Kinerja produk domestik regional bruto atau PDRB pada kuartal II/2023 siap terakselerasi menyusul adanya momentum Ramadan dan Lebaran pada April. Bahkan, sejumlah daerah telah menyiapkan kalkulasi ruang pertumbuhan ekonomi di masing-masing wilayah. Kalkulasi itu di-sampaikan oleh Kantor Perwakilan Bank Indonesia (KPw BI) di sejumlah provinsi.KPw BI Sumatra Utara (Sumut), misalnya, memperkirakan momentum Ramadan dan Lebaran kali ini bakal mengerek performa ekonomi provinsi ini dengan tumbuh 2,7% secara kuartalan pada kuartal II/2023, dibandingkan kuartal I/2023.”Tahun ini, kami prediksi bisa lebih baik, cuma memang tidak akan setinggi seperti sebelum pandemi. Karena ini masih proses pemulihan. Prediksi kami pada triwulan Lebaran kali ini bisa naik secara QtQ [quater-to-quarter] sekitar 2,7%,” kata Kepala KPw BI Sumut Doddy Zulverdi, Rabu (19/4). Namun kali ini, Doddy memperkirakan ada pertumbuhan bagi akomodasi, hotel, dan restoran menyusul meningkatnya konsumsi dan jumlah pemudik.“Itulah sektor-sektor yang akan berdampak positif,” katanya.Tak hanya Sumut, KPw BI Sulawesi Selatan (Sulsel) juga memproyeksi kinerja ekonomi wilayah ini pada kuartal II/2023 bakal lebih baik ketimbang kuartal I/2023.

Kepala KPw BI Sulsel Causa Iman Karana mengungkapkan momen libur panjang yang ber tepatan dengan Hari Besar Keagamaan Nasional (HBKN) seperti lebaran diproyeksi akan berdampak baik terhadap sektor seperti transportasi dan pergudangan; akomodasi, makan dan minum; serta perdagangan besar dan eceran. Senada, KPw BI Jawa Timur (Jatim) juga memiliki pandangan yang sama, dengan momen Lebaran tahun ini akan mendongkrak PDRB Jatim terutama didorong oleh sektor konsumsi dan transportasi.Kepala KPw BI Jatim Budi Hanoto mengatakan momen libur Lebaran berpotensi besar mendongkrak PDRB Jatim sejalan dengan peningkatan permintaan musiman seperti sandang/pakaian, makanan dan minuman khususnya momen buka bersama dan parsel Lebaran. Sementara itu, Kepala KPw BI Sumatra Barat (Sumbar) Endang Kurnia Saputra memperkirakan tradisi Pulang Basamo yang dilakukan oleh para perantau Minang pada momen libur Lebaran akan memberikan dampak terhadap perekonomian wilayah ini.“Pertumbuhan yang berpotensi terjadi itu di angka 0,2% sampai 0,5%. Jadi kalau Sumbar tumbuhnya pada 2022 hanya 4,15%, tetapi kalau ada Pulang Basamo tambah 0,2% jadi 4,35%. Cukup besar bisa meningkatkan pertumbuhan ekonomi 20%-50% dalam satu bulan,” jelasnya, Selasa (18/4).

Operator terminal peti kemas di Indonesia menerapkan sejumlah langkah jitu untuk mencegah penurunan kinerja operasional dan kongesti pelabuhan, di tengah momen libur Hari Raya Idulfitri 1444 Hijriah. Pembatasan operasional truk selama periode arus mudik dan balik Lebaran 2023 ternyata tak hanya berdampak ke pemilik barang. Pembatasan operasional angkutan barang itu juga berpengaruh terhadap kinerja pelabuhan di Tanah Air. Alasannya, truk pengangkut peti kemas ekspor dan impor juga terkena aturan pembatasan operasional angkutan barang yang terangkum dalam Keputusan Bersama Nomor: KP-DRJD 2616 Tahun 2023, SKB/48/IV/2023, 05/PKS/Db/2023 Tentang Pengaturan Lalu Lintas Jalan Serta Penyeberangan Selama Masa Arus Mudik dan Arus Balik Angkutan Lebaran Tahun 2023/1444 Hijriah. Beleid itu berisi pengaturan pembatasan operasional angkutan barang pada ruas jalan tol dan nontol di Pulau Jawa dan sebagian Pulau Sumatra. Untuk mencegah dampak buruk pembatasan operasional selama 12 hari, operator terminal peti kemas di Pelabuhan Tanjung Priok menyiapkan strategi khusus. Salah satu operator itu adalah Terminal Peti Kemas (TPK) Koja. Indra Hidayat Sani, General Manager TPK Koja, menyatakan TPK Koja menerapkan strategi izin masuk lebih awal dari jadwal bagi peti kemas ekspor di terminal peti kemas itu. 

