Presiden Jokowi bertemu dengan Chairman sekaligus CEO Air Products Seifi Ghasemi di sela-sela lawatannya menghadiri Konferensi Tingkat Tinggi ASEAN-Amerika Serikat di Washington DC, AS, Kamis (12/5). Dalam pertemuan ini, Presiden meminta agar investasi gasifikasi batubara oleh perusahaan itu di Indonesia dilanjutkan. Akhir November 2021 ditandatangani nota kesepahaman komitmen investasi Air Products senilai 15 miliar dollar AS. (Yoga)

ASEAN memasuki dunia dengan kekuatan bipolar, di mana AS dan China saling bersaing. Profesor Yan Xuetong dari Universitas Tsinghua mematrikan kekuatan bipolar ini di situs China US Focus, 20 April 2015, berjudul ”A Bipolar World is More Likely than a Unipolar or Multipolar One”. Tidak ada konsensus keamanan akan terjamin di era bipolar, kata mantan Menlu Brasil Antonio de Aguiar Patriota, 2 Mei 2017, di situs Rising Power Project. Maka, tidak aneh jika para pemimpin ASEAN, tanpa perwakilan Myanmar, bertemu Presiden AS Joe Biden di Washington DC, 12 Mei. Kehadiran pemimpin ASEAN di Washington ditanggapi China dengan peringatan jubir Kemenlu China,Wang Wenbin, kepada AS (China Daily, 19 April 2022), Jangan jadikan negara-negara lain sebagai pion.

”ASEAN tak mau memilih salah satu dari keduanya,” demikian kata Kao Kim Hourn, penasihat PM Kamboja Hun Sen (Reuters, 12 Mei). Sejarah berpihak pada Asia. ASEAN-China merupakan mitra dagang terbesar dengan total neraca perdagangan 685,28 miliar USD pada 2020. Perdagangan bilateral ASEAN-AS sebesar 362,2 miliar AS. Potensinya besar sehingga Menlu China Wang Yi (Xinhua, 7 Mei) mengatakan, ”Strategi AS di Indo Pasifik tidak cocok dengan waktu serta tidak mengakomodasi kepentingan jangka panjang negara-negara di Asia Timur.” Sepak terjang AS di Indo Pasifik adalah membendung China, kata Menlu AS Antony J Blinken (CNN, 14 Desember 2021). Ada sisi positif di era bipolar. Postur tegas AS, semisal tiap tahun menerbitkan dosa-dosa hak asasi manusia negara-negara lain, relatif berkurang. Tidak terasa lagi taring daftar hitlist AS, yang sewaktu-waktu bisa menghentikan impor dari negara-negara ”berdosa”. AS dan China saling menawarkan investasi. Tentu tawaran terbaru AS sebesar 150 juta dollar AS tak sebanding dengan China yang menawarkan lebih banyak. (Yoga)

Cadangan devisa Indonesia akhir April 2022, sebesar 135,7 miliar USD, turun dibandingkan posisi akhir Maret, antara lain, dipengaruhi kebutuhan pembayaran utang luar negeri pemerintah dan antisipasi kebutuhan likuiditas valas. Posisi cadangan devisa ini setara 6,7 bulan impor dan pembayaran utang luar negeri pemerintah, serta di atas standar kecukupan internasional sekitar tiga bulan impor. (Yoga)

Nilai Tukar Petani (NTP) nasional pada April 2022 sebesar 108,46 atau turun 0,76 % dibandingkan bulan sebelumnya. Penurunan itu  dipicu indeks harga yang diterima petani yang naik 0,06 %, sedangkan indeks harga yang dibayar naik 0,83 persen. Sekretaris Umum Dewan Pengurus Pusat Serikat Petani Indonesia Agus Ruli, Jumat (13/5), menyatakan, pemerintah perlu mengantisipasi penurunan NTP lebih lanjut. (Yoga)

