Sebagian masyarakat saat ini menanti kepastian pemberian subsidi kendaraan listrik oleh pemerintah. Rencana insentif dan subsidi kendaraan listrik bukanlah hal baru karena memang telah disampaikan oleh beberapa menteri. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan, misalnya, meyakini bahwa regulasi insentif kendaraan listrik akan terbit pada Februari ini. Namun, belum ada detail yang jelas tentang rencana tersebut. Kabar yang beredar menyebutkan pemerintah akan memberikan subsidi untuk kendaraan listrik yang rencananya sebesar Rp7 juta—Rp8 juta untuk sepeda motor listrik, lalu Rp80 juta untuk mobil listrik, dan Rp40 juta kendaraan hybrid. Lagi-lagi itu pun belum pasti. Kepastian insentif tersebut diyakini akan membuat penjualan kendaraan listrik, baik mobil dan motor, melesat karena harganya akan relatif terjangkau. Sejauh ini, faktor harga jadi konsideran masyarakat untuk memiliki mobil dan motor listrik. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan jumlah penjualan wholesales kendaraan listrik dari jenis bahan bakar elektrik, hybrid atau kombinasi BBM dan elektrik, dan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) sampai dengan 2022 sebanyak 15.437 unit. Jumlah itu meningkat dibandingkan dengan angka penjualan pada 2021 yang baru 3.193 unit. Menurut Badan Anggaran DPR, wacana pemerintah memberikan subsidi untuk kendaraan listrik tidak ada dalam anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN) 2023. Bagi Senayan, rencana subsidi yang besar untuk mobil dan motor listrik itu, tidak sebanding dengan alokasi program perlindungan sosial yang diterima oleh setiap rumah tangga miskin. Opsi untuk memberikan subsidi listrik ini setidaknya juga menguatkan opini bahwa pemerintah lebih memilih untuk menyelesaikan persoalan energi dan impor minyak, ketimbang mencari solusi atas masalah komplikasi kemacetan dan kepadatan penduduk.

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memulai pembangunan pabrik barunya di Karawang, Jawa Barat, Kamis (2/2). Fasilitas yang menelan investasi Rp2,9 triliun ini akan menggantikan pabrik Sunter sekaligus menambah kapasitas produksi. Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Yasushi Kyoda menuturkan pabrik baru ini menjadi wujud komitmen perusahaan untuk terus mengembangkan bisnis. “Pembaruan pabrik ini merupakan tonggak penting kami untuk menuju masa depan, serta wujud komitmen kami untuk kerjasama lebih lanjut dengan Indonesia,” kata Yasushi Kyoda, Jumat (3/2). Pabrik ini juga mendukung berbagai aspek produksi, seperti teknologi modern, lingkungan dan tempat kerja yang lebih aman dan nyaman bagi karyawan, serta kualitas dan tingkat pengiriman yang lebih cepat. Hal ini lantaran fasilitas pabrik baru ini akan memanfaatkan energi terbarukan yang dapat mengurangi kadar emisi karbon hingga 20%.Pabrik baru ini dirancang memiliki nkapasitas produksi 140.000 unit per tahun dan akan menggantikan pabrik di Sunter, tepatnya Lini 1, yang telah beroperasi selama 27 tahun. Sekretaris Jenderal Kementerian Perindustrian (Kemenperin) Doddy Widodo menyebut Daihatsu memiliki kontribusi bagi pertumbuhan industri otomotif di Indonesia. “Daihatsu sudah merekrut 13.000 tenaga kerja, serta melibatkan lebih dari 800.000 tenaga kerja dari perusahaan pemasok tier 1 dan tier 2. Dengan penambahan investasi ini, diharapkan terus meningkatkan jumlah tenaga kerjanya, terutama tenaga kerja lokal,” tutur Dody.

Morris Garage mengincar segmen pasar milenial dan kalangan menengah atas dalam ajang pameran mobil mall to mall. EO Official Morris Garage (MG) Indonesia Akbar Jatnika mengatakan bahwa MG menggelar pameran mobil yang berlokasi di LG Floor Gandaria City sejak 30 Januari 2023 hingga 5 Februari 2023. Dalam ajang itu, MG menawarkan berbagai promosi yang menarik untuk pembelian mobil MG 5GT, New MG ZS, dan produk terbaru yang diluncurkan pekan lalu, yaitu New MG HS. “Respons masyarakat cukup baik dilihat dari antusias customer untuk melakukan test drive dan kesan pesannya sangat bagus baik mengenai produk dan fitur yang ditawarkan MG,” ujarnya saat ditemui Bisnis, Rabu (2/1). Pada bulan lalu, Akbar menyampaikan MG sudah menjalankan Automotive Exhibition beberapa kali dengan total pemesanan kurang lebih 30 SPK. “Pameran ini sudah jalan mall to mall di Jakarta, seperti di PIM, Gandaria City, Kelapa Gading, Summarecon Bekasi, dan di Kokas, SPK kurang lebih sudah ada 30-an SPK,” ungkapnya.