Menurutnya, langkah tersebut guna memberikan solusi kepada pemilik barang ekspor yang ingin memasukkan barangnya ke terminal di tengah peraturan pembatasan pergerakan truk selama libur Lebaran tahun ini. Solusi itu merupakan salah satu cara terminal peti kemas di Tanjung Priok tetap memberikan pelayanan kepada pelanggan untuk bisa masuk lebih awal atau yang disebut dengan layanan early stack. Langkah koordinasi lebih awal juga ditiru Terminal Petikemas Surabaya (TPS) Pelabuhan Tanjung Perak. Direktur Utama TPS Wahyu Widodo menyampaikan bahwa koordinasi sangat penting guna mencari solusi dari lonjakan penumpukan peti kemas di pelabuhan selama pembatasan kegiatan operasional angkutan barang. Selain koordinasi, Wahyu menyatakan TPS juga menempuh jalan meningkatkan performa alat bongkar muat pelabuhan. Perawatan alat bongkar muat telah dilakukan lebih insentif terutama untuk Container Crane (CC), Rubber Tyred Gantry (RTG), head truck maupun alat bongkar muat lainnya.

Perombakan konstituen indeks Bisnis-27 periode Mei—Oktober 2023 diproyeksi memberikan angin segar dan membuka peluang penguatan kinerja dalam jangka panjang. Berdasarkan pengumuman Bursa Efek Indonesia, tujuh saham masuk dan keluar dari indeks Bisnis-27 untuk periode Mei—Oktober 2023. Tujuh saham yang baru masuk yakni PT BFI Finance Indonesia Tbk. (BFIN), PT Indofood CBP Sukses Makmur Tbk. (ICBP), dan PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk. (INTP). Selanjutnya, PT Indo Tambangraya Megah Tbk. (ITMG), PT Jasa Marga Tbk. (JSMR), PT Mitra Adiperkasa Tbk. (MAPI), dan PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk. (MTEL). Sementara itu, tujuh saham yang keluar dari indeks Bisnis-27 yaitu emiten berkode saham CPIN, CTRA, ESSA, EXCL, INDF, PTBA, dan TOWR. Di lantai bursa, indeks Bisnis-27 menguat 2,15% sepanjang tahun berjalan 2023. Kinerja itu outperform dibandingkan dengan IHSG yang melemah 0,42% year-to-date.Senior Investment Information Mirae Asset Nafan Aji Gusta mengatakan perombakan tujuh konstituen tersebut akan menopang gerak indeks hasil kerja sama dengan Bisnis Indonesia Group menjadi semakin likuid dan memiliki performa yang positif secara jangka panjang. Sementara itu, Direktur Investasi Bahana TWC Investment Management Doni Firdaus mengatakan reksa dana berbasis indeks Bisnis-27, Bahana ETF Bisnis-27 cukup diminati oleh investor. Hal ini terlihat dari pertumbuhan AUM yang sangat baik.

Langkah Bank Indonesia (BI) menahan suku bunga acuan selama tiga bulan berturut-turut membawa kabar baik bagi perekonomian nasional. Kemarin, Selasa (18/4) BI kembali mengumumkan BI-7 Day Reverse Repo Rate (BI-7DRR) tetap di level 5,75%. Tak ayal, Indonesia pun memiliki waktu ekstra menghimpun kekuatan guna mendongkrak ekonomi menghadapi ancaman perlambatan global yang salah satunya terbaca melalui realisasi ekspor Maret yang terkontraksi 11,3% (year-on-year)—kinerja terburuk setelah Mei 2020—menjadi US$23,5 miliar. Menurut Badan Pusat Statistik (BPS) penurunan itu terjadi akibat pelemahan permintaan negara tujuan ekspor dan tren penurunan harga komoditas. Padahal, ekspor menyumbang 30% produk domestik bruto. Gubernur BI Perry Warjiyo seusai Rapat Dewan Gubernur (RDG), Selasa (18/4), mengatakan infl asi utama telah melambat ke level terendah dalam tujuh bulan sebesar 4,97% (YoY) pada Maret, dan diperkirakan akan kembali ke kisaran target 2%-4% pada Agustus—lebih awal dari perkiraan sebelumnya, yakni mulai September. “Bank Indonesia meyakini bahwa BI-7DRR sebesar 5,75% tersebut memadai untuk mengarahkan inflasi inti tetap berada dalam kisaran 2%-4% pada sisa 2023 dan indeks harga konsumen [IHK] kembali ke dalam sasaran 2%-4% lebih awal dari perkiraan sebelumnya," ujar Perry. Dari sisi kurs, rupiah telah terapresiasi 5,2% dari posisi akhir 2022, sehingga menjadikannya mata uang berperforma terbaik di Asia.

