Entitas anak PT ABM Investama Tbk (ABMM), PT Cipta Krida Bahari (CKB) Logistics bersiap meningkatkan keterlibatannya pada industri nikel seiring dengan potensi pasarnya yang optimal. CEO CKB Logistics Iman Sjafei mengatakan industri nikel memiliki potensi yang cukup baik di masa depan. Hal ini seiring dengan perkembangan industri terkait seperti kendaraan listrik dan baterai yang tengah digalakkan oleh pemerintah Indonesia. Dia menuturkan, pihaknya juga telah memiliki pengalaman pada industri nikel. Hal tersebut karena CKB Logistik sudah menjadi mitra dari PT Vale Indonesia Tbk (INCO) dalam pengelolaan logistik seperti keperluan peralatan di lokasi tambang, layanan kargo, dan lainnya. Iman mengatakan, perusahaan berencana untuk menawarkan layanan logistik terintegrasi untuk para pelaku industri. Pelayanan tersebut mencakup site management services, pelayanan kargo darat, laut, dan udara, hingga pengiriman keperluan terkait di tambang yang ada. Sementara itu, Business Director Logistics & Distribution CKB Logistics Ety Puspitasari menambahkan, saat ini pihaknya juga tengah menjajaki kemungkinan kerja sama dengan sejumlah perusahaan di industri nikel.  Meski demikian, dirinya belum dapat merinci perusahaan-perusahaan yang dimaksud dan target kerja sama tersebut akan terwujud.

Daya pikat investasi hulu minyak dan gas bumi Tanah Air kian memukau yang tecermin dari komitmen sejumlah kontraktor kontrak kerja sama (KKKS) untuk terus berinvestasi melakukan kegiatan eksplorasi.Sejumlah raksasa migas global juga bersepakat mencapai target besar produksi minyak bumi 1 juta barel per hari (bph) dan gas 12 miliar standar kaki kubik per hari (Bscfd) pada 2030.Melalui penandatanganan Bali Commitment yang dilakukan dalam CEO Forum pada acara International Convention on Indonesian Upstream Oil and Gas 2023 di Bali Nusa Dua Convention Center, Kabupaten Badung, Bali, Kamis (21/9), para CEO KKKS juga berjanji untuk menyiapkan program kerja dan anggaran 2024 secara masif, agresif, dan efisien. Di mata para CEO perusahaan migas internasional dan nasional, Indonesia masih menjadi salah satu portofolio penting. Mulai dari perusahaan migas asal Italia, ENI, ExxonMobil (Amerika Serikat), Petroliam Nasional Berhad atau Petronas (Malaysia), Repsol SA (Spanyol), British Petroleum (Inggris), hingga PT Medco Energi Internasional Tbk., dan PT Pertamina (Persero) bakal jor-joran berinvestasi di sektor migas. Direktur ENI Muara Bakau BV, Roberto Daniele mengatakan keseriusan untuk berinvestasi lebih intensif pada sisi eksplorasi lapangan migas. Saat ini ENI bersama dengan PT Pertamina (Persero) telah menjalin kerja sama strategis untuk melakukan eksplorasi bersama di Blok Mahakam. Kerja sama itu diharapkan dapat menambah cadangan migas. Terlebih, Indonesia masih memiliki cadangan migas besar. Berdasarkan catatan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral, cadangan terbukti gas bumi Indonesia bahkan mencapai 41,62 triliun kaki kubik (TCF). Selain itu, Indonesia juga masih memiliki 68 cekungan potensial yang belum tereksplorasi.  “Indonesia memiliki semua segmen yang ExxonMobil mesti tawarkan. Kami punya upstream dan downstream seperti fuel, lubricant, chemicals, dan transisi energi. Dari seluruh affi liate Exxon di dunia, jarang ada semua segmen ada di satu tempat bersama, tapi Indonesia punya itu,” kata Presiden ExxonMobil Indonesia Carole Gall.  Sementara itu, Dwi Soetjipto, Kepala Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas), menegaskan Indonesia terus menawarkan peluang investasi di sektor migas dan siap untuk meningkatkan kebijakan fiskal dan memberikan berbagai insentif.

