Limbah kayu dari sisa produksi perahu di Desa Pulau Sewangi, Kecamatan Alalak, Kabupaten Barito Kuala, Kalsel, kini diolah menjadi kriya kayu. Pemanfaatan di sentra produksi perahu atau jukung ini berpotensi menambah pendapatan warga di kawasan Geopark Meratus. Yunus (37), warga Pulau Sewangi, duduk beralaskan sandal di halaman balai desa, Senin (23/10) siang. Dengan hati-hati, ia memahat sepotong kayu untuk membentuk miniatur perahu atau jukung. ”Rasanya lebih rumit bikin miniatur daripada bikin jukungnya sendiri,” ujar perajin jukung itu sambil tertawa. Syarifuddin alias Anang (51), perajin jukung lainnya, yang juga duduk memahat berhadapan dengan Yunus, menimpali, ”Benar, ini sudah tiga hari belum jadi juga.”

Senin itu adalah hari ketiga bagi Yunus, Anang, dan kawan-kawan mengikuti pelatihan pembuatan produk geopark di Balai Desa Pulau Sewangi. Dalam pelatihan itu, mereka diajarkan membuat aneka produk kriya kayu dengan memanfaatkan limbah kayu dari sisa produksi perahu. Pelatihan diadakan Badan Pengelola Geopark Meratus bekerja sama dengan Kantor Perwakilan BI Provinsi Kalsel pada 21-23 Oktober dan 28 Oktober 2023. Warga setempat dilatih membuat produk geopark karena Pulau Sewangi sudah ditetapkan sebagai salah satu situs dari Geopark Meratus.

”Limbah kayu seperti ini tidak ada harganya. Kalau ada yang memerlukan untuk kayu bakar atau urukan, kami biasanya memberikan secara cuma-cuma,” kata yunus. Selama ini, limbah kayu dari sisa produksi perahu tidak dimanfaatkan karena warga setempat memang hanya berfokus pada produksi dan perbaikan perahu. Jukung tersebut dijual mulai dari harga Rp 4 juta hingga Rp 30 juta per buah, tergantung ukuran. Kebanyakan jukung dari Pulau Sewangi dijual ke daerah Tabunganen dan Marabahan, Kabupaten Barito Kuala, serta Aluh Aluh, Kabupaten. Sekdes Desa Pulau Sewangi Syarifah Zakiah Mabrurah menuturkan, pelatihan pembuatan produk geopark baru kali ini diadakan. Kegiatan ini sebagai bentuk pemberdayaan masyarakat desa setempat setelah Pulau Sewangi ditetapkan sebagai salah satu situs Geopark Meratus. (Yoga)

JAKARTA,ID-Pemerintah telah membuka peluang investasi baru yakni  menghijaukan hutan (reboisasi/reforestation) Indonesia. Program ini diprediksi bakal dimintai investor, karena dinilai tepat untuk mendukung pencapaian  target net zero emission (NZE) dan menjadi salah satu cara pemerintah untuk melakukan reboisasi tanpa menguras APBN. "Pintu untuk investasi terkait penghijauan  tersebut telah dibuka. Potensi ini perlu dikembangkan sehingga dana penghijauan tidak harus dari APBN. Tentunya swasta akan masuk dalam bisnis ini kalau hitung-hitungannya menurut mereka bisa memberikan margin  keuntungan.  Jadi kalau menarik maka swasta akan berinvestasi, namun kalau tidak menarik tentu swasta akan berhitung," kata Anggota Dewan Energi Nasional (DEN) AS Natio Lasman kepada Investor Daily, Jumat (27/10/2023). (Yetede)

