Setiap tahun, keuangan negara tersedot Rp 1,26 triliun hanya untuk menyubsidi kebutuhan solar jasa angkutan hasil tambang batubara di Jambi. Kondisi itu menjadi satu ironi di tengah besarnya defisit keuangan negara akibat pandemi Covid-19. Kapolda Jambi Irjen Rachmad Wibowo mengatakan, setiap hari ada 5.000 truk pengangkut hasil tambang batubara beroperasi di Jambi. Truk-truk itu mengisi solar bersubsidi di SPBU. Dengan rata-rata pembelian 100 liter per truk per hari, diperkirakan subsidi yang mengalir bagi angkutan tambang besar itu mencapai Rp 1,26 triliun per tahun. Padahal, kontribusi sektor tambang batubara untuk Provinsi Jambi hanya Rp 39 miliar. Ketidak seimbangan itu menciptakan beban berat bagi negara dan daerah.

Direktur Lalu Lintas Polda Jambi Komisaris Besar Dhafi menjelaskan, bahan bakar bagi angkutan hasil tambang batubara telah diatur secara hukum masuk ke dalam kategori bahan bakar industri. Pemilik izin usaha pertambangan wajib memenuhi kebutuhan pengangkutan hasil tambang. Itu berarti, sejak dari hulunya, di lokasi tambang, pemegang izin usaha pertambangan harus menyediakan BBM untuk mendistribusikan batubara ke pelabuhan. Kepala BI Perwakilan Jambi Suti Masniari juga mendorong agar pemda tegas mengatur kalangan industri untuk tidak memanfaatkan BBM bersubsidi. Ia menyebut, selama pandemi, keuangan negara sudah dalam kondisi deficit parah. Tahun 2021, nilai deficit keuangan bahkan mencapai Rp 783 triliun. Secara khusus Provinsi Jambi mengalami deficit Rp 3,25 triliun. Dirut Pertamina Nicke Widyawati menyebutkan, sudah ada aturan yang melarang kalangan industri memanfaatkan solar bersubsidi. Aktivitas angkutan batubara di Jambi yang ramai-ramai mengisi solar bersubsidi di SPBU termasuk yang tidak boleh secara hukum dan juga membebani keuangan negara. (Yoga)

Pelonggaran protokol kesehatan membuat aktivitas perdagangan produk sandang di sejumlah pasar di DKI Jakarta meningkat signifikan. Omzet pedagang pun meningkat dibandingkan Ramadhan tahun lalu. Peningkatan geliat ekonomi itu terlihat dari melonjaknya kebutuhan uang pada awal Ramadhan. Dari pantauan di dua pasar di DKI Jakarta, pembelian pakaian di Pasar Tanah Abang, Jakpus, dan Pasar Cipulir, Jaksel, cukup ramai. Walau aktivitas hanya berlangsung setengah hari, kondisi jual-beli jauh lebih baik dibandingkan dua tahun sebelumnya. Harry (33) mengalami peningkatan omzet cukup signifikan Ramadhan tahun ini. Walau belum sebaik sebelum pandemi Covid-19, omzetnya meningkat 100 % dibandingkan tahun sebelumnya, dia bisa menjual 100 setel pakaian per hari dengan pendapatan Rp 3,3 juta per hari, jauh lebih banyak dibandingkan Ramadhan tahun lalu, rata-rata hanya menjual 50 setel per hari karena berkurangnya aktivitas di dalam pasar.

Anggac(47), pedagang celana jins di Pasar Cipulir, dalam satu hari, bisa menjual hingga 10 lusin celana jins. Jauh lebih baik dibandingkan Ramadhan tahun lalu saat dia hanya bisa menjual dua lusin celana jins per hari. Bahkan, ketika awal pandemi di Jakarta, pasar ini tutup sehingga tidak ada aktivitas sama sekali selama dua bulan berturut-turut. Nada pesimistis disampaikan Ahmed (52), pedagang celana di Cipulir. Memang penjualan saat ini meningkat dibandingkan Ramadhan tahun lalu. Namun, ia memprediksi lonjakan penjualan tidak akan sepesat sebelum pandemi mengingat saat ini konsumen lebih memilih menyimpan uangnya lantaran harga pangan dan energi terus melonjak. Hery Supriatna, Manajer Promosi Blok A Tanah Abang mengatakan, jumlah pengunjung di tempatnya pada tahun ini sudah meningkat sejak Februari, bisa 80-90 % kapasitas pusat perbelanjaan atau dua sampai tiga kali lipat rata-rata kunjungan pada 2021 dan 2020. Menanggapi ramainya pasar jelang Ramadhan, Gatra Vaganza, Manajer Humas Perumda Pasar Jaya, pada 29 Maret lalu mengatakan, tidak ada kebijakan khusus untuk memperketat kontrol arus pengunjung. (Yoga)

Penyesuaian tarif sejumlah jalan tol berdampak pada biaya operasional sektor jasa terkait yang menggunakan akses jalan bebas hambatan itu dalam kegiatan bisnisnya. Salah satunya adalah jasa transportasi dan logistik. Direktur Operasional J&T Express Indonesia, Mike mengungkapkan adanya kenaikan tarif jalan tol cipali akan berdampak terhadap kenaikan biaya operasional J&T Express. Setali tiga uang, PT Weha Transportasi Indonesia Tbk (WEHA) juga bersiap menyesuaikan tarif jasa layanan menyusul adanya kenaikan tarif tol Cikopo-Palimanan (Cipali). Dari sisi layanan bus pariwisata, yakni White Horse, Andrianto bilang, tidak begitu terdampak signifikan.

