Sistem layanan kesehatan jiwa akan lebih difokuskan pada layanan berbasis masyarakat. Dengan demikian, masalah kesehatan jiwa tidak hanya diatasi dengan tujuan untuk pengobatan, tetapi lebih untuk menjaga kualitas hidup pasien. Menkes Budi Gunadi Sadikin mengutarakan, perubahan konsep layanan kesehatan jiwa ini akan dilakukan secara masif. ”Layanan di rumah sakit bersifat hanya sementara sehingga setelah pengobatan di rumah sakit selesai akan didorong untuk kembali ke masyarakat. Harapannya, orang dengan gangguan jiwa bisa kembali hidup normal di keluarga dan masyarakat,” tuturnya, dalam peringatan Hari Kesehatan Jiwa Sedunia, yang diikuti secara daring dari Jakarta, Jumat (27/10).

Puncak peringatan Hari Kesehatan Jiwa Sedunia 2023 berlangsung di Manado, Suluit. Dalam acara itu, pengembangan model layanan kesehatan jiwa berbasis masyarakat diluncurkan dan Kota Manado menjadi area percontohan. Budi menuturkan, mekanisme layanan kesehatan jiwa berbasis masyarakat akan dijalankan mulai dari komunitas menuju fasilitas kesehatan tingkat pertama. Kemudian layanan baru akan dirujuk ke rumah sakit (RS) jika diperlukan. Setelah mendapat terapi, pasien akan kembali ke masyarakat. Hal itu perlu kesiapan warga memberikan layanan kesehatan jiwa. Dalam mewujudkan sistem layanan berbasis masyarakat, perlu kerja sama semua pihak. Pendekatan layanan tak hanya terkait aspek kesehatan, tetapi juga sosial, budaya, hukum, dan ekonomi. Partisipasi publik menentukan keberhasilan sistem layanan itu. (Yoga)

Pelaku usaha di sejumlah negara terus menggantikan manusia dengan robot. Sebagian pekerja mendukung peralihan itu. Sebab, semakin sulit mencari karyawan untuk jenis pekerjaan tertentu. Raksasa lokapasar global, Amazon, memamerkan robot pekerja pada Oktober 2023. Robot-robot itu menggantikan 27.000 orang yang diberhentikan Amazon beberapa bulan sebelumnya. Meski demikian, Kepala Teknologi Amazon Tye Brady menyatakan, tidak mungkin manusia akan sepenuhnya digantikan robot di Amazon. ”Tidak ada bagian dalam diri saya yang berpikir bahwa itu akan pernah menjadi kenyataan,” katanya. Sementara itu, pada Jumat (27/10) Reuters melaporkan keluhan Kamar Dagang dan Industri Jerman. Separuh perusahaan Jerman kesulitan mencari pekerja. Pada Juni 2023 saja, 1,7 juta lowongan kerja di Jerman tidak terisi.

Hal itu merugikan perekonomian Jerman hingga 100 miliar euro per tahun. Badan Ketenagakerjaan Jerman menyebut, pelibatan perempuan dan migran tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan tenaga kerja Jerman. Pada 2035, Jerman akan kekurangan hingga 7 juta pekerja. Kekurangan terjadi karena orang-orang kelahiran sebelum 1970 terus pensiun. Sementara jumlah penduduk lebih muda semakin sedikit. Kesulitan lain, dialami produsen suku cadang mesin, S&D Blech, yang kesulitan mencari kepala unit penghalusan logam. Akibatnya, posisi itu terpaksa diisi robot. ”Menemukan kepala unit baru sulit, tidak hanya karena pengalaman yang dimilikinya, tetapi juga karena itu pekerjaan yang sangat berat dan tidak ada yang ingin melakukannya lagi,” kata Direktur Utama S&D Blech Henning Schloede. (Yoga)

