Perusahaan Pengembangan China Evergrande Group kembali terhindar dari gagal bayar (default) yang tidak stabil di menit-menit terakhir. Menurut sumber pada Kamis (11/11), beberapa pemegang obligasi telah menerima pembayaran bunga obligasi (coupon) yang telah jatuh tempo. Kantor berita Tiongkok, Cailianshe, melaporkan bahwa beberapa  pemegang obligasi telah menerima pembayaran bunga dari tiga tahap obligasi dengan total lebih dari US$ 148 juta, yang sudah jatuh tempo pada bulan Juli.

Pembayaran tersebut dilakukan di akhir masa tenggang 30 hari yang kadaluarsa  pada  Rabu (10/11) dan merupakan penangguhan hukuman  ketiga bagi perusahaan dalam sebulan terakhir.  Sebagai informasi terdapat dua pembayaran bunga obligasi luar  negeri terpisah yang jatuh pada akhir September, dan yang masa tenggangnya berakhir pada akhir Oktoberpun sudah dibayar dengan tenggat waktu yang sangat mepet.

Evergrande yang sedang terlilit hutang dilaporkan terseok-seok dalam beberapa  pekan terakhir karena dihadapkan pada tenggat waktu  untuk menyelesaikan kewajiban keuangan bernilai US$ 300 miliar, di mana 19 miliar diantaranya berupa obligasi dolar AS.  Kegagalan membayar hutang bakal menghadapi default formal  pada perusahaan dan memicu ketentuan gagal bayar untuk obligasi dolar evergrande lainnya. (Yetede)

Pengusaha Hutomo Mandala Putra alias Tommy Soeharto kembali menggelar ekspansi usaha. Di tengah langkah Satgas BLBI menyita aset perusahaan milik Tommy Soeharto di Karawang, putra bungsu mantan Presiden Soeharto itu tetap ekspansif. Kemarin, dia meresmikan proyek area rehat (rest area) untuk kendaraan truk di Karawang. Sejatinya, sulur bisnis Tommy Soeharto bukan hanya kawasan industri. Sosok yang kerap disebut sebagai Pangeran Cendana ini juga memiliki banyak usaha, melalui sejumlah perusahaan. Misalnya, Tommy Soeharto memiliki jejaring bisnis di sektor energi (Humpuss), perhotelan (Hotel Lorin), properti hingga ritel (Goro). Dia juga masih mengelola Sirkuit Sentul (lihat tabel).   Kabar terbaru, salah satu perusahaan milik Tommy Soeharto, yakni PT Mandala Pratama Permai (MMP) yang mengelola kawasan industri di Dawuan, Karawang, menggandeng PT Bintang Baru Raya (BBR Logistics). Mereka membangun Rest Area Modern Sistem Digital untuk Truk yang pertama di Indonesia pada November tahun ini. Rest area yang berada di tepian Jalan Tol Cikampek itu diluncurkan kemarin dan dihadiri Tommy Soeharto sebagai pemilik kawasan. Tommy Soeharto menyatakan, sektor logistik di masa pandemi Covid-19 masih mampu bertahan dan terus tumbuh positif.

Pusat komersial Chillax, Jakarta di targetkan rampung pertengahan 2022. Saat ini, proyek besutan Keppel dan Land Inhype Group ini memasuki tahap peletakan batu pertama. "Kami sangat senang bekerjasama dengan Inhype Group untuk melahirkan Chillax , yang memiliki fitur yang berupa alfresco dining serta area retail tematiknya, apalagi ini adalah tempat pertama di area Sudirman yang memilki semua fitur tersebut," ujar Samuel Ng, presiden Keppel Land Indonesia, dalam siaran pers,  Rabu (10/11). Chillax merupakan sebuah pusat komersial dan ritel seluas 6.000 m2 yang terletak ditengah Jl. Jendral Sudirman, Jakarta. 

Chillax akan menjadi tempat pertama di area Sudirman yang memperkenalkan konsep F&B bertema restoran dengan ruang terbuka (alfresco dining). Selain menggaet Butler Steak, Gion Sushi, Vilo, Baba Laksa Skinny Dip, Hygge dan masih banyak nama besar lain di dunia F&B, Chillax yang terinspirasi dan menggunakan konsep ala Eropa  ini juga memiki beberapa tenant dibidang health & beauty, fashion, dan sport. Chillax juga mengadakan acara tahunan seperti festival food, peluncuran produk dan pameran.

