JAKARTA-Indonesia memiliki mimpi besar soal kendaraan listrik. Khusus untuk kendaraan  roda dua, pemerintah melalui Kementerian Peindustrian  memasang target populasi sepeda motor listrik hingga 1,19 juta unit malam ini, kemudian meningkat hingga 12 juta unita pada 2035. Target itu, menurut Ketua  Asosiasi Industri  Sepeda Motor Listrik Indonesia Budi Setiadi, masih masuk akal. Meski saat ini baru sekitar 40 ribu unit sepeda motor listrik yang mengaspal di dalam negeri. "Ada pertumbuhan signifikan dalam lima tahun terakhir," tuturnya kepada Tempo, kemarin, 19 Februari 2023. Budi mencatat, pengembangan sepeda motor listrik didorong pemerintah sejak 2019. Selah satunya lewat Peraturan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 tentang percepatan Program kendaraan bermotor listrik Berbasis baterai untuk transportasi jalan. (Yetede)

JAKARTA, KOMPAS-Industri otomotif Indonesia memiliki prospek cerah dan pertumbuhan penjualannya terbilang signifikan. Oleh karena itu, industri tersebut didorong untuk membidik pasar ekspor dan menjadi sumber penghasil devisa yang penting. Sementara pengembang dalam negeri, pengembangan ekosistem kendaraan listrik terus ditingkatkan. Presiden Joko Widodo menyampaikan hal itu dalam pidato pembukaan Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) 2023 di JIExpo, Jakarta, Kamis (16/2/2023). "Industri otomotif berdampak baik bagi ekonomi meski ada problem di sisi kemacetan. Oleh sebab itu, akan terus kita dorong untuk masuk ke pasar-pasar ekspor. Selain memiliki nilai tambah yang lebih, devisa juga masuk," kata Presiden. Saat ini, peningkatan ekspor kendaraan roda empat dari Indonesia tumbuh signifikan. Pada 2021, ekspor kendaraan roda empat tercatat 300.000 unit. Angka itu tumbuh menjadi hampir 600.000 unit pada 2022. (Yoga)

JAKARTA, ID - Presiden Joko Widodo mengajak pelaku industri otomotif mulai menggeser arah produksi ke kendaraan listrik (electric vehicle/EV) seiring langkah pemerintah yang terus mendorong terciptanya ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Untuk mempercepat proses transformasi ke kendaraan ramah lingkungan tersebut, pemerintah segera merilis insentif pembelian kendaraan listrik dan membangun industri hulu hingga hilir EV di dalam negeri. Sehingga diharapkan pada 2030, penggunaan kendaraan listrik di Indonesia mencapai 15 juta unit, yang terdiri dari 2.197.780 unit mobil listrik dan 13.469.000 unit motor listrik. “Tren dunia ke depan, semua negara mendorong penggunaan kendaraan listrik. Saya juga mengajak industri otomotif untuk mulai melihat tren ini. Dan sedikit demi sedikit saya minta untuk menggeser industrinya dari kendaraan bensin ke kendaraan listrik,” kata Presiden Jokowi saat membuka Indonesia International Motor Show (IIMS) di Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran. (Yetede)

Perbankan siap menggenjot penyaluran kredit kendaraan bermotor (KKB) di tahun ini. Rencana itu sejalan dengan prospek pasar otomotif yang diperkirakan akan semakin positif. Sejumlah bank sudah menyiapkan berbagai strategi sejak awal tahun untuk memacu KKB. Bank Danamon, misalnya, menargetkan pertumbuhan kredit bisa dua digit tahun ini. KKB akan menjadi salah satu motor penggerak kredit bank tersebut. Sementara Consumer Funding Business Head Bank Danamon, Ivan Jaya mengatakan, Kredit Kendaraan Bermotor (KPM) Bank Danamon pada akhir 2022 senilai Rp 44 triliun. Tahun ini, bank berkode saham BDMN ini menargetkan KPM tumbuh sekitar 14%-16%. Bank Central Asia (BCA) menyakini pertumbuhan KKB mampu terus berlanjut seiring dengan pemulihan permintaan dari masyarakat. EVP Corporate Communication & Social Responsibility BCA, Hera F. Haryn, mengatakan BCA memenuhi kebutuhan nasabah melalui produk KKB BCA maupun BCA Finance. Pada tahun 2022, BCA mencatatkan outstanding KKB tumbuh 13,6% year on year (yoy) menjadi Rp 46,1 triliun. Sedang di tahun sebelumnya kontraksi.

