Bank Indonesia (BI) melaporkan aliran modal asing masuk ke pasar keuangan dalam negeri dalam periode 29 April -2 Mei 2024. Sebagian modal asing masuk melalui Surat Berharga Negara (SBN) Direktur Departeman Komunikasi BI Fadjar Majardi mengatakan, aliran modal asing masuk melalui SBN sebesar Rp 3,75 triliun dan instrumen Sekuritas Rupiah Bank Indonesia (SRBI) sebesar Rp1,58 triliun. namun pada saat yang sama modal asing keluar melalui pasar saham senilai Rp 2,27 trilun. "Berdasarkan data transaksi 29 April-2 Mei 2024 nonresiden di pasar keuangan domestik tercatat beli neto Rp 2,27 triliun di pasar saham SBN, jual neto Rp1,58 triliun di SRBI," jelas Fadjar. Secara kumulatif, dari 1 januari sampai dengan 2 Mei 2024, transaksi yang terjadi  adalah nonresinden jual neto Rp53,76 triliun di pasar SBN, beli neto Rp6,11 triliun di pasar saham, dan beli neto Rp 13,87 triliun di SRBI. Adapun level yield surat utang Amerika Serikat atau US Treasure Note tenor 10 tahun turun ke level 4,581% per kamis (02/05/2024).  (Yetede)

Masih ada waktu bagi Bank Perekonomian Rakyat (BPR) dan Bank Pembiayaan Rakyat Syariah (BPRS) untuk memenuhi ketentuan modal inti minimum Rp 6 miliar di akhir Desember 2024. Otoritas Jasa Keuangan (OJK) terus mengingatkan agar pemilik BPR/BPRS untuk meningkatkan permodalan banknya. Ketua Dewan Komisioner OJK Mahendra Siregar mengatakan, ketentuan modal  inti tercantum pada peraturan OJK (POJK) Nomor 5 Tahun 2015 tentang penyediaan Modal Inti Minimum BPR/BPRS, tujuan konsolidasi dalam rangka memperkuat peran BPR/BPRS dalam pembiayaan UMKM dan memperluas akses pembiayaan bagi masyarakat. "Pada posisi 31 Maret 2024, BPR/BPRS yang sudah penuhi modal inti ada 1.213 BPR/BPRS, jadi hanya sekitar 5% yang belum penuhi modal Rp 6 miliar," ungkap  Mahendra. (Yetede)

Keberhasilan dalam menjaga ketahanan  dalam pertumbuhan ekonomi dan stabilitas politik, membuat Indonesia memiliki potensi besar pada pengembangan industri kendaran listrik atau electric vehicle. Wakil Menteri Perdagangan (Wamendag) Jerry Sambuaga menerangkan, Indonesia memiliki modal pertumbuhan ekonomi dan stabilitas politik yang baik ditengah kompleksitas lingkungan perekonomian global. Indonesia juga berhasil melangsungkan pemilihan umum dan melakukan proses transisi pemerintahan yang berkesinambungan tanpa gejolak berarti. "Kondisi ini merupakan momentum yang tepat bagi perusahaan EV untuk mengembangkan bisnis mereka di Indonesia," kata dia. Berdasarkan penilaian Blooberg NEF, Indonesia berada di peringkat 22 dari 30 negara yang dinilai mampu meningkatkan daya tarik investasi pada ekosistem rantai pasok baterai listrik. Penilaian tersebut berdasarkan beberapa aspek, antara lain industri, inovasi dan infrastruktur. (Yetede)

Sertifikasi halal bagi pelaku usaha kecil dan menengah sangat penting dilakukan, karena berkaitan langsung dengan kosumen. Maka dari iru, kebijakan sertifikasi halal yang harus dipenuhi paling lambat Oktober 2024 wajib dilaksanakan dan tidak boleh ditunda. Menteri Perdagangan (Mendag) Zulkifli Hasan menjelaskan, konsumen tentu harus mendapatkan kualitas yang bagus saat membeli sesuatu, mulai dari kebersihan, kelayakan, hingga halal atau tidaknya  barang yang mereka beli tersebut. Dia menambahkan, sampai kapan pun sebenarnya  Indonesia tidak akan pernah siap dengan berbagai aturan, termasuk soal sertifikat halal. Tapi tidak siap bukan berarti tidak bisa. "Kalau enggak siap-siap, kapan siapnya? Ya, nanti setahun lagi, sepuluh tahun lagi, saratus tahun lagi juga enggak akan siap gitu. Ya, harus kita latih," kata Mendag. (Yetede)