JAKARTA,ID-Pabrikan otomotif saling unjuk gigi di ajang Japan Mobility Show 2023. Pameran otomotif yang sebelumnya dikenal dengan Tokyo Motor Show itu berlangsung di Tokyo Big Sight, Tokyo, Jepang. Untuk pers, pameran dibuka pada 25-26 Oktober 2023, sedangkan untuk publik 27 Oktober - 5 November 2023. PT Toyota-Astra Motor (TAM) menghadirkan Rangga Concept sebagai comercial concept vehicle pertama di Indonesia, yang diharapkan dapat memberikan dukungan mobilitas bisnis pelanggan  dan menjadi penggerak roda perekonomian  negara. Konsep tersebut diharapkan bisa memberikan inspirasi kendaraan serbaguna sebagai mobility solution dengan keberagaman style dan kegunaan kepada masyarakat dunia. (Yetede)

JAKARTA,ID-PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA)  memastikan penggabungan usaha (merger) anak usahanya, Citilink dengan pelita Air tuntas pada Desember tahun ini. Perseroan tak ingin proses integrasi sesama maskapai pelat merah tersebut berlarut. Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra tidak memungkiri bahwa integrasi Citilink dan pelita Air cukup komplek karena banyak aspek yang dibahas. Mulai dari legal, keuangan sampai yang paling terakhir aspek sumber daya manusia (SDM). "Harus (tuntas). Kami sih berharap harus tuntas tahun ini karena kalau tidak, lama-lama ribet juga. Mudah-mudahan, kami berharap Desember sudah selesai," beber Irfan saat ditemui di BSD, tangerang, Jumat (27/10/2023). Sampai sekarang, tutur Ifran, Garuda dalam dua hari sekali intensif menindaklanjuti proses integrasi Citiling dan pelita Air. Dengan begitu, pada saatnya nanti mulai mengerucut, akan diumumkan bentuk dan skenarionya. (Yetede)

Kasus stadion Kanjuruhan, Malang, Jawa Timur yang terjadi beberapa  waktu lalu justru menjadi salah satu bukti nyata, dimana banyak korban berjatuhan, namun setelah dilakukan pemeriksaan ternyata tidak ada pihak yang terasurasni dalam tragedi yang menelan korban hingga lebih dari 700 orang tersebut. Kondisi ini 'terpaksa'  mendorong Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menyiapkan peraturan pemerintah (PP) sesuai dengan Undang-Undang Pengambangan dan Penguatan Sektor Keuangan (P2SK) tentang penerapan asuransi wajib guna mendorong tingkat penetrasi asuransi. Dalam peta jalan  pengembangan industri perasuransian 2023-2027, OJK akan melakukan penetapan asuransi wajib yang meliputi asuransi kendaraan umum. Kepala Eksekutif Pengawasan Perasuransian, penjaminan, dan Dana Pensiun  OJK Ogi Prastomiyono mengatakan, asuransi wajib itu kian mendesak. (Yetede)

JAKARTA,ID-Pemerintah mendorong agar pembangunan Proyek Strategis Nasional (PSN) terus dilanjutkan secara berkala, karena turut diberikan efek  pengganda ke perekonomian nasional dalam bentuk peningkatan daya saing dan produktivitas. Hal ini juga selaras upaya pemerintah agar Indonesia menjadi negara maju sesuai visi Indonesia Emas 2045. Percepatan pembangunan PSN tidak lepas dari upaya debottlenecking melalui fasilitas yang diberikan pemerintah, seperti fasilitas percepatan pengadaan tanah dan berikan fasilitas pembiayaan. Hingga 4 Oktober 2023, sebanyak 170 PSN telah rampung digarap pemerintah dengan nilai investasi sebesar Rp1.299,41 triliun. Terdapat 61 proyek yang masih  berada dalam tahap konstruksi. Sampai dengan 4 Oktober ada 17 proyek yang nilainya Rp 259,41 triliun, proyeknya baik itu jalan tol, pelabuhan, High-Speed Train Jakarta-Bandung ini juga sudah selesai nilainya Rp 125,7 triliun, kemudian LRT Rp29,9 triliun, kemudian berbagai kawasan industri, berbagai bendungan, Jalan Tol Cinere, dan Tol Pasuruan. (Yetede)