JAKARTA,ID-PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk (INTP) memiliki ambisi untuk makin melebarkan sayap di kancah persaingan global, dengan merambah pasar baru di berbagai negara baru. Keseriusan produsen semen merek Tiga Roda ini terlihat dari penjualan eskpor yang naik dua kali lipat pada bulan Juli-Agustus 2023 menjadi 400 ribu ton dibandingkan periode sama tahun lalu. "Kami akan memperkuat pasar ekspor dengan kesiapan merambah pasar-pasar baru seperti negara-negara Asia. Ekspansi ini akan didukung  keberadaan pabrik Bosowa yang memiliki terminal Garongkong," kata Direktur Utama Indocement Christian Kartawidjaya secara virtual.  "Namun, lewat terminal Garongkong, kami bisa membawa kapal semen  berkapasitas besar. makanya kami bisa ekspor 55 ribu ton, terus 35 ton ke Australia. Sekarang kami mau suplai ke Bangladesh, kemana saja bisa. Jadi INTP tahun depan akan meningkatkan pasar eskpor," imbuh dia. (Yetede)

Calon emiten yang akan melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI), PT Koka Indonesia Tbk (KOKA) membidik pertumbuhan pendapatan sekitar 30%-40% hingga akhir tahun 2023. KOKA adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang kontraktor umum, proyek konstruksi, teknik mesin, teknik geoteknik, desain interior dan furnitur. Direktur Keuangan Koka Indonesia, Michael Albert mengatakan, pendapatan itu berasal dari enam kontrak baru KOKA pada tahun 2023. Keenam kontrak tersebut didominasi oleh bisnis infrastruktur pertambangan. "Kontrak itu sesuai dengan kapasitas perseroan ini. Pendapatan kami incar naik 40% dan laba bersih lebih besar dari itu," ujar Michael, Kamis (21/9). Saat ini, KOKA telah memegang sejumlah kontrak proyek strategis di Indonesia, terutama dari klien yang berasal dari China. Sejauh ini, KOKA memiliki kualifikasi pada bidang konstruksi bangunan, konstruksi industri pabrik, jembatan dan terowongan selama lebih dari 10 tahun. Beberapa portofolio KOKA di antaranya, pembangunan PT Hua Ching Aluminium Indonesia, Pabrik Oppo di Tangerang, PT Chengtong Lithium, serta PT Kinsiang. Saat ini, pemegang saham utama KOKA adalah Gao Jing asal China. Gao Jing yang juga menjabat sebagai direktur utama KOKA menguasai 57% saham atau 42,75% setelah IPO. Lalu, PT Kreatif Konstruksi Indonesia memegang 33% atau 24,75% setelah IPO. Kemudian, Gao Jinfeng menguasai 7,20% (5,40% usai IPO) dan Pei Yaxing 2,80% (2,10% setelah IPO). Head of Corporate Finance UOB Kay Hian Sekuritas, Daud Gunawan mengatakan, valuasi harga IPO KOKA mencerminkan price earning ratio (PER) sebesar 9,9 kali. Angka ini lebih murah ketimbang PER perusahaan konstruksi rata-rata sebesar 15 kali sampai 20 kali.