Pengembangan Stasiun Tanah Abang yang dilakukan pemerintah merupakan impian besar yang harus segera terwujud. Sebagai stasiun sentral sekaligus pusat hub yang menyambungkan wilayah Jabodetabek dan sekitarnya, pengembangan stasiun ini bisa menciptakan potensi ekonomi baru yang lebih besar. Pakar infrastruktur perkotaan dari Universitas Trisakti, Yayat Supriyatna mengatakan, pengembangan Stasiun Tanah Abang merupakan rencana lama yang ditunggu-tunggu namun baru terealisasi sekarang. Menurut dia, kondisi Stasiun Tanah Abang sudah tidak dapat menampung jumlah penumpang yang ada. "Ini skenario yang sudah lama sebenarnya. Hanya saja kita baru melihat berjalan sekarang karena memang butuh keterpaduan, terutama dengan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta," kata Yayat kepada Investor Daily. Yayat menjelaskan, dari seluruh stasiun kereta commuter yang ada, stasiun  terpadat ada di stasiun Tanah Abang. Peran stasiun ini tidak hanya sebagai pusat hub, namun juga wilayahnya yang terkenal sebagai pasar terbesar regional menjadikan stasiun ini ramai dari berbagai kawasan dari Bogor, Cikarang hingga Serang melalui Rangkasbitung. (Yetede)

Sejumlah kalangan  memperkirakan pertumbuhan ekonomi kuartal 1-2024 akan mencapai 5,17%. Hal ini tidak terlepas dari terjadinya pergeseran bulan Ramadan, periode peningkatan permintaan secara musiman, dari kuartal kedua pada tahun sebelumnya ke kuartal pertama pada tahun ini. Kepala Ekonomi Bank Permata Josua Pardede mengatakan, pergeseran tersebut memberikan efek low base, yang berkontribusi pada pertumbuhan yang lebih tinggi. Pada saat yang sama peningkatan pengeluaran  yang terkait  dengan Pemilihan Presiden 2024 semakin mendorong pengeluaran pemerintah dan lembaga nonprofit yang melayani rumah tangga, termasuk kegiatan kampanye politik. "Pertumbuhan ekonomi pada kuartal I-2024 diperkirakan akan berkisar 5,17% secara year on year (year) pada kuartal sebelumnya," kata Josua. (Yetede)

PT Intiland Development Tbk (Intiland)  membukukan peningkatan pendapatan usaha dari segmen perumahan sebesar 30% pada triwulan 1/2024 dibandingkan periode sama 2023 dari Rp126,55 miliar menjadi Rp164,33 miliar. "Pendapatan usaha dari segmen perumahan meningkat  lebih disebabkan adanya pengakuan penjualan dari rumah tapak. Kontribusi terbesar berasal dari pengakuan penjualan unit-unit rumah di proyek Graha Natural di Surabaya, Talaga Bestari di Tangerang, dan Sirenia Hils di Jakarta," ujar Theresia Rustandi, Sekretaris Perusahaan PT Intiland Development Tbk kepada Investor Daily.  Dia menambahkan, pihaknya optimistis kinerja usaha akan tumbuh lebih baik hingga akhir 2024. (Yetede)