"Kami sangat yakin kalau Chillax  dengan konsep placemakingnya akan memberikan nuansa baru di area Sudirman, dan akan menjadi pilihan destinasi bagi konsumen dan publik," kata Samuel. Sementara itu, Willy Kurniawan, Chief Executif Officer (CEO) Inhype Group mengatakan, seiring dengan perkembangan situasi pandemi yang semakin membaik, konsumen akan kembali melakukan explorasi untuk mengunjungi tempat baru yang menarik. Ini hanyalah permulaan dari kerja  sama besar lainnya antara Inhype Group dan Keppel Land, kami akan terus menciptakan produk dan layanan yang relevan dengan kebutuhan konsumen. (Yetede)

Gojek dan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) akan mengembangkan fitur di dalam Go Transit yang memungkinkan pengguna dapat memesan layanan transportasi Gojek (GoRide dan GoCar) ke dan dari stasiun kommuter sekaligus tiket kereta kommuter langsung dari aplikasi gojek hanya dalam satu kali bundle pembelian. Intregrasi pembelian tiket kereta rel listrik (KRL) Jabodetabek dan layanan on-demand tersebut ditergetkan dapat dinikmati oleh pengguna  pada awal tahun 2022. Dengan kolaborasi ini, GoTransit dapat memberikan layanan dan perencanaan perjalanan yang lebih efsien lagi karena memungkinkan pengguna untuk memantau perjalanan melalui rekomendasi rute integrasi, membandingkan harga moda tranportasi publik sesuai kebutuhan, memilih rute perjalanan paling efisien, memberikan estimasi waktu total perjalanan, serta jadwal operasional tranportasi publik. Adapun pengguna nantinya dapat melakukan pembayaran dengan menggunakan GoPay dan opsi lain, seperti LinkAja. 

Co-Founder dan CEO Gojek Kevin Ahrwi mengatakan kolaborasi dengan PT KCI bisa merupakan langkah awal pihaknya untuk bisa menghubungkan transportasi publik (middle mile) kedalam ekosistem Gojek. "Berdasarkan data internal kami, sebagian besar pelanggan memanfaatkan layanan GoRide dan GoCar sebagai sarana penghubung awal dan akhir perjalanan untuk menuju dan dari stasiun kereta api kommuter di Jabodetabek," kata dia dalam keterangan resmi, Rabu (10/11). Pernyataan Kevin tersebut diperkuat dengan data internal gojek yang menyatakan  1 dan 2 pelanggan Gojek aktif menggunakan layanan Gojek  dari dan menuju hubungan transportasi, (Yetede)

Indonesia berpeluang menjadi pusat aktivitas digital di Asia Tenggara karena letak geografisnya yang sangat strategis. Sekretaris Jenderal Asosiasi Penyelenggara Data Center Indonesia (Idpro) Teddy Sukardi mengatakan peluang Indonesia memasarkan pangkalan dan layanan data ke negara lain terbuka luas. Menurutnya, Indonesia memiliki letak geografis yang dekat dengan negara pengguna teknologi tinggi seperti Singapura, Thailand, Malaysia, dan Australia. “Hub Asia Tenggara bisa di Indonesia karena posisinya yang strategis. Kita bisa tarik serat optik ke Pasifik. Lebih dekat kita sebenarnya dengan Amerika daripada Singapura,” katanya, Sabtu (6/11). Tidak hanya itu, katanya, Indonesia juga bisa berperan sebagai lokasi alternatif. Untuk menjaga keandalan pangkalan data, imbuhnya, sebaiknya penyedia data center membangun pangkalan di beberapa negara, tidak hanya berfokus pada satu negara. Digital Economy Report 2019 UNCTAD memperkirakan pada 2022 lalu lintas data di dunia mencapai 150.700 Gbps, naik sekitar 227% dibandingkan dengan 2017. Lalu lintas data itu membutuhkan pangkalan untuk mendukung layanan data. Centre for Energy Research & Technology mencatat kapasitas pangkalan data

Dompet digital terus bersaing meningkatkan transaksi. Salah satu yang digenjot adalah transaksi melalui belanja e-commerce. Terlebih setelah Tokopedia memilih GoPay dibanding Ovo.    Hingga kini pangsa pasar dompet digital dikuasai oleh lima pemain besar (lihat infografik). Nah jika dilihat dari jumlah downloader memang ShopeePay dan GoPay yang tertinggi hingga mencapai 100 juta. Namun angka itu digabung dengan aplikasi induk mereka yakni Shopee dan Gojek. Sementara pesaingnya jika dari downloader cuma di kisaran 10 juta. Ke depan persaingan memang bakal semakin sengit. Satu persatu terus bergegas mengincar transaksi. Misalnya Dana di kuartal III kemarin mencatatkan kinerja positif. Dari sisi transaksi, terjadi kenaikan sebesar 158% dibandingkan kuartal III tahun sebelumnya “Jumlah pengguna DANA juga udah mencapai lebih dari 85 juta pengguna,” ujar VP of Corporate Communications Dana. Putri Dianita kepada KONTAN, Rabu (27/10).

Rencana pemerintah menurunkan tarif tes Covid-19 melalui metode RT-PCR masih memantik pro kontra. Di balik kontroversi itu, ternyata bisnis tes Covid-19 memang menggiurkan. Di masa pandemi atau sejak tahun lalu, valuasi pasar tes Covid-19 sangat fantastis. Dengan asumsi jumlah spesimen di Indonesia yang diperiksa 45,52 juta hingga kemarin, total estimasi nilai pasar bisnis tes Covid-19 sudah menembus angka Rp 15 triliun.