Biaya maskapai penerbangan dalam negeri meningkat menyusul depresiasi rupiah dalam beberapa waktu terakhir. Sementara tarif batas atas dan bawah pesawat tak berubah sejak 2019. Pelemahan nilai tukar rupiah telah berlangsung dalam beberapa waktu terakhir. Nilainya mencapai Rp 15.941 per dollar AS per Jumat (27/10) di Jakarta Interbank Spot Dollar Rate (Jisdor). Jisdor adalah harga spot berdasarkan transaksi valuta asing antarbank terhadap rupiah secara real-time di pasar valuta asing dalam negeri yang ditangkap oleh Sistem Pemantauan Transaksi Valuta Asing terhadap Rupiah (Sismontavar) BI. Presdir Lion Air Group Daniel Putut menyatakan, Kemenhub perlu meninjau kembali regulasi terkait tarif tiket batas atas dan batas bawah. Ini sejalan dengan perubahan nilai tukar mata uang serta harga bahan bakar.

”Tapi kalau kami bicara harga, ada tarif batas atas dan tarif batas bawah. Ya, kami bermain di situ tadi,” ujarnya dalam Seminar Hari Penerbangan Nasional yang digelar Asosiasi Pengguna Jasa Penerbangan Indonesia (Apjapi) di Jakarta, Jumat (27/10). Daniel menjelaskan, harga tiket pesawat ditentukan sejumlah komponen. Komposisinya berupa avtur dan pelumas (33-40 %); suku cadang, pemeliharaan, dan pemeriksaan (20-25 %); asuransi dan sewa pesawat (17-20 %); lain-lain (gaji pegawai dan awak pesawat, dan sebagainya). Pembayaran sebagian dari komponen tersebut menggunakan mata uang dollar AS. Dengan demikian, maskapai rute domestik yang penghasilannya dalam bentuk rupiah mengalami tekanan pembayaran. (Yoga)

Pukul 07.00 Wita, Erwin Fishtcal (28) sudah datang ke Kompleks Koperasi Karyawan Pupuk Kaltim Kota Bontang, Kaltim menyetor sejumlah uang kepada seseorang, Selasa (13/6). Erwin adalah salah satu kurir Bonjek, kependekan dari Bontang Ojek, bisnis ojek daring yang diinisiasi pemuda di Kota Bontang. Sebagai kurir, tugas Erwin mengantarkan pesanan makanan atau barang yang dibeli konsumen melalui Bonjek. Kebanyakan konsumen membayar tunai langsung kepada kurir. Beberapa lewat transfer ke rekening. Bonjek menggunakan aplikasi percakapan yang banyak digunakan oleh jutaan warga di Indonesia, yakni Whatsapp. Sistem kerja Bonjek sederhana. Saat ada konsumen ingin membeli makanan, misalnya, ia cukup mengirim pesan ke Bonjek melalui Whatsapp. Pesan itu berformat nama pemesan beserta detail pesanan makanan, lengkap dengan restoran atau kios yang diinginkan. Lokasi pemesan dan lokasi restoran diisi dengan titik koordinat Google Maps.

Customer service Bonjek meneruskan ke grup Whatsapp yang berisi 32 kurir Bonjek. Kurir yang menerima pesanan itu, mengirim stiker ”Saya Ambil”. Setelah selesai, ia mengirim stiker ”Pesanan Selesai”. Dengan sistem seperti itu, ia mesti menyetor sejumlah uang bagi hasil yang diterima dari hasil kerja hari sebelumnya. Ia juga menerima uang pengganti yang ia talangi pada hari sebelumnya.”Sehari minimal bisa mengantar makanan 15 kali. Biaya ongkos kirim minimal Rp 11.000. Terkadang,  saya juga dapat uang tip dari konsumen,” kata Erwin. Dari uang tip dan bagi hasil jasa kurir Bonjek, ia bisa mendapat hampir Rp 5 juta sebulan, di atas upah minimum Kota Bontang yang Rp 3,4 juta per bulan. Bonjek lahir berkat Kahar Muzakir (30), pemuda asal Kelurahan Loktuan, Bontang Utara, Kota Bontang.

