Lingkungan Hidup
( 5813 )2027, Interkoneksi Pipa Transmisi Jawa-Sumatera
Emas Jadi Instrumen Investasi Menarik di 2024
Komoditas emas menjadi alternatif instrumen investasi yang
prospektif pada tahun 2024 lantaran dinilai lebih stabil. Hal ini dilihat dari
karakteristik emas yang nilainya cenderung stabil di tengah perkembangan
kondisi perekonomian global. Praktisi pasar modal dan pengajar Magister Ekonomi
Terapan Universitas Katolik Indonesia Atma Jaya, Yohanis Hans Kwee, mengatakan,
emas menjadi salah satu instrument investasi yang menarik pada 2024. Hal ini
tidak lepas dari pengaruh kebijakan bank sentral AS (The Fed) yang diperkirakan
telah mengakhiri kebijakan untuk menaikkan tingkat suku bunga acuan dan berpeluang
menurunkannya pada medio 2024. ”Emas menjadi sesuatu yang menarik karena
instrumen ini tidak memiliki yield atau return (imbal hasil), tetapi dari
capital gain. Dengan demikian, saat suku bunga turun, emas jadi menarik. Ke
depan, tren indeks dollar AS juga cenderung melemah dibandingkan dengan tahun
lalu yang membuat emas akan dihargai dalam dollar AS lebih murah sehingga
permintaannya pun meningkat,” katanya saat dihubungi dari Jakarta, Jumat
(5/1/2024).
“Pemilu 2024 tak hanya diselenggarakan oleh Indonesia, tetapi
banyak negara juga yang mengadakan pemilu sehingga membuat para investor akan
wait and see. Maka, emas dapat menjadi pilihan saat ketidak pastian tersebut meningkat,
terutama menjelang tahun pemilu dan di tengah konflik geopolitik,” ujarnya. BPS
menyebut, perkembangan harga emas sepanjang 2023 di pasar internasional
terlihat berada di level yang lebih tinggi dibandingkan tahun 2022. Per November
2023, harga emas menyentuh 1.984 dollar AS per troy oz atau meningkat 15 %
dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Senior Investment Information Mirae
Asset Nafan Aji Gusta berpendapat, kenaikan harga emas secara global didukung pernyataan
The Fed yang memutuskan untuk bersikap melunak dalam kebijakan moneternya atau
tidak menaikkan tingkat suku bunga acuannya. Kenaikan harga emas di tingkat
domestik juga menunjukkan daya beli masyarakat yang meningkat. (Yoga)
Sulit Genjot Minyak, Gas Jadi Harapan
Di tengah sulitnya memenuhi target perolehan produksi siap
jual atau lifting minyak bumi, sumber-sumber gas raksasa ditemukan di
Indonesia. Pemerintah berupaya mengoptimalkan gas bumi dengan memacu infrastruktur
pipanisasi gas. Selain pipa Cirebon-Semarang yang sudah tuntas separuh, pipa
transmisi gas di Sumatera pun disiapkan. Menteri ESDM Arifin Tasrif di Jakarta,
Jumat (5/1/2024) mengakui upaya mengejar target capaian minyak bumi menantang,
di sisi lain, temuan sumber gas skala besar membawa harapan untuk memenuhi
kebutuhan energi di masa depan. Apalagi, gas dianggap sebagai energi penjembatan
dalam transisi energi. ”Kalau minyak memang agak berat ya, tetapi kita harus
mensyukuri ada discovery (temuan) baru. Ada di Geng North (oleh) Eni, sebesar 5
TCF lebih plus kondensat. Lalu di Timpan ngebor lagi dan besar. Terbaru, di
Layaran, ada 6 TCF lebih,” ujar Arifin.