Pemerintah terus berupaya mendorong berkembangnya ekosistem kendaraan bermotor listrik berbasis baterai atau KBLBB di Indonesia. Kendaraan ramah lingkungan ini kian mendapat sejumlah prioritas dan kemudahan. Berbagai kemudahan meliputi insentif pajak, diskon saat charging pada jam tertentu, diskon naik daya listrik di rumah konsumen kendaraan listrik, hingga bebas aturan sistem ganjil genap di sejumlah wilayah Jabodetabek. Bahkan, dalam arus mudik Lebaran tahun ini, pemilik kendaraan listrik mendapat kelonggaran aturan ganjil genap di sepanjang ruas tol. Sejumlah fasilitas turut disediakan pemerintah guna mendukung kelancaran kendaraan listrik dalam menempuh perjalanan jauh. Dalam masa Lebaran, PT PLN menyediakan stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) di delapan titik rest area sepanjang Tol Trans-Jawa. Pemudik juga dapat menggunakan fasilitas SPKLU yang tersedia di PT PLN di sejumlah daerah. Saat ini setidaknya ada 126 SPKLU yang tersebar di 97 lokasi di 48 kota di seluruh Indonesia. Angka ini belum termasuk SPKLU dari institusi atau perusahaan lainnya. Secara total, jumlah SPKLU di Indonesia mencapai 267 lokasi di seluruh Nusantara, mengindikasikan pemerintah berupaya serius membangun infrastruktur pendukung ekosistem KBLBB. Penyiapan SPKLU menunjukkan kendaraan listrik menjadi prioritas di masa depan, seiring langkah Indonesia mendukung kebijakan net zero emission (NZE) global tahun 2050. Apalagi transportasi merupakan sektor terbesar kedua di Indonesia yang menyumbang emisi gas rumah kaca (GRK) kelompok energi dengan kontribusi 26 %.

Pada 2050 diperkirakan jumlah kendaraan listrik di seluruh dunia mencapai 1,78 miliar unit, terpaut sangat jauh dengan jumlah kendaraan listrik yang kini masih sedikit, yakni 18 juta unit. Apabila dibandingkan dengan kendaraan listrik di Indonesia, jumlahnya jauh lebih timpang karena masih kurang dari seribu unit tahun ini. Meski demikian, Indonesia terus berupaya mendorong transisi dari energi fosil ke energi baru terbarukan (EBT). Salah satunya dengan mendorong sektor transportasi yang memanfaatkan sumber energy dari EBT. Salah satu bentuknya berupa rencana industrialisasi baterai kendaraan listrik. Selain itu, disiapkan peta jalan pengembangan produksi kendaraan listrik di dalam negeri. Rencana ini sudah memiliki dasar hukum dengan disahkannya Perpres No 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) untuk Transportasi Jalan. Dalam peta jalan penguatan industri KBLBB, ada peluang bagi industri domestik Indonesia turut serta dalam proses perakitan kendaraan listrik lewat kerja sama dengan investor asing. Hal ini sangat penting guna menumbuhkan kemandirian industri otomotif di dalam negeri. (Yoga)

Pertumbuhan Kredit PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk atau BRI dinilai tidak sensitif teradap  krisis ekonomi. BRI tetap berkomitmen menyelamatkan UMKM akibat pandemi Covid-19 pada awal tahun 2020 sehingga membuat bisnis perseroan tetap tumbuh positif di masa pandemi. Pada kuartal 1-2022, BRI membukukan pertumbuhan  kredit sebesar 7,4% (yoy) menjadi Rp1.075,9 triliun. Tingkat pertumbuhan tersebut lebih tinggi dibandingkan  dengan penyaluran kredit perbankan nasional pada kuartal 1-2022 yang sebesar 6,65%. BRI juga berhasil mencatatkan  kinerja positif dalam hal penghimpunan dana pihak ketiga (DPK). Hingga akhir kuartal 1-2022, DPK yang dihimpun BRI mencapai Rp1,126,5 triliun atau tumbuh 7,4%. Adapun total aset mencapai Rp1.650 triliun atau naik 9%. Sedangkan hal kedua yang perlu dipastikan BRI menyangkut permodalan. Adapun rasio kecukupan modal atau capital adequacy ratio (CAR) perseroan saat ini berada di level 24%. (Yetede)

Bank Syariah Indonesia Tbk (BSI)  mulai menancapkan bisnis dan penetrasi layanan di Timur Tengah seiring adanya kerja sama dengan konglomerasi dan start-up internasional di Dubai, Uni Eropa Arab, yang sekaligus menandai ekspansi bank syariah terbesar di Indonesia tersebut di kancah global. Ekspansi bisnis dan layanan BSI di UEA tersebut ditandai dengan penandatanganan kerja sama  (MoU) antara perusahaan dengan Lulu Hypermart Indonesia dengan jaringan  dari Lulu Hypermat Global, jaringan pemasaran ritel terbesar di Timur Tengah dan Fintech Copany Berrypay Dubai, Jumat (13/5). Langkah strategis tersebut dilakukan BSI berbarengan  dengan momentum bersejarah  grand launching kantor perwakilan  BSI di Dubai. Terkait dengan strategis itu, Direktur Utama BSI Herry Gunardi menjelaskan bahwa langkah tersebut  merupakan akselerasi BSI  agar diperhitungkan di dunia internasional melalui peningkatan kapabilitas, daya saing, dan reputasi. (Yetede)