Kinerja keuangan PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk (INTP) diprediksikan tetap solid hingga akhir tahun 2023. Analis Samuel Sekuritas, Daniel Aditya Widjaja memperkirakan, pendapatan INTP setahun penuh 2023 dapat mencapai sebesar Rp 17,1 triliun dengan laba bersih Rp 1,9 triliun. Proyeksi tersebut menunjukkan potensi kenaikan pendapatan sebesar 4,8% secara tahunan atau year on year (yoy) dan pertumbuhan laba bersih 3,3% yoy. Tahun 2022, INTP membukukan pendapatan Rp 16,32 triliun dengan laba bersih Rp 1,84 triliun. Sementara itu, pada semester I-2023, INTP sudah mencatatkan pendapatan Rp 7,9 triliun dan laba bersih Rp 698,4 miliar. Lebih lanjut, permintaan dari proyek-proyek pemerintah, terutama Ibu Kota Nusantara (IKN), akan turut mendorong volume penjualan emiten ini. Daniel memprediksikan, pertumbuhan permintaan semen masih terjadi hingga tahun 2024, terutama dari jenis bulk cement. Dalam riset 4 Agustus 2023, Analis Ciptadana Sekuritas Muhammad Gibran memperkirakan, volume penjualan semen INTP tahun 2023 hanya tumbuh 2% menjadi 15,6 juta ton. Per semester I-2023, volume penjualan semen INTP tumbuh 5,5% yoy menjadi 7,5 juta ton di tengah penurunan volume penjualan industri yang sebesar 6,5% yoy. Sejalan dengan itu, pangsa pasar INTP meningkat menjadi 27,4% pada Juni 2023, dari 24,7% pada Juni 2022. Ada kenaikan pangsa pasar di Luar Jawa secara signifikan dari 14,5% menjadi 20,6%, sementara pangsa pasar di Jawa relatif stabil di 33,9%. Dalam riset tanggal 22 Agustus 2023, Analis MNC Sekuritas, Muhammad Rudy Setiawan menambahkan, volume penjualan INTP diperkirakan akan mencapai 17 juta-18 juta ton. INTP juga berencana memperluas penetrasi pasar Maros ke Indonesia bagian timur dan meningkatkan pangsa pasar ekspor. Di sisi lain, konsumsi batubara di musim dingin yang lebih tinggi diperkirakan akan memperketat pasokan dan menaikkan harga komoditas tersebut. Ini akan jadi tekanan biaya untuk produsen semen yang  mengandalkan batubara sebagai sumber energi. Ketiga analis tersebut merekomendasikan buy INTP. Daniel menetapkan target harga  INTP di posisi Rp 12.625 per saham, Gibran memasang target harga Rp 12.500, dan Rudy memberikan target harga  Rp 12.700 per saham. 

JAKARTA,ID-Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir melalui Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) PT PLN (persero) mengangkat Agus DW Martowardojo sebagai komisaris utama sekaligus komisaris independen. RUPS ini juga mengangkat Arcandra Tahar sebagai  komisais Independen. Agus adalah gubernur bank Indonesia periode 2010-2013, setelah sempat menduduki pimpinan puncak sejumlah bank, termasuk direktur utama PT Bank mandiri (Perseroa) Tbk. Sehari sebelumnya, dia baru saja mengakhiri tugasnya sebagai komisaris utama PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk (BNI) dan hingga kini masih tercatat sebagai komisaris utama PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO). Sedangkan Arcandra adalah Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) pada Kabinet Kerja Presiden Joko Widodo yang dijabat 27 Juli 2016 dan wakil menteri ASDM 14 Oktober 2016 hingga 20 Oktober 2019. (Yetede)

Tahun ini pasar saham menjadi favorit korporasi untuk mencari pendanaan mudah nan murah. Indikasinya, sejak awal 2023 hingga 15 September saja sudah ada 66 emiten yang menggelar initial public offering (IPO) di Bursa Efek Indonesia (BEI). Nilai penghimpunan dananya mencapai Rp 49,4 triliun. Jumlah IPO di tahun ini bakal terus bertambah. Saat ini saja ada tujuh calon calon emiten dari berbagai sektor yang sedang dan telah melakukan proses bookbuilding. I Gede Nyoman Yetna, Direktur Penilaian Perusahaan BEI akhir pekan lalu (15/9) merilis data, masih ada 29 perusahaan dalam pipeline pencatatan saham BEI. Enam diantaranya berasal dari sektor konsumer non-siklikal dan lima dari sektor bahan baku. Memanasnya tensi politik menjelang Pemilu 2024, juga tak menyurutkan minat korporasi. Perusahaan dengan korelasi yang kuat terhadap regulasi, ujar Maximilianus Nico Demus, Associate Director of Research and Investment Pilarmas Investindo Sekuritas, bisa saja memilih wait and see. Sementara emiten yang bermain di sektor konsumer non-siklikal relatif mendapat sambutan hangat. Performa harga saham PT Hatten Bali Tbk (WINE) misalnya, menjadi salah satu emiten anyar yang terbaik. Prospek bisnis minuman beralkohol memang dikatrol oleh pulihnya sektor pariwisata. Nafan Aji Gusta Utama, Senior Investment Information Mirae Asset Sekuritas menilai, secara sektoral pendatang dari sektor energi akan diuntungkan, di antaranya oleh pembatasan produksi minyak oleh Rusia dan Arab Saudi. Ini akan ikut mengerek permintaan dan harga komoditas substitusi seperti batubara.