Temuan-temuan itu bisa mendukung target perolehan gas bumi
sebesar 12 miliar standar kaki kubik per hari pada 2030. Namun, menurut Arifin,
infrastruktur perlu benar-benar disiapkan. Sebab, percuma jika suplai gas
melimpah, tetapi tidak bisa dtransmisikan. Oleh karena itu, selain meneruskan proyek
transmisi gas Cirebon-Semarang, yang saat ini sudah mengaliri gas ke Kawasan
Industri Kendal (bagian dari tahap I), pembangunan pipa gas Sei Mangkei (Sumut)-Dumai
(Riau) juga dipacu. ”(Sei Mangkei-Dumai) tahun ini mulai dan 2027 harus sudah
selesai. Jadi, (ketersediaan gas), selain untuk bikin pupuk dan petrokimia di
Lhokseumawe (Aceh), kita tarik juga ke bawah. Juga harus memikirkan membangun
(kilang) LNG (gas alam cair) lagi di sana. Jadi, yang penting gas ini ada dan
cukup untuk transisi energi,” lanjut Arifin. (Yoga)
"Montase” Perdagangan
Sektor perdagangan tengah merepresentasikan satu wajah dua
muka. Di dalam negeri, harga barang dan jasa serba naik. Di luar negeri,
kemitraan dagang antar negara semakin mengotak dan restriksi dagang kian marak.
Kondisi itu bak montase atau gambar dengan makna baru yang terbentuk dari
potongan beberapa gambar yang ditempel dalam satu wadah. ”Montase” perdagangan
itu menjadi ”menu” penutup pada 2023 sekaligus ”menu” utama pada 2024. Kenaikan
harga pangan terutama terjadi akibat kenaikan biaya produksi, perubahan iklim,
dan dampak kenaikan harga bahan baku impor. Beras medium, misalnya, harga
rata-rata nasional tertingginya terjadi pada Oktober 2023, yakni Rp 13.210 per kg.
Harga tersebut naik 16,24 % secara tahunan, disebabkan penurunan produksi
akibat La Nina dan El Nino serta kenaikan biaya produksi padi. Biaya produksi
padi meningkat akibat kenaikan harga pupuk, benih, BBM, sewa tanah, dan tenaga kerja.
Gula pasir juga senasib. Produksi gula nasional turun akibat dampak
El Nino. Hal itu menyebabkan harga gula naik sejak Juli 2023. Harga rata-rata nasional
gula konsumsi hingga pekan ketiga Desember 2023 Rp 17.260 per kg, naik 17,26 %
secara tahunan. Harga gula dunia naik dibarengi depresiasi nilai tukar rupiah.
Hal itu membuat perusahaan swasta dan milik negara diminta mengimpor 1 juta ton
gula untuk cadangan gula pemerintah. Pemerintah perlu menyiapkan cadangan
pangan yang harganya mudah bergejolak seturut pola musiman itu. Peran dan
kehadiran Bapanas yang diperkuat Perum Bulog dan ID Food yang mendapat mandat
menyiapkan 11 komoditas cadangan pangan pemerintah perlu diperkuat, dibarengi peningkatan
produksi pangan yang dapat dibudidayakan di dalam negeri untuk mengurangi
impor.
Kinerja ekspor Indonesia mulai turun seiring penurunan harga
komoditas ekspor unggulan, seperti minyak sawit, batubara, besi dan baja, serta
nikel. Untungnya penurunan kinerja ekspor terjadi pada nilai ekspor, bukan
volume. Berdasar data BPS, nilai ekspor nonmigas Indonesia pada Januari-November
2023 mencapai 221,96 miliar USD atau turun 12,47 % secara tahunan. Tapi volume
ekspor nonmigas naik 6,92 % menjadi 612,42 juta ton. Positifnya, kinerja ekspor
Indonesia ke depan semakin ditopang hilirisasi yang mencakup industri besi dan
baja, gasifikasi batubara, bauksit, tembaga, pupuk, gula dan bioetanol, serta integrase
nikel, baterai kendaraan listrik dan kendaraan listrik. Program hilirisasi itu
turut menopang pertumbuhan investasi. Kementerian Investasi mencatat, nilai
realisasi investasi untuk hilirisasi pada Januari-September 2023 sebesar Rp 266
triliun. (Yoga)
Tabrakan Kereta Akibat Miskomunikasi
Jalur KA Track Butuh Perhatian Khusus
Pemerintah Harus Transparan Soal Audit Smelter Morowali
TABRAKAN KERETA : Pelajaran Berharga dari Cicalengka
Ciiiittt, duoaarrr!!Suara berdecit, yang diikuti suara keras seperti bom meledak itu mengejutkan warga Cicalengka, Bandung, Jumat (5/1/2024), sekira pukul 06.03 WIB, KA Turangga bertabrakan dengan KA Commuterline Bandung Raya.“Pokoknya tadi pagi saya lagi di dalam, terdengar suara seperti decitan, terus ada kaya suara bom,” ungkap Dede (53) warga Babakan DKA, Cikuya, Cicalengka, Kabupaten Bandung, Jumat (5/1). Semula ia menduga suara decitan dari jalur kereta api adalah suara batu atau koin yang kerap disimpan warga yang iseng di jalur kereta.
Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati menuturkan insiden tersebut melibatkan KA Turangga (KA Plb 65A) dengan KA Commuterline Bandung Raya (KA 350) di Cikuya, Cicalengka, pada lintas Cicalengka-Haurpugur KM 181+700.KA Turangga membawa 287 orang, adapun KA Commuterline sebanyak 191 penumpang. Tidak ada korban jiwa dari penumpang. Namun, 4 orang petugas meninggal dunia, yakni masinis, asisten masinis, pramugara, dan security.
Joni memastikan KAI akan memberikan kompensasi bagi penumpang terdampak, sesuai Permenhub Nomor PM 63 Tahun 2019 tentang Standar Pelayanan Minimum Angkutan Orang dengan Kereta Api.Adapun Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) mengambil langkah cepat dengan menurunkan tim investigasi ke lokasi kejadian. “Investigasi berlangsung 4 hari, terhitung mulai 5 Januari 2024,” jelas Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono.
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan kecelakaan ini menjadi pelajaran mahal bagi seluruh pemangku kepentingan. Dia berharap insiden ini dapat menjadi pemicu untuk meningkatkan keamanan dan pelayanan.“Marilah kita bersama-sama memperbaiki apa yang menjadi layanan kita semuanya,” jelas Budi Karya di Jakarta, Jumat (5/1).Berdasarkan data Dirjen Perkeretaapian, jumlah kecelakaan kereta api cenderung menurun sejak beberapa tahun terakhir. Tahun ini sampai dengan September, tercatat 7 kecelakaan. Adapun pada 2022 sebanyak 13 kecelakaan.
Momentum Investor Lama di Bursa Komoditas Berjangka
Tahun ini diperkirakan menjadi momentum baik bagi investor
ritel bermodal besar yang berpengalaman di perdagangan berjangka komoditas.
Komoditas emas menjadi salah satu produk berjangka yang pergerakan harganya semakin
menarik. Perdagangan berjangka komoditas menawarkan produk investasi dalam
bentuk fisik atau kontrak (derivatif) komoditas tertentu dengan pergerakan
harga sebelum kontrak sebagai dasar jual-belinya. Investasi ini masih akan
banyak dipengaruhi ketidak pastian politik dan perekonomian di luar negeri.
”Tahun ini adalah momentum yang tepat bagi investor ritel yang sudah
berpengalaman dalam transaksi di bursa berjangka untuk mendapatkan keuntungan
karena momen ini bersamaan dengan meningkatnya ketegangan geopolitik dan prediksi
The Fed (bank sentral AS) akan menurunkan suku bunga di paruh kedua 2024,”
jelas ekonom dan Direktur PT Laba Forexindo Berjangka Ibrahim Assuaibi, Kamis
(4/1/2024).