JAKARTA,ID-Pemerintah terus berupaya menyelaraskan antara kebutuhan dunia usaha dengan kemampuan dari tenaga kerja. Tenaga kerja yang mumpuni akan memberikan efek positif terhadap laju industri hingga berujung pada peningkatan pertumbuhan ekonomi berkualitas. Menteri Ketenagakerjaan Ida Fauziyah mengatakan, dengan adanya kualitas pendidikan yang baik akan  akan menciptakan sumber daya manusia  yang produktif sehingga pada akhirnya dapat meningkatkan taraf hidup. "Tenaga kerja terampil dengan produktivitas tinggi adalah salah satu kunci penggerak sektor potensial untuk menciptakan pertumbuhan ekonomi berkualitas," ucap Ida Fauziyah. Pembangunan SDM unggul dan tenaga kerja terampil bersinggungan erat dengan dunia pendidikan dan pelatihan. (Yetede)

Tiga pasangan kandidat calon presiden (bacapres) dan bakal calon wakil presiden (bacawapres) telah resmi mendaftarkan diri ke Komisi Pemilihan Umum (KPU). Ketiga pasang kandidat ini siap berlaga dalam pemilihan presiden dan wakil presiden (pilpres) tahun 2024. Setiap kandidat pun sudah  melontarkan ide, gagasan hingga janji kampanye yang akan diwujudkan jika terpilih dalam pilpres nanti, yang tertuang dalam visi dan misi mereka. Inilah saatnya mengulik dan mengkritisi janji mereka. Salah satu poin yang mendapat sorotan adalah visi dan misi mereka di bidang ekonomi. Maklum, bidang ekonomi sungguh relevan saat ini. Apalagi, ekonomi dalam negeri sedang tidak baik-baik saja, sementara situasi ekonomi global juga tak menentu. Sejauh ini, ketiga pasang bacapres-bacawapres berani memasang target mulukpertumbuhan ekonomi, ada yang mematok 5,5% dan ada yang memasang hingga 7% per tahun, kendati sejumlah faktor tak berpihak. Selain target pertumbuhan ekonomi, mereka juga kompak menawarkan janji pemberantasan kemiskinan, penyediaan lapangan kerja hingga ketersediaan pangan murah  (lihat tabel). Secara umum, Tauhid Ahmad, Direktur Eksekutif Institute for Development of Economics and Finance (Indef) menilai, program dan target yang disajikan para kandidat di atas kertas sejatinya jauh kenyataan. Misalnya target penurunan kemiskinan hingga di level 2%-4%. Maka agak mengherankan ada calon yang berani memasang penurunan tajam angka kemiskinan, meski rencana aksinya mirip-mirip saja. "Karena sebagian besar calon itu hanya melanjutkan untuk program bantuan sosial, infrastruktur, pendidikan, kesehatan," ujar Tauhid. Direktur Eksekutif Center of Economic and Law Studies (Celios) Bhima Yudhistira Adhinegara berpendapat, track record setiap calon bisa jadi rujukan target mereka. Misalnya Ganjar Pranowo sebagai Mantan Gubernur Jawa Tengah  dan Anies Baswedan sebagai eks Gubernur DKI Jakarta. Kepala Ekonom Bank Central Asia (BCA) David Sumual bilang, target lebih dari 5% memang dibutuhkan untuk menyerap tambahan tenaga kerja. Ia menilai, dari visi misi ketiga kandidat, tidak terlihat secara detail bagaimana blue print untuk mencapai target pertumbuhan ekonomi itu.  "Tidak ada peta jalan industrial policy ke depan," ujar David. Ia menyebut, pertumbuhan ekonomi 5% sebenarnya angka minimal tanpa melakukan apapun. "Untuk mencapai pertumbuhan lebih dari 5%, maka butuh peningkatan investasi. Porsi investasi dalam ekonomi yang sekarang sekitar 30% perlu ditingkatkan hingga 40%," kata David.