Lulusan Fisioterapi Fakultas Kedokteran Universitas Airlangga, Surabaya, itu kembali ke Bontang pada 2018 setelah menjalankan bisnis dan berkuliah di Surabaya. Inisiasi Bonjek disulut rasa heran Kahar akan tingginya angka pengangguran di Bontang. Data BPS menunjukkan, dari 180.000 warga Bontang, angka penganggurannya 8.000 orang. Terdorong untuk membantu menekan angka pengangguran, ia awalnya membangun bisnis kuliner bersama sejumlah kenalan. Seluruh proses pemesanan itu dilakukan melalui aplikasi Whatsapp dan ternyata pengguna jasa mereka terus tumbuh. Apa yang dilakukan Kahar dan timnya mendapat dukungan dari PT Pupuk Kalimantan Timur (PKT). Melalui pembinaan PKT, terbentuklah lokapasar Borneo Online Store atau Borneos.co. Portal itu memberikan kemudahan bagi pelaku UMKM untuk menjual produknya. Saat ada pembeli, pemesanan dilakukan melalui Whatsapp dan Bonjek yang mengantarkannya. (Yoga)

Sekretaris Asosiasi Tuna Indonesia (Astuin) Jakarta Muhammad Bilahmar mengemukakan, persoalan utama dalam logistik perikanan adalah konektivitas antarpulau yang masih sulit dan keterbatasan fasilitas pelabuhan. Hal itu menyebabkan kapal pengangkutan ikan tidak bisa merapat ke dermaga sehingga menghambat aktivitas bongkar muat. Dicontohkan, di Pelabuhan Pomako, Mimika, Papua, pengangkutan ikan dilakukan dengan memindahkan ikan dari kapal ke kontainer terapung di atas tongkang. Tongkang itu selanjutnya membawa container ke kapal niaga ataupun kapal penumpang.

Sementara itu, unit pengolahan di pelabuhan perikanan dapat beroperasi lebih efektif jika kapasitas dan fasilitas pelabuhan memadai untuk menampung ikan. Selain itu, dibutuhkan konektivitas dengan kapal-kapal pengangkut ikan ke sentra-sentra nelayan di daerah kepulauan kecil. ”Logistik perlu diatur sesuai dengan kapasitas pengolahan ikan. Penunjang utama adalah gudang berpendingin,” katanya, saat dihubungi, pada Jumat (27/10/2023) di Jakarta. (Yoga)

Mengukur kesehatan keuangan rumah tangga menjadi sangat penting,terutama di masa penuh dinamika  seperti saat ini. Patut dipahami, hidup manusia terus berjalan terlepas seperti apa kondisi perekonomian. Tanpa harus melakukan perhitungan yang rumit ala perencana keuangan, sebenarnya setiap rumah tangga dapat menggunakan beberapa indikator untuk mengetahui seberapa sehat keuangannya. Ada lima indikator untuk tahu seberapa sehat keuangan rumah tangga kita. Pertama, evaluasi kondisi kehidupan. Kestabilan pemasukan sebagai sumber daya rumah tangga adalah salah satu factor penentu kesehatan keuangan. Kedua, evaluasi komitmen pembayaran pinjaman. Pinjaman yang sehat adalah bilamana jumlah seluruh cicilan pinjaman hanya maksimal 1/3 penghasilan bulanan.  

Ketiga, evaluasi pengeluaran bulanan. Secara umum, keuangan rumah tangga tergolong baik apabila dapat menyisihkan penghasilan di awal untuk dana darurat, tabungan, atau untuk investasi. Keempat, jumlah dana darurat. Pahami bahwa dana darurat berbeda dengan tabungan. Momen saat ada saudara  membutuhkan bantuan atau pun adanya musibah finansial yang harus ikut ditanggung oleh rumah tangga pribadi, maka dana darurat akan menjadi jalan keluarnya. Kelima, evaluasi jumlah aset. Menyisihkan penghasilan untuk ditabung dan diinvestasikan adalah hal penting untuk membentuk asset, untuk memenuhi berbagai kebutuhan hidup di masa depan yang nilainya akan meningkat karena adanya tingkat inflasi. Langkah berikutnya adalah tidak bergantung pada pinjaman untuk membiayai keperluan hidup sehari-hari dan menyisihkan sebagian penghasilan untuk dana darurat dan investasi masa depan. (Yoga)