Pengendalian Covid-19 yang diiringi pemulihan ekonomi mengerek kinerja emiten di jejaring konglomerat. Sepanjang tahun lalu, sejumlah grup bisnis raksasa sukses mencetak pertumbuhan kinerja signifikan. Rata-rata, emiten yang bergerak di sektor komoditas mampu mencetak pertumbuhan laba bersih tinggi, bahkan hingga ratusan persen. Sejumlah emiten juga sukses membalikkan posisi rugi bersih di tahun 2020 menjadi untung di tahun 2021. Secara umum, hampir semua lini bisnis emiten anggota grup konglomerat mencetak peningkatan laba di tahun 2021. Di Grup Astra misalnya, hanya ACST yang merugi, itu pun ruginya turun 47% dari tahun sebelumnya.

Nilai transaksi e-commerce diperkirakan akan semakin moncer pada kuartal kedua 2022. Hal tersebut sejalan dengan adanya momentum Ramadan dan Lebaran yang akan meningkatkan belanja daring masyarakat. Bank Indonesia (BI) mencatat, total transaksi e-commerce pada Februari 2022 sebesar Rp 30,8 triliun, naik 12,82% year on year (yoy). Pada Februari 2021, nilai transaksi e-commerce sebesar Rp 27,3 triliun.

PT AKR Corporindo Tbk (AkRA) akan diuntungkan oleh berbagai segmen bisnisnya tahun ini. Pemulihan ekonomi akan membuat penjualan lahan industri di tahun ini meningkat, setelah pada tahun lalu sedikit lebih rendah. Tak hanya itu, AKRA juga akan menuai dari sektor pertambangan. Pada tahun lalu, AKRA sukses membukukan pendapat sebesar 45,1% jadi Rp 25,71 triliun. Peningkatan pendapatan terjadi cukup pesat di kuartal IV -2021. Kepala Riset Henan Putihrai Sekuritas Robertus Yanuar Hardy mengatakan, realisasi laba bersih AKRA memenuhi 100,6% dari proyek mereka. Robertus memperkirakan, penjualan lahan industri JIIPE AKRA meningkat jadi 40 hektare (ha) dari sebelumnya hanya 14,1 ha. Tahun ini, AKRA memiliki 1.000 ha land bank, di mana 340 ha telah dikembangkan dan siap dijual. 

Bank Neo Commerce (BBYB) akan kembali melakukan penambahan modal dengan hak memesan efek terlebih dahulu (HMETD) atau right issue. Penambahan modal untuk mendukung pengembangan digital perusahaan tersebut. Penambahan modal itu sejalan dengan pertumbuhan bisnis Bank Neo Commerce sebagai Bank Digital. Bank digital ini akan menerbitkan sebanyak-banyaknya 5 miliar saham baru dengan nominal Rp 100 setiap saham. Sebelumnya, bank ini menyebutkan target dana yang dibidik dari right issue ini sekitar Rp 5 triliun. 

Satu persatu financial technology (Fintech) terus menunjukkan dominasi di bisnis finansial, Misalnya, PT FinAccel Teknologi Indonesia, anak perusahaan FinAccel Pte Ltd, yang juga induk perusahaan Kredivo, mengumumkan akuisisi saham mayoritas Bank Bisnis. Purnawan Suriadi, Perwakilan Pemegang Saham dari Keluarga Suriadi mengatakan, Bank Bisnis memiliki sejarah yang panjang dan juga membanggakan. "Kami mendukung visi FinAccel untuk membangun franchise digital bank terdepan di Indonesia," ucap Purnawan. 

Toyota menunggu kesiapan ekosistem mobil listrik nasional sebelum memproduksi Massal Kijang Innova Electrik Vehicle (EV). Alasannya, ekosistem mobil pembakaran dalam  (internal combustion engine/ICE) dan EV jauh berbeda. Direktur Administrasi, korporasi dan hubungan ekstrenal  PT Toyota Motor  Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam menuturkan, perbedaan ICE dan EV mencakup proses pembiayaan, perawatan kendaraan, hingga pengisian bahan bakar. Semua ini harus dibangun pararel bersama  pengembangan EV. Konsep Kijang Innova EV alias listrik ditampilkan  dalam pembukaan-pembukaan  Internasional Motor Show (IIMS) di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (31/3). Mobil MPV itu tidak hanya dipajang di booth Toyota  di IIMS 2022, tetapi sudah dapat dikendarai mengelilingi area parkir JIExpo. Menteri Koordinator Perekonomian RI Arilangga Hartarto termasuk salah satu yang pertama kali  mengendarai mobil ini. (Yetede)

PT  Dayamitra Telekomunikasi Tbk, atau Mitratel (MTEL) menandatangani kerja sama profesi desain, implementasi, sampai dengan  operasional dan pemeliharaan jaringan fiber optik bersama dengan PT Telkom Akses. Bedanya, Mitratel selama ini lebih banyak berbisnis di menara  telekomunikasi (tower provider). Sedangkan Telkom Akses merupakan perusahaan yang bergerak di bidang konstruksi pembangunan dan manage service infrastruktur jaringan  fiber optik. "Tentunya, penandatanganan kerja sama ini semakin memantapkan langkah  Mitratel dalam mengembangkan  portfolio fiberisasi yang merupakan bagian dari kesiapan Mitratel sebagai penyedia infrastruktur digital unggulan untuk  mendorong tumbuhnya ekonomi digital di Indonesia." ujar Theodorus Hartoko, dalam pernyataannya, dikutip Senin (4/42022). (Yetede)