Pemerintah tengah menyiapkan insentif pembelian kendaraan listrik. Tujuannya supaya ekosistem kendaraan listrik, baik itu roda dua maupun roda empat makin berkembang di tanah air. Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Panjaitan menjelaskan, beleid dalam bentuk Peraturan Menteri Keuangan (PMK) yang akan mengatur insentif tersebut terbit minggu depan. Luhut bilang, insentif pembelian mobil listrik tersebut kemungkinan besar akan diberikan melalui pengurangan pajak pertambahan nilai (PPN) yang saat ini dipatok 11%. Besar kemungkinan tarif PPN itu bakal dipangkas hingga 10%, sehingga konsumen hanya perlu membayar PPN sebesar 1% saja. Adapun insentif pembelian motor listrik akan diberikan lewat potongan harga sekitar Rp 7 juta dari harga jual. Pemberian insentif kendaraan listrik di Indonesia ini mengikuti kebijakan di beberapa negara lainnya. Sebelumnya, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menyampaikan, sejumlah negara telah memberikan insentif kendaraan listrik, seperti Thailand, China dan negara-negara di Eropa.

Langkah PT Indika Energy Tbk (INDY) menjalin kerjasama distribusi sepeda motor listrik dengan Damon Motors dinilai bakal mengerek kinerja emiten batubara ini. Pasalnya, Damon Motors merupakan salah satu produsen kendaraan listrik atau electrical vehicle (EV) terbesar di Kanada. Pada 12 Januari lalu, Damon Motors mengumumkan telah menjalin kemitraan dengan INDY. Emiten ini akan menjadi distributor sepeda motor listrik Damon di pasar Indonesia. "Kami meyakini kemitraan ini akan mempercepat strategi kami masuk ke pasar kendaraan listrik," ungkap Azis Armand, Vice President Director dan CEO Group Indika Energy. Analis Henan Putihrai Sekuritas Ezaridho Ibunatama menilai, upaya INDY memperbesar diversifikasi bisnis ke segmen non batubara bakal berdampak positif bagi kinerja. Terlebih, pemerintah terus mengembangkan industri EV di Tanah Air. Sepeda motor listrik tersebut merupakan produk generasi pertama INDY. "INDY juga membentuk usaha patungan lain di bisnis EV dengan menggandeng Foxconn untuk memproduksi bus listrik," kata Ezar, kemarin.

Penjualan mobil menembus 1 juta unit pada tahun 2022. Tahun ini, tren pertumbuhan penjualan mobil masih bisa berlanjut. Namun industri otomotif bisa macet di 2023 lantaran terganjal sejumlah tantangan, mulai dari pelemahan daya beli, kenaikan harga komponen hingga ancaman resesi global. Mengacu data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil wholesales (pabrik ke diler) pada 2022 naik 18,1% year on year (yoy) dan menembus 1,05 juta unit. Begitu pula penjualan mobil retail (diler ke konsumen) yang tumbuh 17,4% (yoy) menjadi 1,01 juta unit pada tahun lalu. Meski proyeksi ini di bawah 1 juta unit, Gaikindo optimistis pasar otomotif Indonesia dalam tren positif. "Pertumbuhan ekonomi nasional menjadi faktor utama yang mempengaruhi penjualan mobil tahun ini," kata Jongkie Sugiarto, Ketua I Gaikindo, Minggu (15/1). Pengamat Otomotif Bebin Djuana memprediksi, laju pertumbuhan penjualan mobil tahun ini kemungkinan tak sebesar tahun sebelumnya. Sebab, Indonesia dibayangi ancaman resesi ekonomi global. Di samping itu, kenaikan harga komponen dan potensi berlanjutnya kelangkaan semikonduktor menjadi tantangan bagi industri otomotif nasional. "Kalau penjualan mobil tahun ini bisa menyamai pencapaian tahun lalu, maka itu suatu prestasi," kata dia.