PT XL Axiata Tbk. (EXCL) menargetkan pembangunan sistem komunikasi kabel bawah laut (SKKL) Echo selesai pada akhir tahun ini. Head of External Communication XL Axiata Henry Wijayanto mengatakan XL terus mempercepat penggelaran proyek infrastruktur jaringan tulang punggung telekomunikasi itu.  “Pembangunan Echo masih on track sesuai target yang diharapkan akan selesai akhir tahun ini untuk seluruh wilayah Indonesia,” katanya kepada Bisnis, Rabu (20/9).  Henry menjelaskan keberadaan SKKL Echo sangat mendukung bagi bisnis perusahaan, karena akan memberikan alternatif akses internet dan data dengan kapasitas besar ke luar negeri. Layanan SKKL Echo pada akhirnya dapat meningkatkan kualitas akses internet bagi seluruh pelanggan, termasuk kalangan korporasi dan pemerintahan. Dia menjelaskan bahwa XL Axiata  melakukan kerja sama dengan semua anggota konsorsium untuk pemanfaatan kabel Echo ini untuk kebutuhan domestik dan internasional. SKKL Echo merupakan  proyek yang dibangun secara bersama oleh Meta, Google, dan XL Axiata. Sekjen Asosiasi Sistem Komunikasi Kabel Laut Seluruh Indonesia (Askalsi) Resi Y Bramani mencatat terjadi peningkatan permintaan kapasitas SKKL hingga 30% pada kuartal III/2023 dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Pertumbuhan tersebut didorong oleh permintaan dari pemain seluler yang terus meningkat.

Agen pemegang merek otomotif di Indonesia berupaya melipatgandakan produksi mobil listrik merespons tren peningkatan penjualan kendaraan elektrifikasi di Tanah Air. Tren penggunaan kendaraan listrik membawa berkah bagi produsen mobil elektrifikasi di Indonesia. Salah satu yang mendapatkan manfaat tren elektrifikasi yaitu produsen mobil listrik asal China, Wuling Motors. Saat ini, Wuling Motors telah memiliki pabrik perakitan kendaraan bermotor di Greenland International Industrial Center Cikarang, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat. Di lahan seluas 600.000 meter persegi itu, pabrik mobil bernama PT SGMW Motor Indonesia berupaya meningkatkan produksinya. Brand & Marketing Director Wuling Motors Dian Asmahani mengatakan penjualan mobil listrik Wuling memang mengalami peningkatan secara signifikan berkat Air ev Lite yang diluncurkan pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023. Dian menilai pasar otomotif memang makin berkembang terutama pada segmen kendaraan listrik. Salah satu indikasi dari perkembangan itu adalah banyaknya merek otomotif yang meluncurkan kendaraan listrik, sehingga masyarakat memiliki banyak pilihan. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat penjualan Air ev secara wholesales atau dari pabrik ke diler mencapai 480 unit pada Agustus 2023, naik 60,53% dibandingkan dengan bulan sebelumnya sebanyak 293 unit. Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia Fransiscus Soerjopranoto mengatakan ada animo yang sangat kuat dari masyarakat atas mobil listrik Hyundai. Oleh karena itu, Hyundai perlu meningkatkan kapasitas pabriknya. Sementara itu, Lexus Indonesia juga berharap penjualan kendaraan listrik bisa mencapai 60% dari total penjualan mobil setiap bulannya. General Manager Lexus Indonesia Bansar Maduma berupaya mengoptimalkan penjualan model elektrifikasi menjadi lebih besar. Di sisi lain, PT Toyota-Astra Motor (TAM) masih ingin memperluas produk elektrifikasinya meskipun mencatatkan peningkatan penjualan mobil listrik yang signifikan sepanjang Januari—Agustus 2023 mencapai 41.362 unit atau naik 3.677% secara YoY. Marketing Director PT Toyota-Astra Motor Anton Jimmi Suwandy mengatakan peningkatan produk elektrifikasi sejalan dengan laju permintaan kendaraan ramah lingkungan itu.