Sedikitnya 10 korporasi raksasa asal Korea Selatan menegaskan komitmenya untuk berkespansi di Indonesia. Kesepuluh raksasa tersebut adalah Hankokk Tire & Technology Group, Sk E&C, Doosan Group, Lotte Corporation, Kexim Bank, CJ Group, Posco, Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, LG International dan GS Global.

Hyundai Motor Company bahkan akan mulai membangun pabrik seluas 77,6 ha di Cikarang Desember 2019 sebagai basis produksi untuk pemasaran Asia Tenggara dan sekitarnya. Menurut Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartanto, Hyundai akan berinvestasi di Indonesia dengan nilai 1,55 miliar dollar AS. 

Penjualan perhiasan mutiara secara daring terus meningkat dan diminati pasar milenial. Sejumlah produk mutiara laut selatan (south sea pearl) asal Indonesia juga dipasarkan dengan harga puluhan ribu hingga ribuan dollar AS.

Dari data Kementerian Kelautan dan Perikanan nilai ekspor mutiara Indonesia pada 2018 sebesar 42,27 juta dollar AS atau peringkat kelima setelah Hongkong, Jepang, Tahiti dan China. Padahal kontribusi Indonesia terhadap produksi mutiara laut selatan dunia mencapai 50%.

Pemerintah telah mengakhiri penawarn obligasi ritel untuk tahun ini. Pemerintah menutup penawaran sukuk tabungan seri ST-006 sekaligus obligasi ritel terakhir yang ditawarkan tahun ini. Melihat hasil penawaran sepanjang tahuin ini, pemerintah cukup berhasil memperbesar basis investor. Jumlah investor baru yang masuk setiap penawaran obligasi ritel mencapai ribuan. Perolehan investor baru terjadi pada penawaran SR-011 pada Maret lalu. Jumlah investor baru yang masuk saat itu 20.630 investor. Selain itu tingkat keritelan di setiap penerbitan obligasi ritel terus meningkat. ST-006 menjadi obligasi ritel dengan tingkat keritelan terbaik sepanjang penerbitan SBN ritel online. Direktorat           Jendral Pengelolaan Pembiayaan dan Risiko (DJPPR) Kementerian Keuangan mencatat rata-rata volume pemesanan tabungan ini mencapai Rp 189 juta per investor.

Persentase investor milenial juga terus meningkat. Pada penerbitan ST-006, jumlah investor milenial mencapai 3.950 investor, setara 51,07% dari total investor. Bahkan, 56% investor baru adalah generasi milenial. Bulan sebelumnya, pada penerbitan ORI016 jumlah investor baru dari kalangan milenial 40,37%.

Penyelenggara paltform dompet digital terus memperluas layanannya. Penyelenggara uang elektronik berbasis server ini gencar merambah segmen pembayaran jalan tol dan transportasi umum yang selama ini dikuasai oleh uang elektronik berbasis kartu. CEO LinkAja, Danu Wicaksana, mengatakan layanan pembayaran moda transportasi memiliki potensi untuk merangkul pengguna yang selama ini belum memiliki akses perbankan.

Platform pelat merah tersebut mengawal inya dengan menjadi alat pembayaran tiket bus Perum DAMRI, tiket kapal ASDP Ferry, dan pembayaran jalan tol. Target selanjutnya, QR Code Link-Aja dapat digunakan untuk pembayaran Commuter Line di 400 gerbang. Adapun dompet digital Dana belum lama ini juga berkolaborasi dengan penyedia taksi PT Blue Bird Tbk sebagai salah satu alternatif pembayaran nontunai.  Kerja sama berikutnya adalah menggandeng PT MRT Jakarta. Bukan hanya Dana, tiga penyelenggara uang elektronik berbasis server lainnya, yaitu LinkAja, Ovo, dan Gopay, juga berencana menjadi alat pembayaran MRT. Berdasarkan data Bank Indonesia, nilai dan volume penggunaan uang elektronik berbasis server terus meningkat dalam satu tahun terakhir. Hal ini berpotensi menjadi disrupsi bagi eksistensi uang elektronik berbasis kartu yang diterbitkan oleh perbankan. Hal itu tercermin dari total dana floating uang elektronik perbankan yang mengalami penurunan 8,9 persen secara tahunan menjadi Rp 2,3 triliun pada September 2019.

