Indonesia Tbk. Berdasarkan Investor Rights Agreement (IRA), dengan menambah kepemilikan 14% maka MIND ID akan  menambah kuota perwakilan pada dewan komisaris Vale Indonesia. Keputusan strategis seperti penentuan proyek hilirisasi, struktur pendanaan dividen kepada pemegang saham, diluar kendali MIND ID. "Akuisisi penambah kepemilikan 14% di PT Vale Indonesia tanpa adanya perubahan struktur tata kelola, tidak menambah nilai strategis bagi MIND ID," kata Kadiv Institusional Relation MIND ID selly Adriatika kepada Investor Daily di Jakarta, Selasa (11/07/2023). Sellly mengatakan akuisisi 14% tidak sebanding antara nilai yang dibayarkan dengan manfaatnya. Menurutnya porsi 14% itu tidak akan menambah kendali MIND ID atas keputusan strategis sehingga dari investasi akuisisi 14% saham Vale Indonesia. Pelepasan saham 14% Vale diungkapkan oleh Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif, akhir pekan lalu. Arifin menuturkan kewajiban divestasi Vale  sebenarnya hanya 11% guna memenuhi ketentuan  kepemilikan nasional 51%. (Yetede)

JAKARTA,ID-Fitch Ratings menaikkan peringkat kredit PT Angkasa Pura/AP I (Persero) dari AA dengan outlook stabil menjadi AA dengan outlook stabil menjadi AA dengan outlook positif. Peringkat ini menunjuukan tingkat resiko gagal bayar perusahaan berada di posisi sangat rendah dan pemulihan kinerja perusahaan akan berlanjut seiring aktivitas ekonomi yang semakin normal dan aktivitas pariwisaa lebih tinggi. Direktur Utama AP I Faik Fahmi mengatakan, naiknya peringkat kredit AP1 dari Ficth Ratings AP1 dari Fitch Ratings didukung transformasi perusahaan. Keberhasilan AP1 dalam meningkatkan kinerja perusahaan merupakan hasil dari perusahaan merupakan hasil dari implementasi inisiatif  transformasi perusahaan yang telah digaungkan sejak tahun lalu. "Fitch Ratings merupakan proses tersebut sehingga posisi  peringkat kredit  AP I ang bergerak ke poin AA yang berarti profil finansial perusahaan menjadi lebih kuat kedepannya. Keberhasilan ini tentu tidak lepas  dari peran seluruh Insan AP I dalam menggenjot kinerja lebih baik setelah masa pandemi," uja Fahmi Faik dalam keterangannnya, Jumat (07/07/2023). (Yetede)

PT Mineral Industri Indonesia (Persero) atau MIND ID masih berminat jadi pemegang saham pengendali PT Vale Indonesia Tbk. ”Dengan jadi pemegang saham pengendali, kami yakin dapat berkontribusi lebih besar bagi pembangunan industri pertambangan dan mineral di Indonesia, terutama di nikel,” kata Kepala Divisi Relasi Institusional MIND ID Selly Adriatika, Kamis (6/7/2023). (Yoga)