Situasi global berpengaruh karena harga produk-produk dalam
sistem perdagangan komoditas berjangka dipengaruhi perdagangan luar negeri,
seperti produk emas, timah, minyak sawit mentah, hingga valuta asing dan indeks
pasar modal negara luar. Rencana penurunan suku bunga AS yang berpengaruh ke global
menjadi kabar baik bagi investor, kata Ibrahim, karena kondisi tersebut memberi
peluang pada perusahaan dan ritel berekspansi lebih giat dan menaikkan
kepercayaan akan membaiknya situasi ekonomi. Indonesia Commodity & Derivatives
Exchange (ICDX) Group, salah satu organisasi regulator mandiri perdagangan bursa
berjangka di Tanah Air, sudah merasakan efek dari sentimen-sentimen global di
awal Tahun Baru ini. ”Besaran transaksi dua hari perdana perdagangan tahun 2024
ini menjadi awal yang baik di industri perdagangan berjangka komoditas,
khususnya di ICDX. Kami optimistis, tahun 2024 transaksi akan tumbuh positif
dibandingkan dengan tahun 2023,” kata Dirut ICDX Nursalam dalam keterangan
tertulis. (Yoga)
ELPIJI SUBSIDI, Migrasi Jadi ”Miskin”
Persoalan distribusi elpiji 3 kg atau subsidi semakin tampak
dan mencuat ke permukaan. Dari tahun ke tahun, tingkat migrasi pengguna dari
elpiji nonsubsidi ke elpiji subsidi semakin tinggi. Mereka yang tidak berhak mendapat
subsidi semakin banyak mengonsumsi barang subsidi. Agar tepat sasaran, pemerintah
dan PT Pertamina (Persero), sejak 2023, mulai mendata konsumen. Kebijakannya, hanya
yang terdaftar nomor induk kependudukannya yang bisa membeli elpiji 3 kg,
terutama di tingkat subpenyalur atau pangkalan. Kementerian ESDM mencatat, pada
2020-2022, realisasi penyaluran elpiji subsidi meningkat 4,5 % persen.
Sementara realisasi penyaluran elpiji nonsubsidi turun 10,9 %. Pada 2023, dari
total 8,6 juta ton realisasi elpiji, 8,03 juta ton di antaranya elpiji 3 kg.
Artinya, pangsa pasar elpiji ”melon” mencapai 93,3 %.
Berdasar data Pertamina pada rapat di Komisi VII DPR, 14 Juni
2023, tren penyaluran elpiji subsidi meningkat dari 23.200 ton per hari pada
Januari 2021 menjadi 26.000 ton per hari pada Januari 2023. Sebaliknya, penjualan
elpiji nonsubsidi rumah tangga merosot dari sekitar 1.900 ton per hari pada
Januari 2021 menjadi 1.300 ton per hari pada Januari 2023. Pada rapat itu disebutkan,
yang mendorong kondisi tersebut ialah disparitas harga jual elpiji subsidi dan elpiji
nonsubsidi di penyalur atau agen. Pada Januari 2021, selisih harga elpiji
nonsubsidi dengan elpiji subsidi Rp 7.333 per kg, yang terus meningkat hingga
mencapai Rp 13.500 per kg pada Juli 2023. Berdasarkan Perpres dan Permen ESDM,
harga jual eceran (HJE) elpiji 3 kg di titik serah atau agen/penyalur Rp 4.250
per kg atau Rp 12.750 per tabung, sejak 2008.
Di pangkalan, harga eceran tertinggi (HET) ditetapkan oleh
setiap pemda daerah. Kompas mencatat, harga elpiji 12 kg di tingkat agen per 22
November 2023, untuk Pulau Jawa-Bali Rp 192.000 per tabung. Dibandingkan dengan
harga elpiji 3 kg, yang jauh lebih terjangkau, meski sudah di atas HET setiap daerah.
Di tingkat pengecer atau warung-warung, di Jabodetabek, harga isi ulang elpiji
3 kg berkisar Rp 19.000-Rp 21.000 per tabung. Terus melebarnya disparitas harga
antara elpiji nonsubsidi dan elpiji subsidi membuat migrasi ke elpiji ”melon” semakin
marak. Sekilas, upaya pembenahan distribusi elpiji 3 kg, sederhana, yakni
mengarahkan komoditas yang tadinya dijual secara bebas menjadi terarah kepada
masyarakat miskin. Namun, praktiknya penuh tantangan. (Yoga)
Pilihan Editor
-
Tekan Inflasi, Pasar Murah
04 Jan 2025 -
Tapera Beri Angin Segar Emiten Perbankan
05 Jun 2024 -
Ledakan Smelter Berulang, Optimalkan Pengawasan
28 Dec 2023 -
KISAH SEGITIGA ANTARA VIETNAM, CHINA, DAN AS
28 Dec 2023