Operator angkutan umum mulai mematangkan rencana penggunaan armada kendaraan listrik (electric vehicle/EV). Peluang untuk mengurangi ketergantungan kendaraan terhadap bahan bakar fosil semakin terbuka sejak terbitnya Perpres Nomor 55 Tahun 2019 tentang Program Percepatan Mobil Listrik pada Agustus lalu.

Presiden Direktur PT Transjakarta, Agung Wicaksono, mengatakan akan mengoperasikan 14 ribu unit bus listrik pada 2030. Dengan subsidi Rp 2,7 triliun tahun ini, Agung mengatakan bus Transjakarta melayani 1 juta penumpang per hari. Bila target ekosistem EV berjalan lancar dan 60 persen pengguna jalan sudah memanfaatkan transportasi umum, dia menargetkan jumlah penumpang bus ini bisa menembus 47 juta orang per hari. Di sampin itu Project Leader EV Grup Blue Bird, Prayoga Wiradisuria, mengatakan ada 200 unit taksi listrik tipe MPV yang akan meluncur dalam waktu dekat. Saat ini Blue Bird sudah mengoperasikan 35 unit mobil listrik yang terdiri atas 25 unit sedan buatan BYD yang melayani segmen reguler dan 10 uni sedan Tesla Model X untuk layanan eksekutif. Executive General Manager Pt Toyota Astra Motor, Fransiscus Soerjopranoto, mengatakan produsen otomotif bakal semakin gencar memasok EV ke berbagai segmen, dari mobil pribadi hingga kendaraan logistik. Terlebih, pemerintah sudah menargetkan 20 persen EV dari total kendaraan beroperasi pada 2025.

PT Pertamina (Persero) akan menggunakan valuasi Kilang Cilacap sebagai acuan dalam kerjasama pengembangan kilang minyak bersama perusahaan migas Arab Saudi, Saudi Aramco. Namun apabila nilai valuasi dari penilai independen tidak kunjung disepakati, Pertamina menawarkan Aramco untuk membangun kilang baru di Cilacap. Opsi tersebut merupakan opsi lanjutan yang ditawarkan agar kerja sama dengan Aramco tetap dapat dilanjutkan jika valuasi tidak disepakati. Potensi kerja sama hulu dengan perusahaan mitra lainnya akan tetap dibuka. Langkah kemitraan sudah dilakukan Pertamina di beberapa wilayah kerja, yang terbaru pertamina sedang mencari mitra untuk pengelolaan Blok Rokan. Pemerintah mendorong Pertamina untuk menggaet mitra atau bekerja sama dengan perusahaan migas ataupun bekerja sama dengan perusahaan migas multinasional lain, untuk memaksimalkan produksi minyak dan gas nasional. Dua strategi diterapkan, jangka pendek adalah memperkuat kapasitas keuangan dan teknis, Pemerintah mengizinkan Pertamina untuk menggandeng mitra guna meningkatkan aliran modal ke dalam negeri, sedangkan jangka panjang dengan mempertahankan tingkat produksi yang ada, mengubah sumber daya alam menjadi cadangan, melaksanakan EOR, dan meningkatkan eksplorasi.

Presiden Joko Widodo mengajak para pimpinan atau CEO perusahaan-perusahaan terkemuka di Korea Selatan untuk bekerja sama membangun ibu kota baru Indonesia yang akan dipindahkan dari Jakarta ke Kalimantan Timur. "Ibu kota baru tersebut akan kita desain sebagai sebuah kota yang smart city, yang greeen city, safe city, inclusive city, dan resilient city," kata Presiden Jokowi saat bertemu dengan CEO perusahaan-perusahaan terkemuka Korea Selatan di Lotte Hotel, Busan, Senin (25/11). Menurut Presiden, komitmen Indonesia untuk lima tahun terakhir iklim investasi akan makin menarik, penyederhaan birokorasi juga akan terus dilakukan.