Kekhawatiran terhadap risiko resesi yang terjadi di Tanah Air akibat suku bunga tinggi dan inflasi yang tak terkendali makin pudar seiring dengan langkah bank sentral yang menahan laju kenaikan suku bunga acuan. Rapat Dewan Gubernur Bank Indonesia yang digelar 17—18 April akhirnya memutuskan untuk tidak menaikkan BI-7 Day Reverse Repo Rate (BI7DRR) di level 5,75% untuk memastikan terus berlanjutnya penurunan ekspektasi inflasi dan inflasi ke depan. Bank Indonesia meyakini BI7DRR sebesar itu memadai untuk mengarahkan inflasi inti terkendali dalam kisaran 3,0% ±1% di sisa 2023. Sejauh ini, kenaikan suku bunga acuan BI ke level 5,75% juga belum direspons secara agresif oleh perbankan dengan kenaikan bunga kredit. Alhasil, ruang pertumbuhan penyaluran kredit pada tahun ini masih cukup terbuka sejalan dengan minat korporasi untuk menarik pendanaan dari perbankan. Kenaikan suku bunga acuan yang terbatas juga membuat daya tarik instrumen surat berharga negara dengan imbal hasil yang menarik. Dengan tingkat inflasi relatif rendah dan terkendali saat ini di posisi 4,97% (year-on-year/YoY) pada Maret dari inflasi bulan sebelumnya sebesar 5,47% (YoY), sebagian ekonom meyakini perekonomian Indonesia bakal melanjutkan kinerjanya sesuai dengan sasaran yang diharapkan di atas 5%. Suku bunga yang makin terjaga serta nilai tukar yang stabil menjelang perayaan Hari Raya Idulfitri, membawa harapan pulihnya aktivitas masyarakat makin terbuka lebar. Dalam laporan World Economic Outlook edisi teranyar April 2023, IMF merevisi naik pertumbuhan ekonomi Indonesia dari 4,8% menjadi 5% pada tahun ini dan akan makin membaik menjadi 5,1% pada 2024. Adapun Bank Indonesia memperkirakan pertumbuhan ekonomi Indonesia pada 2023 tetap kuat pada kisaran 4,5%—5,3% Artinya dengan proyeksi ini, peluang terjadinya peningkatan permintaan akan makin lebar. Situasi ini menjadi modal kuat dan penyemangat baru para pebisnis untuk terus beraktivitas sekaligus melepas keraguan karena kecemasan resesi.

Keberadaan tempat istirahat atau rest area di sepanjang jalan tol yang dilalui pemudik sangat krusial. Di tengah kepadatan lalu lintas, pemudik yang penting bisa istirahat meski fasilitas seadanya. Berdasarkan data Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) menunjukkan bahwa sepanjang tol Trans Jawa terdapat 79 tempat peristirahatan terdiri atas 31 tempat istirahat dan pelayanan (TIP), 31 tempat istirahat (TI), dan 9 parking bay (PB). Hasil survei Kementerian Perhubungan menunjukkan sebagian besar pemudik dengan kendaraan pribadi sekitar 9,2 juta orang akan melewati tol Trans Jawa. Oleh karena itu, ketersediaan rest area menjadi sangat penting agar pemudik tidak sembarangan berhenti di bahu jalan. Salah satu tempat istirahat dipersiakan menyambut pemudik adalah rest area darurat Km 81 ruas tol Cikopo—Palimanan (Cipali) Purwarkarta Jawa Barat yang sudah beroperasi fungsional sejak Senin 17 April 2023 sampai maksimal 1 Mei 2023. Tempat itu tersedia pada jalur A arah Jakarta—Cirebon dan jalur B arah sebaliknya. Pantauan Bisnis pada Senin (17/4) malam, beberapa fasilitas dibangun menggunakan kontainer, aliran listrik melalui genset. Selain itu, tersedia posko kesehatan dilengkapi oleh tim medis stand by 24 jam, pos polisi Polres Purwakarta, mushola, tempat wudu, toilet, tempat istirahat manula, dan laktasi. Selain rest area darurat, jalan tol ruas Cipali juga tersedia di Km 166 A. Rest area ini cocok bagi pemudik yang membawa anak kecil karena terdapat fasilitas bermain atau playground yang beralaskan rumput sintetis. . Adanya fasilitas tersebut tentunya membantu orang tua beristirahat di tengah kegiatan mudik Lebaran 2023. Selagi anak-anak bermain di playground.