Lintas Rel Terpadu (LRT) Jabodetabek saat mulai dioperasikan pada Agustus 2022 ditargetkan dapat melayani 100 ribu penumpang per hari dengan headway atau waktu tunggu yang rangkaian kereta enam menit. Direktur Prasarana Ditjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (kemenhub) Harno Trimadi memfasilitasi tiga hak pengguna LRT Jabodetabek. Ketiganya yakin pejalan kaki dan pesepeda, pengguna angkatan umum lain, dan pengguna angkutan pribadi. Dia memastikan LRT Jabodetabek akan diintegrasikan dengan stasiun Kereta Cepat di Halim. Sementara untuk memudahkan akses menuju stasiun LRT Jabodetabek, akan dibangun sejumlah fasilitas pendukung baik dalam jangka pendek seperti akses jembatan, tangga eskalator, dan lift "Untuk jangka panjang akan dibangun park and ride, perbaikan geometri jalan, dan pelebaran jalan." ujar Harno. Tahun 2015, Presiden Joko Widodo telah melakukan groundbreaking pembangunan LRT Jabodetabek untuk menandai dimulainya pembangunan LRT Jabodetabek. (Yetede)

Surplus neraca perdagangan  April 2022 ditaksir merosot 28%  menjadi US$ 3,25 miliar, dibandingkan  bulan sebelumnya US$ 4,53 miliar. Hal ini dipicu koreksi harga  komoditas ekspor dan tingginya impor selama Ramadan. Angka itu merupakan median dari proyeksi surplus neraca dagang 12 analis yang dihimpun Reuters, Jumat (13/5) Polling itu memprediksikan pertumbuhan ekspor April 2022 mencapai 35,97% lebih rendah dari Maret sebesar 44,36%. Adapun pertumbuhan impor diprediksi 34,97%,lebih tinggi dari Maret 30,85%. Sementara itu, Radhika Rao, ekonom senior DBS menilai, imbas larangan ekspor CPO dan turunannya teradap neraca perdagangan belum terlihat pada April 2022. Kebijakan ini baru akan terasa dampaknya pada Mei mendatang. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), surplus neraca dagang  pada Maret 2022 naik dibandingkan Januari dan Februari 2022 masing-masing US 960 juta dan US$ 3,83 miliar. (Yetede)

Penjabat kepala daerah pengganti kepala-wakil kepala daerah yang telah berakhir masa jabatannya tak bisa main-main dalam menjalankan tugasnya. Setiap tiga bulan mereka diwajibkan untuk membuat laporan pertanggungjawaban. Laporan menjadi bahan evaluasi sekaligus mekanisme pengawasan oleh pemerintah pusat. Mendagri Tito Karnavian dalam pidatonya saat melantik lima penjabat gubernur, di Kemendagri, Kamis (12/5) mengingatkan, ”Para penjabat wajib untuk menyampaikan laporan pertanggungjawaban tugas per tiga bulan sekali kepada Bapak Presiden melalui Mendagri, untuk gubernur. Bupati/wali kota kepada Mendagri melalui gubernur. Demikian mekanismenya.”  

Seperti diberitakan sebelumnya, kelima penjabat gubernur yang dilantik adalah Penjabat Gubernur Banten Al Muktabar, Penjabat Gubernur Babel Ridwan Djamaluddin dan Penjabat Gubernur Sulbar Akmal Malik, Penjabat Gubernur Gorontalo Hamka Hendra Noer dan Penjabat Gubernur Papua Barat Paulus Waterpauw. Hingga 2023, total 271 kepala-wakil kepala daerah   berakhir masa jabatannya. Penjabat kepala daerah akan memimpin ratusan daerah itu hingga Pemilihan Kepala Daerah Serentak Nasional 2024 melahirkan pimpinan definitif. Laporan pertanggungjawaban itu, kata Tito, sekaligus sebagai mekanisme kontrol agar para penjabat melaksanakan tugasnya sesuai dengan mandate yang diberikan. Masa jabatan penjabat selama satu tahun dapat diperpanjang oleh orang yang sama atau orang yang berbeda berbasis evaluasi kinerja tiga bulanan. ”

Direktur Eksekutif Komite Pemantauan Pelaksanaan Otonomi Daerah (KPPOD) Herman Nurcahyadi Suparman menekankan pentingnya Kemendagri memiliki kerangka pemonitoran dan evaluasi dengan variabel dan indikator penilaian yang berfokus pada lima dimensi, yaitu tata kelola perencanaan, penganggaran, perancangan dan implementasi kebijakan, kelembagaan, serta pelayanan publik. Metode evaluasi tiga bulanan pun diharapkannya melibatkan multi-pemangku kepentingan, seperti DPRD, masyarakat sipil, media massa, akademisi, dan dunia usaha. ”Kemendagri juga perlu melakukan pengawasan melalui platform digital. Ini memberikan kesempatan pada semua komponen memberikan masukan,” ujarnya. (Yoga)