Pemerintah menunjuk Orias Petrus Moedak sebagai Direktur Utama Mining Industry Indonesia (MIND ID), perusahaan induk (holding) pertambangan milik negara yang dulu bernama PT Indonesia Asahan Aluminium (Persero) atau Inalum. Orias menggantikan Budi Gunadi Sadikin yang kini menjabat Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

Menteri BUMN Erick Thohir mengatakan Budi telah meletakkan Budi telah meletakkan fondasi holding industri pertambangan dan bersinergi dengan anak usahanya. Erick menyebutkan tugas Orias ialah mempercepat penyelesaian penghiliran tambang dan membangun industri pertambangan kelas dunia. Orias menyatakan siap melanjutkan program- program kerja Inalum sebagai pemimpin anggota holding lainnya, yaitu PT Antam Tbk, PT Bukit Asam Tbk, PT Freeport Indonesia. Dia menyatakan segera menggelar rapat dengan jajaran direksi untuk mennetuka n program ke depan. Salah satu tugas yang menjadi perhatian utamanya adalah akuisisi saham PT Vale Indonesia. MIND ID akan membeli 20 persen saham Vale Indonesia. Direktur MIND ID, Ogi Prastomiyono, menyatakan telah menganggarkan dana US$ 500 juta. Dana tersebut berasal dari sindikasi Bank Mitsubishi UFJ Financial Group, Bank Mandiri, dan Bank CNB. Targetnya pada Juni 2020 akuisisi rampung.

Grup Astra semakin serius mengembangkan bisnis properti. Selama ini, kontribusi sektor properti bagi Astra masih rendah dibandingkan lini bisnis lainnya. Melalui anak usaha Astra Property, Grup Astra akan mengembangkan kawasan mixed use bernama Avania di Jalan Gatot Subroto Jakarta dengan total project value mencapai Rp 3 triliun. Wakil Presiden Direktur Astra Property, Nilawati Irjani, menjelaskan Astra Property mengakuisisi PT Award Gobal Infinity (AGI) sebagai pemilik lahan di Gatot Subroto. Alhasil, Award Global menjadi bagian dari PT Astra Land Indonesia (ALI).

 

Pengembangan Avania meliputi tiga tower yakni dua apartemen dan satu perkantoran. Untuk proyek apartemen akan tersedia sebanyak 400 unit. Pengembangan kawasan tersebut bakal membutuhkan waktu lima hingga enam tahun mendatang. Adapun luas lahan di kawasan ini mencapai 3 hektare (ha). Namun lahan pengembangan properti hanya membutuhkan 1,8 ha dan sisanya untuk jalan maupun sarana publik lainnya. Jalan tersebut akan langsung menghubungkan SCBD melalui kawasan Widya Chandra. Astra Property cukup sukses dengan proyek sebelumnya. Astra sudah membangun sejumlah proyek properti seperti proyek residensial serta komersial. Ada empat proyek residensial, dua di antaranya sudah beroperasi. Misalnya Anadamaya residensial di Jalan Jenderal Sudirman yang meluncur pada Juli 2018. Anandamaya Residence merupakan proyek PT Brahmayasa Bahtera, perusahaan patungan antara Astra International dan Hongkong Land dengan komposisi saham 60% dan 40%. "Hasil penjualan sangat baik, kini hanya tersisa 3% dari 509 unit," kata Nilawati. Proyek residensial lainnya berlokasi di Cakung, Jakarta Timur, bernama Asya. Proyek yang berdiri di atas tanah seluas 70 ha ini merupakan tipe development apartment, landed house, shop house, dan lake villa. Klaster pertama Asya sudah terjual 90% dari 211 unit yang tersedia. Ada pula proyek Arumaya yang peluncurannya secara bertahap. Nilawati menceritakan saat pertama peluncuran, Astra Property sudah meraih penjualan 25% dari total 246 unit apartemen

Menteri Kelautan dan Perikanan Edhy Prabowo meminta pabrik pakan menurunkan harga pakan ikan. Biaya pakan ikan yang mencapai 70% dari ongkos produksi dinilai membebani pelaku usaha budidaya.

Menurut Ketua Gabungan Pengusaha Makanan Ternak (GPMT) Deny Mulyono, hampir 60% bahan baku pakan merupakan produk impor sehingga mudah terdampak perubahan kurs. Selain itu, bahan baku impor terkena pajak pertambahan nilai sehingga berpengaruh terhadap harga.