Deru ekspor otomotif pada tahun ini bakal kian melengking setelah kemampuan produksi mobil di dalam negeri mulai melaju di jalur pemulihan. Jumlah pengapalan mobil ke luar negeri juga berpotensi meningkat dibandingkan dengan realisasi pada tahun lalu, seiring dengan perluasan pasar tujuan ekspor baru seperti ke Afrika dan Timur Tengah. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat produksi kendaraan sepanjang 2022 telah mencapai 1,3 juta unit atau melebihi produksi pada 2019 atau periode prapandemi Covid-19 yang hanya 1,28 juta unit. Pada tahun lalu, pabrikan otomotif mampu menjual hingga 1,04 juta unit mobil di pasar domestik atau meningkat 18,1% dibandingkan dengan penjualan pada 2021. Adapun, realisasi untuk pasar ekspor bahkan di atas 400.000 unit. Pada tahun ini, ada keinginan dari kalangan pemegang merek otomotif yang memiliki basis produksi di Indonesia meningkatkan volume ekspor kendaraan lebih tinggi dibandingkan dengan 2022. Setidak-tidaknya, ada peningkatan konsisten sekitar 50% secara tahunan. Secara terperinci, Gaikindo merilis volume ekspor mobil utuh sepanjang 2022 sudah meningkat hingga 60,7% secara tahunan (year-on-year/YoY) menjadi 473.602 unit. Jumlah unit mobil utuh yang dikapalkan pada tahun lalu ternyata jauh melebihi volume ekspor mobil pada 2019 yang hanya 332.002 unit. Namun, Presiden melihat pencapaian itu belum maksimal karena masih kalah jauh dibandingkan dengan Thailand yang pada tahun lalu mampu memproduksi 1,88 juta unit kendaraan dengan mayoritas untuk pasar ekspor.

PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk (IPCC) mencatat pertumbuhan volume bongkar muat kendaraan dengan kondisi utuh atau completely built up (CBU). Volume bongkar muat kendaraan CBU tersebut melonjak 86,28% secara tahunan. Reza Priyambada, Investor Relations IPCC, memaparkan, di sepanjang Januari 2023, IPCC mencatat volume bongkar muat kendaraan CBU di Terminal Internasional IPCC mencapai 32.629 unit. Volume bongkar muat IPCC berasal dari CBU impor dan ekspor. Perinciannya, bongkar muat CBU impor naik 99,43% secara tahunan jadi 5.283 unit. CBU ekspor melejit 83,94% secara tahunan jadi 27.346 unit. Menurut Reza, pertumbuhan bongkar muat IPCC didorong masih tingginya permintaan kendaraan roda empat di Tanah Air. Selain itu, meningkatnya permintaan CBU di pasar luar negeri. "Ini berkah bagi IPCC yang berujung pada peningkatan kinerja operasional," kata Reza, Rabu (15/2).

Lonjakan pengguna kendaraan listrik menyisakan pekerjaan rumah yang perlu segera diperbaiki. Ekosistem kendaraan listrik yang terang benderang di sektor hulu dengan hadirnya produsen besar, masih terlihat remang-remang di sektor hilir karena terbatasnya infrastruktur seperti sarana pengisian daya maupun layanan purna jual.