Pemerintah menargetkan produksi baterai kendaraan listrik akan dimulai tahun 2024. Hal ini menjadi komitmen pemerintah dalam mendorong pembangunan ekosistem kendaraan listrik atau electric vehicle (EV).  Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Bahlil Lahadalia mengatakan, pemerintah sudah membuat beberapa formulasi dan pembangunan ekosistem baterai mobil listrik dipastikan terus berjalan. "Direncanakan tahun 2024 produksi sudah mulai berjalan di semester pertama 2024 yang akan dibangun oleh LG di Karawang," ucap Bahlil, Jumat (13/1). Kemudian konstruksi ekosistem baterai kendaraan listrik dari hulu sampai ke hilir antara LG Electronics dan Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) akan dimulai pada tahun ini.

Sempat melempem selama 2 tahun akibat pandemi, kinerja sektor otomotif kembali tancap gas pada 2022. Momentum itu juga diramal bakal berlanjut tahun ini lantaran prospek ekonomi nasional yang moncer serta mobilitas masyarakat yang kian longgar. Data anyar Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan penjualan mobil secara ritel sepanjang 2022 tembus 1,01 juta unit, atau melesat 17,4% ketimbang periode yang sama 2021. Pencapaian itu bahkan melampaui target yang ditetapkan Gaikindo sebanyak 900.000 unit dan makin mendekati penjualan level prapandemi 2019. Kinerja moncer juga tercatat untuk total penjualan wholesale sepanjang 2022 yang mencapai 1,04 juta unit, tumbuh 18,1% secara tahunan. Ju­­­mlah itu pun melampaui target Gaikindo yakni 960.000 unit. Perihal kinerja positif tersebut, Ketua Umum Gaikindo Yohannes Nangoi optimistis penjualan mobil pada 2022 yang melampaui target bisa berulang pada tahun ini. Dia menyatakan Gaikindo menetapkan target penjualan mobil di pasar domestik pada tahun ini sebesar 975.000 unit. Nangoi menuturkan ada potensi realisasi penjualan mobil melampaui target tersebut.

Bankir optimistis kredit kendaraan bermotor (KKB) akan semakin bergairah di tahun 2023 seiring pasar otomotif yang semakin membaik. Berdasarkan data Bank Indonesia (BI), KKB mencatat pertumbuhan kredit terbesar di segmen konsumsi, yakni naik 16,4% secara tahunan atau year on year (yoy) menjadi Rp 116,2 triliun per November 2022. Sementara kredit pemilikan rumah (KPR) naik 7,7% yoy dan kredit multiguna meningkat 9,1% yoy. PT Bank Mandiri Tbk (BMRI) misalnya, mencatatkan portofolio pembiayaan kendaraan ritel di tahun 2022 tumbuh sebesar 15% yoy. SEVP Micro & Consumer Finance Bank Mandiri, Josephus K. Triprakoso mengatakan, sejalan dengan relaksasi loan to value (LTV) 100% untuk kendaraan bermotor yang diperpanjang BI di 2022, Bank Mandiri telah menerapkan kebijakan uang muka 0% untuk KKB sejak tahun 2021.

JAKARTA, ID – Pabrikan otomotif asal Italia Piaggio resmi mengoperasikan pabrik pertama mereka di Indonesia. Pabrik perakitan sepeda motor itu berlokasi di Cikarang, Jawa Barat, dengan investasi awal senilai US$ 20 juta dan berkapasitas produksi 10 ribu unit per tahun. Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan, beroperasinya pabrik tersebut merupakan salah bukti bahwa para pelaku industri otomotif tetap percaya Indonesia, yang memiliki iklim usaha yang kondusif. “Hal itu ditandai dengan terus meningkatnya investasi, baik untuk membangun pabrik maupun perluasan usaha. Salah satunya seperti yang dilakukan oleh PT Piaggio Indonesia, produsen sepeda motor asal Italia yang telah resmi memilikipabrik di Tanah Air,” kata Menperin dalam keterangan tertulis, yang dikutip Kamis (24/11/2022). “Peresmian pabrik dan line-off perdana ini diharapkan dapat menjadi tonggak baru dalam peningkatan kerja sama Indonesia dan Italia, khususnya di industri otomotif. Pendirian pabrik produksi Vespa yang dilakukan oleh PT Piaggio Indonesia merupakan salah satu contoh kondisi sektor industri yang optimistis dan terus berkembang. Industri terus berekspansi dan berkontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi Indonesia,” ujarnya. (Yetede)