PT Kalbe Farma Tbk (KLBF) telah melaju sesuai ekspektasi, sehingga kinerja keuangan  tahun ini diperkirakan sesuai target. Pertumbuhan juga bakalan didukung oleh sejumlah  pengembangan usaha dan dan penguatan pemasaran secara digital. Mirea Aset Sekuritas mempetahankan pandangan positif terhadap Kalbe Farma kerena didukung oleh sejumlah pengembangan yang  tengah berlangsung dan sesuai harapan. Pengembangan tersebut menjadikan prospek kinerja keuangan dan saham perseroan cenderung membaik kedepan.

"Kami menilai bahwa seluruh devisi perseroan masih memiliki ruang untuk bertumbuh  ke depan, seiring dengan pengembangan sejumlah hal, seperti pengembangan produk onkologi dan biologi. Memang produk tersebut masih membutuhkan waktu untuk memberikan dampak besar bagi perseroan," Tulis analis Mirea Asset Sekuritas Indonesia Mimi Halimin dalam risetnya. Kalbe Farma mendapat sentimen positif berlanjutnya peningkatan produk vitamin, suplemen, dan produk herbal. "Kami juga memperkirakan bahwa bisnis divisi dan logistik akan terus bertumbuh cepat kedepannya, seiring dengan berkembangnya platform digital perseroan," jelas Mimi.

Berbagai faktor tersebut mendorong Mirea Asset Sekuritas  untuk mempertahankan rekomondasi beli dengan target harga Rp 1.760. Target harga tersebut merefleksikan PE, sebesar 28,6 kali tahun ini. Selain itu, berlanjutnya pertumbuhan kinerja keuangan membuat harga saham KLBF saat ini masih tergolong murah. Adapun laba bersih Kalbe Farma tahun ini diproyeksikan meningkat menjadi Rp 2,89 triliun dibandingkan tahun lalu Rp2,73 triliun. Pendapatan persroan juga diperkirakan meningkat dari Rp23,11 triliun menjadi Rp24,66 triliun. (yetede)

PT Kalbe Farma Tbk (KLBF) telah melaju sesuai ekspektasi, sehingga kinerja keuangan  tahun ini diperkirakan sesuai target. Pertumbuhan juga bakalan didukung oleh sejumlah  pengembangan usaha dan dan penguatan pemasaran secara digital. Mirea Aset Sekuritas mempetahankan pandangan positif terhadap Kalbe Farma kerena didukung oleh sejumlah pengembangan yang  tengah berlangsung dan sesuai harapan. Pengembangan tersebut menjadikan prospek kinerja keuangan dan saham perseroan cenderung membaik kedepan.

"Kami menilai bahwa seluruh devisi perseroan masih memiliki ruang untuk bertumbuh  ke depan, seiring dengan pengembangan sejumlah hal, seperti pengembangan produk onkologi dan biologi. Memang produk tersebut masih membutuhkan waktu untuk memberikan dampak besar bagi perseroan," Tulis analis Mirea Asset Sekuritas Indonesia Mimi Halimin dalam risetnya. Kalbe Farma mendapat sentimen positif berlanjutnya peningkatan produk vitamin, suplemen, dan produk herbal. "Kami juga memperkirakan bahwa bisnis divisi dan logistik akan terus bertumbuh cepat kedepannya, seiring dengan berkembangnya platform digital perseroan," jelas Mimi.

Berbagai faktor tersebut mendorong Mirea Asset Sekuritas  untuk mempertahankan rekomondasi beli dengan target harga Rp 1.760. Target harga tersebut merefleksikan PE, sebesar 28,6 kali tahun ini. Selain itu, berlanjutnya pertumbuhan kinerja keuangan membuat harga saham KLBF saat ini masih tergolong murah. Adapun laba bersih Kalbe Farma tahun ini diproyeksikan meningkat menjadi Rp 2,89 triliun dibandingkan tahun lalu Rp2,73 triliun. Pendapatan persroan juga diperkirakan meningkat dari Rp23,11 triliun menjadi Rp24,66 triliun. (yetede)

Direktur Niaga PT KAI, Dadan Rudiansyah menjelaskan, Visi KAI yakni menjadi solusi ekosistem transportasi terbaik untuk Indonesia. Untuk itu, KAI akan terus melakukan penggalian potensi angkutan penumpang dan angkutan barang dengan relasi yang baru.

KAI menghadirkan layanan angkutan barang dengan kereta api pada titik-titik strategis, seperti pelabuhan dan kawasan industri. Hadirnya jalur tersebut bertujuan agar para pelaku usaha lebih mudah mengakses layanan angkutan kereta api.

KAI juga terus melakukan banyak berbagai upaya untuk peningkatan pelayanan, mulai dari kualitas prasarana, sarana dan kecepatan KA, sehingga dapat memberikan distribusi logistik yang efektif dan efisten untuk mendukung pendistribusian barang melalui transportasi kereta api.