Sebagian masyarakat saat ini menanti kepastian pemberian subsidi kendaraan listrik oleh pemerintah. Rencana insentif dan subsidi kendaraan listrik bukanlah hal baru karena memang telah disampaikan oleh beberapa menteri. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan, misalnya, meyakini bahwa regulasi insentif kendaraan listrik akan terbit pada Februari ini. Namun, belum ada detail yang jelas tentang rencana tersebut. Kabar yang beredar menyebutkan pemerintah akan memberikan subsidi untuk kendaraan listrik yang rencananya sebesar Rp7 juta—Rp8 juta untuk sepeda motor listrik, lalu Rp80 juta untuk mobil listrik, dan Rp40 juta kendaraan hybrid. Lagi-lagi itu pun belum pasti. Kepastian insentif tersebut diyakini akan membuat penjualan kendaraan listrik, baik mobil dan motor, melesat karena harganya akan relatif terjangkau. Sejauh ini, faktor harga jadi konsideran masyarakat untuk memiliki mobil dan motor listrik. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan jumlah penjualan wholesales kendaraan listrik dari jenis bahan bakar elektrik, hybrid atau kombinasi BBM dan elektrik, dan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) sampai dengan 2022 sebanyak 15.437 unit. Jumlah itu meningkat dibandingkan dengan angka penjualan pada 2021 yang baru 3.193 unit. Menurut Badan Anggaran DPR, wacana pemerintah memberikan subsidi untuk kendaraan listrik tidak ada dalam anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN) 2023. Bagi Senayan, rencana subsidi yang besar untuk mobil dan motor listrik itu, tidak sebanding dengan alokasi program perlindungan sosial yang diterima oleh setiap rumah tangga miskin. Opsi untuk memberikan subsidi listrik ini setidaknya juga menguatkan opini bahwa pemerintah lebih memilih untuk menyelesaikan persoalan energi dan impor minyak, ketimbang mencari solusi atas masalah komplikasi kemacetan dan kepadatan penduduk.

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) memulai pembangunan pabrik barunya di Karawang, Jawa Barat, Kamis (2/2). Fasilitas yang menelan investasi Rp2,9 triliun ini akan menggantikan pabrik Sunter sekaligus menambah kapasitas produksi. Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Yasushi Kyoda menuturkan pabrik baru ini menjadi wujud komitmen perusahaan untuk terus mengembangkan bisnis. “Pembaruan pabrik ini merupakan tonggak penting kami untuk menuju masa depan, serta wujud komitmen kami untuk kerjasama lebih lanjut dengan Indonesia,” kata Yasushi Kyoda, Jumat (3/2). Pabrik ini juga mendukung berbagai aspek produksi, seperti teknologi modern, lingkungan dan tempat kerja yang lebih aman dan nyaman bagi karyawan, serta kualitas dan tingkat pengiriman yang lebih cepat. Hal ini lantaran fasilitas pabrik baru ini akan memanfaatkan energi terbarukan yang dapat mengurangi kadar emisi karbon hingga 20%.Pabrik baru ini dirancang memiliki nkapasitas produksi 140.000 unit per tahun dan akan menggantikan pabrik di Sunter, tepatnya Lini 1, yang telah beroperasi selama 27 tahun. Sekretaris Jenderal Kementerian Perindustrian (Kemenperin) Doddy Widodo menyebut Daihatsu memiliki kontribusi bagi pertumbuhan industri otomotif di Indonesia. “Daihatsu sudah merekrut 13.000 tenaga kerja, serta melibatkan lebih dari 800.000 tenaga kerja dari perusahaan pemasok tier 1 dan tier 2. Dengan penambahan investasi ini, diharapkan terus meningkatkan jumlah tenaga kerjanya, terutama tenaga kerja lokal,” tutur Dody.

Morris Garage mengincar segmen pasar milenial dan kalangan menengah atas dalam ajang pameran mobil mall to mall. EO Official Morris Garage (MG) Indonesia Akbar Jatnika mengatakan bahwa MG menggelar pameran mobil yang berlokasi di LG Floor Gandaria City sejak 30 Januari 2023 hingga 5 Februari 2023. Dalam ajang itu, MG menawarkan berbagai promosi yang menarik untuk pembelian mobil MG 5GT, New MG ZS, dan produk terbaru yang diluncurkan pekan lalu, yaitu New MG HS. “Respons masyarakat cukup baik dilihat dari antusias customer untuk melakukan test drive dan kesan pesannya sangat bagus baik mengenai produk dan fitur yang ditawarkan MG,” ujarnya saat ditemui Bisnis, Rabu (2/1). Pada bulan lalu, Akbar menyampaikan MG sudah menjalankan Automotive Exhibition beberapa kali dengan total pemesanan kurang lebih 30 SPK. “Pameran ini sudah jalan mall to mall di Jakarta, seperti di PIM, Gandaria City, Kelapa Gading, Summarecon Bekasi, dan di Kokas, SPK kurang lebih sudah ada 30-an SPK,” ungkapnya.