Aktivitas pertambangan timah di Bangka Belitung mulai menggeliat. Hal ini terlihat dari peningkatan volume ekspor dalam dua bulan terakhir. Merujuk data Badan Pusat Statistik (BPS) Provinsi Kepulauan Bangka Belitung, peningkatan ekspor timah mulai terjadi pada Maret 2024 dengan nilai US$ 86,77 juta. Pada periode Januari-Februari 2024 tidak  tercatat adanya pengiriman timah ke luar negeri. "Pada Maret tahun ini ekspor timah kembali ada ke lima negara  tujuan, dimana dua bulan sebelumnya tidak ada ekspor komoditas tersebut," kata Kepala BPS Provinsi Kepulauan Babel Toto Haryanto Silitonga. Toto menuturkan, secara kumulatif terjadi kontraksi pertumbuhan ekspor bila dibandingkan  periode yang sama tahun lalu. Pada periode Januari-Maret 2023 nilai ekspor timah sudah mulai melonjak ke level US$ 100. (Yetede)

Pemeriksaan di Bandara Haneda, Tokyo, Jepang, termasuk tidak terlalu ketat, terutama untuk arus penumpang dan barang masuk ke Jepang. ”Setelah turun dari pesawat, tidak ada pemeriksaan sama sekali di bagian kedatangan. Langsung menuju ke bagian imigrasi. Hanya pemeriksaan paspor dan dokumen berupa deklarasi barang bawaan,” kata Widyantoro (45) yang akan tinggal sementara di Jepang, Sabtu (4/5). Ia ke Jepang September 2023 untuk tugas kantor selama tujuh bulan. Menurut Widyantoro, apabila semua kelengkapan administrasi terpenuhi, tidak akan ada persoalan apa pun. Lagi pula dia juga hanya membawa pakaian dan perlengkapan pribadi. Saat pulang ke Indonesia, Widyantoro membawa aneka oleh-oleh. Tidak ada pemeriksaan lebih lanjut bagasi berisi oleh-oleh itu. Ia hanya diminta memindai ulang tas sandang. Sebab, di dalamnya ada pasta gigi dengan berat melebihi ketentuan. Pasta itu diambil petugas lalu dibuang.

Kenyamanan layanan bandara di Jepang juga diulas Nikkei Asia pada Senin (29/4). Media itu mengulas layanan di Bandara Kansai, Osaka. Pertama, belum pernah ada laporan kehilangan bawaan penumpang dalam 30 tahun bandara itu beroperasi. Kedua, waktu pengantaran bagasi dari kabin pesawat ke tempat pengambilan tas rata-rata 12 menit. Bukan hanya cepat, koper atau tas atau kemasan lain bawaan penumpang diletakkan pada posisi tertentu. Pegangannya menghadap penumpang agar mudah diambil, tidak asal ditaruh di ban berjalan. Petugas pengurus bagasi memperlakukan barang penumpang dengan hati-hati, termasuk mengelap koper hingga kering jika basah karena hujan.

Di Bandara Incheon, Korsel, juga ada pujian soal efisiensi. Seorang warga Australia, Smith, mengaku hanya perlu 20 menit, dari pengambilan bagasi sampai keluar terminal. Menurut warga Sydney itu, bandara Asia Timur efisien dan ramah. Pemeriksaan panjang hanya pada orang-orang yang dicurigai akan tinggal melebihi batas izin tinggal. Pemeriksaan dengan alasan serupa kadang terlihat di Bandara Heathrow, Inggris. Penumpang dengan bagasi lebih dari tiga tas akan diperiksa lebih lama. Selepas melewati pos imigrasi, penumpang dengan bagasi tiga tas atau lebih diminta menjelaskan apa saja bawaan mereka. Setelah itu, sebagian dari mereka diminta membuka isi bagasinya.

Pembongkaran dilakukan pemilik barang, petugas hanya mengawasi. Proses pemeriksaan juga direkam seutuhnya dengan kamera pemantau (CCTV). Jangan coba-coba membawa cabai atau petai ke Inggris. Bisa disita dengan alasan keamanan pangan dan hayati. Untuk pemeriksaan lebih baik, Pemerintah Inggris mengucurkan jutaan pound sterling untuk mengganti alat pemindai barang bawaan penumpang di bandara. Alat baru bisa menghasilkan citra lebih jernih. Pemindai baru menggunakan teknologi CT scan yang biasa dipakai di rumah sakit. Jadi, penumpang atau pemilik barang tidak perlu cemas. Kalau sudah mengikuti aturan yang ditetapkan secara jelas, tidak perlu waswas. (Yoga)