Pergerakan pemudik yang melakukan penyeberangan dari Jawa menuju Sumatra terus mengalami peningkatan dalam 2 hari terakhir. Namun, data yang dihimpun Bisnis menunjukkan jumlah pemudik yang menyeberang dari Jawa ke Sumatra lebih sedikit dibandingkan dengan periode yang sama Lebaran tahun lalu. Berdasarkan data Posko Merak periode Senin (17/4) pukul 08.00 WIB hingga Selasa (18/4) pukul 08.00 WIB atau H-5, tercatat jumlah kapal yang beroperasi sebanyak 43 unit dan total penumpang mencapai 82.448 orang atau turun 13% dibandingkan realisasi periode yang sama tahun lalu sebanyak 94.561 orang. Untuk realisasi kendaraan roda dua mencapai 4.441 unit atau turun 19% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu sebanyak 5.499 unit. Realisasi kendaraan roda empat mencapai 10.650 unit atau turun 17% dibandingkan dengan realisasi periode yang sama tahun lalu sebanyak 12.876 unit.Total seluruh kendaraan tercatat 18.195 unit yang telah menyeberang dari Jawa ke Sumatra pada H-5 atau turun 16% dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 21.574 unit. Adapun total penumpang yang menyeberang dari Jawa ke Sumatra mulai dari H-10 hingga H-5 tercatat 339.340 orang atau naik 9% dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 310.196 orang. Total kendaraan yang telah menyeberang tercatat 78.522 unit atau naik 6% dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 74.156 unit. Sekretaris Perusahaan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Shelvy Arifin mengatakan peningkatan aktivitas pemudik menunjukkan bahwa masyarakat mengikuti imbauan Presiden Joko Widodo untuk melakukan perjalanan jauh hari.

Pertamina mencatatkan laba bersih sebesar US$3,8 miliar sepanjang 2022, tumbuh 56% dibandingkan dengan tahun sebelumnya yang sebanyak US$2,04 miliar. Peningkatan laba bersih itu mendorong setoran perseroan terhadap penerimaan negara menjadi Rp307,2 triliun. Direktur Utama Pertamina Nicke Widyawati mengatakan, perubahan terhadap Peraturan Menteri Keuangan No. 159/2022 menjadi salah satu faktor yang membuat kinerja keuangan perseroan tetap positif. Alasannya, perubahan aturan tersebut memungkinkan pemerintah mempercepat pembayaran dana kompensasi bahan bakar minyak (BBM) sebesar Rp319,81 triliun termasuk pajak, yang terdiri atas piutang 2019 sampai dengan 2021 sebanyak Rp83,41 triliun termasuk pajak, dan periode sampai dengan kuartal III/2022 senilai Rp236,40 triliun termasuk pajak. “Pembayaran dana kompensasi tersebut berdampak kepada perbaikan arus kas operasi, sehingga rasio-rasio keuangan dapat terjaga dengan baik pada kinerja tahun 2022,” katanya, Selasa (18/4).

PT Perintis Triniti Properti Tbk. atau Triniti Land mengungkap proyek Ibu Kota Nusantara termasuk wilayah potensial yang layak digarap oleh perseroan. Presiden Direktur dan CEO PT Perintis Triniti Properti Tbk. (TRIN) Ishak Chandra menyatakan alasan itu menjadi dasar ketertarikannya untuk berkontribusi dalam pembangunan tahap pertama Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, Kalimantan Timur. Menurutnya, Triniti Land melalui konsorsium Triniti menanamkan modal sebesar Rp1,8 triliun untuk mengerjakan tujuh tower hunian bagi Aparatur Sipil Negara (ASN) di IKN Nusantara. Adapun, pemerintah menargetkan pembangunan hunian ASN ini dapat selesai pada 2024. Ishak mengatakan alasan utama perusahaan tertarik berinvestasi di IKN yakni untuk memperluas portofolio di sejumlah wilayah potensial. Hal itu karena IKN menjadi proyek besar yang mendukung emisi nol dan hanya akan mengembangkan 25% dari area Nusantara, sedangkan 75% menjadi area hijau berupa hutan yang dilindungi 65% dan area hijau untuk produksi pangan 10%.

Penerbangan langsung dari dan ke China menuju Bali kian banyak menyusul makin meningkatnya kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) asal Negeri Panda ke Indonesia. General Manager Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Handy Heryudhitiawan menjelaskan direct flight atau penerbangan langsung dari China ke Bali hingga saat ini sudah mencapai lima rute, yakni Shenzhen, Shanghai, Xiamen kemudian Hong Kong serta Taipei. Yang terbaru adalah dibukanya rute Hongkong – Bali yang dimulai pada Senin (17/8) kemarin dengan mendaratnya Hongkong Airlines membawa 146 wisman dari Hong Kong.Menurutnya, penerbangan langsung dari China ke Bali masih berpotensi terus bertambah, terutama dari China daratan. Badan Pusat Statistik (BPS) mencataty kunjungan wisman China ke Bali mencapai 17.961 orang.Kunjungan itu, dimulai sejak Maret 2023, sejak China pertama kali membuka perbatasannya dan mengakhiri kebijakan zero policy Covid-19.“Secara keseluruhan kami melayani 28 rute internasional terjadwal dengan dilayani 34 maskapai,” imbuhnya.